【正文】 設(shè) 計(jì) 主尺度確定 15 小于按下列兩式計(jì)算所得之值： 1 0 .51 6 ( 110 ) bt sE L F?? ? ? =（ +110） = mm ( 75)t s L?? = mm t=9 mm 式中： s,d,L,h1,Fb,E,S見本節(jié) （ 1） 。 （ 2） 其余區(qū)域強(qiáng)力甲板厚度按 參考文獻(xiàn) [9]中 9 mm。 t=9mm (1) 實(shí)肋板 貨油艙和機(jī)艙實(shí)肋板的厚度 t 按 文獻(xiàn) [9]中 規(guī)定不小于按下式計(jì)算所得之值，但不必大于 14mm； t=+=900+= t=8 mm 爐艙內(nèi)及污水井處的實(shí)肋板厚度取為 12 mm。距首垂線以前 。且在橫向 （油）密 t=10 mm 艙壁下設(shè)置水（油）密肋板。 s=650 mm （ 2） 船底縱骨的剖面模數(shù) W按 參考文獻(xiàn) [9]中 式計(jì)算所得之值： sdl? == 式中：縱骨間距 s= m 球扁鋼 : 縱骨跨距 l= m 200 28 10? ? ? 吃水 d= m （ 3） 內(nèi)底縱骨的剖面模數(shù) W按 參考文獻(xiàn) [9]中 式計(jì)算所得之值： ( )W s h l?? =(+) = cm3 式中：縱中剖面處內(nèi)底板至艙頂?shù)拇怪本嚯x h, h=5m。其寬度為 1200 mm。 尾樓肋骨 c1=. （ 1） 規(guī)定舷側(cè)設(shè)一道舷側(cè)縱桁。 186cm3 式中： b— 支持寬度， m. 取與計(jì)算縱桁相交的肋骨上下設(shè)總長(zhǎng)度之 h— 自舷側(cè)縱桁量至中縱剖面處艙頂?shù)拇怪本嚯x， m. l— 船側(cè)縱桁夸距， m。 l= （ 2） 機(jī)艙區(qū)域內(nèi)強(qiáng)肋骨的剖面模數(shù) W按 文獻(xiàn) [9]中 按下列兩式計(jì)算所得之值： 25W shl? =552=750 cm3 取 ⊥8 35010100?? sdlD? =5= 大 連 海 洋 大 學(xué) 專 科 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 主尺度確定 19 甲板骨架 （ 1） 甲板橫梁的剖面模數(shù) W按 參考文獻(xiàn) [9]中 式計(jì)算所得之值： W=c1c2dD+c3shl2 1) 距首垂線 ： 取角鋼 W=+= 3 110 70 8? ? ? 2) 尾樓甲板： W=+ 取角鋼 = cm3 、 146 56 10? ? ? 式中：系數(shù) c1,c2,c3； 橫梁間距 s； 橫梁跨距 l； 甲板計(jì)算壓頭 h。 140 19 9? ? ? 甲板的計(jì)算壓頭： h 。 系數(shù)： c1,c2,c3 。 對(duì)于支持強(qiáng)橫梁的甲板縱桁按 參考文獻(xiàn) [9]中 ： 取 ⊥ 8 35010100?? 大 連 海 洋 大 學(xué) 專 科 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 主尺度確定 20 （ 1） 按 參考文獻(xiàn) [9]中 m， 即每隔 4 個(gè)肋位設(shè)一檔。 柱的剖面積 支柱的剖面積 A按 參考文獻(xiàn) [9]中 得之值： /pA r? ? =()= cm2 式中： P— 支柱所受的載荷 , KN； l— 支柱的有效長(zhǎng)度， m,為支柱全長(zhǎng)的 ； A= cm2 大 連 海 洋 大 學(xué) 專 科 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 主尺度確定 21 r— 支柱剖面的最小慣性半徑 , cm。 （ 2） 艙壁扶強(qiáng)材的間距按 參考文獻(xiàn) [9]中 550 mm。 h— 在舷側(cè)處由槽形跨距中點(diǎn)量至艙壁甲板的垂直距離 , m。 C— 系數(shù)。 α =45o （ 2） 對(duì)稱槽形艙壁板的厚度 t按 參考文獻(xiàn) [9]中 式要求： T≥ a/70=360/70= mm t=6 mm 式中： a— 槽形平面部分寬度， mm。 t=9 mm （ 3） 艙壁扶強(qiáng)材的剖面模數(shù) W按 之值： Cshl? == 式中： s— 扶強(qiáng)材間距 ， m； l— 扶強(qiáng)材跨距， m； h— 由扶強(qiáng)材跨距中點(diǎn)量到深艙頂?shù)拇怪本嚯x， m。 t=8 mm （ 1） 無(wú) 舵住的尾柱按 參考文獻(xiàn) [9]，槳柱及在槳柱 上的軸轂組成。其剖面積 A應(yīng)不小于按下式計(jì)算所得之值： A=+8=+8= cm2 （ 3） 按 參考文獻(xiàn) [9]中 ，在每強(qiáng)胸橫梁處設(shè) 置具有面板的舷側(cè)縱桁，其腹板高度 h和厚度 t應(yīng)分別不小于按下列各式 計(jì)算所得之值： h=+166=+166= h= mm t=+6=+6= t=8 mm 機(jī)爐座和軸隧 主機(jī)機(jī)座構(gòu)件尺寸按 參考文獻(xiàn) [9]中 度為 ，其厚度為 14mm，橫隔板及橫肘板的厚度為 12mm。 t=5 mm （ 2） 軸隧扶強(qiáng)材按 參考文獻(xiàn) [9]中 ，其 剖面模數(shù) W應(yīng)不小于按下式計(jì)算所得之值： 26W shl? =60. 5753. 95= 球扁鋼 : 式中： s— 扶強(qiáng)材間距 , m； 55 17 ? ? ? h— 扶強(qiáng)材垂直部分的中點(diǎn)到艙壁甲板的垂直距離， m； l— 扶強(qiáng)材垂直部分的長(zhǎng)度， m。 （ 2） 上層建筑端壁扶強(qiáng)材剖面模數(shù) W按 參考文獻(xiàn) [9] 于按下式計(jì)算所得之值： shl? =2= cm3 取球扁鋼 100 26 6? ? ? （ 1） 除首樓以外的上層建筑甲板板厚度 t按 參考文獻(xiàn) [9]中 應(yīng)不小于按下式計(jì)算所得之值： t=+=+= mm t=8 mm （ 2） 首樓甲板板厚度 t按 參考文 獻(xiàn) [9]中 算所得之值： t=+=+= t=8 mm 上層建筑舷側(cè)外板厚度 t按 參考文獻(xiàn) [9]中 ： 首樓舷側(cè)外板厚度應(yīng)不小于按下式計(jì)算所得之值： t=+5=+5= mm t=8 mm 尾樓舷側(cè)外板厚度 t應(yīng)不小于按下式計(jì)算所得之值： t=+5=+5= mm t=8 mm 大 連 海 洋 大 學(xué) 專 科 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 主尺度確定 25 機(jī)艙棚 機(jī)艙棚的構(gòu)件尺寸按 參考文獻(xiàn) [9]中 ： 機(jī)艙棚圍壁板厚度取為 5mm； t=5 mm 機(jī)艙棚圍壁扶強(qiáng)材剖面模 數(shù) W應(yīng)不小于按下式計(jì)算所得之值： 取角鋼 8W sl? =8= 63 40 5? ? ? 舷墻及欄桿 （ 1） 舷墻高度按 參考文獻(xiàn) [9]中 。 t=6 mm （ 3） 支撐肘板根部的剖面模數(shù) W按 參考文獻(xiàn) [9]中 按下式計(jì)算所得之值： 2(30 )W L SH?? =(30+)= cm3 式中； S肘板間距， m。 H舷墻高度 ,m。 t=12 mm 按 參考文獻(xiàn) [9]中 上設(shè)有直徑為 180mm的測(cè)量孔和 Φ =180 mm 觀察孔。 排水量 △ = 方型系數(shù) CB = 槳軸中心距基線高度 Zp = 棱形系數(shù) Cp = 由模型試驗(yàn)提供的船體有效馬力曲線數(shù)據(jù)如下： 航速 V（ kn） 10 11 12 13 14 15 有效馬力PE（ hp） 主機(jī)功率 Ps=6093hp 主 機(jī)轉(zhuǎn)速 N = 750r/min 轉(zhuǎn)向 右旋 傳遞效率 η s= 根據(jù)船資料選取伴流分?jǐn)?shù) w = = 按經(jīng)驗(yàn)公式?jīng)Q定推力減額分?jǐn)?shù) t = = 取相對(duì)旋轉(zhuǎn)效率 η R = 船身效率 η H =(1t)/(1w)= 采用 MAU 四葉槳圖譜進(jìn)