【正文】 口規(guī)劃 1． 港口類型 。 按港口規(guī)模分 ， 有特大型港口 （ 年合吐量大于 3000萬噸 ） 、 大型港口 （ 年吞吐量 1000～ 3000萬噸 ） 、 中型港口 （ 年吞吐量 100～ 1000萬噸 ） 及小型港口 （ 年吞吐量小于 100萬噸 ） ；按地理位置分 ， 有海港 、 河港 、 湖港及水庫港等；按用途分 ， 有商港 、 軍港 、 漁港 、 工業(yè)港和避風港等 。選擇技術上可能，經(jīng)濟上合理的港口位置。 3．港口規(guī)劃中的幾個問題 : ① 是要準確預測腹地范圍和港口吞吐量。 ③ 要從港口體系的角度選擇港址，使各港口之間形成分工合理、聯(lián)系密切的港口群體，避免一城一港、重復建設。 ⑤ 自由貿(mào)易港的選址應與吸引外資的投資環(huán)境相結合。 在弄清岸線條件的前提下 ， 要按 “ 深水深用 ， 淺水淺用 ” 的原則 ， 和近遠結合 、 生產(chǎn)生活統(tǒng)一考慮的要求 ， 合理規(guī)劃 ， 有序開發(fā) ， 分段建設 。 （ 二 ） 機場位置選擇 機場位置選擇應滿足以下條件： ① 有充分的機場用地，合理設置跑道位置。如機場最適宜坡度 ％～ 2％，地基條件良好，少暴雨、大霧和鳥類，凈空區(qū)內(nèi)人工和自然障礙物的高度均有一定限制：在 1500m內(nèi)小于 8m， 5000m內(nèi)小于 200m。既不影響城市環(huán)境，又能在 30min內(nèi)到達城市。 ④ 與機場導航通訊影響的干擾源保持一定的距離 ， 如功率 10kV的廣播電臺應離導航臺 5km以遠 ， 330kV以上的高壓輸電線應在 2km以外 。 1996年中國民用航空線 876條 ， 其中國際航線 98條 ， 國內(nèi)航線 757條 ， 地區(qū)航線 21條 ， 民用機場 142個 ， 民用飛機 750架 ， 組成以波音 737（ 130架 ） 為主要機型的機群 ， 完成客運量 5555萬人 ， 貨郵運量115萬噸 ， 客貨總周轉量 。 區(qū)域規(guī)劃主要考慮省級以下的機場設置和地方航線的開辟 。以從事運營工作人員分攤的噸千米工作時計算的勞動生產(chǎn)率；反映運輸方式受自然環(huán)境影響和線路狀況的運輸連續(xù)性和靈活性；表示運輸產(chǎn)品周轉狀況的貨物運達速度。不同運輸方式對上述技術經(jīng)濟指標的滿足程度不同。 （ 二 ） 區(qū)域運輸結構的選擇 由于自然條件和社會經(jīng)濟條件的差別，各國和各地區(qū)的運輸方式結構也顯著不同。 地區(qū)綜合運輸網(wǎng)構建應以國道主干線為骨架 ， 根據(jù)本地區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展對客貨運輸?shù)囊?， 結合地理特點和運網(wǎng)現(xiàn)狀 ， 以及統(tǒng)籌規(guī)劃 、 聯(lián)合建設的方針 ，形成水陸空結合 、 長短結合 、 干支結合 ， 點線結合的綜合運輸網(wǎng) 。 （ 三 ） 綜合運輸網(wǎng)的構建 干線網(wǎng)布局主要依據(jù)： 1．區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟聯(lián)系及由此形成的主交通流的特征，區(qū)域干線應符合主交通流的方向。每個地區(qū)的交通網(wǎng)都是區(qū)際交通網(wǎng)的組成部分，必須承擔過境運輸?shù)娜蝿铡? 各種運輸方式的銜接，包括線路與港站兩個方面在空間位置（分布）、運輸和作業(yè)能力及技術標準、建設時間等的協(xié)調(diào)，也要重點解決目前的“瓶頸”地段、薄弱環(huán)節(jié)。 一是指地表水 ， 包括江河水 、 湖泊水以及海水等 ， 二是指地下水 ，包括淺層水 、 承壓水 、 裂隙水 、 巖溶水和泉水 。 2． 取水工程 。 3． 凈水工程 。 4． 輸配水工程 。 一、區(qū)域給水規(guī)劃 （ 一 ） 需水量預測 水源地選擇 。 一般應選擇水量充沛 ， 水質(zhì)良好 ， 便于防護和綜合利用矛盾小的水源；同時 ， 接近用水大戶 ， 有利于經(jīng)濟合理地布置結水工程 。 地下水應根據(jù)水文地質(zhì)條件 ， 選在接近主要用戶的水質(zhì)良好的富水地段 ， 取水構筑物位置應設在城鎮(zhèn)和工業(yè)企業(yè)的上游 。 管網(wǎng)布置 。 此外城市人口 、 工業(yè)集中 ， 用水量大 ， 需要若干個水廠分區(qū)供水 ， 可同時組成統(tǒng)一的輸配管網(wǎng) ， 便于互相補充和調(diào)劑 。由于工業(yè)污水和生活污水對環(huán)境污染日趨嚴重，一般都采用雨污分流排放制。 農(nóng)田排水 就農(nóng)業(yè)田塊排水而言，只需搞好排水渠系即可，問題是農(nóng)業(yè)地區(qū)涉及地域廣大，應與防洪排澇相結合，形成一個完整的防洪排澇工程體系。 ④人工降水， ⑤跨流域調(diào)水， （ 三 ） 加強水源保護和污水治理 第五節(jié) 區(qū)域電力規(guī)劃 一 、 電力規(guī)劃的內(nèi)容 二 、 電力規(guī)劃中的幾個問題 （ 一 ） 現(xiàn)狀基礎資料收集和分析 包括發(fā)電廠 、 變電所及輸配電線路的主要設備規(guī)范 、 位置和接線方式 ， 運行的經(jīng)濟性 ， 擴建 、 改造的可能性和合理性；用電負荷和負荷結構 、 負荷分布；能源礦藏儲量 、 分布 、 開采條件和經(jīng)濟合理性；交通運輸現(xiàn)狀和發(fā)展要求；國民經(jīng)濟發(fā)展 、人口規(guī)模和居住生活水準 、 城市規(guī)劃等資料 。根據(jù)需電量預測和現(xiàn)狀電源的不足，規(guī)劃電源建設。我國電力行業(yè)應優(yōu)先發(fā)展水電，適當發(fā)展大型火電，積極發(fā)展核電和其它電能。在缺乏能源的負荷中心，也可建立港口電站、路口電站、熱電站、核電站等電源，保證區(qū)域內(nèi)電力供需平衡 . （ 四 ） 電網(wǎng)規(guī)劃 為了保障電力供應，必須完善電網(wǎng)，做到有電能輸，有電能用。因此，一個地區(qū)的電網(wǎng)結構要根據(jù)負荷量的大小和輸送范圍選擇適宜的主網(wǎng)架和送配電網(wǎng)絡。 確定高壓線走向的一般原則 電力線路的高壓走廊 電力線路的高壓走廊通?？紤]到倒桿危險，而預留出桿高兩倍的寬度，并對各種設施和建筑物都有一定的距離要求。 （ 三 ） 局所規(guī)劃 根據(jù)規(guī)劃期末用戶分布作出用戶密度圖，在最經(jīng)濟局所容量基礎上初步劃定交換區(qū)界和尋找線路圖中心；然后按中心位置修正區(qū)界再尋找路網(wǎng)中心，多次反復進行得出理想的局所分布方案；最后結合現(xiàn)有局所分布，通過技術經(jīng)濟論證得出一個合理的局所分區(qū)方案，勘定局址，局所容量和建