【正文】 封底砼）頂面放出模板立模邊線，確保模板位置準確。 水平背肋采用 [10 雙拼槽鋼， 沿承臺四周環(huán)向設(shè)置，共設(shè) 7 道，位置與對拉筋對應 。 取 根據(jù) 模板預留拉筋孔 布置情況， 豎向 設(shè) 7 道 拉筋， 從承臺頂?shù)撞繉娱g距布設(shè)為 （ ++++++） m，頂層拉筋在承臺砼頂面以下 。 順橋向（ ）拉筋布設(shè) 26 道，間距為（ +（ +） *12+） m，最后一道拉筋距模板邊緣 。當豎向有支撐部位（靠山體側(cè)）采用型鋼 在模板背肋與支撐部位進行對撐 ，當無支撐 部位 時采用斜撐支撐 （頂部支撐在模板背肋處，底部支撐在基坑底） 。 模板表面清除干凈，均勻涂刷脫模劑，模板縫間采用橡 膠條填塞，防止漏漿。 、 預埋件檢查 承臺施工預埋件較多，鋼筋綁扎完成澆筑砼前必須逐一仔細檢查，確保不發(fā)生遺漏。泵管高于承臺頂 ，用鋼管架支撐。 澆筑 過程中配備 六 條插入式振動棒， 順橋向分三組，施工人員固定在各自區(qū)域振搗， 保證振搗質(zhì)量 ，插入深度為 5cm~10cm，每一振點的振搗時間為 20~30s，使 砼停止下沉不再冒氣泡，表面 呈現(xiàn)浮漿為宜 。 17 承臺砼施工應注意事項： ⑴ 、 因砼方量較大，施工前認真檢查拌和設(shè)備、輸送泵，并進行調(diào)試，保證施工過程連續(xù)性。為使輸送泵順利工作，先后用水和砂漿潤滑管壁， 防止施工過程中堵管。 ⑷ 、 砼到標高后，專人找平，為防止砼表面出現(xiàn)收縮裂縫，用木抹進行二次收漿找平。 ⑹ 、 因為鋼筋密集，在施工中要嚴格要求砼的振搗質(zhì)量，保證其密實性和均勻性，防止出現(xiàn)過振、漏振現(xiàn)象。 ⑻ 、 砼 施工一開始就對散熱管通水，通水不得間斷，通水時間不小于 15 天。 ⑼ 、 嚴格控制預留墩身鋼筋的位置 ， 預留固定塔吊基礎(chǔ) 、工業(yè)電梯 的預埋件、固定及調(diào)整墩身模板需要的纜風繩預埋件。砼澆筑完成后即用一層塑料薄膜外加兩層 土工布 覆蓋并灑水養(yǎng)護，避免表面溫度梯 度過大。 七、施工保證措施 質(zhì)量保障措施 建立健全質(zhì)量保證體系 遵循全面質(zhì)量管理的基本觀點和方法，按照國際“三標一體”操作標準，根據(jù)我單位制定的《程序文件》和《管理手冊》，建立健全質(zhì)量保證體系，嚴格按體系運作，開展全員、全過程的質(zhì)量管理活動。 組織保證措施 以項目經(jīng)理為組長的工程質(zhì)量管理領(lǐng)導小組，對工程質(zhì)量負全面領(lǐng)導責任 。 制度保證措施 ⑴ 、 建立健全工程質(zhì)量終生責任制 實施項目工程質(zhì)量終身責任制，建立工程質(zhì)量卡。 ⑵、 實行質(zhì)檢工程師監(jiān)督制度 項目部設(shè)專職質(zhì)檢工程師，工程隊設(shè)兼職質(zhì)檢員。項目部對工程隊的驗工計價，必須經(jīng)監(jiān)理、質(zhì)檢工程師簽字，計劃合同部方可計量。項目部對工程隊依據(jù)其質(zhì)量情況，實施責任預算質(zhì)量獎懲系數(shù)的計價辦法。每道工序進行前組織一次質(zhì)量檢查，根據(jù)質(zhì)量檢查情況，召開工程質(zhì)量評審會議，分析質(zhì)量問題，及時消除質(zhì)量隱患，提出整改措施，確保質(zhì)量管理工作及時有 效。 ⑹ 、 推行全面質(zhì)量管理制度 針對工作內(nèi)容，項目成立 QC 小組。 20 ⑺ 、 建立與監(jiān)理工程師聯(lián)系制度 及時聽取監(jiān)理工程師對本工程質(zhì)量工作的意見，特別對監(jiān)理工程師提出的改進意見、措施應及時組織有關(guān)人員進行落實。 技術(shù)保障措施 ⑴ 、 優(yōu)化施工組織設(shè)計，做到科學施工。 ⑶ 、 發(fā)揮技術(shù)管理的保障作用，細審核、嚴交底、勤檢查、抓落實。 ⑷ 、 專業(yè)技術(shù)人員要深入一線跟班作業(yè)，及時搞好技術(shù)交底，并做到發(fā)現(xiàn)問題及時解決。施工期間定期檢查中線及標高，確保橋位中線、跨度及各部位標高準確無誤。 21 ⑺ 、 基礎(chǔ)開挖后，認真核對地質(zhì)，并做好原始記錄。 ⑻ 、 混凝土通過摻加高效緩凝減水劑和粉煤灰的“雙摻”技術(shù)，改善混凝土的工作性能，減少水泥用量，降低水灰比，降低混凝土的絕對溫升。采用“內(nèi)散外蓄”的綜合養(yǎng)護措施，減小混凝土內(nèi)外溫差，防止出現(xiàn)裂紋。 ⑵ 、 嚴把材料質(zhì)量關(guān)，嚴格杜絕劣質(zhì)材料進場。加強設(shè)備的維修和保養(yǎng)，確保完好率和出勤率。根據(jù)工程進度，需購置新設(shè)備時，應超前考慮，超前訂貨，做到隨用隨上，不誤時間。 “四無”即：無重傷事故、無交通事故、無火災洪災事故、無行車事故；“一杜絕”即：杜絕死亡事故。 22 建立健全安全保證體系 實行項目經(jīng)理部→施工隊→施工班組三級安全管理體系。 落實安全生產(chǎn)責任制，實施責任管理 根據(jù) “全員管理、安全第一”的原則，建立各級人員安全生產(chǎn)責任制，明確規(guī)定各級領(lǐng)導、職能部門、工程技術(shù)人員和生產(chǎn)工人在施工生產(chǎn)中的安全責任。 強化安全管理與訓練 進行安全教育與訓練，增強人的安全生產(chǎn)意識，提高安全生產(chǎn)知識，有效防止人的不安全行為，減少人的失誤。 對新進場的工人進行安全生產(chǎn)的教育和培訓，經(jīng)考核合格后，方準許其進入操作崗位。 各項安全技術(shù)措施 ⑴ 、 在施工現(xiàn)場周圍配備、架立并維護一切必要而合適的警告、危險、禁止等標志牌。施工人員，必須按規(guī)定佩帶防護用品。 ⑷ 、 對工地上設(shè)置的消防器材等設(shè)備要定期維護和檢查。 ⑸ 、 現(xiàn)場統(tǒng)一布設(shè)電力線路，不準私拉亂接電 線。 ⑺ 、 橋梁各分項工程施工前編制安全技術(shù)措施，制定操作細則，并向施工人員進行技術(shù)交底。 ⑻ 、 吊裝作業(yè)區(qū)嚴禁非工作人員進入，所有人員均不得在起吊和運行的吊物下站立。 文明施工與環(huán)保措施 文明施工 在施工現(xiàn)場管理中，采取各種措施，按現(xiàn)代化施工的客觀要求組織施工，使施工 現(xiàn)場保持良好的施工環(huán)境和施工秩序。施工現(xiàn)場應成立以項目負責人為組長，生產(chǎn)、技術(shù)質(zhì)量、安全、消防、保衛(wèi)、材料、行政衛(wèi)生管理人員為成員的文明施工管理組織。包括：個人崗位責任制、經(jīng)濟責任制、檢查制度、獎懲制度、會議制度和各項專業(yè)管理制度等； 健全管理資料； 加強教育培訓工作； 推廣應用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備和現(xiàn)代化管理方法，提高機械化作業(yè)程度。 ⑵ 、 加強檢查和監(jiān)控工作。 ⑷ 、 嚴格執(zhí)行國家的法律、法規(guī)，統(tǒng)籌安排，合理布置，綜合治理。 ⑹ 、 對現(xiàn)場的便道經(jīng)常灑水，以減少粉塵。 ⑻ 、 施工中所產(chǎn)生的污水或廢水，集中處理，不能隨意排放。 ⑽ 、 對工程范圍以外的土地及植被應注意保護，未經(jīng)工程師批準，不得隨意堆置廢