【正文】 稠度控制在14～18S之間，流度120～170mm，水泥漿的泌水最大不超過(guò)4％，拌和后3h泌水宜控制在2％，24h后泌水全部被漿吸回。5) 水泥漿自拌制至壓入孔道的延續(xù)時(shí)間，控制在30～45min范圍內(nèi)。6) 壓漿時(shí)，應(yīng)從最低點(diǎn)的壓漿孔壓入，由最高點(diǎn)的排氣孔排氣和泌水。7) 為保證管道中充滿(mǎn)灰漿，關(guān)閉出漿口后，,該穩(wěn)壓期不宜小于2min。(6)、割筋、封錨1) 鋼絞線(xiàn)張拉完畢后，嚴(yán)禁撞擊錨頭，嚴(yán)禁電焊切割錨頭外多余的鋼絞線(xiàn)，須用砂輪切割機(jī)切割。(7)、安全注意事項(xiàng)1) 施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)明顯的警示標(biāo)志，嚴(yán)禁工作無(wú)關(guān)人員圍觀。3) 防張拉鋼絞線(xiàn)破斷射出傷人，張拉時(shí)，操作人員不允許正對(duì)千斤頂站立，應(yīng)在千斤頂側(cè)面操作，同時(shí)，應(yīng)對(duì)千斤頂設(shè)置防護(hù)罩。梁、板的運(yùn)輸和貯存(1)、梁、板的貯存構(gòu)件強(qiáng)度達(dá)到要求后，用龍門(mén)吊吊運(yùn)至堆場(chǎng)存放，堆放時(shí)，下面用枋木支墊，支墊點(diǎn)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，同時(shí)應(yīng)對(duì)支點(diǎn)下地基進(jìn)行必要的處理以讓其有足夠的承載能力。(2)、梁、板安裝前的運(yùn)輸用龍門(mén)吊轉(zhuǎn)運(yùn)到運(yùn)板軌道平車(chē)上，用兩臺(tái)80kN慢動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引，將預(yù)制梁、板運(yùn)至架橋機(jī)后跨內(nèi)，固定運(yùn)送平車(chē)，等待架橋機(jī)起吊安裝。167。架橋機(jī)采用貝檑桁架進(jìn)行拼裝。架橋機(jī)結(jié)構(gòu)型式簡(jiǎn)述：架橋機(jī)按吊安20m空心板和40mT梁分別進(jìn)行設(shè)計(jì)，該架橋機(jī)全長(zhǎng)50m（110m）。行梁、橫向聯(lián)系梁用貝雷片拼裝。行梁：分前、后行梁，用貝雷片拼裝。軌道布置于梁肋之上。為適應(yīng)架橋機(jī)能在的平曲線(xiàn)及豎曲線(xiàn)上行走，在中腿平車(chē)上設(shè)置平面轉(zhuǎn)動(dòng)磨盤(pán)，磨盤(pán)與平車(chē)間由軸銷(xiāo)連接。在后退平車(chē)上設(shè)置偏心連桿，與兩導(dǎo)梁聯(lián)系，以便架橋機(jī)行走時(shí)，自行調(diào)整位置。電控系統(tǒng)：同龍門(mén)吊電控系統(tǒng)，將電器控制箱安裝在中腿平車(chē)上。電算工況分別如下：① 當(dāng)導(dǎo)梁向前推移，導(dǎo)梁承重部分呈最大懸臂狀態(tài)時(shí)，桁架受力和變位及導(dǎo)梁前端撓度。③ 當(dāng)小車(chē)吊重靠近導(dǎo)梁時(shí)，導(dǎo)梁受力及變形。⑤ 當(dāng)行梁在安裝跨內(nèi)吊重時(shí)，承重部分的受力及變形。⑦ 上述情況下，架橋機(jī)對(duì)橋面的作用力。架橋機(jī)的安裝分兩部分進(jìn)行，首先拼裝中腿與后腿之間的平衡部分和承重部分導(dǎo)梁及行梁。為驗(yàn)證該架橋機(jī)設(shè)計(jì)及制造的可行性，支座安裝完成后，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)：即對(duì)架橋機(jī)縱向全懸臂整機(jī)行走和起吊縱移、橫移等實(shí)際演習(xí)，并對(duì)該架橋機(jī)進(jìn)行全面檢驗(yàn)及觀測(cè)，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)找出原因所在，并予以處理，以免造成嚴(yán)重后果。并對(duì)支座墊層表面、梁底面清理干凈。首先將前后行梁移至靠近橫梁處，以增加后端平衡重量。(3)、T梁、空心板的安裝梁、板安裝的順序?yàn)椋合葍蛇叄笾虚g，即應(yīng)先安裝架橋機(jī)和跨以外的兩邊梁、板，再安裝跨內(nèi)不需墩頂橫移安裝的中間部分梁、板，安裝順序不限，T梁需安放在臨時(shí)支座上，臨時(shí)支座的位置、標(biāo)高須嚴(yán)格控制（要考慮砂筒內(nèi)砂的壓實(shí)沉降）。①、起吊起吊吊點(diǎn)按設(shè)計(jì)規(guī)定的位置。②、橫移就位在蓋梁頂面布設(shè)輕軌軌道和平移小車(chē)，用倒鏈滑車(chē)或液壓千斤頂牽引T梁橫移就位。待一跨安裝完畢濕接縫施工完畢并達(dá)到一定強(qiáng)度之后，將架橋機(jī)移至下一跨，進(jìn)行安裝工作。③、臨時(shí)支座設(shè)置與安裝本工程T梁均為先簡(jiǎn)后連續(xù)T梁，T梁安裝時(shí)均需安放在臨時(shí)支座上，待墩頂連續(xù)張拉，膛漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，拆除臨時(shí)支座，使連續(xù)T梁支承在永久支座上，臨時(shí)支座采用砂筒如圖所示。移動(dòng)時(shí)由專(zhuān)人觀察行走情況，行走速度不宜太快，盡量減少時(shí)停時(shí)移的次數(shù)，在移動(dòng)時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)急時(shí)與電控中心聯(lián)系，以免造成嚴(yán)重后果。③ 在吊安過(guò)程中，應(yīng)保證吊具的強(qiáng)度和剛度絕對(duì)滿(mǎn)足要求。④ 體系轉(zhuǎn)換施工，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，待全橋或多跨T梁安裝完畢后，可進(jìn)行墩頂連續(xù)施工，墩頂連續(xù)的張拉、灌漿、鋼筋連接均需符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，其施工工藝流程框圖見(jiàn)表5。 橋面及附屬結(jié)構(gòu)施工砼橋面鋪裝橋面鋪裝在半幅橋梁全斷面上同時(shí)進(jìn)行。(2)、按設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)橋面板鋼筋網(wǎng)，用砂漿墊塊支墊鋼筋保護(hù)層厚度。(4)、橋面最小厚度不得小于設(shè)計(jì)規(guī)定值，最大厚度應(yīng)控制在設(shè)計(jì)允許增大的恒載值內(nèi)。混凝土面層要做到順直、平整，并找好橫向坡度。橋面鋪裝砼振實(shí)振平后用真空吸水機(jī)吸掉表面自由水，然后用抹面機(jī)抹平以及人工鏝平和修整，在表面砼初凝前收漿、拉毛。(6)、泄水管埋置要準(zhǔn)確，并防止混凝土堵塞孔道，泄水孔的進(jìn)水口應(yīng)略低于橋面板5～10mm,下緣應(yīng)伸出結(jié)構(gòu)物底面　10～15cm。瀝青面層鋪裝采用以下方法施工：材料：所有材料均應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，并按規(guī)范嚴(yán)格進(jìn)行取樣和檢驗(yàn)。b確定石料及配合瀝青用量后，制作馬歇爾試件，進(jìn)行水穩(wěn)定和熱穩(wěn)定性實(shí)驗(yàn)。c正式施工前，鋪筑長(zhǎng)約100m的試驗(yàn)路段，以檢驗(yàn)混合料的穩(wěn)定性以及拌和、攤鋪和壓實(shí)設(shè)備的效率和施工方法、施工組織的適應(yīng)性。b瀝青的加熱溫度控制在130℃～160℃范圍內(nèi)，石料加熱溫度在140℃～160℃范圍內(nèi)，混合料的出廠溫度在130℃～160℃范圍內(nèi)。拌和后的混合料均勻一致，無(wú)花白、無(wú)粗細(xì)料離析和結(jié)塊現(xiàn)象。透層及封層處理：在基層上灑布滲透好的透層瀝青，基層施工結(jié)束表面稍干后用瀝青灑布車(chē)完成，（機(jī)械不能灑布的地方人工灑布）。如基層滲透太強(qiáng)，進(jìn)行封層瀝青灑布。b瀝青混合料的攤鋪溫度隨瀝青標(biāo)號(hào)和氣溫的不同進(jìn)行調(diào)節(jié)。c攤鋪機(jī)行駛速度要均勻，中途不能停頓，從較低處開(kāi)始攤鋪。e上、中、下層的鋪筑應(yīng)在當(dāng)日完成，間隔時(shí)間較長(zhǎng),對(duì)下層進(jìn)行清掃并做粘結(jié)層。c碾壓時(shí)，車(chē)輪的重疊，雙輪壓路機(jī)大于30cm，三輪壓路機(jī)大于后輪寬度的1/2。e壓實(shí)時(shí)，如接縫處混合料溫度不能滿(mǎn)足壓實(shí)要求，用加熱器加熱混合料到壓實(shí)溫度。施工時(shí)將已鋪的留20cm作為后鋪的標(biāo)高基線(xiàn)，而最后作跨縫碾壓到?jīng)]縫跡為止。防撞護(hù)欄防撞護(hù)欄施工時(shí)不但要保證其內(nèi)在的質(zhì)量，而且要注意其外觀質(zhì)量。砼護(hù)塊安裝施工：橋面鋪裝施工完畢后，即進(jìn)行砼護(hù)塊安裝施工，將預(yù)制好的砼護(hù)塊安裝運(yùn)至安裝現(xiàn)場(chǎng)，用人工逐塊安裝，安裝時(shí)由測(cè)量員隨時(shí)進(jìn)行觀測(cè)控制，以保證其外觀平直、線(xiàn)條流暢美觀。伸縮縫(1)、伸縮縫埋置時(shí)，應(yīng)按圖紙規(guī)定進(jìn)行。(2)、安裝后的橋面伸縮縫的伸縮性能必須有效，縫紉面與橋面必須結(jié)合良好，并保持平整。 人行天橋施工概況本合同段人行天橋設(shè)兩座，分別位于主線(xiàn)K62+835和K65+225。上部結(jié)構(gòu)采用220m和320m兩種等截面鋼筋砼連續(xù)箱梁。下部為矩形實(shí)心墩。① 支架搭設(shè)采用碗扣式腳手支架進(jìn)行施工?！?。② 支架預(yù)壓現(xiàn)澆施工之前，首先進(jìn)行支架預(yù)壓，預(yù)壓方式采用編織袋裝砂，堆碼在底模上，重量不小于梁重的80%，以消除其非彈性變形并測(cè)出彈性變形值，根據(jù)彈性變形值設(shè)置預(yù)拱度，由中間最高、兩端零值按二次拋物線(xiàn)進(jìn)行過(guò)度。內(nèi)模采用組合鋼模結(jié)合木板進(jìn)行組拼，采用型鋼背帶，在底板上安設(shè)預(yù)制砼墊塊進(jìn)行支撐。砼由拌和站集中拌制，通過(guò)砼攪拌運(yùn)輸車(chē)和砼拖泵進(jìn)行運(yùn)輸入倉(cāng)。⑤ 橋面鋪裝橋面砼鋪裝同主線(xiàn)橋施工。瀉水管、伸縮縫等的施工工藝和方法同主線(xiàn)橋。防落網(wǎng)施工時(shí)，先按照設(shè)計(jì)圖紙，將支柱及對(duì)接鋼板在后場(chǎng)加工車(chē)間加工好，再運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝。最后再將菱形金屬網(wǎng)與支柱焊接牢固。 橋梁間路基部分及改線(xiàn)施工167。土方開(kāi)挖(1)、土方開(kāi)挖施工工藝流程圖施工測(cè)量放樣—→清理表土—→挖臨時(shí)截水溝—→開(kāi)挖土方—→檢查中軸線(xiàn)及寬度—→修理邊坡—→砌筑邊溝及防護(hù)工程—→整理路寬(2)、開(kāi)挖方法：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)路段路塹的開(kāi)挖深度和縱向長(zhǎng)度，采用不同的挖掘方法進(jìn)行施工。(3)、根據(jù)不同的施工方法，使用相應(yīng)的施工機(jī)械。(4)、在進(jìn)行邊坡開(kāi)挖時(shí)，配以人工作業(yè)，邊開(kāi)挖邊刷坡。石方開(kāi)挖(1)、工藝流程防 護(hù)聯(lián) 網(wǎng)炮眼檢查炮眼保護(hù)測(cè)量放線(xiàn)布 孔挖 運(yùn)起 爆裝 藥勞 動(dòng) 力機(jī)具、材料監(jiān)理、業(yè)主審查公安部門(mén)批準(zhǔn)移交下道工序現(xiàn)場(chǎng)考察推 平鉆 孔施工準(zhǔn)備編制施工組織實(shí)施細(xì)則碼 邊人工小塊破碎(2)、施工方法1) 鉆孔機(jī)具采用多向潛孔鉆機(jī)氣腳鑿巖機(jī)，人工裝藥填筑，光面爆破，然后人工修鑿，使其平順美觀。3) 爆破作業(yè)的安全距離(飛石的安全距離)R=20kn2W式中：k—與巖石性質(zhì)、地形有關(guān)的系數(shù)。W—最小抵抗線(xiàn)。4) 裝藥方法采用炮孔底法集中裝藥法，就地用亞粘土填塞。6) 光面爆破根據(jù)設(shè)計(jì)要求，同時(shí)從土石方邊坡開(kāi)挖后的邊坡安全與質(zhì)量考慮，對(duì)于本合同段邊坡開(kāi)挖采用光面爆破處理。c) 最小抵抗線(xiàn)：W≥a一般最小抵抗線(xiàn)應(yīng)大于或等于光面間距。a、 施工前，由技術(shù)負(fù)責(zé)人在現(xiàn)場(chǎng)主持會(huì)議，對(duì)邊孔的布置、裝藥量、裝藥結(jié)構(gòu)及起爆方法、打孔方向、角度和深度進(jìn)行交底。c、 爆破安全及防護(hù)a)、爆破作業(yè)實(shí)施前，將爆破設(shè)計(jì)方案報(bào)公安、交通部門(mén)上及監(jiān)理工程師審查。c)、嚴(yán)格控制裝藥量，任何人不準(zhǔn)擅自增減裝藥量。起爆15分鐘后，由專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)檢查，確認(rèn)無(wú)啞炮后方可通行。本標(biāo)段使用爆破材料均存放在設(shè)置的專(zhuān)用庫(kù)房?jī)?nèi)，隨用隨取，并作記錄。167。這里主要敘述改線(xiàn)路面的施工。根據(jù)料場(chǎng)集料的含水量和所有運(yùn)料車(chē)輛的噸位，計(jì)算每車(chē)料的堆放距離。配料應(yīng)準(zhǔn)確，拌和均勻。(2)、運(yùn)輸拌合好的混合料直接從拌和機(jī)卸入自卸卡車(chē)，盡快運(yùn)至鋪筑現(xiàn)場(chǎng)。運(yùn)輸混合料的卡車(chē)在路途的時(shí)間控制在30min內(nèi)。(3)、攤鋪本路段公路的水泥穩(wěn)定碎石混合料采用人工攤鋪，在路線(xiàn)邊緣或曲線(xiàn)轉(zhuǎn)點(diǎn)處需注意加強(qiáng)攤鋪質(zhì)量。攤鋪均勻的料應(yīng)當(dāng)立即碾壓，注意攤鋪過(guò)程中混合料的離折現(xiàn)象，特別應(yīng)該鏟除局部粗集料“窩”并用新拌混合料填補(bǔ)。在直線(xiàn)段，平地機(jī)由兩側(cè)向路中心進(jìn)行刮平，在曲線(xiàn)段，平地機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平。注意在整型過(guò)程中，嚴(yán)禁任何車(chē)輛通行，并配合人工消除粗細(xì)集料窩。直線(xiàn)段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，平曲線(xiàn)段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。水泥砼路面施工(1)、模板施工施工時(shí)選用槽鋼為模板，預(yù)埋鋼筋頭或角鋼做模板的限位擋塊，支立模板時(shí)，利用廢舊鐵件將模板加固在限位擋塊上，再用水準(zhǔn)儀找出其標(biāo)高線(xiàn)，統(tǒng)一用水泥漿找平模板底口，注意水泥砂漿找平時(shí)砂漿的標(biāo)號(hào)，應(yīng)有足夠強(qiáng)度經(jīng)受后繼砼振搗工作。(3)、砼施工砼由后場(chǎng)拌合站集中拌制，6m3砼罐車(chē)運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng)，采用人工直接攤鋪，攤鋪時(shí)一定注意要正鏟鏟料，反鏟放料，避免砼離折。(4)、收面養(yǎng)生① 砼面層收面要做到順直、平整、橫坡準(zhǔn)確。收面一般要進(jìn)行多次，先用滾筒、刮尺粗平，再用木抹子，鐵抹子進(jìn)行細(xì)平、精平，收漿。③ 路面砼初凝后要注意養(yǎng)護(hù)，砼養(yǎng)護(hù)采用草袋或薄膜覆蓋養(yǎng)護(hù)。砼養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少7d，在這期間注意經(jīng)常檢查草袋或薄膜是否破損或覆蓋不嚴(yán)，如有此情況則及時(shí)采取措施。 主要分項(xiàng)工程的施工順序施工準(zhǔn)備橋臺(tái)基礎(chǔ)開(kāi)挖測(cè)量放線(xiàn)清理平整場(chǎng)地基礎(chǔ)片石砼澆注預(yù)制場(chǎng)建設(shè)挖孔樁施工臺(tái)身施工板、梁預(yù)制立柱、墩身施工臺(tái)帽施工系梁施工臺(tái)背回填施工板、梁運(yùn)輸蓋量及支座施工橋臺(tái)搭板施工板、梁安裝竣工驗(yàn)收橋面系施工167。b、一般混凝土澆筑完成后，應(yīng)在收漿后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)。覆蓋時(shí)不得損傷或污染混凝土的表面。c、當(dāng)氣溫低于5℃，應(yīng)覆蓋保溫，不得向混凝土面上灑水。e、混凝土的灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般為7d，可根據(jù)空氣的溫度、濕度和水泥品種及摻用的外加劑等情況，酌情延長(zhǎng)或縮短。用真空吸水等法施工的混凝土（如橋面鋪裝），其養(yǎng)護(hù)時(shí)間可酌情縮短。f、當(dāng)結(jié)構(gòu)物混凝土與流動(dòng)性的地表水或地下水接觸時(shí)，應(yīng)采取防水措施，保證混凝土在澆筑后7d以?xún)?nèi)不受水的沖刷侵襲。g、對(duì)大體積混凝土的養(yǎng)護(hù)，應(yīng)根據(jù)氣候條件采取控溫措施，并按需要測(cè)定澆筑后的混凝土表面和內(nèi)部溫度，將溫度控制在設(shè)計(jì)要求的范圍內(nèi)，當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，溫差不宜超過(guò)25℃。（2）混凝土的修飾混凝土表面的光潔程度依不同部位而異，外露應(yīng)安裝同一類(lèi)別的模板和涂刷同一類(lèi)別的脫模劑，模板應(yīng)光潔，無(wú)變形、無(wú)漏漿。高強(qiáng)度混凝土施工技術(shù)措施（1）配制用的材料a、配制高強(qiáng)度混凝土選擇高強(qiáng)度普通硅酸鹽水泥。c、配制用的粗骨料，應(yīng)滿(mǎn)足如下要求：使用質(zhì)地堅(jiān)硬、級(jí)配良好的碎石，骨料的抗壓強(qiáng)度應(yīng)比所配制的混凝土強(qiáng)度高50%以上，含泥量應(yīng)小于1%，針片狀顆粒含量小于5%，骨料的最大粒徑宜小于25mm。e、配制高強(qiáng)度混凝土必須使用高效減水劑，并根據(jù)不同的要求輔以助劑（如微硅粉等）配制，其摻量應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)確定。g、高強(qiáng)度混凝土中的氯離子含量，%。b、配制高強(qiáng)度混凝土宜符合如下要求：1）所用水膠比（水與膠結(jié)料的重量比，后者包括水泥及混合材料的重量）～。粉煤灰摻量不宜超過(guò)膠結(jié)料重量的30%，摻用混合材料的種類(lèi)和數(shù)量，必須經(jīng)試驗(yàn)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后確定。4）%～%。2）配制高強(qiáng)度混凝土必須準(zhǔn)確控制用水量，砂石中的含水量應(yīng)仔細(xì)測(cè)定后從用水量中扣除。3）高效減水劑宜采用后摻法，如制成溶液加入，應(yīng)在用水量中扣除這部分溶液用水。b、拌制高強(qiáng)度混凝土采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)，二次投料法拌制。允許間斷時(shí)間應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確定。 熱期、雨期混凝土的施工技術(shù)措施（1）熱期砼施工，應(yīng)制定在高溫條件下保證工程質(zhì)量的技術(shù)措施并應(yīng)符合如下要求：a、混凝土配制和攪拌1）材料要求① 拌和水使用冷卻裝置，對(duì)水管及水箱加遮蔭和隔熱設(shè)施。② 水泥、砂、石料遮蔭防曬，以降低骨料溫度可在砂石料堆上噴水降溫。3）可摻加減水劑以減少水泥用量和提高砼的早期強(qiáng)度。5）拌和站料斗、儲(chǔ)水器、皮帶運(yùn)輸機(jī)、拌和樓都要盡可能遮蔭。經(jīng)常測(cè)混凝土的坍落度，以調(diào)整砼的配合比，滿(mǎn)足施工所必須的坍落度。2）不得在運(yùn)輸過(guò)程中加水?dāng)嚢琛?）砼的澆筑溫度應(yīng)控制在32℃以下，宜選在一天溫度較低的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行。6）應(yīng)加快砼的修整速度，修整時(shí)可用噴霧器灑少量水，防止表面裂紋，但不準(zhǔn)直接往砼表面灑水。2）灑水養(yǎng)護(hù)宜用自動(dòng)噴水系統(tǒng)和噴霧器，濕養(yǎng)護(hù)應(yīng)不間斷，不得形成干濕循環(huán)。如有可能濕養(yǎng)期間采取遮光和擋風(fēng)措施，以控制溫度和干熱風(fēng)的影響。d、熱期施工應(yīng)檢查下列項(xiàng)目：1）砂、石料的含水量，每臺(tái)班不少