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跨高速公路橋梁交通組織方案-閱讀頁

2024-11-26 11:01本頁面

　　

【正文】采用彩鋼板，下部采用砼砌塊，鋼管支撐，工地出入口位置經(jīng)交通管理部門審批同意后決定。施工期間，進(jìn)出工地的車輛和人員嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，服從交通管理部門的指令和管理，高速公路施工人員和現(xiàn)場指揮交通人員必須著反光背心。設(shè)立專職的“交通糾察崗”，負(fù)責(zé)指揮車輛進(jìn)出工地，維持交通秩序。支架下方懸掛安全網(wǎng)，嚴(yán)防物體掉落損車傷人。支架及橫跨梁要經(jīng)過周密的設(shè)計(jì)檢算，確保萬無一失。如果要適當(dāng)降低車輛的通行高度和寬度時(shí)，應(yīng)事先和高速公路管理部門取得聯(lián)系，并取得同意。威海方向煙臺(tái)方向中央分隔帶說明由于本工程北側(cè)不通水電，水電須從橋南測接入，計(jì)劃開始施工時(shí)先架設(shè)過空電纜和水管，采用兩側(cè)山上立桿鋼絲繩吊管跨越.過空電纜，水管過空電纜，水管立桿立桿立桿交通組織說明：1 、本圖為第二部分施工的交通組織圖，時(shí)間為2 0 1 0 年3 月1 日至2 0 1 0 年5 月3 0 日。3 、于擬施工的橋梁車流上游安裝減速帶各2 條。威海方向煙臺(tái)方向中央分隔帶限高、限寬門架橋墩工字鋼防撞墩扣碗式支架說明本支架將原有的雙向四車道壓縮為雙向兩車道，本支架保證機(jī)動(dòng)車道每幅有一個(gè)車道通行凈空不低于，基本滿足通行需要。說明門架計(jì)劃采用槽鋼的制做, 門架黏貼反光材料夜間懸掛指示

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