【正文】 。 在摩托車產(chǎn)品國(guó)內(nèi)及國(guó)際市場(chǎng)的利潤(rùn)空間日益減少的今天，沙灘車（ ATV）、摩托艇等新型產(chǎn)品是企業(yè)生存發(fā)展的新的增長(zhǎng)點(diǎn)，高技術(shù)含量保證了這些產(chǎn)品在較長(zhǎng)一段時(shí)間里不會(huì)進(jìn)入過度競(jìng)爭(zhēng)的惡劣環(huán)境中，目前進(jìn)入風(fēng)險(xiǎn)很小。 （二） 沙灘車市場(chǎng)預(yù)測(cè) 沙灘車市場(chǎng)概述 沙灘車，也稱四輪全場(chǎng)地車，全地形車，英文即 ATV (All Terrain Vehich)是一種集娛樂、體育運(yùn)動(dòng)、旅游于一體的特種車輛，可在沙大排量運(yùn)動(dòng)休閑動(dòng)力平臺(tái)出口產(chǎn)品加工基地項(xiàng)目 重慶劍誼工程管理 咨詢有限公司 16 灘、草地、山路、旅游場(chǎng)所等多種復(fù)雜路面自由馳騁，具 有鍛煉?cǎi){車能力，培養(yǎng)勇敢精神的功能，是勇敢、奮進(jìn)的年輕人的寶馬良車。 沙灘車源于美國(guó)，一般采用鋁合金和鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)筑骨架，就像鏤空的吉普車，輕巧實(shí)用，駕駛簡(jiǎn)單，不同車型的最高時(shí)速在 30～ 60公里不等，能滿足不同年齡消費(fèi)者運(yùn)動(dòng)娛樂的需要。據(jù)統(tǒng)計(jì)， 2020年全球沙灘車的市場(chǎng)規(guī)模為 50萬輛 左右，且增長(zhǎng)迅速，現(xiàn)在已達(dá)到 100萬輛 的規(guī)模。我們?cè)O(shè)定一個(gè)平均增長(zhǎng)率，計(jì)算出各年的大致銷量情況如下，見表 31。我們利用回歸分析的方法得出下列結(jié)論： 2020年全球沙灘車市 場(chǎng)需求 突破 110萬輛 ， 2020年將達(dá)到 150萬輛 左右。總的來看，未來四年，全球沙灘車的市場(chǎng)容量將至少在 550萬輛左右。 沙灘車在美國(guó)有著廣泛的用途，美國(guó)沙灘車市場(chǎng)主要分為三類： ●普通型：用于日常各種用途的娛樂活動(dòng) ●實(shí)用型：用于工作，也可用于周末的休閑娛樂 ●運(yùn)動(dòng)型：特別為運(yùn)動(dòng)騎乘而設(shè)計(jì)、生產(chǎn) 其中，前兩類占總數(shù)的 75%。近年來，對(duì)運(yùn)動(dòng)型沙灘車的需求日趨增長(zhǎng)，產(chǎn)生了比實(shí)用型用戶年輕的，平均年齡三十 歲的沙灘車用戶市場(chǎng)。隨著車迷隊(duì)伍的龐大，越來越多的沙灘車比賽，如越野、短程高速賽、平地賽、耐力賽、場(chǎng)地賽等等。 中國(guó)沙灘車的競(jìng)爭(zhēng)力 目前，美國(guó)市場(chǎng)上的沙灘車生產(chǎn)廠商主要包括：本田南卡羅來納州制造公司（ HSC），該公司自從 1998年 7月 1日開始運(yùn)營(yíng)以來，到 2020年已經(jīng)生產(chǎn)了 100萬輛沙灘車；還有來自臺(tái)灣的沙灘車生產(chǎn)商。 表 32 臺(tái)灣沙灘車主要廠商動(dòng)態(tài) 廠 商 技術(shù)來源 產(chǎn)品線 (依排氣量別 ) 進(jìn)入市場(chǎng)策略 生產(chǎn)實(shí)績(jī) 主力市場(chǎng) 臺(tái) 鈴 日本鈴木 50/80 . OEM 3～ 4 萬輛 美國(guó)、歐洲 宏佳騰 自有技術(shù) 50/100/150/180 ODM＆ OEM 3～ 4 萬輛 美國(guó) 益通 /基益 自有技術(shù) 50/90//150 . ODM 3～ 4 萬輛 美國(guó)、歐洲 正 鶴 50/90/100/125/150 . ODM＆ OEM 3～ 4 萬輛 美國(guó)、歐洲 鼎 力 并購(gòu)Cannondale 50/90 . 自有品牌(DINLI) 2～ 3 萬輛 美國(guó)、歐洲 隨著國(guó)內(nèi)摩托車行業(yè)的發(fā)展以及全球沙灘車行業(yè)巨大的吸引力，我國(guó)越來越多的摩企轉(zhuǎn)戰(zhàn)沙灘車市場(chǎng)，在我國(guó) 20 多家沙灘車企業(yè)中有一半 是摩企；重慶建設(shè)自 1997 年開始生產(chǎn)沙灘車，目前產(chǎn)能已達(dá)到 5 萬輛，且涵蓋了 50cc～ 400cc 的多種排量多種類型的沙灘車產(chǎn)品，并擁有自己的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。我國(guó)的沙灘車企業(yè)已逐漸成 長(zhǎng)起來。 2020 年，我國(guó)對(duì)美國(guó)出口 1000ml 以下其它載人機(jī)動(dòng)車規(guī)模迅速膨脹，一舉達(dá)到 萬輛，比 2020 年增加了 倍， 2020～ 2020 年對(duì)美國(guó)出口 1000ml 以下其它汽油型載人機(jī)動(dòng)車變化情況見表 33。 大排量運(yùn)動(dòng)休閑動(dòng)力平臺(tái)出口產(chǎn)品加工基地項(xiàng)目 重慶劍誼工程管理 咨詢有限公司 20 由此可見，我國(guó)生產(chǎn)的沙灘車產(chǎn)品在美國(guó)市場(chǎng)很受歡迎。 在國(guó)內(nèi)沙灘車企業(yè)不斷發(fā)展的同時(shí)，借助國(guó)內(nèi)勞動(dòng)力成本低廉的優(yōu)勢(shì)，以及各大企業(yè)走出去戰(zhàn)略的 實(shí)施。 中國(guó)沙灘車的市場(chǎng)前景 目前中國(guó)的摩托車主要出口市場(chǎng)為東南亞、南美和歐美。 ”據(jù)悉，目前國(guó)內(nèi)出口的沙灘車有 30多萬輛，其中約 9萬輛銷往了美國(guó)。沙灘車的價(jià)格從幾百美元到幾千美元不等， “這遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國(guó)外的其他沙灘車。而 “沙灘車進(jìn)入不需要交通部認(rèn)證 ”，則被本洲集團(tuán)相關(guān)人員認(rèn)為是沙灘車進(jìn)入加拿大市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)所在。大排量水冷沙灘車是主打國(guó)外市場(chǎng)的拳頭產(chǎn)品，廣州板塊的 ATV起點(diǎn)就比較高，但是目前在國(guó)內(nèi)普及工作做得不是很好。業(yè)內(nèi)人士也正在呼吁國(guó)家為沙灘車制定出口標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。摩博會(huì)最后一天，從現(xiàn)場(chǎng)傳來好消息 ———重慶產(chǎn)沙灘車成摩博會(huì)一大亮點(diǎn)。 目前中國(guó)的摩托車主要出口市場(chǎng)為東南亞、南美和歐美。 ”據(jù)悉，目前國(guó)內(nèi)出口的沙灘車有 30多萬輛，其中約 9萬輛銷往了美國(guó)。在展廳內(nèi)記者了解到，沙灘車的價(jià)格從幾百美元到幾千美元不等， “這遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國(guó)外的其他沙灘車。 ATV供應(yīng)商大多是從事摩托車 制造業(yè)供應(yīng)商中產(chǎn)生的，憑借著摩托車制造業(yè)相關(guān)領(lǐng)域?qū)ｉL(zhǎng)，為他們提供必要的知識(shí)擴(kuò)大應(yīng)用到 ATV制造 業(yè) . 最近 ,大批汽車零件大排量運(yùn)動(dòng)休閑動(dòng)力平臺(tái)出口產(chǎn)品加工基地項(xiàng)目 重慶劍誼工程管理 咨詢有限公司 22 制造公司也開始轉(zhuǎn)向兼營(yíng) ATV。 以下是通過謹(jǐn)慎調(diào)研周密訪問后，一些我們看到的中國(guó) ATV 出口業(yè)主要的趨勢(shì) ： 越來越多的高端優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的開發(fā)將會(huì)在未來十二個(gè)月內(nèi)不斷涌現(xiàn) .品牌制造商 ,尤其是 重慶 的制造商，將會(huì)致力于發(fā)展那些 ATVs300至 600cc 實(shí)用型 ATV，重型大排量 ATV 的產(chǎn)業(yè)再造將會(huì)使 ATV 的應(yīng)用涉及與工作有關(guān)的任務(wù) ,而不是用于 娛樂 休閑 。由于出口預(yù)期是將出現(xiàn)廣泛的出口增長(zhǎng) ,供應(yīng)商將積極擴(kuò)大生產(chǎn)供應(yīng)能力，提升制造設(shè)備和技術(shù)和引進(jìn)質(zhì)量控制體系，在重慶和 浙江 地區(qū)，產(chǎn)業(yè)化的趨勢(shì)最為明顯。 與此同時(shí)，一輛夾雜著公共用途和體育用途相結(jié)合的特點(diǎn)的ATV 兩用類 ,則既可以用于工作，也可以用于娛樂。主要生產(chǎn)工藝流 程在大、中、下不同規(guī)模的制造業(yè)企業(yè)中反映出不同的定位和選擇，并成為他們及其關(guān)注的重點(diǎn)。對(duì)于 ATV 供應(yīng)商 ,本次調(diào)研顯示，他們的成長(zhǎng)極其迅速。 ATV 在中國(guó)生產(chǎn)主要集中在兩個(gè)主要地點(diǎn) . 重慶 ,這是世界上最大的城市 ,去年生產(chǎn)了 10 萬多 ATVs,約占整個(gè)中國(guó) ATV 產(chǎn)量的半數(shù)左右。與之配套的零部件供應(yīng)圈也正在兩地迅速建立，輻射全國(guó)和海外 市場(chǎng) 。而更多的國(guó)際品牌則直接通過中國(guó)境內(nèi)的大批供應(yīng)商的產(chǎn)品來拓展他們的國(guó)際市場(chǎng)和中國(guó)的俱樂部和高收入階層次市場(chǎng)。 （三） 多功能農(nóng)用車 （ UTV） 市場(chǎng)預(yù)測(cè) 美國(guó) ， 是農(nóng)業(yè)機(jī)械程度最高的國(guó)家之一。 西歐國(guó)家，基本是以早作農(nóng)業(yè)為主。不少農(nóng)業(yè)機(jī)械還裝備了GPS 系統(tǒng)進(jìn)行精確農(nóng)業(yè)作業(yè)。 日本，田間作業(yè)從耕整地、插秧、植保、收獲等全部實(shí)現(xiàn)了機(jī)械北。特別是設(shè)施農(nóng)業(yè)，日本的日光溫室很發(fā)達(dá)，花卉、蔬菜、養(yǎng)菇等廣泛采用溫室栽培，室內(nèi)作業(yè)小型機(jī)械齊全。另一方面努力加大農(nóng)業(yè)方面的科技創(chuàng)新，力爭(zhēng)開發(fā)出更加節(jié)省人力的農(nóng)業(yè)機(jī)械，農(nóng)業(yè)由機(jī)械化轉(zhuǎn)為自動(dòng)化就成了大勢(shì)所趨。發(fā)展中國(guó)家的農(nóng)機(jī)化發(fā)展水平在不同的地區(qū)有很大差異，發(fā)展也不平衡。汽車占 %，其中微型汽車占 1/4，輕型貨車占1/4。 詳見表 34。由于面臨農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、加入 WTO、實(shí)施燃油稅、嚴(yán)格排放要求、行業(yè)管理由目錄管理轉(zhuǎn)為型式認(rèn)證等諸多因素的影響，預(yù)計(jì)近年 國(guó)外 農(nóng)用車的市場(chǎng)需求將有所增長(zhǎng)，其中 亞洲 市場(chǎng)的份額有望有所上升，但受 亞洲 農(nóng)民購(gòu)買力水平所限，在車型上將以三輪農(nóng)用運(yùn)輸車和低檔次四輪農(nóng)用運(yùn)輸車為主。 2020年再次升溫，并未作為 “顯擺工具 ”出現(xiàn)，而是呈現(xiàn)朝平民化方向發(fā)展的跡象。 2020年游艇全行業(yè)的銷售收入在 10億元以上，僅規(guī)模以上游艇企業(yè)的銷售收入為。 2020年全年中國(guó)全部娛樂船和運(yùn)動(dòng)船的建造和修理企業(yè)實(shí)現(xiàn)累計(jì)工業(yè)總產(chǎn)值 692,122千元，比上一年同期增長(zhǎng) ％；全年實(shí)現(xiàn)累計(jì)產(chǎn)品銷售收入 646,331千元，比上年同期增長(zhǎng) ％；全年實(shí)現(xiàn)累計(jì)利潤(rùn)總額為 20,934千元，比上年同期降低 ％。 摩托艇市場(chǎng)前景 國(guó)際 摩托 艇市場(chǎng)供給向高速、豪華和大型化方向發(fā)展，需求仍以中、低檔次居多。世界游艇工業(yè)的發(fā)展歷程證明了這一點(diǎn)。特別是在發(fā)達(dá)國(guó)家和高收入的國(guó)家（如石油輸出國(guó)）游艇需求旺盛，游艇工業(yè)具有廣闊的發(fā)展前景。因此， 本項(xiàng)目的建設(shè) 為該項(xiàng)目的產(chǎn)品開辟了更大的市場(chǎng)。 大排量運(yùn)動(dòng)休閑動(dòng)力平臺(tái)出口產(chǎn)品加工基地項(xiàng)目 重慶劍誼工程管理 咨詢有限公司 28 圖 31 環(huán)松公司與軍隊(duì)合作生產(chǎn)的產(chǎn)品 二 、 建設(shè)規(guī)模與 產(chǎn)品 方案 項(xiàng)目 建成后達(dá)到年產(chǎn)割草車、雪橇車、 VTA多功能農(nóng)用車、 250至 700大排量全地形車 ATV、高速摩托艇 共計(jì) 15萬輛的能力 ，具體方案見表 31。重慶晏家工業(yè)園區(qū)位于重慶市長(zhǎng)壽區(qū)。渝懷鐵路長(zhǎng)壽客貨站，中國(guó)石化集團(tuán)四川維尼綸廠鐵路貨運(yùn)站，和規(guī)劃建設(shè)年吞吐量 500 萬噸的深水港碼頭毗鄰園區(qū)?，F(xiàn)已有大量企業(yè)入園，運(yùn)作良好。3539。2839。北接墊江與四川省鄰水縣，南面與巴南區(qū)為鄰。地理坐標(biāo)位于東經(jīng) 106186。27′33″，北緯 29186。12′30″之間。 長(zhǎng)壽區(qū)地處大巴山脈的支系，地形地貌以丘陵、平壩為主；屬于川東平行嶺谷弧形低山丘陵區(qū)。地貌以中山為主地勢(shì)波狀 起伏，高低相間。本項(xiàng)目建設(shè)場(chǎng)地為兩座山丘，平均高度約 10 米；中間有一條狹長(zhǎng)形山谷，地勢(shì)較為平坦。本項(xiàng)目建設(shè)場(chǎng)地地質(zhì)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，不存在滑坡、危巖等不良現(xiàn)象；適合工程建設(shè)。北從渝北區(qū)的洛磧磧，南到黃草峽出境；在境內(nèi)長(zhǎng) 公里。具長(zhǎng)江寸灘水文站的資料顯示：長(zhǎng)壽區(qū)境內(nèi)歷史最高洪水位為 米。本項(xiàng)目建設(shè) 場(chǎng)地標(biāo)高為 米。本項(xiàng)目建設(shè)場(chǎng)地東部地表水系為長(zhǎng)江支流 ——羊?yàn)┖樱ㄓ置碳液樱?，西部地表水系為沙溪河上游支溝。重慶晏家工業(yè)園區(qū)地處長(zhǎng)壽區(qū)的西部，緊鄰重慶市渝北區(qū)。正在建設(shè)的渝懷鐵路經(jīng)過重慶晏家工業(yè)園區(qū)，長(zhǎng)壽火車站在重慶晏家工業(yè)園區(qū)的西 邊的沙溪河。園區(qū)的水路、公路及鐵路交通為原料及產(chǎn)品的運(yùn)輸提供了方便。 防潮條件 本工程選址能夠滿足防潮要求。 總之，防洪、防潮、排澇設(shè)施條件是能夠滿足建設(shè)需要的。 大排量運(yùn)動(dòng)休閑動(dòng)力平臺(tái)出口產(chǎn)品加工基地項(xiàng)目 37 重慶劍誼工程管理咨詢有限公司 第 五 章 技術(shù)、設(shè)備與工程方案 一、設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想 按照汽車、摩托車工業(yè) “十一五 ”規(guī)劃對(duì)摩托車行業(yè)提出的總體要求，面對(duì)加入世貿(mào)組織的新形勢(shì)，我國(guó)摩托車工業(yè)要堅(jiān)持走開發(fā)競(jìng)爭(zhēng)與自主發(fā)展相結(jié)合的道路，大力調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)優(yōu)強(qiáng)企業(yè)加快發(fā)展，提高行業(yè)整體素質(zhì)，增強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，力爭(zhēng)到 2020 年成為國(guó)名經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，同時(shí)，國(guó)家積極采取措施，鼓勵(lì)企業(yè) “走出去 ”在國(guó)際舞臺(tái)上展示中國(guó)摩托車工業(yè)的風(fēng)采。 二、主要設(shè)計(jì)原則 1） 遵守國(guó)家行業(yè)產(chǎn)業(yè)政策和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整規(guī)劃。 3） 嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行的防火、防爆、防毒、防塵、防腐、防震、防靜電、安全、衛(wèi)生，環(huán)境保護(hù)等國(guó)家和地方頒布的規(guī)范、法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)。 5） 力求實(shí)現(xiàn)內(nèi)在質(zhì)量的穩(wěn)定性、產(chǎn)地的道地性、生產(chǎn)的規(guī)范性要求，以及加工生產(chǎn)工藝技術(shù)先進(jìn)、可靠、經(jīng)濟(jì)合理。 7） 工作制度和年時(shí)基數(shù) 大排量運(yùn)動(dòng)休閑動(dòng)力平臺(tái)出口產(chǎn)品加工基地項(xiàng)目 38 重慶劍誼工程管理咨詢有限公司 全年工作日 251d 每周工作日 5d 每天工作一班 每班 8h 三 、 工藝方案 （一） 總裝車間 車間任務(wù) 本車間承擔(dān)割草車、雪橇車、沙灘車（ ATV）、 農(nóng)用車、 高速摩托艇的部裝、總裝、試驗(yàn)及包裝等任務(wù) 生產(chǎn)綱領(lǐng) 本車間采用一班制，年產(chǎn)割草車、雪橇車、 ATV、 農(nóng)用車、 高速摩托艇共計(jì) 15 萬輛 。 2） 車間內(nèi)設(shè)備的維護(hù)檢修由公司內(nèi)部協(xié)作解決。 大排量運(yùn)動(dòng)休閑動(dòng)力平臺(tái)出口產(chǎn)品加工基地項(xiàng)目 39 重慶劍誼工程管理咨詢有限公司 2） 合理布置物流，使廠房?jī)?nèi)部生產(chǎn) 流程高效、緊湊。 4） 車間配備 ERP 生產(chǎn)管理系統(tǒng)。 主要工藝說明 車間的主要工藝流程為：周轉(zhuǎn)庫(kù)房－裝配 —檢測(cè) —包裝 —入庫(kù)。總裝線采用柔性裝配線，線上完成總裝工序。 總裝車間內(nèi)的起吊設(shè)備以電動(dòng)單梁吊車為主。 總裝采用 10 條板式加輥道線。中段設(shè)置條碼機(jī)等相應(yīng)的過程控制 設(shè)備。 生產(chǎn)綱領(lǐng) 本車間采用一班制，年產(chǎn)割草車、雪橇車、 ATV、 農(nóng)用車、 高速摩托艇發(fā)動(dòng)機(jī)共計(jì) 15 萬輛 。 2） 合理布置物流，使廠房?jī)?nèi)部生產(chǎn)流程高效、緊湊。 4） 車間配備 ERP 生產(chǎn)管理系統(tǒng)。 主要工藝說明 1） 車間的主要工藝流程為：零部件庫(kù)房－清洗 —部裝 —總裝 —試驗(yàn)－包裝－周轉(zhuǎn)庫(kù)房。工序?yàn)椋呵逑矗矗蹈桑瓱犸L(fēng)烘干。部 裝工段靠近總裝工段的區(qū)域布置零部件配套區(qū)，所有零部件在此按臺(tái)套上掛至與總裝線同步的積放型輸送懸鏈。 5） 總裝線貼近布置 1 條積放型輸送懸鏈，用于零件的輸送。懸鏈的掛具應(yīng)大排量運(yùn)動(dòng)休閑動(dòng)力平臺(tái)出口產(chǎn)品加工基地項(xiàng)目 41 重慶劍誼工程管理咨詢有限公司 方便取放工作。 7） 試驗(yàn)采用隔間布置，每間布置 1 個(gè)臺(tái)位，試驗(yàn)間之間設(shè)立 2條試驗(yàn)輸送線