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黃河特大橋大體積承臺施工專項方案-閱讀頁

2025-03-20 08:52本頁面
  

【正文】 封底砼)頂面放出模板立模邊線,確保模板位置準確。 水平背肋采用 [10 雙拼槽鋼, 沿承臺四周環(huán)向設(shè)置,共設(shè) 7 道,位置與對拉筋對應(yīng) 。 取 根據(jù) 模板預(yù)留拉筋孔 布置情況, 豎向 設(shè) 7 道 拉筋, 從承臺頂?shù)撞繉娱g距布設(shè)為 ( ++++++) m,頂層拉筋在承臺砼頂面以下 。 順橋向( )拉筋布設(shè) 26 道,間距為( +( +) *12+) m,最后一道拉筋距模板邊緣 。當豎向有支撐部位(靠山體側(cè))采用型鋼 在模板背肋與支撐部位進行對撐 ,當無支撐 部位 時采用斜撐支撐 (頂部支撐在模板背肋處,底部支撐在基坑底) 。 模板表面清除干凈,均勻涂刷脫模劑,模板縫間采用橡 膠條填塞,防止漏漿。 、 預(yù)埋件檢查 承臺施工預(yù)埋件較多,鋼筋綁扎完成澆筑砼前必須逐一仔細檢查,確保不發(fā)生遺漏。泵管高于承臺頂 ,用鋼管架支撐。 澆筑 過程中配備 六 條插入式振動棒, 順橋向分三組,施工人員固定在各自區(qū)域振搗, 保證振搗質(zhì)量 ,插入深度為 5cm~10cm,每一振點的振搗時間為 20~30s,使 砼停止下沉不再冒氣泡,表面 呈現(xiàn)浮漿為宜 。 17 承臺砼施工應(yīng)注意事項: ⑴ 、 因砼方量較大,施工前認真檢查拌和設(shè)備、輸送泵,并進行調(diào)試,保證施工過程連續(xù)性。為使輸送泵順利工作,先后用水和砂漿潤滑管壁, 防止施工過程中堵管。 ⑷ 、 砼到標高后,專人找平,為防止砼表面出現(xiàn)收縮裂縫,用木抹進行二次收漿找平。 ⑹ 、 因為鋼筋密集,在施工中要嚴格要求砼的振搗質(zhì)量,保證其密實性和均勻性,防止出現(xiàn)過振、漏振現(xiàn)象。 ⑻ 、 砼 施工一開始就對散熱管通水,通水不得間斷,通水時間不小于 15 天。 ⑼ 、 嚴格控制預(yù)留墩身鋼筋的位置 , 預(yù)留固定塔吊基礎(chǔ) 、工業(yè)電梯 的預(yù)埋件、固定及調(diào)整墩身模板需要的纜風(fēng)繩預(yù)埋件。砼澆筑完成后即用一層塑料薄膜外加兩層 土工布 覆蓋并灑水養(yǎng)護,避免表面溫度梯 度過大。 七、施工保證措施 質(zhì)量保障措施 建立健全質(zhì)量保證體系 遵循全面質(zhì)量管理的基本觀點和方法,按照國際“三標一體”操作標準,根據(jù)我單位制定的《程序文件》和《管理手冊》,建立健全質(zhì)量保證體系,嚴格按體系運作,開展全員、全過程的質(zhì)量管理活動。 組織保證措施 以項目經(jīng)理為組長的工程質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組,對工程質(zhì)量負全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任 。 制度保證措施 ⑴ 、 建立健全工程質(zhì)量終生責(zé)任制 實施項目工程質(zhì)量終身責(zé)任制,建立工程質(zhì)量卡。 ⑵、 實行質(zhì)檢工程師監(jiān)督制度 項目部設(shè)專職質(zhì)檢工程師,工程隊設(shè)兼職質(zhì)檢員。項目部對工程隊的驗工計價,必須經(jīng)監(jiān)理、質(zhì)檢工程師簽字,計劃合同部方可計量。項目部對工程隊依據(jù)其質(zhì)量情況,實施責(zé)任預(yù)算質(zhì)量獎懲系數(shù)的計價辦法。每道工序進行前組織一次質(zhì)量檢查,根據(jù)質(zhì)量檢查情況,召開工程質(zhì)量評審會議,分析質(zhì)量問題,及時消除質(zhì)量隱患,提出整改措施,確保質(zhì)量管理工作及時有 效。 ⑹ 、 推行全面質(zhì)量管理制度 針對工作內(nèi)容,項目成立 QC 小組。 20 ⑺ 、 建立與監(jiān)理工程師聯(lián)系制度 及時聽取監(jiān)理工程師對本工程質(zhì)量工作的意見,特別對監(jiān)理工程師提出的改進意見、措施應(yīng)及時組織有關(guān)人員進行落實。 技術(shù)保障措施 ⑴ 、 優(yōu)化施工組織設(shè)計,做到科學(xué)施工。 ⑶ 、 發(fā)揮技術(shù)管理的保障作用,細審核、嚴交底、勤檢查、抓落實。 ⑷ 、 專業(yè)技術(shù)人員要深入一線跟班作業(yè),及時搞好技術(shù)交底,并做到發(fā)現(xiàn)問題及時解決。施工期間定期檢查中線及標高,確保橋位中線、跨度及各部位標高準確無誤。 21 ⑺ 、 基礎(chǔ)開挖后,認真核對地質(zhì),并做好原始記錄。 ⑻ 、 混凝土通過摻加高效緩凝減水劑和粉煤灰的“雙摻”技術(shù),改善混凝土的工作性能,減少水泥用量,降低水灰比,降低混凝土的絕對溫升。采用“內(nèi)散外蓄”的綜合養(yǎng)護措施,減小混凝土內(nèi)外溫差,防止出現(xiàn)裂紋。 ⑵ 、 嚴把材料質(zhì)量關(guān),嚴格杜絕劣質(zhì)材料進場。加強設(shè)備的維修和保養(yǎng),確保完好率和出勤率。根據(jù)工程進度,需購置新設(shè)備時,應(yīng)超前考慮,超前訂貨,做到隨用隨上,不誤時間。 “四無”即:無重傷事故、無交通事故、無火災(zāi)洪災(zāi)事故、無行車事故;“一杜絕”即:杜絕死亡事故。 22 建立健全安全保證體系 實行項目經(jīng)理部→施工隊→施工班組三級安全管理體系。 落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,實施責(zé)任管理 根據(jù) “全員管理、安全第一”的原則,建立各級人員安全生產(chǎn)責(zé)任制,明確規(guī)定各級領(lǐng)導(dǎo)、職能部門、工程技術(shù)人員和生產(chǎn)工人在施工生產(chǎn)中的安全責(zé)任。 強化安全管理與訓(xùn)練 進行安全教育與訓(xùn)練,增強人的安全生產(chǎn)意識,提高安全生產(chǎn)知識,有效防止人的不安全行為,減少人的失誤。 對新進場的工人進行安全生產(chǎn)的教育和培訓(xùn),經(jīng)考核合格后,方準許其進入操作崗位。 各項安全技術(shù)措施 ⑴ 、 在施工現(xiàn)場周圍配備、架立并維護一切必要而合適的警告、危險、禁止等標志牌。施工人員,必須按規(guī)定佩帶防護用品。 ⑷ 、 對工地上設(shè)置的消防器材等設(shè)備要定期維護和檢查。 ⑸ 、 現(xiàn)場統(tǒng)一布設(shè)電力線路,不準私拉亂接電 線。 ⑺ 、 橋梁各分項工程施工前編制安全技術(shù)措施,制定操作細則,并向施工人員進行技術(shù)交底。 ⑻ 、 吊裝作業(yè)區(qū)嚴禁非工作人員進入,所有人員均不得在起吊和運行的吊物下站立。 文明施工與環(huán)保措施 文明施工 在施工現(xiàn)場管理中,采取各種措施,按現(xiàn)代化施工的客觀要求組織施工,使施工 現(xiàn)場保持良好的施工環(huán)境和施工秩序。施工現(xiàn)場應(yīng)成立以項目負責(zé)人為組長,生產(chǎn)、技術(shù)質(zhì)量、安全、消防、保衛(wèi)、材料、行政衛(wèi)生管理人員為成員的文明施工管理組織。包括:個人崗位責(zé)任制、經(jīng)濟責(zé)任制、檢查制度、獎懲制度、會議制度和各項專業(yè)管理制度等; 健全管理資料; 加強教育培訓(xùn)工作; 推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備和現(xiàn)代化管理方法,提高機械化作業(yè)程度。 ⑵ 、 加強檢查和監(jiān)控工作。 ⑷ 、 嚴格執(zhí)行國家的法律、法規(guī),統(tǒng)籌安排,合理布置,綜合治理。 ⑹ 、 對現(xiàn)場的便道經(jīng)常灑水,以減少粉塵。 ⑻ 、 施工中所產(chǎn)生的污水或廢水,集中處理,不能隨意排放。 ⑽ 、 對工程范圍以外的土地及植被應(yīng)注意保護,未經(jīng)工程師批準,不得隨意堆置廢
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