【正文】 通通信信號(hào)設(shè)備維護(hù)能力；具有環(huán)保意識(shí)和安全生產(chǎn)控制能力；具有終身學(xué)習(xí)能力。學(xué)生所需掌握的知識(shí)能力分解表如下： 20 表 城市軌道交通控制專(zhuān)業(yè)學(xué)生知識(shí)能力分解表 職業(yè)能力 專(zhuān)項(xiàng)能力 能力要素 課程設(shè)置與實(shí)踐環(huán)節(jié) 測(cè)評(píng)要求 基本技能 口頭表達(dá) 文字寫(xiě)作 、看懂材料類(lèi)英文資料 通過(guò)大學(xué) 英語(yǔ)三級(jí) 電路設(shè)計(jì)和分析能力 具有用所學(xué)知識(shí)分析問(wèn)題解決問(wèn)題的能力 能較好掌握數(shù)電、模電等課程理論知識(shí)，并能與實(shí)踐應(yīng)用相結(jié)合 術(shù) 通過(guò)課程考試 計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力 熟練應(yīng)用計(jì)算機(jī)，可在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)中利用計(jì)算機(jī)語(yǔ)言進(jìn)行編程 力 常用計(jì)算機(jī)軟件 能力 語(yǔ)言 PLC 通過(guò)課程考試，通過(guò)計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力二級(jí) 信號(hào)設(shè)備安裝、維護(hù)管理 軌道交通自動(dòng)控制及遠(yuǎn)程設(shè)備的檢測(cè)維修、技術(shù)管理和工程施工 使用方法 識(shí)，解決工程實(shí)際問(wèn)題 與信號(hào)（通信） (含控制原理 )ATC 系統(tǒng)原理 電氣設(shè)備 通過(guò)課程考試和實(shí)訓(xùn)考 核 相關(guān)領(lǐng)域?qū)嶋H工作能力 鐵路及相關(guān)企業(yè)信號(hào)控制設(shè)備的檢測(cè)維修、技術(shù)改造施工及管理。 ② 圍繞崗位職業(yè)能力的培養(yǎng)改革教學(xué)方法 以學(xué)生為中心，以崗位行動(dòng)知識(shí)的掌握為核心，以崗位行動(dòng)能力的培養(yǎng)為重心，采用“教、學(xué)、做”一體的教學(xué)方法。 ④ 圍繞崗位職業(yè)能力的提升推行 校企全程合作 聯(lián)合成立城市軌道交通控制專(zhuān)業(yè)建設(shè)理事會(huì)，聯(lián)合設(shè)計(jì)高素質(zhì)技能型人才培養(yǎng)方案、聯(lián)合開(kāi)發(fā)基于城市軌道交通控制的專(zhuān)業(yè)課程體系、聯(lián)合建設(shè)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地、聯(lián)合參與教學(xué)質(zhì)量監(jiān)督考 核，實(shí)現(xiàn)高技能人才培養(yǎng)過(guò)程與企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)的有機(jī)結(jié)合。 學(xué)生理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)在企業(yè)與學(xué)校之間交替進(jìn)行。 學(xué)生在校期間取得學(xué)歷證書(shū) 的 同時(shí)取得職業(yè)資格證書(shū)， 22 學(xué)生就業(yè)由學(xué)校推薦，企業(yè)優(yōu)先錄用。 以職業(yè)能力為目標(biāo)，重組課程內(nèi)容。 2. 建設(shè)內(nèi)容 ① 基于城市軌道交通控制工作過(guò)程的課程體系開(kāi)發(fā) 成立由專(zhuān)業(yè)帶頭人、企業(yè)實(shí)踐專(zhuān)家、骨干教師、專(zhuān)業(yè)建設(shè)專(zhuān)家組成的課程建設(shè)團(tuán)隊(duì)。 24 表 課程體系開(kāi)發(fā)步驟表 序號(hào) 開(kāi)發(fā)步驟 開(kāi)發(fā)工作內(nèi)容 開(kāi)發(fā)成果 1 確定專(zhuān)業(yè)定位 專(zhuān)業(yè)建設(shè)團(tuán)隊(duì)城市軌道交通企業(yè)進(jìn)行調(diào)研，以服務(wù)城市軌道交通和鐵路企業(yè)崗位為主線， 了解企業(yè)對(duì) 城市軌道控制 高技能人才的需求，結(jié)合我國(guó)城軌發(fā)展情況，確定城市軌道交通控制 專(zhuān)業(yè)定位，即培養(yǎng) 掌握城市軌道交 通控制專(zhuān)業(yè)的基本知識(shí)和專(zhuān)業(yè)技能，能從事城市軌道交通控制等崗位工作，德、智、體、美全面發(fā)展的高技能人才。 專(zhuān)業(yè)帶頭人引導(dǎo) 企業(yè)實(shí)踐 專(zhuān)家進(jìn)行工作任務(wù)分析，形成專(zhuān)家小組認(rèn)可、線索清楚、層次分明的工作任務(wù)分析表。 典型工作任務(wù)表 4 確定學(xué)習(xí)領(lǐng)域 通過(guò)召開(kāi)教學(xué)研討會(huì)，組織專(zhuān)業(yè)教師對(duì)典型工作任務(wù)進(jìn)行梳理、歸類(lèi)、整合、提煉，將其行動(dòng)領(lǐng)域確定轉(zhuǎn)化為“軌道交通信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備維護(hù)”、“通信線路維護(hù)”等10 個(gè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域，并詳細(xì)描述每個(gè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程的內(nèi)容。在完成以學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程為重點(diǎn)的專(zhuān)業(yè)課程構(gòu)建的基礎(chǔ)上，形成本專(zhuān)業(yè) 的課程體系。 學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程教學(xué)設(shè)計(jì)表 25 ② 精品視頻公開(kāi)課、精品資源共享課建設(shè) 表 精品視頻公開(kāi)課、精品資源共享課建設(shè)一覽表 序號(hào) 課程名稱(chēng) 責(zé)任人 申報(bào)時(shí)間 1 軌道交通信號(hào)基礎(chǔ) 李建洋 2020 年 2 CBTC 列控系統(tǒng)維護(hù) 楊振宇 2020 年 3 城市軌道交通運(yùn)營(yíng)信號(hào) 李志成 2020 年 ③ 建設(shè)優(yōu)質(zhì)核心課程 通過(guò)對(duì)城市軌道交通控制各崗位的工作過(guò)程分析，與行業(yè)專(zhuān)家共同確定專(zhuān)業(yè)核心學(xué)習(xí)領(lǐng)域，建成優(yōu)質(zhì)核心課程。 表 優(yōu)質(zhì)專(zhuān)業(yè)核心課程建設(shè)目標(biāo) 序號(hào) 課程名稱(chēng) 計(jì)劃或已完成建設(shè)內(nèi)容 負(fù)責(zé)人 1 軌道交通專(zhuān)用通信系統(tǒng)維護(hù) 制定課程標(biāo)準(zhǔn)、電子課件、網(wǎng)絡(luò)資源 婁智 2 車(chē)站信號(hào)自動(dòng)控制設(shè)備維護(hù) 制定課程標(biāo)準(zhǔn)、電子課件、網(wǎng)絡(luò)資源 李銳 3 城市軌道交通線路與站場(chǎng)設(shè)計(jì) 制定課程標(biāo)準(zhǔn)、電子課件、網(wǎng)絡(luò)資源 李志成 4 CBTC 列控系統(tǒng) 制定課程標(biāo)準(zhǔn) 、電子課件、網(wǎng)絡(luò)資源 楊振宇 5 軌道交通信號(hào)基礎(chǔ) 制定課程標(biāo)準(zhǔn)、電子課件、網(wǎng)絡(luò)資源 李建洋 ④ 教材建設(shè) 科學(xué)制定本專(zhuān)業(yè)教材建設(shè)規(guī)劃， 編 寫(xiě)高質(zhì)量、有特色的理論與實(shí)訓(xùn)一體化 教材 5 種，教材編寫(xiě)與進(jìn)度見(jiàn)表 。 表 共享專(zhuān)業(yè)教育資源庫(kù)建設(shè) 序號(hào) 項(xiàng) 目 目 標(biāo) 負(fù)責(zé)人 1 試題庫(kù) 軌道交通信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備維護(hù) 李建洋 軌道交通專(zhuān)用通信系統(tǒng)維護(hù) 婁智 CBTC 列控系統(tǒng) 楊振宇 車(chē)站信號(hào)自動(dòng)控制設(shè)備維護(hù) 李銳 城市軌道交通線路與站場(chǎng)設(shè)計(jì) 李志成 2 CAI 課件 軌道交通信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備維護(hù) 李建洋 軌道交通專(zhuān)用通信系統(tǒng)維護(hù) 婁智 CBTC 列控系統(tǒng) 楊振宇 車(chē)站信號(hào)自動(dòng)控制設(shè) 備維護(hù) 李銳 城市軌道交通線路與站場(chǎng)設(shè)計(jì) 李志成 3 專(zhuān)業(yè) 資料庫(kù) 收集、整理專(zhuān)業(yè)最新知識(shí)及技術(shù)特點(diǎn) 各課程教師 4 專(zhuān)業(yè)視頻庫(kù) 相關(guān)設(shè)備完整工作過(guò)程錄像 各課程教師 27 ⑥ 職業(yè)技能鑒定 建設(shè) 根據(jù)現(xiàn)代城市軌道交通通信信號(hào)設(shè)備維護(hù)崗位的技能要求，特別是城市軌道交通逐步采用 CBTC 列控系統(tǒng)對(duì)通信技術(shù)的要求，增加移動(dòng)通信機(jī)務(wù)員、數(shù)據(jù)通信機(jī)務(wù)員、通信網(wǎng)絡(luò)管理員、電纜線務(wù)員和綜合布線管理員 5 個(gè) 工種的職業(yè)技能鑒定 項(xiàng)目 。 進(jìn)一步完善職業(yè)技能鑒定 站管理制度。職業(yè)資格培訓(xùn)鑒定項(xiàng)目開(kāi)發(fā)資金預(yù)算表見(jiàn)表 。 對(duì)于高職層次的學(xué)生，實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié) 是鞏固理論知識(shí)和加深對(duì)理論認(rèn)識(shí)的有效途徑，是培養(yǎng)具有創(chuàng)新意識(shí)的高素質(zhì)工程技術(shù)人員的重要環(huán)節(jié) 。 ① 強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)各環(huán)節(jié)的管理 從多方面學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，補(bǔ)充和完善各種管理制度，如實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)考核、實(shí)驗(yàn)設(shè)備的管理、安全管理、實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)耗材的管理、實(shí)驗(yàn)室環(huán)保工作、信息和檔案管理等方面的管理方法。 ② 采用先進(jìn)的管理手段 考核 采用現(xiàn)代化管理手段，建立信息收集、整理和歸檔制度，對(duì)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室的各種信息及時(shí)進(jìn)行記錄， 并 做好統(tǒng)計(jì)、分析和歸檔工作，及時(shí)向?qū)W院和上級(jí)有關(guān)部門(mén)提供實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室的準(zhǔn)確數(shù)據(jù) ，以便及時(shí)查找問(wèn)題、分析問(wèn)題，提供第一手的教學(xué)質(zhì)量分析處理數(shù)據(jù)。主要課程如 C 語(yǔ)言程序設(shè)計(jì)、微機(jī)原理及應(yīng)用、信號(hào)基礎(chǔ)等，以加強(qiáng)學(xué)生對(duì)該課程的領(lǐng)會(huì)貫通，也為后續(xù)課程奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。為了防止學(xué)生對(duì)項(xiàng)目的難度把握出錯(cuò)，教師可以引導(dǎo)、現(xiàn)場(chǎng)檢查，并以每日實(shí)驗(yàn)匯報(bào)的形式總結(jié)。 2. 校內(nèi)項(xiàng)目實(shí)訓(xùn) 校內(nèi)項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)，是多課程的綜合實(shí)踐，是學(xué)生對(duì)所學(xué)知識(shí)的總結(jié)和知識(shí)結(jié)構(gòu)的升華， 培養(yǎng)學(xué)生主動(dòng)探索、主動(dòng)學(xué)習(xí)的能力 。 通過(guò)參加專(zhuān)業(yè)競(jìng)賽給學(xué)生提供了較大的自主學(xué)習(xí)的時(shí)間和空間，易于調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的主觀能動(dòng)性，培養(yǎng)他們的學(xué)習(xí)興趣和創(chuàng)造性思維能力。 為學(xué)生在 校內(nèi) 實(shí)訓(xùn) 搭建 了極好的平臺(tái)，吸引了一 批 批學(xué)生在各個(gè)開(kāi)放性實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)操作、技能訓(xùn)練等 ，從而 在近幾年 的 計(jì)算機(jī) 、 機(jī)電 、機(jī)器人 競(jìng)賽中取得較好的成績(jī)。 表 可開(kāi)設(shè)的實(shí)訓(xùn)與培訓(xùn)項(xiàng)目 實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目與技能訓(xùn)練 工種培訓(xùn)與技能鑒定 微機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備日常維護(hù)實(shí)訓(xùn) 數(shù)字通信設(shè)備維護(hù)實(shí)訓(xùn) 電纜 、光纜施工實(shí)訓(xùn) 軌道電路設(shè)備維護(hù)實(shí)訓(xùn) 數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)日常維護(hù)實(shí)訓(xùn) 軌道專(zhuān)用通信設(shè)備日常維護(hù)實(shí)訓(xùn) 轉(zhuǎn)轍計(jì)算機(jī)應(yīng)用 鉗工作業(yè) 機(jī)電設(shè)備維護(hù)實(shí)訓(xùn) 電子電路識(shí)別、元器件檢測(cè)與維修 中級(jí)電工培訓(xùn)與技能鑒定 中級(jí)鉗工培訓(xùn)與技能鑒定 中級(jí)通信工培訓(xùn)與技能鑒定 中級(jí)信號(hào)工培訓(xùn)與技能鑒定 通信電纜工培訓(xùn) 32 表 新建校內(nèi)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)建設(shè)項(xiàng)目及功能表 序號(hào) 建設(shè)項(xiàng)目 實(shí) 訓(xùn) 室 功 能 技能鑒定培訓(xùn) （人 /年） 1 車(chē)站信號(hào)自動(dòng)控制設(shè)備維護(hù)實(shí)訓(xùn)室 要； 級(jí)信號(hào)工職業(yè)技能鑒定工作開(kāi)展的需要； 人員開(kāi)展崗位技能培訓(xùn)工作； ，實(shí)現(xiàn)資源的共享。 160 3 數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)維護(hù)實(shí)訓(xùn)室 模擬軌道交通 1 個(gè)控制中心， 8 個(gè)車(chē)站的應(yīng)用環(huán)境；組建軌道交通數(shù)據(jù)通信通信網(wǎng)絡(luò)，滿(mǎn)足數(shù)據(jù)通信設(shè)備硬件安裝、數(shù)據(jù)加載、網(wǎng)絡(luò)管理、路由器設(shè)置、交換機(jī)設(shè)置、網(wǎng)絡(luò)安全管理、網(wǎng)絡(luò)故障處理、組網(wǎng)應(yīng)用、網(wǎng)線制作演練實(shí)訓(xùn)；數(shù)據(jù)通信機(jī)務(wù)員、通信網(wǎng)絡(luò)管理員培訓(xùn)、考證的需要。 200 5 城軌車(chē)輛結(jié)構(gòu)綜合實(shí)訓(xùn)平臺(tái) 整體動(dòng)車(chē)車(chē)輛模型（帶司機(jī)室），能夠直觀的展現(xiàn)車(chē)輛的機(jī)械、電氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及原理；練功型轉(zhuǎn)向架能進(jìn)行拆卸及檢修教學(xué)；常用的機(jī)械設(shè)備及電氣設(shè)備主要用于演示動(dòng)作原理并且配備有專(zhuān)用的拆裝工具可作為檢修教學(xué)拆、裝使用。 1： 1 比例的實(shí)物仿真操縱臺(tái)提供真實(shí)的模擬環(huán)境，能夠進(jìn)行相關(guān)操作技能的教 學(xué)，包括列車(chē)發(fā)車(chē)準(zhǔn)備、啟動(dòng)加速、惰行和制動(dòng)停車(chē)、站內(nèi)操作等駕駛技術(shù)，以及與旅客相關(guān)的報(bào)站、信息播報(bào)系統(tǒng)的操作過(guò)程；能進(jìn)行故障及突發(fā)事件的技能培訓(xùn)，包括故障的判斷處理、事故與事件的處理等。 障處理 200 人 8 實(shí)訓(xùn)工具及儀器設(shè)備（含轉(zhuǎn)轍機(jī)檢修與維護(hù)） 轉(zhuǎn)轍機(jī)檢測(cè)臺(tái)能對(duì)實(shí)訓(xùn)室拆裝教學(xué)后的轉(zhuǎn)轍機(jī)進(jìn)行性能測(cè)試，驗(yàn)證裝配的正確性，可進(jìn)行轉(zhuǎn)轍機(jī)檢測(cè)的教學(xué)及培訓(xùn)。實(shí)訓(xùn)工具和儀器主要作為結(jié)構(gòu)拆裝實(shí)訓(xùn)的配套。 新建 9 個(gè)校外實(shí)訓(xùn)基地：深圳地鐵、成都地鐵、北京地鐵、鄭州地鐵、長(zhǎng)沙地鐵、呼和浩特局電務(wù)段、蘭州站、徐州編組站、沈陽(yáng)貨 34 運(yùn)西站。 校企聯(lián)合組織實(shí)訓(xùn)，結(jié)合社會(huì)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)成功的經(jīng)驗(yàn)，推進(jìn)課堂、實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所、企業(yè)環(huán)境相結(jié)合，學(xué)生、教師、工程技術(shù)人員相結(jié)合，教學(xué)、科研、工程項(xiàng)目相結(jié)合 。同時(shí) 按照 “互利互惠、互動(dòng)雙贏 ”的指導(dǎo)思想，加強(qiáng)對(duì)原有 35 的校外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)。 ③ 在 基地營(yíng)造企業(yè)文化，體現(xiàn)真實(shí)的職業(yè)環(huán)境與職業(yè)氛圍， 并制定與企業(yè)管理制度相銜接的實(shí)訓(xùn)管理制度，依據(jù)企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程確定實(shí)訓(xùn)流程和考核標(biāo)準(zhǔn)， 讓學(xué)生在真實(shí)的職業(yè)環(huán)境下按照專(zhuān)業(yè)崗位對(duì)基本技術(shù)、技能的要求，得到實(shí)際操作訓(xùn)練和綜合素質(zhì)的培養(yǎng)。 校外實(shí)訓(xùn) 基地 建設(shè) 運(yùn)營(yíng)中貼近企業(yè)管理模式，充分體現(xiàn)專(zhuān)業(yè)崗位的要求，與專(zhuān)業(yè)崗位群發(fā)展緊密相關(guān) ， 以崗位技能要求，指導(dǎo)實(shí)踐教學(xué) ， 將課堂建到生產(chǎn)一線 ； 與企 業(yè)密切合作， 采用“雙導(dǎo)師制“，企業(yè)教師與校內(nèi) 指導(dǎo)教師配備、協(xié)同管理 ， 在實(shí)踐教學(xué)方案設(shè)計(jì)與實(shí)施 ，并做好 實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)安全保障 ，全面 提高 專(zhuān)業(yè)素養(yǎng) 。 具體見(jiàn)表 。通過(guò) 開(kāi)展國(guó)內(nèi)外技術(shù)交流、業(yè)務(wù)進(jìn)修、到企業(yè)開(kāi)展技術(shù)合作 、 承擔(dān)科研項(xiàng)目等培養(yǎng)形式 ， 加強(qiáng)工程實(shí)際能力培養(yǎng)，提高專(zhuān)業(yè)水平和專(zhuān)業(yè)建設(shè)能力。 專(zhuān) 業(yè)帶頭人 培養(yǎng)規(guī)劃見(jiàn)表 。但對(duì)新形 勢(shì)下高職教育理念認(rèn)識(shí)相對(duì)不足。 在現(xiàn)有的專(zhuān)業(yè)教師隊(duì)伍中選拔培養(yǎng) 1 名專(zhuān)業(yè)帶頭人，并在行業(yè)企業(yè)中聘請(qǐng)專(zhuān)業(yè)帶頭人 1 名。 ① 制定可行的專(zhuān)業(yè)帶頭人培養(yǎng)計(jì)劃，并進(jìn)行年度考核； ② 掌握先進(jìn)的城市軌道交通控制專(zhuān)業(yè)新技術(shù)、新知識(shí)。通過(guò)主持本專(zhuān)業(yè)課程體系開(kāi)發(fā)和參與重大應(yīng)用技術(shù)項(xiàng)目，提高應(yīng)用技術(shù)開(kāi)發(fā)能力、課程開(kāi)發(fā)能力、組織協(xié)調(diào)能力、教研教改能力及教學(xué)資源整合能力。針對(duì)骨干教師自身特點(diǎn)，進(jìn)行個(gè)性化培養(yǎng)，使之在高職教育理念和創(chuàng)新能力、職業(yè)素質(zhì)、教育研究能力、課程開(kāi)發(fā)能力、技術(shù)服務(wù)能力、崗位核心技能等方面得以提高，在專(zhuān)業(yè)建設(shè)與教學(xué)改革中發(fā)揮骨干作用。 ③國(guó)內(nèi)外考察培訓(xùn)，學(xué)習(xí)高職教育新理念、把握專(zhuān)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的課程體系開(kāi)發(fā)方法。通過(guò)幾年的努力，具有“雙師”素質(zhì)的人數(shù)比例達(dá)到 90%， 專(zhuān)業(yè)教師隊(duì)伍在整體上已具備了從事職業(yè)技術(shù)教育應(yīng)具備的教育教學(xué)能力和企業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)兩方面的素質(zhì)。提高專(zhuān)業(yè)教師的教學(xué)水平 和實(shí)踐能力，使“雙師”素質(zhì)教師的比例保持90%。 ④ 兼職教師隊(duì)伍建設(shè) 聘請(qǐng)企業(yè)技術(shù)骨干和能工巧匠作為兼職教師， 重點(diǎn)承擔(dān)本專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)和頂崗實(shí)習(xí)指導(dǎo)，開(kāi)發(fā)實(shí)踐性課程的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。兼職教師隊(duì)伍建設(shè)規(guī)劃見(jiàn)表 。 加強(qiáng)兼職教師隊(duì)伍建設(shè)。建立 35 名的兼職教師資源庫(kù)，參與實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)及頂崗實(shí)習(xí)的指導(dǎo)與管理工作，形成一支高水平兼職教師隊(duì)伍。 42 3. 經(jīng)費(fèi)預(yù)算 表 專(zhuān)業(yè)帶頭人培養(yǎng)資金預(yù)算 （萬(wàn)元） 培養(yǎng) 項(xiàng)目 培訓(xùn) 地點(diǎn) 培養(yǎng)內(nèi)容 培養(yǎng)人次 時(shí)長(zhǎng)（日） 資金預(yù)算 國(guó)內(nèi)外培訓(xùn) 國(guó)內(nèi)外高職院?；驇熧Y培訓(xùn)基地 高職產(chǎn)學(xué)合作理論； 高職課程體系開(kāi)發(fā)； 帶課程開(kāi)發(fā)課題考察；先進(jìn)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 2 人 次 20 1 教育部培訓(xùn) 國(guó)內(nèi) 職教理論；課程開(kāi)發(fā)。 1 人次 每年15 天 軌道交通建設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng) 設(shè)備施工新技術(shù)； 設(shè)備施工管理方法； 帶課程開(kāi)發(fā)課題考察。 3 8 職教理論學(xué)習(xí) 國(guó)內(nèi)先進(jìn)職業(yè)院校 先進(jìn)職業(yè)教學(xué)方法