【正文】 收斂 觀測頻率 按 表１ 及說明要求具體實(shí)施，當(dāng)收斂位移速度平均值為 ～ ，并穩(wěn)定一段時(shí)間（至少 2～ 3周以上）后，可以認(rèn)為圍巖基本穩(wěn)定，此時(shí)可以停止觀測 。 隧道拱頂沉 降與 凈空 收斂測 點(diǎn)原則上設(shè)置在拱頂軸線附近， 桿內(nèi)力及抗拔力測試量測方法及量測頻率 37 錨桿抗拔試驗(yàn) 按《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》的要求采用拉拔儀， 施作錨桿地段每 10m 斷面或 300 根檢查一組，每組至少做 3根錨桿拉拔試驗(yàn)。 按鋼筋直徑（Φ 25）選配相應(yīng)規(guī)格的錨桿鋼筋計(jì)，做好鋼筋計(jì)的編號(hào)和存檔工作。為了保證焊接強(qiáng)度，在焊接處需加焊邦條，并可涂瀝青。一般直徑不大于 25mm的儀器才能適用對(duì)焊機(jī)對(duì)焊，現(xiàn)場電焊安裝前應(yīng)先將儀器及鋼筋焊接處按電焊要求打好 4560℃的坡口，并在接頭下方墊上 10cm略大于鋼筋的角鋼，以盛熔池中的鋼液，焊縫的焊接強(qiáng)度應(yīng)得的保證。前者受溫度與濕度的影響較小，但變量（頻率）與因變量（應(yīng)變或力）之間的輸出穩(wěn)定性差，測量結(jié)果不穩(wěn)定；后者受溫度與濕度的影響相對(duì)較大（但可處理好），而變量（電阻）與因變量（應(yīng)變或力）之間的輸出穩(wěn)定性好，傳輸數(shù)據(jù)穩(wěn)定性好及精度高。 錨桿軸向力量測數(shù)據(jù)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行整理，繪制不同時(shí)間錨桿的軸向力與長度關(guān)系曲線及不同深度各測點(diǎn)錨桿與時(shí)間等關(guān)系曲線。 段地表下沉觀測量測方法及量測頻率 根據(jù)開挖斷面、埋深及巖性情況，一般覆蓋層厚度小于 40m的段落，應(yīng)進(jìn)行地表沉降觀測。 觀測點(diǎn)采用鉆孔鋼筋混凝土埋設(shè)。在距隧道兩側(cè) 80m以外穩(wěn)固、不易受到破壞、且通視條件較好的地方埋設(shè)基準(zhǔn)點(diǎn)，基準(zhǔn)點(diǎn)的埋設(shè)采用Φ 8鋼筋混凝土鉆孔灌注，埋入基巖的深度不小于 ，同時(shí)上設(shè)保護(hù)蓋。 39 采用精密水準(zhǔn)儀和銦鋼尺進(jìn)行量測，儀器精度為 ，觀測精度按二 級(jí)變形測量的精度要求進(jìn)行，即允許觀測誤差為177。開始量測前布置好測點(diǎn)和基準(zhǔn)點(diǎn)，并測量測點(diǎn)及基準(zhǔn)點(diǎn)聯(lián)網(wǎng)的相對(duì)高程。中線每 5～ 20m 一個(gè)測點(diǎn)。 將每 次量測數(shù)據(jù)，經(jīng)整理繪制地表縱向下沉量與時(shí)間關(guān)系曲線、地表橫向沉降與時(shí)間的關(guān)系曲線。 動(dòng)速度 量測方法及測點(diǎn)布置 目前在 業(yè)界 大都以 質(zhì)點(diǎn) 振速峰值來衡量爆破地震動(dòng)強(qiáng)度，并作為危害建、構(gòu)筑物的安全指標(biāo)。 兩套系統(tǒng) 40 均采用相同的高響應(yīng)頻率速度傳感器，以測試及捕獲爆破震動(dòng)時(shí)質(zhì)點(diǎn)速度峰值。 其他測點(diǎn)根據(jù)工程實(shí)際需要進(jìn)行布置 ；注意在 震動(dòng)影響最大 處分別沿隧道軸線等間距 布置測點(diǎn) （參照表 1） 。每次測試的具體過程包括以下幾個(gè)步驟： ① 傳感器的埋設(shè)，在預(yù)先設(shè)計(jì)的位置固定 埋設(shè) 好傳感器 ，有線測試系統(tǒng)需用一傳感器鄰近爆源作為觸發(fā)器；必須特別保證傳感器與測試面的緊密耦合；當(dāng)放在巖面上時(shí)，盡量平整與傳感器的接觸面，并采用膠狀物如黃油進(jìn)行并適當(dāng)壓平耦合；此外， 檢查其線路通道的有效性 及有線線路在爆破及清理時(shí)的安全 ； ② 開通儀器，預(yù)熱 10 分鐘左右，同時(shí)進(jìn)行 參數(shù)設(shè)置，包括量程、預(yù)觸發(fā)值、采樣率、通道等； ③ 數(shù)據(jù)采集； ④ 數(shù)據(jù)處理及結(jié)果分析。 式中： Q一 — 最大裝藥量 (kg)； R 一 — 距爆源中心距離 (m)； K 一 — 與介質(zhì)特性有關(guān)系數(shù) 0； 41 a 一 — 與地形，地質(zhì)等有關(guān)系數(shù) 。 圍巖內(nèi)位移 量測方法及測點(diǎn)布置 圍巖體內(nèi)多點(diǎn)位移采用中國科學(xué)院武漢巖土力學(xué)所下屬專門廠家生產(chǎn)的機(jī)械式多點(diǎn)位移計(jì)進(jìn) 行量測，測試圍巖內(nèi)不同位置處（ 2點(diǎn)： 、 ； 3點(diǎn)： 、 、 或 、 、）位移。按要求在典型位置設(shè)置測試斷面并盡可能與其他測試面為同一斷面，以利互相比較利用；測試頻率要求見前面的表 1，當(dāng)位移穩(wěn)定后可停止測試。下臺(tái)階開挖后在左或右側(cè)可再各布設(shè)一組測點(diǎn)；若每斷面布置不多于 3 組 ，則每相鄰斷面多點(diǎn)位移計(jì)安設(shè)位置對(duì)稱錯(cuò)開布置，以反映隧道周邊圍巖內(nèi)各位置的變形狀態(tài)。對(duì)數(shù)據(jù)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行整理，繪制應(yīng)變隨時(shí)間變化圖，最后可換算成混凝土的彎曲應(yīng)力隨時(shí)間變化圖。 初 支鋼架、模筑襯砌鋼筋應(yīng)力 量測方法及量測頻率 鋼支撐內(nèi)力及外力的量測采用測力計(jì)。鋼支撐內(nèi)力及外力測試斷 面設(shè)置與測試頻率參見 前 表要求。 監(jiān)測資料的整編與報(bào)告 在監(jiān)測過程中監(jiān)測小組按照監(jiān)測成果的時(shí)效 (特殊情況下應(yīng)縮短資料的處理時(shí)間 )通過對(duì)各量測項(xiàng)目現(xiàn)場測試數(shù)據(jù)的歸納和整理，動(dòng)態(tài)地掌握圍巖和支護(hù)結(jié)構(gòu)的變化信息并及時(shí)地將其反饋到施工現(xiàn)場，一方面用于指導(dǎo)施工，另一方面根據(jù)圍巖和支護(hù)結(jié)構(gòu)的變位、應(yīng)力發(fā)展情況，用于對(duì)支護(hù)系統(tǒng)和支護(hù)參數(shù)的修改，確保隧道施工安全。根據(jù)知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)或理論審核資料的內(nèi)容是否合理 ，是否符合實(shí)際情況等。定期檢查監(jiān)測設(shè)施和二次儀表是否正確，保證觀測成果的準(zhǔn)確性。 每次量測后及時(shí)對(duì)量測數(shù)據(jù)進(jìn)行整理分析，若發(fā)現(xiàn)異常情況（如位移、應(yīng)力突然加大、位移應(yīng)力變化速度突然增快、地質(zhì)情況發(fā)生突變等），當(dāng)天以口頭形式向監(jiān)理、施工單位 及 業(yè)主及時(shí)報(bào)告，第二天以正式資料的形式提交；并提出處理措施的建議，如 建議 調(diào)整爆破參數(shù)、支護(hù)方式等。一般情況下每月向監(jiān)理 、 業(yè)主等部門提交一期監(jiān)測月報(bào)，做到監(jiān)測信息的及時(shí)反饋，以達(dá)到安全預(yù)報(bào)反饋設(shè)計(jì)、指導(dǎo)施工的目的。 施工量測時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng) （ 1）根據(jù)儀器說明書和國家有關(guān)規(guī)范規(guī)定進(jìn)行儀器的全面測試、校正、 標(biāo)定 檢查，同時(shí)建立檢驗(yàn) 標(biāo)定電子檔案 ，將資料 輸入監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。特別是引入儀器與電纜接口部位的檢驗(yàn)。 （ 3）隨時(shí)了解工地上的現(xiàn)場施工情況。 （ 4）在觀測儀器埋設(shè)過程中，按照已審批的監(jiān)測方案施工方法進(jìn)行埋設(shè)施工。 （ 5） 對(duì)項(xiàng)目的每一個(gè)環(huán)節(jié)的技術(shù)工作嚴(yán)格按照國家、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)以及安全監(jiān)測工程設(shè)計(jì)文件的技術(shù)要求編制質(zhì)量文件，作好文件控制管理。 45 、降塵及管線布置 通風(fēng) 方案 ⑴施工中作業(yè)環(huán)境的衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn) 洞內(nèi)氧氣含量按體積不小于 20％；一氧化碳（ CO）最高容許度為 30mg/m3；二氧化碳（ CO2）按體積計(jì)不大于 ％；氮氧化物（ NO2）最高容許度為 5mg/m3；洞內(nèi)氣溫不高于 30℃；噪聲不大于 90dB；坑道內(nèi)風(fēng)速不小于 ，全斷面開挖時(shí)風(fēng)速不小于 ，但均不大于 6m/s；供風(fēng)量保證每人供應(yīng)新鮮空氣不小于 3m3/min。通風(fēng)管直徑為 1200mm。 通風(fēng)機(jī)配備保險(xiǎn)裝置，當(dāng)發(fā)生故障時(shí)自動(dòng)停機(jī)。 （ 3）通風(fēng)管理 工作內(nèi)容包括：氣溫、有害氣體的監(jiān)測；通風(fēng)設(shè)備的安裝、維護(hù)，洞內(nèi)風(fēng)速、風(fēng)量、風(fēng)壓的定期測試，以及定期檢查通風(fēng)設(shè)備的拱風(fēng)能力和動(dòng)力消耗。 降塵方法及措施 ⑴施工中，作業(yè)環(huán)境每立方米空氣中 的粉塵允許含量為：含 46 10％以上游離二氧化硅（ SiO2）的粉塵不超過 2mg/m3；含 10％以下游離二氧化硅（ SiO2）的粉塵不超過 4mg/m3。水幕降塵器噴水顆粒細(xì)，產(chǎn)霧量大，能夠封鎖整個(gè)隧道斷面，除降塵外還可以吸收易溶于水的有害氣體（ S0 NH3等）。 ⑶降塵措施 ，粉塵測定儀在隧道開挖面附近測定粉塵含量。禁止采用干式鑿巖。 。 。 管線布置 洞內(nèi)風(fēng)管水管高壓風(fēng)管以及電纜分別懸掛在邊墻上，符合安全要求。 47 （ 1）洞口段排水 首先處理隧道覆蓋層的地表水。并與路基排水系統(tǒng)相連接，組成系統(tǒng)的排水體系。開挖面的的水采用挖集水坑，用潛水泵把水抽入排水溝 ,再用潛水泵排至洞外污水處理池，在洞口經(jīng)污水處理池凈化處理后再排至指定渠道。 （ 1）主要工作內(nèi)容 ① 對(duì)設(shè)計(jì)單位交付的所有導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)基點(diǎn)的資料進(jìn) 行檢核，無誤后進(jìn)行外業(yè)復(fù)測； ② 設(shè)立滿足精度要求的施工控制網(wǎng)，并進(jìn)行平差計(jì)算； ③ 補(bǔ)充施工需要高程控制點(diǎn)； ④ 測定隧道縱、橫向中線及洞口的平面位置及高程； ⑤ 測定隧道洞口附屬工程的平面位置及高程； ⑥ 測定并檢查施工完畢部分的平面位置和高程，為工程質(zhì)量的評(píng)定提供必要數(shù)據(jù)； ⑦ 編制測量放線成果書，上報(bào)監(jiān)理審批，并作為工程竣工驗(yàn) 48 收的依據(jù)。 ② 高程控制網(wǎng)點(diǎn)以設(shè)計(jì)提供的 復(fù)測后滿足精度要求的導(dǎo)線控制點(diǎn)為水準(zhǔn)基點(diǎn)，根據(jù)作業(yè)面的需要，適當(dāng)加密高程控制點(diǎn)并將高程控制點(diǎn)引進(jìn)洞內(nèi)作業(yè)面，給施工提供方便，兩水準(zhǔn)點(diǎn)之間間距宜在 100m～ 170m； ③ 加密控制樁點(diǎn)位的埋設(shè)應(yīng)滿足牢固、不易破壞、使用方便、目標(biāo)醒目的地點(diǎn)， 并做好標(biāo)記，便于識(shí)別和使用。 ②建立測量“三級(jí)復(fù)核”制度，嚴(yán)格測量操作規(guī)程，確保測量成果的準(zhǔn)確性。對(duì)全站儀等精密儀器建立安全、保管、使用制度。 ⑤一切原始觀測值記錄和記事項(xiàng)目必須在現(xiàn)場記錄清楚，不得私自涂改，不得憑記憶補(bǔ)記。 ⑥測量樁點(diǎn)是測量工作的根本條件，亦為施工的根本依據(jù)，保護(hù)好測量樁點(diǎn)是保證工程成敗的重要方面，不但測量工作人員保護(hù)，而且所有參與施工的全體人員均有責(zé)任和義務(wù)保護(hù)測量樁點(diǎn)，使測量樁點(diǎn)的保護(hù)意識(shí)深入人心，確保施工生產(chǎn)的正常進(jìn)行。 預(yù)埋預(yù)留施工注意事項(xiàng) 各種預(yù)留、預(yù)埋設(shè)施必須與主體施工同步考慮，避免漏留、漏埋和返工。預(yù)埋完成后，外露部分應(yīng)采取有效的防護(hù)措 施，如涂抹黃油等。當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件變化時(shí)，洞室及預(yù)埋管件應(yīng)避開沉降縫、伸縮縫和施工縫，若有位置變動(dòng)，及時(shí)與設(shè)計(jì)方協(xié)調(diào)。 50 附 件 1 施工工藝框圖 隧道洞門、明洞施工工藝框圖 測量放線 挖洞門基礎(chǔ) 報(bào)驗(yàn) 立模 報(bào)驗(yàn) 模板臺(tái)車就位 立模綁扎鋼筋 測量復(fù)查 報(bào)驗(yàn) 拱墻部砼施工 拆模、養(yǎng)生 邊墻基礎(chǔ)砼施工 砼制備 砼制備 鋼筋預(yù)制 測量放線 挖明洞仰拱及基礎(chǔ) 報(bào)驗(yàn) 綁扎鋼筋 立模 報(bào)驗(yàn) 仰拱及邊基砼施工 鋼筋預(yù)制 砼制備 不合格 不合格 不合格 不合格 合格 合格 合格 合格 合格 不合格 回填及坡面處理 防水層施作 洞門墻與明洞鋼說明 ： 筋混凝土一次性整體澆筑；在拱、墻背防水層施作前先找平基底，防止刺破防水板。當(dāng)量測顯示支護(hù)體系穩(wěn)定變形很小時(shí)襯砌，襯砌采用拆除臨時(shí)支護(hù)后、模板臺(tái)車拱墻全斷面襯砌的方法。 左側(cè)導(dǎo)坑超前小導(dǎo)管注漿 左側(cè)導(dǎo)坑上部開挖 左側(cè)導(dǎo)坑上部噴錨網(wǎng)支護(hù)、 鋼架支撐 左側(cè)導(dǎo)坑下部開挖 左側(cè)導(dǎo)坑上部噴錨網(wǎng)支護(hù)、 鋼架支撐 左側(cè)仰拱 、回填砼 左側(cè)邊墻防水層鋪設(shè) 左側(cè)矮邊墻襯砌砼灌注 右側(cè)導(dǎo)坑超前小導(dǎo)管注漿 右側(cè)導(dǎo)坑上部開挖 右側(cè)導(dǎo)坑上部噴錨網(wǎng)支護(hù)、 鋼架支撐 右側(cè)導(dǎo)坑下部開挖 右側(cè)導(dǎo)坑上部噴錨網(wǎng)支護(hù)、 鋼架支撐 右側(cè)仰拱、回填砼 右側(cè)邊墻防水層鋪設(shè) 右側(cè)矮邊墻襯砌砼灌注 中央部拱頂超前小導(dǎo)管注漿 中央部拱頂開挖 中央部拱頂噴錨網(wǎng)支護(hù)、 鋼架支撐 灌注仰拱和回填砼 鋪設(shè)防水板 全斷面襯砌砼灌注 拆模 中央下部開挖 52 光面爆 破施工工藝框圖 施工準(zhǔn)備 爆破設(shè)計(jì) 測量放線 鉆 眼 藥量計(jì)算 裝 藥 掏槽眼起爆 輔助眼、周邊眼起爆 裝碴運(yùn)輸 進(jìn)行下一循環(huán) 信息反饋 爆破效果分析 說明： 采用微差控制爆破技術(shù)和接力式起爆網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，控制單段允許裝藥量，降低爆破震動(dòng)速度。 54 系統(tǒng)錨桿施工工藝框圖 測量定錨桿孔位 鉆 孔 清 孔 驗(yàn) 孔 插入錨桿桿體 固定錨桿、注漿 孔口處理 加工錨桿桿體 補(bǔ)孔 是 否 驗(yàn) 收 進(jìn)行下道工序 說明 ： 嚴(yán)格控制水灰比，錨桿孔盡可能做到與巖體較大節(jié)理面垂直。 固定錨桿、注漿插入錨桿桿體 驗(yàn) 收 驗(yàn) 孔 清 孔 進(jìn)行下道工序 測量定錨桿孔位 鉆 孔 55 隧道噴、錨、網(wǎng)、噴支護(hù)施工工藝框圖 初噴 測定放錨桿孔位 鉆孔 安裝錨桿 掛鋼筋網(wǎng) 報(bào)驗(yàn) 養(yǎng)護(hù) 復(fù)噴 錨桿制作 鋼筋網(wǎng)制作 說明： 出完碴后及時(shí)進(jìn)行初噴。 57 隧道二次襯砌施工工藝框圖 噴砼面處理 排水肓管安裝 報(bào)驗(yàn) 掛防水板 鋼筋安裝 報(bào)驗(yàn) 去污、涮脫模劑 洞室立模 臺(tái)車定位 預(yù)埋件安裝 報(bào)驗(yàn) 立堵頭板、安止水帶 (條 ) 灌注砼 脫模 養(yǎng)護(hù) 臺(tái)車就位 拼防水板 砼制備