北京物資學(xué)院-日本物流園區(qū)的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)及模式-閱讀頁(yè)
2025-06-16 20:35本頁(yè)面
【正文】 為交通運(yùn)輸綜合政策的設(shè)計(jì)和組織，幾乎統(tǒng)攬了物流所覆蓋的主要行業(yè)。同時(shí)，政府參與和組織物流行業(yè)協(xié)會(huì) (如日本的物流系統(tǒng)協(xié)會(huì)JILS)，并通過這樣的組織對(duì)本國(guó)的物流進(jìn)行較為集中的管理。從 50年代起日本政府就開始根據(jù)不同時(shí)期經(jīng)濟(jì)發(fā)展的側(cè)重制定相關(guān)政策。 50年代，日本政府為了擴(kuò)大工業(yè)生產(chǎn)，發(fā)展國(guó)民經(jīng)濟(jì)，通產(chǎn)省確定了扶持汽車、石油化工、機(jī)械、電子等工業(yè)的目標(biāo)，利用外匯配給制、征收關(guān)稅和進(jìn)口審查制等辦法，限制國(guó)外同類產(chǎn)品的進(jìn)口，保護(hù)民族工業(yè)的產(chǎn)業(yè)政策。 二、日本的物流政策 60年代，日本迎來了經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的時(shí)代。該設(shè)想選擇以發(fā)展重工業(yè)和化學(xué)工業(yè)為重點(diǎn)的方向。為此，經(jīng)濟(jì)企劃廳在編制“中期經(jīng)濟(jì)計(jì)劃”時(shí)，第一次正式表明了政府開始重視流通的決心。六十年代以后，面對(duì)日本經(jīng)濟(jì)社會(huì)新形勢(shì)，開始注重流通政策的研究和調(diào)整。在短短的幾年中就先后制定了“流通政策的基本方向”、“流通現(xiàn)代化的展望和課題”、“流通活動(dòng)系統(tǒng)化報(bào)告”、“流通系統(tǒng)化基本方針”等政策措施。決定整頓城市流通秩序，統(tǒng)一規(guī)劃流通設(shè)施，以解決城市交通混亂、空氣污染和噪音等公害。 設(shè)施內(nèi)容 卡車集散中心、配送中心、批發(fā)、展示場(chǎng)、加工工廠、鐵路專用線及站臺(tái)、倉(cāng)庫(kù)、行政管理部門（含銀行、郵局、工商稅務(wù)部門等）。為此，日本政府６３年發(fā)表了關(guān)于東京再開發(fā)的基本構(gòu)想一文，要求建設(shè)公共流通中心以解決大城市的流通問題。 運(yùn)作方式 （ 1）建設(shè)方式 流通業(yè)務(wù)團(tuán)地方式 根據(jù)日本６６年公布的 “ 關(guān)于流通業(yè)務(wù)區(qū)域建設(shè)法 ” 的規(guī)定，將流通中心統(tǒng)稱為流通業(yè)務(wù)團(tuán)地。據(jù)此，日本有近 22個(gè)城市被指定應(yīng)建設(shè)公共流通中心。 其他方式 如一些地方團(tuán)體出資在中小城市以及工業(yè)團(tuán)地附近建設(shè)的流通中心。由 112家股東組成。 在四大園區(qū)內(nèi)分別設(shè)有事務(wù)所
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