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重新審視帶來的投資價值港口、公路行業(yè)20xx年中期投資策略-預覽頁

2025-10-29 08:55 上一頁面

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【正文】 上港集箱 上海 % % 天津港 上海 % % 平均 % % China Merchants招商國際 香港 % % Cosco Pacific中遠太平洋 香港 % % AssociatedBritish Ports 倫敦 % % Lyttelton Port Company 紐約 % % Port of Tauranga 紐約 % % P amp。 ? 濱海新區(qū)的受益者 港口物流業(yè)總能保持和區(qū)域經(jīng)濟同步甚至超過區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的增長速度的歷史經(jīng)驗,使我們有理由相信公司是濱海新區(qū)建設的最大受益者之一。 上港集箱( 600018) 集團公司上市的故事 公司名稱 05EPS 06EPS 07EPS 投資評級 上港集箱 推薦 A 鹽田港 推薦 A 深赤灣 中性 A 天津港 推薦 A 營口港 推薦 A 錦州港 中性 A 重點公司盈利預測及投資評級 資料來源:招商證券研發(fā)中心 ? 增長穩(wěn)定 和以往一樣,一季度全國公路完成貨運量和周轉(zhuǎn)量增長穩(wěn)定,同比增長了 %和 %,周轉(zhuǎn)量的增長持續(xù)超過運量的增長,反映了運距的逐步加大,是公路通車里程增長的直接反映。 公路 油價不會改變高速公路車流量增長趨勢 01000020200300004000050000600007000080000900002020 2020 2020 2020 2020福建高速 梅觀高速機荷高速 滬寧高速粵高速 京津塘高速楚天高速漢荊段資料來源:公司公告 招商證券研發(fā)中心 圖:部分公司車流量增長情況 ? 改擴建和大中修仍然是影響高速公路公司業(yè)績的主要因素,不僅會加大公司成本的支出,更會對公路車流量產(chǎn)生影響。 ? 復線建設 福泉廈高速公路復線擬于 08年開始建設,建設期大約 3年,屆時現(xiàn)在的福泉廈高速公路將進入車流量飽和期,公司控股的該新線將是業(yè)績持續(xù)增長的新
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