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重新審視帶來的投資價值港口、公路行業(yè)20xx年中期投資策略-閱讀頁

2024-10-18 08:55本頁面
  

【正文】 物流業(yè)總能保持和區(qū)域經(jīng)濟同步甚至超過區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的增長速度的歷史經(jīng)驗,使我們有理由相信公司是濱海新區(qū)建設(shè)的最大受益者之一。 ? QFII大量增持 在國內(nèi)機構(gòu)投資者紛紛拋售公司股票之際,QFII在去年年底和一季度大量增持,一季度末除控股股東外的前十大股東中已有 7家 QFII現(xiàn)身其中。 上港集箱( 600018) 集團公司上市的故事 公司名稱 05EPS 06EPS 07EPS 投資評級 上港集箱 推薦 A 鹽田港 推薦 A 深赤灣 中性 A 天津港 推薦 A 營口港 推薦 A 錦州港 中性 A 重點公司盈利預測及投資評級 資料來源:招商證券研發(fā)中心 ? 增長穩(wěn)定 和以往一樣,一季度全國公路完成貨運量和周轉(zhuǎn)量增長穩(wěn)定,同比增長了 %和 %,周轉(zhuǎn)量的增長持續(xù)超過運量的增長,反映了運距的逐步加大,是公路通車里程增長的直接反映。 公路 車流量平穩(wěn)增長 回歸防御投資本質(zhì) ? 目前高速公路車流量持續(xù)增長的動力依然強勁,油價的上漲不會對車流量造成明顯影響,中長期持續(xù)增長的趨勢不會改變。 公路 油價不會改變高速公路車流量增長趨勢 01000020200300004000050000600007000080000900002020 2020 2020 2020 2020福建高速 梅觀高速機荷高速 滬寧高速粵高速 京津塘高速楚天高速漢荊段資料來源:公司公告 招商證券研發(fā)中心 圖:部分公司車流量增長情況 ? 改擴建和大中修仍然是影響高速公路公司業(yè)績的主要因素,不僅會加大公司成本的支出,更會對公路車流量產(chǎn)生影響。根據(jù)我國高速公路的建成通車情況看,今后幾年將是上市公司對其路產(chǎn)進行大中修的集中時間段。 ? 復線建設(shè) 福泉廈高速公路復線擬于 08年開始建設(shè),建設(shè)期大約 3年,屆時現(xiàn)在的福泉廈高速公路將進入車流量飽和期,公司控股的該新線將是業(yè)績持續(xù)增長的新動力。另外,還未實施的股改也將一定程度上提高公司的投資
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