【正文】 度。 （ 4） 作成本 — 工期表（圖）。 第七章 （時(shí)間：周）。試用列表比較法進(jìn)行實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度的比較。通過比較尚有總時(shí)差和原有總時(shí)差，即可判斷目前工程實(shí)際進(jìn)展情況。 答：進(jìn)度拖延是工程項(xiàng)目實(shí)施過程中經(jīng)常發(fā)生的現(xiàn)象，各層次的項(xiàng)目單元，各個(gè)項(xiàng)目階段都可能出現(xiàn)延誤。包括：計(jì)劃時(shí)遺漏部分必需的功能或工作；計(jì)劃值估算不足；資源供應(yīng)能力不足或資源有限制；出現(xiàn)了計(jì)5 H 7 C 4 J 3 G 2 E 4 B F 5 5 D 3 A ② ⑤ ① ③ ⑦ ⑧ ⑥ ④ 某工程項(xiàng)目網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃圖 劃中未能考慮到的風(fēng)險(xiǎn)和狀況，未能使工程實(shí)施達(dá)到預(yù)定的效率等。包括：工作量的變化；外界（如政府、上 層系統(tǒng)）對項(xiàng)目新的要求或限制，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的提高可能造成項(xiàng)目資源的缺乏，使得工程無法及時(shí)完成；環(huán)境條件的變化；發(fā)生不可抗力事件。包括：計(jì)劃部門與實(shí)施者之間，總分包商之間，業(yè)主與承包商之間缺少溝通；項(xiàng)目管理者缺乏工期意識；項(xiàng)目參加者對各個(gè)活動（各專業(yè)工程和供應(yīng)）之間的邏輯關(guān)系（活動鏈）沒有清楚地了解；由于其他方面未完成項(xiàng)目計(jì)劃規(guī)定的任務(wù)造成拖延；承包商沒有集中力量施工，材料供應(yīng)拖延，資金缺乏，工期控制不緊等現(xiàn)象；業(yè)主沒有集中資金的供應(yīng)，拖欠工程款，或業(yè)主的材料、設(shè)備供應(yīng)不及時(shí)。如由 于采取其他調(diào)整措施造成工期的拖延。 答：（ 1）在工程項(xiàng)目開始階段，業(yè)主根據(jù)項(xiàng)目的使用要求、建設(shè)目標(biāo)、建設(shè)規(guī)模、技術(shù)條件等提出工程項(xiàng)目。以 WBS 的各級項(xiàng)目單元為對象進(jìn)行投資額 分項(xiàng)估算。 （ 3）在方案建議階段，應(yīng)按照不同的設(shè)計(jì)方案編制估算書，以便業(yè)主能確定擬建項(xiàng)目的布局、設(shè)計(jì)和施工方案。 （ 5）在施工圖設(shè)計(jì)階段，根據(jù)施工圖及預(yù)算定額測算的工程量及當(dāng)時(shí)的價(jià)格，編制分項(xiàng)施工圖預(yù)算，并將它們與項(xiàng)目投資限額相比較 。 （ 7）就工程招標(biāo)程序及其工程投標(biāo)報(bào)價(jià)方面的規(guī)定、合同戰(zhàn)略（承發(fā)包模式、分標(biāo)模式、合同的計(jì)價(jià)方式、合同文本形成）進(jìn)行仔細(xì)安排。 （ 9）結(jié)合工程的特點(diǎn)確定科學(xué)的評標(biāo)方法。 檢查記錄表 工作代號 計(jì)劃完成工作預(yù)算費(fèi)用 BCWS（萬元） 已完成工作量 （ %） 實(shí) 際發(fā)生費(fèi)用 ACWP（萬元） 掙值 BCWP （萬元） A 200 100 210 B 220 100 220 C 400 100 430 D 250 100 250 E 300 100 310 F 540 50 400 G 840 100 800 H 600 100 600 I 240 0 0 J 150 0 0 K 1600 40 800 L 2020 0 0 M 100 100 90 N 60 0 0 合計(jì) 問題： 1）簡述 掙值法（即贏得值法）的基本理論。 解： 1）掙值法的基本理論： 掙值法是通過分析項(xiàng)目目標(biāo)實(shí)施與項(xiàng)目目標(biāo)期望之間的差異，從而判斷項(xiàng)目實(shí)施的費(fèi)用、進(jìn)度績效的一種方法。 ① 已完成工作預(yù)算費(fèi)用： 已完成工作預(yù)算費(fèi)用為 BCWP，是指在某一時(shí)間已經(jīng)完成的工作（或部分工作），以批準(zhǔn)認(rèn)可的預(yù)算為標(biāo)準(zhǔn)所需要的資金總額，由于業(yè)主正是根據(jù)這個(gè)值為承包商完成的工作量支付相應(yīng)的費(fèi)用，也就是承包商獲得（掙得）的金額，故稱掙得值或掙值。 BCWS=計(jì)劃工程量預(yù)算單價(jià) ③ 已完成工作 實(shí)際費(fèi)用： 已完成工作實(shí)際費(fèi)用，簡稱 ACWP，即到某一時(shí)刻為止，已完成的工作（或部分工作）所實(shí)際花費(fèi)的總金額。 ①費(fèi)用偏差 CV： CV=BCWPACWP 當(dāng) CV 為負(fù)值時(shí)，即表示項(xiàng)目運(yùn)行超出預(yù)算費(fèi)用；當(dāng) CV 為正值時(shí)，表示項(xiàng)目運(yùn)行節(jié)支，實(shí)際費(fèi)用沒有超出預(yù)算費(fèi)用。 ③費(fèi)用績效指數(shù) CPI： CPI=BCWP/ACWP 當(dāng) CPI＜ 1 時(shí)，表示超支，即實(shí)際費(fèi)用高于預(yù)算費(fèi)用；當(dāng) CPI＞ 1時(shí)，表示節(jié)支，即實(shí)際費(fèi)用低于預(yù)算費(fèi)用。 2）對上表進(jìn)行計(jì)算，求得第 20 周末每項(xiàng)工作的 BCWP； 20 周末總的 BCWP 為 3820 萬元（見下表所示） 上表的計(jì)算結(jié)果 工作代號 計(jì)劃完成工 作預(yù)算費(fèi)用 BCWS（萬元） 已完成工作量 （ %） 實(shí)際發(fā)生費(fèi)用 ACWP（萬元） 掙值 BCWP （萬元） A 200 100 210 200 B 220 100 220 220 C 400 100 430 400 D 250 100 250 250 E 300 100 310 300 F 540 50 400 270 G 840 100 800 840 H 600 100 600 600 I 240 0 0 0 J 150 0 0 0 K 1600 40 800 640 L 2020 0 0 0 M 100 100 90 100 N 60 0 0 0 合計(jì) 7500 4110 3820 3） 20 周末 ACWP 和 BCWS 分別為 4110萬元和 7500萬元。 SV=BCWPBCWS=38207500=3680 由于 SV 為負(fù)，說明進(jìn)度延誤。 SPI=BCWP/BCWS=3820/7500= 由于 SPI＜ 1，故進(jìn)度延誤。 答：成本超支的原因分析是成本責(zé)任分析和提出成本控制措施的基礎(chǔ)。 （ 2）外部原因：業(yè)主的干擾，陰雨天氣，物價(jià)上漲，不可抗力事件等。 （ 4）工程范圍的增加，設(shè)計(jì)的修改，功能和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)提高，工作量大幅度增加。常見的措施如下： ①尋找新的、更好、更省的、效率更高的技術(shù)方案，采用符合規(guī)范而成本低的原材料； ②購買部分產(chǎn)品，而不是采用完全由自己生產(chǎn)的產(chǎn)品； ③重新選擇供應(yīng)商，但會產(chǎn)生供 應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)，選擇需要時(shí)間； ④改變實(shí)施過程，在符合工程（或合同）要求的前提下改變工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)； ⑤刪去工作包，減少工作量、作業(yè)范圍或要求； ⑥變更工程范圍； ⑦索賠。該工程由某建筑公司承建?；A(chǔ)混凝土強(qiáng)度等級為 C35，在施工過程中，發(fā)現(xiàn)部分試塊混凝土強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，但對實(shí)際強(qiáng)度經(jīng)有資質(zhì)單位測試論證，能夠達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 答： （ 1）基礎(chǔ)工程應(yīng)由總監(jiān)理工程師（建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人）組織施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和項(xiàng)目技術(shù)、質(zhì)量負(fù)責(zé)人，勘察、設(shè)計(jì)單位工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和施工單位技術(shù)、質(zhì)量部門負(fù)責(zé)人進(jìn)行工程驗(yàn)收。 （ 3）該質(zhì)量問題可不作處理。 親愛的朋友，上文已完，為感謝你的閱讀，特加送另一篇范文， 如果下文你不需要，可以下載后編輯刪除，謝謝！ 道路施工方案 工程概況 編制說明及編制依據(jù) 主要施工方法及技術(shù)措施 3． 1 施工程序 3． 2 施工準(zhǔn)備 3． 3 定位放線 3. 4 土方開挖 3． 5 卵石路基施工 3． 6 天然礫基層施工 3. 7 高強(qiáng)聚酯土工格楞 3． 8 水泥穩(wěn)定砂礫基層施工 3． 9 路緣石施工 3. 10 玻 璃 纖 維 土工格柵 施工 3． 11瀝青面層施工 3. 12 降水施工 質(zhì)量控制措施 雨季施工安排 安全技術(shù)措施 1. 工程概況 本項(xiàng)目建設(shè)的廠址位于 新疆石河子市。 場地原為 麥田 ，地勢 南高北低。 2. 編制說明及編制依據(jù) 為保質(zhì)按時(shí)順利完成廠區(qū)道路，根據(jù)工程施工招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)施工圖，以及現(xiàn)場實(shí)際場地，并結(jié)合我公司多年來的現(xiàn)場施工經(jīng)驗(yàn)編制此方案。按圖紙范圍確定施工范圍，標(biāo)出外框范圍線，清出障礙物。根據(jù)業(yè)主提供的平面控制坐標(biāo) 點(diǎn)與水準(zhǔn)控制點(diǎn)進(jìn)行引測。 定位放線 根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，在道路兩側(cè)沿線間隔 50m左右布置測量控制樁，軸線定位（坐標(biāo)）樁與高程測量控制樁合用。土方施工后，測量人員應(yīng)及時(shí)重新放線，路基處理后，應(yīng)在路基上測定路面中心線、邊界線以及標(biāo)高控制點(diǎn)。 放線自檢和業(yè)主監(jiān)理 驗(yàn)收后方可使用。 土方開挖 施工方法：在施工測量放線確定基礎(chǔ)位置，經(jīng)檢查復(fù)核無誤后，作為施工控制的依據(jù)，并經(jīng)過監(jiān)理確認(rèn)后，即可進(jìn)行基礎(chǔ)土石方的開挖。 作業(yè)條件： 土方開挖前，應(yīng)摸清地下管線等障礙物，以及地下水位等情況，并應(yīng)將施工區(qū)域內(nèi)的地下障礙物清除和處理完畢?？紤]在機(jī)械無法作業(yè)的 部位和修整邊坡坡度采用人工進(jìn)行施工。索取地勘資料及 氣象資料。施工場地應(yīng)根據(jù)需要安裝照明設(shè)施，在危險(xiǎn)地段應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)志。 （ 1）基地坡度剖面圖： 現(xiàn)場土質(zhì)為粉質(zhì)粘土 ,開挖 深度不超過 可不放坡 ,不加支撐 ,挖深度超過 必須放坡 ,放坡坡度為 1:。場地以下耕織土層直接清理現(xiàn)場，剩余好土回填基槽使用。在挖到距槽底 20cm 以內(nèi)時(shí)，測量放線人員應(yīng)配合抄出距槽底 20cm 水平線，并在槽壁上每隔 3~5m 釘水平標(biāo)高小木樁或短鋼筋，在挖至接近槽底標(biāo)高時(shí) 時(shí)，用尺或事先量好的 20cm 標(biāo)準(zhǔn)尺桿，隨時(shí)以小木樁校核槽底標(biāo)高。 土方開挖時(shí)應(yīng)注意邊坡穩(wěn)定。必要時(shí)可適當(dāng)放緩邊坡或設(shè)置支撐。同時(shí)應(yīng)注意基坑邊沿控制線好其他單位設(shè)施，避免損傷 . 夜間施工時(shí)，應(yīng)有足夠的照明設(shè)備，在危險(xiǎn)地段應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)志，并要合理安排開挖順序，防止錯(cuò)挖、超挖。堅(jiān)持對邊坡進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)處理。如個(gè)別地方超挖時(shí)，其解決方法應(yīng)取得設(shè)計(jì)單位的同意，不得私自處理 .基坑開挖中如遇局部地基問題，施工方應(yīng)及時(shí)通知有關(guān)各方人員現(xiàn)場共同協(xié)商處理，未得到各方任何之前，不得擅自處理。 基底未能得到保護(hù)：基坑（槽）開挖后應(yīng)盡量減少對基礎(chǔ)底部基土的擾動。開挖 尺寸不足：基坑（槽）或管溝底部的開挖寬度，除結(jié)構(gòu)寬度外，應(yīng)根據(jù)施工需要增加工作面寬度?；樱ú郏┻吰虏恢辈黄剑撞黄剑簯?yīng)加強(qiáng)檢查，隨挖隨修，并要認(rèn)真驗(yàn)收。 對于壓路機(jī)不能壓到得地方，采用夯機(jī)夯實(shí)或者人工夯實(shí)。 本工程采用 200厚 卵 石基層 ,基層每邊比基礎(chǔ)寬出 270mm。 材料 卵 石：采用粒徑 100200mm 卵 石做為底基層。 施工方法 (1)施工測量 施工前對下承層按質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收之后，恢復(fù)中線，直線段每20m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路面邊緣 處設(shè)標(biāo)志樁，在標(biāo)志樁上用記號筆標(biāo)出漂石基層邊緣設(shè)計(jì)標(biāo)高。 進(jìn) 行分層施工，基層的設(shè)計(jì)厚度為 200mm，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況 ,基底土方含水率較大 ,為了保證第一層漂石整體均勻性 , 防止地基翻漿 ，第一層漂石虛鋪厚度 400mm,碾壓整平后，直接回填天然砂礫，分層碾壓至設(shè)計(jì)標(biāo)高。現(xiàn)場取樣每層天然砂礫碾壓完成后 ,由監(jiān)理單位見證試驗(yàn)室現(xiàn)場對戈壁取樣 ,壓實(shí)系數(shù)要求不小于 ,每 1000 平方取樣兩點(diǎn) ,不足 1000平方時(shí)按兩點(diǎn)取樣。壓路機(jī)采用 18t內(nèi)震式。直線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，平曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行碾壓。 壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍采用 ，以后采 。碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，鏟除換填，使其達(dá)到質(zhì)量要求。 土工格柵選取用聚酯滌綸纖維為原料。 土工格柵施工要點(diǎn)： 施工場地：要求壓實(shí)平整、呈水平狀、清除尖刺突起物。用插釘及土石壓重固定，鋪設(shè)的格柵主要受力方向最好是通長無接頭，幅與幅之間的連接可以人工綁扎搭接，搭接寬度不小于10cm。大面積鋪設(shè)后，要整體調(diào)整其平直度。 填料的攤鋪和壓實(shí)：當(dāng)格柵鋪設(shè)定位后，應(yīng)及時(shí)填土覆蓋，裸露時(shí)間不得超時(shí) 48 小是，亦可采取邊鋪設(shè)邊回填的流水作業(yè)法。碾壓的順序是先兩側(cè)后中間。分層壓實(shí)度為 2030cm。 防排水措 施：在加筋土工程中，一定要作好墻體內(nèi)外的排水處理；要做好護(hù)腳，防沖刷；在土體內(nèi)要設(shè)置濾、排水措施 。要嚴(yán)格檢 查底基層之縱斷高程和橫斷面坡度，檢測指標(biāo)與偏差必須滿足設(shè)計(jì)與規(guī)范要求。 2．用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，中間不宜中斷。 攤鋪機(jī)行下速度控制在 1M5M/min，并勻速行進(jìn)。另外根據(jù)實(shí)際操作之經(jīng)驗(yàn)，我處理之方法是先在橫縫處多填混合料，壓路機(jī)橫向碾壓 23 遍，再鏟除明顯高出之部分，再橫壓力12 遍，最后再縱向依次碾壓，壓路機(jī)縱向行駛要超過橫縫，碾壓完畢再人工挖除 1 米，以便下次接縫。 48小時(shí)內(nèi)要保持表面濕潤不干燥，然后連續(xù)約 3 天，以后可適當(dāng)減少灑水次數(shù)，但必須保持表面濕潤。流水施工作業(yè)時(shí)，水泥穩(wěn)定砂礫基層灑水養(yǎng)生 4 天后，可灑透乳化瀝青養(yǎng)生 ，第 5 天可鋪瀝表下面層。 路緣石施工 路緣石施工應(yīng)符合下列要求： 核對道路中心線無誤后，進(jìn)行邊線放樣，確定路緣石底面標(biāo)高。相鄰側(cè)石接縫必須平齊，然后進(jìn)行勾縫。 釘子固定法所需材料為： i. 4040 毫米的固定鐵皮，要求平 整不翹角 ii. 2 英寸鋼釘 (優(yōu)質(zhì)水泥釘 ) 釘子固定法鋪設(shè)玻纖土工格柵時(shí)，先將一端用固定鐵皮和釘子固定在已灑布粘層瀝青的下層結(jié)構(gòu)上，釘子可用錘擊或射釘槍射入，再將格柵縱向拉緊并分段固定，每段長度為 25 米，對于水泥混凝土路面，可按收縮縫間距分段。 格柵搭接距離為：縱向接頭搭接距離不小于 20 厘米，橫向搭接距離不小于 15 厘米，縱向搭接應(yīng)根據(jù)瀝青攤鋪方向，將前一幅處于后一幅之