[理學(xué)]輸油管的布置模型論文-閱讀頁
2025-01-31 07:35本頁面
【正文】 用根法求得 w= ， 從而得到 λ= 一致性檢驗 CI=（λn）/(n1) CR=CI/RI=﹤ 一致性檢驗通過，所以三個公司對估算結(jié)果的權(quán)重為 w= ， 從而可以得到更合理的附加費用： 21*+24*+20*= （萬元/千米）由于城區(qū)的管道拆遷和工程補(bǔ)償?shù)雀郊淤M用值較大，我們分兩大類情況討論：（1）當(dāng)城區(qū)的管道拆遷和工程補(bǔ)償?shù)雀郊淤M用值最小，設(shè)計出有公用管道下的最優(yōu)方案1；和非共用管道的最優(yōu)方案2：方案1的設(shè)計圖如圖建設(shè)費用W=[(a+b)2+c2]1/2*Q1=方案2的設(shè)計圖如圖2建設(shè)費用W={[(ba)2+c2]1/2+a}*Q1=（2）當(dāng)不考慮城區(qū)的管道拆遷和工程補(bǔ)償?shù)雀郊淤M用值最小設(shè)計出有公用管道下的最優(yōu)方案3和非共用管道的方案4。 模型（三）的建立與求解當(dāng)城區(qū)的管道拆遷和工程補(bǔ)償?shù)雀郊淤M用值最小，設(shè)計出有共用管道下的最優(yōu)方案5和非共用管道的最優(yōu)方案6方案，（1） 方案5：城區(qū)的管道垂直于城區(qū)與郊區(qū)的分界線，管道路線由煉油廠到A之間的路線用非共用管道連接，煉油廠A到車站P的路徑最短，則煉油廠A到車站P的路徑要垂直于鐵路。設(shè)計圖如圖5。只需煉油廠A和煉油廠B到車站P的路徑最短，用數(shù)學(xué)知識兩點之間線段最短缺定車站P的位置。煉油廠A與車站P之間的路徑最短，就使它們所在的路徑垂直于鐵路。設(shè)計圖如圖8 建設(shè)費用W=綜上：方案（6）為最優(yōu)方案。而忽略了除煉油廠外的其他地方。再通過Lingo軟件求出最優(yōu)的坐標(biāo)。七、模型優(yōu)缺點優(yōu)點：(1)思路清晰，問題二中的附加費用處理的比較合理。(3) 對一些未量化的變量進(jìn)行合理的量化，例如，我們在三家工程公司估算的附加費用的情況下，采用層次分析法將其合理的綜合，從而找出更優(yōu)的結(jié)果。 (2) 限于時間關(guān)系，本論文在數(shù)據(jù)處理方面沒有經(jīng)過嚴(yán)格檢驗。參考文獻(xiàn) [1].姜啟源，數(shù)學(xué)模型（第二版） [2].謝金星，優(yōu)化模型，高等教育出版社17
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