【正文】 d、熱期施工應(yīng)檢查下列項(xiàng)目：1）砂、石料的含水量，每臺(tái)班不少于1次。2）灑水養(yǎng)護(hù)宜用自動(dòng)噴水系統(tǒng)和噴霧器，濕養(yǎng)護(hù)應(yīng)不間斷，不得形成干濕循環(huán)。4）砼的澆筑溫度應(yīng)控制在32℃以下，宜選在一天溫度較低的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行。經(jīng)常測(cè)混凝土的坍落度，以調(diào)整砼的配合比，滿足施工所必須的坍落度。3）可摻加減水劑以減少水泥用量和提高砼的早期強(qiáng)度。 熱期、雨期混凝土的施工技術(shù)措施（1）熱期砼施工，應(yīng)制定在高溫條件下保證工程質(zhì)量的技術(shù)措施并應(yīng)符合如下要求：a、混凝土配制和攪拌1）材料要求① 拌和水使用冷卻裝置，對(duì)水管及水箱加遮蔭和隔熱設(shè)施。b、拌制高強(qiáng)度混凝土采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)，二次投料法拌制。2）配制高強(qiáng)度混凝土必須準(zhǔn)確控制用水量，砂石中的含水量應(yīng)仔細(xì)測(cè)定后從用水量中扣除。粉煤灰摻量不宜超過(guò)膠結(jié)料重量的30%，摻用混合材料的種類(lèi)和數(shù)量，必須經(jīng)試驗(yàn)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后確定。g、高強(qiáng)度混凝土中的氯離子含量，%。c、配制用的粗骨料，應(yīng)滿足如下要求：使用質(zhì)地堅(jiān)硬、級(jí)配良好的碎石，骨料的抗壓強(qiáng)度應(yīng)比所配制的混凝土強(qiáng)度高50%以上，含泥量應(yīng)小于1%，針片狀顆粒含量小于5%，骨料的最大粒徑宜小于25mm。（2）混凝土的修飾混凝土表面的光潔程度依不同部位而異，外露應(yīng)安裝同一類(lèi)別的模板和涂刷同一類(lèi)別的脫模劑，模板應(yīng)光潔，無(wú)變形、無(wú)漏漿。f、當(dāng)結(jié)構(gòu)物混凝土與流動(dòng)性的地表水或地下水接觸時(shí)，應(yīng)采取防水措施，保證混凝土在澆筑后7d以內(nèi)不受水的沖刷侵襲。e、混凝土的灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般為7d，可根據(jù)空氣的溫度、濕度和水泥品種及摻用的外加劑等情況，酌情延長(zhǎng)或縮短。覆蓋時(shí)不得損傷或污染混凝土的表面。 主要分項(xiàng)工程的施工順序施工準(zhǔn)備橋臺(tái)基礎(chǔ)開(kāi)挖測(cè)量放線清理平整場(chǎng)地基礎(chǔ)片石砼澆注預(yù)制場(chǎng)建設(shè)挖孔樁施工臺(tái)身施工板、梁預(yù)制立柱、墩身施工臺(tái)帽施工系梁施工臺(tái)背回填施工板、梁運(yùn)輸蓋量及支座施工橋臺(tái)搭板施工板、梁安裝竣工驗(yàn)收橋面系施工167。③ 路面砼初凝后要注意養(yǎng)護(hù)，砼養(yǎng)護(hù)采用草袋或薄膜覆蓋養(yǎng)護(hù)。(4)、收面養(yǎng)生① 砼面層收面要做到順直、平整、橫坡準(zhǔn)確。水泥砼路面施工(1)、模板施工施工時(shí)選用槽鋼為模板，預(yù)埋鋼筋頭或角鋼做模板的限位擋塊，支立模板時(shí)，利用廢舊鐵件將模板加固在限位擋塊上，再用水準(zhǔn)儀找出其標(biāo)高線，統(tǒng)一用水泥漿找平模板底口，注意水泥砂漿找平時(shí)砂漿的標(biāo)號(hào)，應(yīng)有足夠強(qiáng)度經(jīng)受后繼砼振搗工作。注意在整型過(guò)程中，嚴(yán)禁任何車(chē)輛通行，并配合人工消除粗細(xì)集料窩。攤鋪均勻的料應(yīng)當(dāng)立即碾壓，注意攤鋪過(guò)程中混合料的離折現(xiàn)象，特別應(yīng)該鏟除局部粗集料“窩”并用新拌混合料填補(bǔ)。運(yùn)輸混合料的卡車(chē)在路途的時(shí)間控制在30min內(nèi)。配料應(yīng)準(zhǔn)確，拌和均勻。這里主要敘述改線路面的施工。本標(biāo)段使用爆破材料均存放在設(shè)置的專(zhuān)用庫(kù)房?jī)?nèi)，隨用隨取，并作記錄。c)、嚴(yán)格控制裝藥量，任何人不準(zhǔn)擅自增減裝藥量。a、 施工前，由技術(shù)負(fù)責(zé)人在現(xiàn)場(chǎng)主持會(huì)議，對(duì)邊孔的布置、裝藥量、裝藥結(jié)構(gòu)及起爆方法、打孔方向、角度和深度進(jìn)行交底。6) 光面爆破根據(jù)設(shè)計(jì)要求，同時(shí)從土石方邊坡開(kāi)挖后的邊坡安全與質(zhì)量考慮，對(duì)于本合同段邊坡開(kāi)挖采用光面爆破處理。W—最小抵抗線。石方開(kāi)挖(1)、工藝流程防 護(hù)聯(lián) 網(wǎng)炮眼檢查炮眼保護(hù)測(cè)量放線布 孔挖 運(yùn)起 爆裝 藥勞 動(dòng) 力機(jī)具、材料監(jiān)理、業(yè)主審查公安部門(mén)批準(zhǔn)移交下道工序現(xiàn)場(chǎng)考察推 平鉆 孔施工準(zhǔn)備編制施工組織實(shí)施細(xì)則碼 邊人工小塊破碎(2)、施工方法1) 鉆孔機(jī)具采用多向潛孔鉆機(jī)氣腳鑿巖機(jī)，人工裝藥填筑，光面爆破，然后人工修鑿，使其平順美觀。(3)、根據(jù)不同的施工方法，使用相應(yīng)的施工機(jī)械。 橋梁間路基部分及改線施工167。防落網(wǎng)施工時(shí)，先按照設(shè)計(jì)圖紙，將支柱及對(duì)接鋼板在后場(chǎng)加工車(chē)間加工好，再運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝。⑤ 橋面鋪裝橋面砼鋪裝同主線橋施工。內(nèi)模采用組合鋼模結(jié)合木板進(jìn)行組拼，采用型鋼背帶，在底板上安設(shè)預(yù)制砼墊塊進(jìn)行支撐?！?。下部為矩形實(shí)心墩。 人行天橋施工概況本合同段人行天橋設(shè)兩座，分別位于主線K62+835和K65+225。伸縮縫(1)、伸縮縫埋置時(shí)，應(yīng)按圖紙規(guī)定進(jìn)行。防撞護(hù)欄防撞護(hù)欄施工時(shí)不但要保證其內(nèi)在的質(zhì)量，而且要注意其外觀質(zhì)量。e壓實(shí)時(shí)，如接縫處混合料溫度不能滿足壓實(shí)要求，用加熱器加熱混合料到壓實(shí)溫度。e上、中、下層的鋪筑應(yīng)在當(dāng)日完成，間隔時(shí)間較長(zhǎng),對(duì)下層進(jìn)行清掃并做粘結(jié)層。b瀝青混合料的攤鋪溫度隨瀝青標(biāo)號(hào)和氣溫的不同進(jìn)行調(diào)節(jié)。透層及封層處理：在基層上灑布滲透好的透層瀝青，基層施工結(jié)束表面稍干后用瀝青灑布車(chē)完成，（機(jī)械不能灑布的地方人工灑布）。b瀝青的加熱溫度控制在130℃～160℃范圍內(nèi)，石料加熱溫度在140℃～160℃范圍內(nèi)，混合料的出廠溫度在130℃～160℃范圍內(nèi)。b確定石料及配合瀝青用量后，制作馬歇爾試件，進(jìn)行水穩(wěn)定和熱穩(wěn)定性實(shí)驗(yàn)。(6)、泄水管埋置要準(zhǔn)確，并防止混凝土堵塞孔道，泄水孔的進(jìn)水口應(yīng)略低于橋面板5～10mm,下緣應(yīng)伸出結(jié)構(gòu)物底面　10～15cm。混凝土面層要做到順直、平整，并找好橫向坡度。(2)、按設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)橋面板鋼筋網(wǎng)，用砂漿墊塊支墊鋼筋保護(hù)層厚度。④ 體系轉(zhuǎn)換施工，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，待全橋或多跨T梁安裝完畢后，可進(jìn)行墩頂連續(xù)施工，墩頂連續(xù)的張拉、灌漿、鋼筋連接均需符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，其施工工藝流程框圖見(jiàn)表5。移動(dòng)時(shí)由專(zhuān)人觀察行走情況，行走速度不宜太快，盡量減少時(shí)停時(shí)移的次數(shù)，在移動(dòng)時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)急時(shí)與電控中心聯(lián)系，以免造成嚴(yán)重后果。待一跨安裝完畢濕接縫施工完畢并達(dá)到一定強(qiáng)度之后，將架橋機(jī)移至下一跨，進(jìn)行安裝工作。①、起吊起吊吊點(diǎn)按設(shè)計(jì)規(guī)定的位置。首先將前后行梁移至靠近橫梁處，以增加后端平衡重量。為驗(yàn)證該架橋機(jī)設(shè)計(jì)及制造的可行性，支座安裝完成后，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)：即對(duì)架橋機(jī)縱向全懸臂整機(jī)行走和起吊縱移、橫移等實(shí)際演習(xí)，并對(duì)該架橋機(jī)進(jìn)行全面檢驗(yàn)及觀測(cè)，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)找出原因所在，并予以處理，以免造成嚴(yán)重后果。⑦ 上述情況下，架橋機(jī)對(duì)橋面的作用力。③ 當(dāng)小車(chē)吊重靠近導(dǎo)梁時(shí)，導(dǎo)梁受力及變形。電控系統(tǒng)：同龍門(mén)吊電控系統(tǒng)，將電器控制箱安裝在中腿平車(chē)上。為適應(yīng)架橋機(jī)能在的平曲線及豎曲線上行走，在中腿平車(chē)上設(shè)置平面轉(zhuǎn)動(dòng)磨盤(pán)，磨盤(pán)與平車(chē)間由軸銷(xiāo)連接。行梁：分前、后行梁，用貝雷片拼裝。架橋機(jī)結(jié)構(gòu)型式簡(jiǎn)述：架橋機(jī)按吊安20m空心板和40mT梁分別進(jìn)行設(shè)計(jì)，該架橋機(jī)全長(zhǎng)50m（110m）。167。梁、板的運(yùn)輸和貯存(1)、梁、板的貯存構(gòu)件強(qiáng)度達(dá)到要求后，用龍門(mén)吊吊運(yùn)至堆場(chǎng)存放，堆放時(shí)，下面用枋木支墊，支墊點(diǎn)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，同時(shí)應(yīng)對(duì)支點(diǎn)下地基進(jìn)行必要的處理以讓其有足夠的承載能力。(7)、安全注意事項(xiàng)1) 施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)明顯的警示標(biāo)志，嚴(yán)禁工作無(wú)關(guān)人員圍觀。7) 為保證管道中充滿灰漿，關(guān)閉出漿口后，,該穩(wěn)壓期不宜小于2min。5) 水泥漿自拌制至壓入孔道的延續(xù)時(shí)間，控制在30～45min范圍內(nèi)。1) 壓注水泥漿漿前，采用空壓機(jī)對(duì)孔道進(jìn)行清潔處理。2) 處理方法超過(guò)規(guī)范要求時(shí)，原則上應(yīng)更換，當(dāng)不能更換時(shí)，在許可的條件下，可采取補(bǔ)救措施。③ 鋼絞線直徑大小誤差較大或局部損傷。實(shí)際伸長(zhǎng)值除量測(cè)的伸長(zhǎng)值外，還必須加上初應(yīng)力下按相鄰級(jí)（～）伸長(zhǎng)值的推算伸長(zhǎng)值。2) 千斤頂安裝必須與端部墊板接觸良好，位置正直對(duì)稱。5) 兩端張拉時(shí)，兩端應(yīng)同步。實(shí)際延伸量與計(jì)算值相比，允許誤差177。4) 錨下張拉控制應(yīng)力為1395MPa，換算成單根鋼絞線，張拉時(shí)油表讀數(shù)應(yīng)根據(jù)錨圈口及孔道摩阻損失及千斤頂和油泵的修正系數(shù)等反算，即：。注意底板同澆筑完成后，立即進(jìn)行其他工序的施工，且盡量縮短施工時(shí)間，防止出現(xiàn)施工冷縫。確保預(yù)應(yīng)力管道暢通。② 波紋管用設(shè)計(jì)定位框定位，確保管道座標(biāo)精確。(2) T梁鋼筋綁扎鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)配料，在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)綁扎、焊接成鋼筋骨架，用龍門(mén)吊借助工具式中吊具吊裝就位。工藝流程如下：安裝、固定預(yù)應(yīng)力管道模板拆除支架搭設(shè)鋼筋加工綁扎頂板鋼筋不合格臺(tái)座標(biāo)高監(jiān)控清理底模和涂刷隔離劑綁扎鋼筋模板修整模板加工安裝、固定模板安裝附著式振搗器混凝土生產(chǎn)澆注混凝土混凝土養(yǎng)生張拉預(yù)應(yīng)力、壓漿并封錨不合格品處理檢驗(yàn)合格施工準(zhǔn)備安 裝活動(dòng)鋼結(jié)構(gòu)臺(tái)座制作鋼筋綁扎(1) 空心板鋼筋綁扎鋼筋在后場(chǎng)鋼筋加工車(chē)間下料加工，底模鋪設(shè)好和鋼絞線布設(shè)完后綁扎底板筋，調(diào)整好鋼絞線位置及固。鋼底模加工時(shí)，嚴(yán)格控制模板的線型，平整度及模板接頭的高差，確保鐵板焊縫質(zhì)量。面板用δ=8mm鋼板，縱肋用[10槽鋼，模板支撐為[10及[14的槽鋼組成鋼桁架支架，桁架上、下用φ28拉桿銷(xiāo)緊。預(yù)制場(chǎng)設(shè)8個(gè)臺(tái)座。(3) 模板工程① 空心板模板空心板內(nèi)模：用δ=5cm厚的木板制作，同時(shí)用塑料薄膜包裹以防接縫漏漿。(1) 龍門(mén)吊起重能力40t（一碗水大橋預(yù)制場(chǎng)）和140t（爐子壩特大橋預(yù)制場(chǎng)）。 橋梁上部結(jié)構(gòu)施工主線橋梁上部結(jié)構(gòu)皆為先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)結(jié)構(gòu)，皆為預(yù)制預(yù)應(yīng)力梁或板。用PV—60振動(dòng)夯夯實(shí)，要求密實(shí)度滿足技術(shù)規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。模板采用組合鋼模組拼，外部腳手管支撐加對(duì)拉螺桿加固。除勾縫寬度內(nèi)，其余石料表面不得有砂漿，嚴(yán)防砂漿污染石料表面。(2)、漿砌塊石結(jié)構(gòu)臺(tái)身施工砌筑施工時(shí)，分層安砌，一丁一順，每一條丁石安砌于上、下兩條順石正中部，每隔一層石料，砌體的豎縫上、下對(duì)齊，橫縫安在一條直線上。沿臺(tái)身搭設(shè)腳手架輔助施工。模板采用組合鋼模加型鋼組拼成大塊模板，腳手管外部支撐加固。工藝流程樁基頂部鑿毛橋臺(tái)基礎(chǔ)混凝土施工錐坡砌筑不合格品處理測(cè)量放線澆筑墊層混凝土樁基施工鋼筋、模板和混凝土工程臺(tái)身混凝土施工臺(tái)帽混凝土施工不合格回填料場(chǎng)選擇合格檢驗(yàn)臺(tái)背回填枕梁、搭板施工不合格檢驗(yàn)合格移交下道工序施工準(zhǔn)備土方開(kāi)挖并整平基底明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工測(cè)量放線后，采用挖掘機(jī)輔以人工進(jìn)行基坑開(kāi)挖。橋臺(tái)結(jié)構(gòu)又分為片石砼結(jié)構(gòu)和漿砌塊石實(shí)體結(jié)構(gòu)（朝門(mén)口大橋），臺(tái)頂一定厚度內(nèi)為現(xiàn)澆砼結(jié)構(gòu)。鋼筋大樣在加工場(chǎng)地統(tǒng)一下料后，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型。模板采用大塊整體鋼模組拼。砼由砼拌和中心攪拌通過(guò)砼運(yùn)輸車(chē)或拖泵運(yùn)達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，由拖泵泵送入倉(cāng)，砼振搗采用插入式振搗棒（φ50）進(jìn)行分層振搗，振搗應(yīng)注意振搗時(shí)間，振搗范圍等，澆筑完成后應(yīng)對(duì)表面進(jìn)行二次抹面，以保證砼構(gòu)件不發(fā)生龜裂，拆除模板后應(yīng)及時(shí)對(duì)剪力孔進(jìn)行修補(bǔ)。模板采用φ16的圓鋼作對(duì)拉螺桿進(jìn)行固定。 系梁施工 地面處的系梁施工工藝同承臺(tái)施工工藝相似，這里重點(diǎn)介紹較高處系梁的施工。砼的澆筑砼澆筑通過(guò)拌和站集中拌制，利用拖泵泵送至墩位處直接入模（墩高較低的），或者利用起吊設(shè)備吊運(yùn)砼料斗至澆筑處入模。同時(shí)腳手支架作為輔助工人操作、施工的平臺(tái)。模板由2個(gè)半圓組成，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高3m。墩身模板墩身皆為圓柱實(shí)心墩。因橋梁線路較長(zhǎng)，同時(shí)在12跨以后的橋梁處于曲線上，所以考慮在曲線與直線的交點(diǎn)處設(shè)立一座中間支墩，在支墩上設(shè)索鞍，在支墩兩邊分別安裝一臺(tái)索吊，以滿足全線的施工要求，避免吊機(jī)吊運(yùn)能力不夠，影響施工進(jìn)度。鋼筋施工和模板的安裝、拆卸、砼的澆筑運(yùn)輸采用25t吊車(chē)進(jìn)行輔助施工。同時(shí)設(shè)立外部型鋼支撐進(jìn)行加固。鋼筋通過(guò)運(yùn)輸車(chē)由鋼筋車(chē)間將已加工好的半成品鋼筋運(yùn)至施工墩位綁扎成型，之前由測(cè)量進(jìn)行實(shí)地放樣，然后進(jìn)行綁扎，鋼筋綁扎符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。在澆筑砼時(shí)按照承臺(tái)外輪廓適當(dāng)位置埋設(shè)預(yù)埋鐵件以作為承臺(tái)側(cè)模支立的底口限位。施工準(zhǔn)備若承臺(tái)底標(biāo)高較原地面高，則挖除多余土層。167。⑨ 潛水泵在停止抽水期間，必須切斷電源并讓它懸空。若孔底地質(zhì)復(fù)雜或開(kāi)挖中發(fā)現(xiàn)不良地質(zhì)現(xiàn)象（如溶洞、薄層泥巖，不規(guī)則的淤泥等）時(shí)，應(yīng)釬探查明孔底以下地質(zhì)情況。挖孔工作暫停時(shí)，孔口必須罩蓋。③　井口周?chē)氂媚玖希ɑ蛑窕h笆、鐵絲網(wǎng)）予以圍護(hù)，井口圍護(hù)應(yīng)高于地面30cm以上，以防止土、石、雜物滾入孔內(nèi)傷人。7） 樁身質(zhì)量檢測(cè)樁灌注完畢且強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，即可鑿除樁頭，鑿除樁頭浮漿至樁身砼光潔面。在吊車(chē)不能到達(dá)的地段，采用現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)腳手架，現(xiàn)場(chǎng)綁扎鋼筋籠成形后，在鋼筋籠內(nèi)部安裝檢測(cè)管，用手拉葫蘆下放。5） 鋼筋籠制作與吊裝當(dāng)挖孔完成（至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)）后，應(yīng)清理干凈孔底積水，護(hù)壁上的淤泥和孔底殘?jiān)艥沧⑶翱椎壮敛暝试S厚度不大于50mm，在吊車(chē)能夠到達(dá)的地段，采用整體安裝鋼筋籠。為防止塌孔，在孔內(nèi)設(shè)置安全護(hù)籠。挖孔護(hù)壁形狀為倒契形。挖土順序?yàn)橄韧谥胁亢笾苓?，按樁芯直徑加二倍護(hù)壁厚控制斷面，棄土由孔口安裝的提升設(shè)備垂直提出孔外，再用專(zhuān)門(mén)運(yùn)土汽車(chē)運(yùn)至指定地點(diǎn)。施工工藝流場(chǎng)地整平（設(shè)井口臨時(shí)欄桿，臨時(shí)排水）測(cè)量放線，定樁位孔口開(kāi)挖出渣澆注孔口砼土石方開(kāi)挖，出渣循 環(huán)清孔、校核樁孔垂直和直徑支模板，澆注砼護(hù)壁檢查樁基底、持力層、樁孔直徑、深度清除虛土、浮碴、排除孔底積水鋼筋籠制作及吊安就位澆注樁身砼驗(yàn) 收施工方法1） 施工準(zhǔn)備 由測(cè)量放樣確定各樁位置，并清理干凈施工范圍內(nèi)的雜物。 橋梁下部結(jié)構(gòu)施工 因各橋的結(jié)構(gòu)形式基本相同，所以，在這里主要按照施工順序和施工工藝進(jìn)行敘述