【正文】 求精心組織，精心施工；在施工過程中，根據(jù)工程進度實際情況，及時采取有效措施，確保全面履約，實現(xiàn)工期計劃目標。各級組織機構要高質(zhì)量、高效率地運轉(zhuǎn)，科學地安排施工，控制工程必須最大限度地安排平行作業(yè)，抓好工序銜接，做到環(huán)環(huán)相扣，有條不紊，加速工程進度。樹立 “時間就是效益，進度就是信譽 ”的思想，以戰(zhàn)斗姿態(tài)投入工程施工。在定期召開的計劃管理會議或不定期召開的該工程專題會議中進行對照性審查，若發(fā)現(xiàn)有進度滯后現(xiàn)象，要調(diào)查情況，分析原因，并立即調(diào)整計劃，采取得力措施，以完成階段性工期計劃來確保工期目標的實現(xiàn)。每周召開一次各作業(yè)隊負責人會議，協(xié)調(diào)解決生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的重復性問題，明確任務完成人和完 成日期。 （ 6）需要業(yè)主及監(jiān)理統(tǒng)一協(xié)調(diào)解決的問題，要經(jīng)項目經(jīng)理或總工程師后以書面文件的形式逐級上報，并做好簽收記錄備案。采取目標管理、網(wǎng)絡技術 等現(xiàn)代化管理方法，使施工組織更加全面和嚴謹。 廣泛開展技術革新和科研工作 積極開展 “小發(fā)明、小創(chuàng)造、小革新、小建議、小改進 ”的五小活動，對重點項目邀請設計、科研單位聯(lián)合攻關。 四、人力、財力、機械設備保證措施 黃河特大橋?qū)嵤┬?施工組織設計 22 人、財、物的投入 （ 1） 人和機械設備的投入 為加快本標段的施工進度，保證工期，我們已組織好精干足夠的施工管理人員和施工隊伍，集中挑選了先進的足夠的機械設備。做到施工設計、樁位復測、熟悉設計文件和技術交底同步進行。 （ 2） 保證充足的資金，搞好內(nèi)部經(jīng)濟責任制，確保工程進度計劃 確保施工資金按期到位，保證施工材料的供應，滿足施工需要。只準提前，不準遲后。 完善獎懲制度，落實好按勞分配的原則。 （ 3） 作好設備的選型及配件供應工作，抓好材料供應工作 設備的選型力求實用、多效、耐用的原則，防止待機誤工。 確保材料供應滿足施工需要，同時合理安排施工順序，堅決杜絕返工和窩工現(xiàn)象的出現(xiàn)。 不僅項目經(jīng)理部精干高效，更重要的是各作業(yè)隊的配置上要做到工種齊全，持證上崗。在使用過程中要做好運轉(zhuǎn)記錄，防止帶病作業(yè)而延誤工期。 重要的施工設施如龍門吊機、墩旁吊機等將安排人員進行 24 小時看護，防止發(fā)生意外事故，為順利施工提供保證。 各施工機械和設備都有操作規(guī)則及警示標志，嚴禁違章操作，杜絕無證上崗。施工用電、用水、進場道路和臨時借用土地等等工作都需要我們在業(yè)主的統(tǒng)一指導下，主動地與當?shù)卣筒块T進行協(xié)商解決。 后勤保障方面諸如治安、醫(yī)療衛(wèi)生、餐飲、洗浴、住宿和文化娛樂等也要根據(jù)需要，因地制宜的落實和完善。 我們將一如既往地下大力氣搞好文明工地建設和環(huán)境保護活動，發(fā)揮黨團組織的紅旗標兵作用，建造一個規(guī)劃合理，整潔有序的文明工地，讓我們在一個良好的環(huán)境中，高效率地完成工程施工任務。 搞好與地方政府、當?shù)卮迕竦年P系 積極主動與地方聯(lián)系，在征租土地方面不留后遺癥，在交通干擾、車輛通行等方面，采取有力措施，減少地方的損失，有損失的及時補償。 二、橋梁各分項工程施工順序 鉆孔樁施工→承臺施工→橋墩施工→安裝支座→箱梁預制、 架設 及連續(xù)→橋面及附屬工程施工。 （二）承臺施工順序 測量放線→確定開挖平面尺寸→降、排水系統(tǒng)設置→基坑開挖→樁頭處理→鋪設墊層→綁扎鋼筋→支立模板→澆筑混凝土→養(yǎng)護拆模→基坑回填。 （四）箱梁預制 場地平整及地基處理→制梁臺座修建→安裝外側(cè)模→綁扎鋼筋和預應力束定位骨架→安裝預應力束制孔波紋管→安裝內(nèi)?！惭b頂板鋼筋及負彎矩束波紋管→安裝端模及錨墊板→澆筑混凝土并養(yǎng)護→穿預應力束→梁 體混凝土強度達設計要求，張拉預應力束→壓漿封錨（僅伸縮縫處梁端封錨）→存梁待架。 （六）（ 40+70+40）米連續(xù)梁節(jié)段施工 在 11 118 墩處搭設支架→安裝支座→立底模→外側(cè)模安裝→端頭模板安裝→底板鋼筋（鋸齒塊鋼筋及其模板、底板預應力孔道等）→腹板鋼筋安裝→腹板縱向波紋管、豎向預應力筋安裝→內(nèi)模安裝→頂板鋼筋、縱向、橫向波紋管安裝→檢查驗收→混凝土澆筑→養(yǎng)生→端頭模板拆除并鑿毛端頭砼→內(nèi)外模拆除→縱向、橫向預應力筋張拉→壓漿→繼續(xù)下一節(jié)段施工直至 9段完工→搭設邊跨合攏段支架、底?！惭b合攏段勁性骨架→→底板鋼筋（鋸齒塊鋼筋及其模板、底板預應力孔道等）→腹板鋼筋安裝→腹板縱向波紋管、豎向預應力筋安裝→內(nèi)模安裝→頂板鋼筋、縱向、橫向波紋管安裝 →張拉部分預應力鋼束→混凝土澆筑→養(yǎng)生→頂、底板預應力鋼束張拉→跨中合攏段施工同邊跨合攏段。 黃河特大橋?qū)嵤┬?施工組織設計 26 第七章 主要施工方法 一、路基工程施工 本標段路基寬度為 26 米，基本為填土路堤，填方量為 43042 m3。 對一級導線點和高程控制點進行復測，施工過程中，及時對控制點進行檢測，進場后開工前 ，對控制點聯(lián)測一次，并將結果報監(jiān)理工程師審批。 全面復測縱橫斷面高程，并將結果整理報監(jiān)理單位復核檢查。 對沿線土質(zhì)進行核查，對有代表性的填料按規(guī)程進行土工試驗。 （二）場地清理及地基處理 場地清理 施工前，按設計要求放出用地 “紅線 ”，拆除舊構筑物或障礙物，移植或砍伐樹木，鏟除草皮、表土和腐質(zhì)土。砂土液化、軟弱地基處理時，對于 K7+817～ K7+880 橋頭路段，采用基底設置墊層 +碎石樁處理，對于 K7+880～ K8+000 一般路段，采用基底沖擊碾壓處理。 本標段碎石樁工程量較大，采用 走管式振動打樁機 施工。 碎石樁成樁石料必須 滿足設計要求的規(guī)格和級配。 碎石樁施工完成后，清除表面雜物和浮土，然后鋪設 20 厘米砂墊層，鋪設一層土工格柵，再鋪設 30 厘米砂墊層，砂墊層頂面再鋪設一層土工格柵。 （四） 路基填筑 路基填筑按路基填方的三階段、四區(qū)段、八流程的工藝流程進行施工。 四區(qū)段是：填土區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢驗區(qū)段。 各區(qū)段和流程內(nèi)只允許該段流程的作業(yè)，不許幾種作業(yè)交叉施工。 測設中心樁，樁面用紅漆標明里程樁號。 路基填筑必須按路面設計線平行分層按規(guī)定厚度填筑，并按設計設置橫坡。 第一遍使用重型振動壓路機靜壓或輕振進行穩(wěn)壓，再強振壓實。 填筑至設計標高后，進入預壓期，預壓結束后，利用平地機配合人工按設計要求對路基頂面整形。 路基邊坡按設計要求 坡度，掛線自上而下人工進行坡面整修。每層壓實完成，要及時做擋水埝，避免路基沖刷。 1施工期間，對于路基的沉降，應每填筑一層觀測一次，如果兩次填筑時間間隔較長，應兩天觀測一次。 黃河特大橋?qū)嵤┬?施工組織設計 29 二、橋梁工程施工 本標段工程為黃河大橋南引橋，橋梁跨徑組成為 41 40 預應力 混凝土組合箱梁 +40+70+40 預應力混凝土連續(xù)箱梁 +3 40 預應力混凝土組合箱梁。 （一）鉆孔樁施工 施工前，先平整墩位處場地，測放樁位。 （ 1）鋼護筒采用δ =10mm 的鋼板制作，其外徑大于設計樁徑 。 （ 2）為保證護筒在運輸和下沉過程中不變形，可臨時加設 內(nèi)支撐，邊下沉邊解除。 （ 4）護筒埋設應保持豎直，且定位準確，護筒中心線與樁中心線重合，平面偏差不大于 5cm，傾斜度不大于 1%。 （ 1）泥漿用泥漿攪拌機拌制通過泥漿管路輸送至孔位。 （ 3）泥漿性能指標：一般地層（易坍地層），相對密度 ～ （ ～ ），粘度 16～ 20（ 18～ 28） Pa （ 4）設立專門的班組拌制泥漿，對泥漿的各項指標定期檢查，并黃河特大橋?qū)嵤┬?施工組織設計 30 制定獎懲措施，以確保泥漿的各項指標合格。 （ 6）設置相應的泥漿循環(huán)和凈化系統(tǒng)。泥漿性能指標測定范圍及方法為： a 相對密度用泥漿相對密度計測定； b 粘度用標準漏斗粘度計測定； c 含砂率用含砂率計測定； d 失水率（ ml/30min）用濾紙測定； e 酸堿度用 PH 試紙讀出。 （ 2）鉆孔工藝：采用正循環(huán)開孔，反循環(huán)鉆進，泥漿護壁，氣舉反循環(huán)排渣 、泥漿處理器處理鉆渣的鉆進工藝成孔，垂直導管法 灌注混凝土的成樁工藝進行施工。 （ 4）鋼護筒沉埋和鉆機軌道鋪設完成后，鉆機組裝就位，并使其底座平穩(wěn)、水平，鉆架豎直，保持鉆機轉(zhuǎn)盤中心、鉆頭、樁位中心在同一鉛垂線上，以保證鉆孔垂直度。 （ 5）開鉆時以低檔慢速正循環(huán)鉆進，鉆至地面以下 6m 后改為反循環(huán)鉆進。鉆機轉(zhuǎn)速宜控制在 13r/min 左右，否則易形成斜孔、彎孔。 （ 7） 孔內(nèi)水頭始終保持在地下水位線以上 ，以加強護壁，防止塌孔。鉆桿連接螺栓應擰緊上牢，認真檢查密封圈，防止接頭漏水漏氣，使反循環(huán)無法正常進行。接長鉆桿時 ，接頭一定要完好，防止漏氣、漏水和掉鉆等事故發(fā)生。根據(jù)核對判定的土層及時調(diào)整鉆機的轉(zhuǎn)速和進尺。 1）塌孔的表征為孔內(nèi)水位突然下降，孔口有細密的水泡冒出，出渣量顯著增加而不見進尺，鉆機負荷顯著增加等。 ，在不同土層中選用不同的轉(zhuǎn)速和進尺。 ，將鉆頭提離孔口，回填砂和粘土的混合物到塌孔處以上 1～ 2m，待回填土層穩(wěn)定后重新鉆孔。 ，采取減壓低速鉆進。偏孔、縮孔嚴重 時回填砂粘土重鉆。在每次開鉆前，都要仔細檢查鉆頭，鉆桿，確認完好后方可使用。 （ 12）鉆進至設計孔深后，用測繩測量孔深，測砣的重量應足以克服泥漿的浮力和摩阻力（ 左右），下沉至孔底。終孔后應及時清孔，以免使鉆渣沉淀增多而造成清孔困難。 s，含砂率小于 2%，膠體率大于 98%。 （ 3）換漿清孔應始終保持孔內(nèi)水頭，避免塌孔。 （ 5）考慮到提鉆和下放鋼筋籠時間較長，第一次清孔要徹底，并盡 量縮短從成孔到灌注水下混凝土的時間。 （ 6）嚴禁用加深鉆孔深度的方法代替清孔。鋼筋籠所用的鋼材 要有產(chǎn)品合格證和現(xiàn)場抽檢復查資料，并滿足有關規(guī)范要求。鋼筋籠采用匹配預制，節(jié)與節(jié)之間要編號，對號安裝。制作安裝時主筋接頭按 50%錯開，并錯開長度不小于 35d（ d 為鋼筋直徑），同時確保主筋位置準確。 （ 4）鋼筋籠安裝時用專用的扁擔梁起吊，避免鋼筋籠起吊變形過大。螺紋套筒施擰位置要做好標志，并派專人檢查做好記錄。必須采取措施，保持鋼筋籠中心在樁頂部位與護筒中心一致。在接長聲測管時應將接頭處管內(nèi)毛刺處理干凈以免影響測樁。在確認完好后，方可下放鋼筋 籠，鋼筋籠下放到位后，將聲測管內(nèi)灌滿清水，檢查水面是否下降，水面如無下降說明聲測管已連接完好。聲測管要與鋼筋籠牢靠固定，防止在鋼筋籠下落及混凝土灌注時偏位。 5 2 主筋間距（ mm） 177。 % 5 骨架保護層厚度（ mm） 177。 10 8 骨架底面高程（ mm） 177。 （ 2）導管使用前組裝編號，進行水密、承壓試驗和接頭抗拉試驗，嚴禁用壓氣試壓，并編寫試驗報告，進行水密試驗的水壓不應小于孔內(nèi)水深 倍壓力，也不應小于導管壁和焊縫可能承受灌注混凝土時最大內(nèi)壓力的 倍，確保導管狀態(tài)良好。 （ 3）下放導管時應小心操作，避免掛碰鋼筋籠。 （ 5）下放前根據(jù)孔深及灌注平臺高度等確定導管數(shù)量，導管底口距孔底的高度應控制在 200～ 400mm。 水下混凝土施工 （ 1）混凝土的供應 1）樁基混凝土為 C30 級，由攪拌站統(tǒng)一供應，用混凝土運輸車運至樁位處灌注。 3）混凝土灌注前應檢查其均勻性和坍落度等性能指標，如不符 合要求，應進行二次拌和，二次拌和后仍不符合要求時，不得使用。 4）混凝土原材料、外加劑質(zhì)量抽檢合格后方可使用，拌和用水使用凈化后的井水?；炷涟韬土现械乃鄿囟纫匆?guī)范嚴格控制，過高會引起混凝土初凝時間縮短及坍落度損失過快。 （ 2）水下混凝土灌注 1）水下混凝土灌注前必須 保證電力、人力等齊備，必要時備用一