【正文】 發(fā)揮其獨(dú)特的交通地理優(yōu)勢，對周邊地區(qū)輻射不斷增強(qiáng)，并逐漸成為 贛西 地區(qū)重要的商品集散地和貿(mào)易中心之一。我國第三方物流在物流市場上的比例前五年 (20212021)****縣 ****倉儲式 物流產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目 22 按照國際平均數(shù) 1/3 左右計(jì)算 ,后五年按照 1/2 計(jì)算 ,則未來十年第三方物流在物流市場上的比例算術(shù)平均值為 。 物流市場機(jī)會分析 （ 1） 國內(nèi)企業(yè)改革和發(fā)展提供的市場機(jī)會。例如，根據(jù) 2021年底國家統(tǒng)計(jì)局的統(tǒng)計(jì)，我國獨(dú)立核算工業(yè)企業(yè)產(chǎn)成品庫存占其全年產(chǎn)品銷售收入的 %,如果加上應(yīng)收帳款 ,兩項(xiàng)資金占用為產(chǎn)品銷售收入的 29%。同年，我國產(chǎn)品庫存時(shí)間為 42 天，而發(fā)達(dá)國家平均為 20 天。 （ 2） 客戶對服務(wù)的需求水平逐步提高和多樣化趨勢提供的市場機(jī)會。能否向顧客提供門到門的基本運(yùn)輸服務(wù)和其他增值服務(wù)，日益成為衡量客戶服務(wù)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，而這些將為現(xiàn)代物流配送業(yè)帶來蓬勃的發(fā)展機(jī)會 ****縣 ****倉儲式 物流產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目 23 消費(fèi)需求分析 物流園區(qū)的建立，將利用 高速公路以及國道、省道 等四通八達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)，形成 1 小時(shí)的經(jīng) 濟(jì)圈， 同時(shí) 覆蓋 ****、 靖安 、 南昌、高安等幾 個(gè)市 、縣、區(qū) ，同時(shí) 還可利用 周邊 鐵路 、航空等 將適宜長途運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品 或原料 運(yùn)往全國各地。 根據(jù) ****縣“ 十 二 五 ” 規(guī)劃， ****縣 將進(jìn)一步推進(jìn)工業(yè)化、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化和城鎮(zhèn)化、信息化進(jìn)程，加快發(fā)展開放型經(jīng)濟(jì)、勞務(wù)經(jīng)濟(jì)和民營經(jīng)濟(jì)，大力發(fā)展商貿(mào)業(yè)，城鄉(xiāng)居民收入將保持較快增長，農(nóng)村消費(fèi)繼續(xù)加快，消費(fèi)結(jié)構(gòu)繼續(xù)升級，工業(yè)、農(nóng)業(yè)、商業(yè)的開放和商務(wù)投資環(huán)境的改善，加上****縣交通運(yùn)輸體系不斷完善，為 ****物流業(yè)的發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)基礎(chǔ)和保障。而全縣物流產(chǎn)業(yè)目前還處于由傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型的初級階段，其中相當(dāng)部分因經(jīng)營方式落后而面臨淘汰，或因企業(yè)發(fā)展負(fù)擔(dān)較重經(jīng)營難以為繼，物流基礎(chǔ)設(shè)施如倉儲設(shè)施陳舊、裝運(yùn)機(jī)械化水平低，缺乏現(xiàn)代物流所必需的網(wǎng)絡(luò)信息設(shè)施，物流信息化普及程度低，制約了物流功能的發(fā) 揮和效率的提高。 ****縣 ****倉儲式 物流產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目 25 第四章 建設(shè)目標(biāo)及建設(shè)內(nèi)容 第一節(jié) 建設(shè)目標(biāo) 一、 建設(shè)目標(biāo)的提出 項(xiàng)目建設(shè)單位 面對飛速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)形勢，將在機(jī)制、規(guī)模、技術(shù)、管理等方面與外資物流企業(yè)展開激烈競爭。 本項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)為 ****省 ****縣 ****鎮(zhèn)黃溪 ，在 根據(jù) 建設(shè)地址靠近 靖安及昌銅高速的交通便利，當(dāng)?shù)丶爸苓吙h市的貨運(yùn) 市場分析與需示預(yù)測，結(jié)合公司 情況，提出以下建設(shè)目標(biāo)。 ★ 采用現(xiàn)代標(biāo)準(zhǔn)化的物流設(shè)施和先進(jìn)的物流管理技術(shù)。 ★ 建立完善物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)金融、商務(wù)等服務(wù)配套設(shè)施建設(shè)。 規(guī)模 物流中心占地面積 畝， 建筑面積 94211 平方米。 一、 主體工程 新建 倉庫 51840m會展大廳 11769 m物流信息樓 2340 m貨物配送樓 2340 m大酒店 10296 m綜合商貿(mào)樓 5280 m金融服務(wù)樓 2160 m倉儲管理樓 2160 m職工宿舍 5760 m附屬房 266 m2。 第三節(jié) 項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容 一、 倉儲設(shè)施 建設(shè) 倉儲設(shè)施 擬定選用高架庫貨架，高架庫貨架包括貨架和托盤，托盤擬采用木質(zhì)托盤。地面采用金剛砂耐磨地坪技術(shù)，起到很好的防塵及防沙的作用，單位面積承重 5 噸 /M178。配有活動層式貨架，采用叉車唧車配合作業(yè)。 倉儲 設(shè)備主要有運(yùn)輸車輛、高架庫貨架、夾包機(jī)、監(jiān)控系統(tǒng)，高度調(diào)節(jié)板等。 該中心計(jì)算機(jī)管理及監(jiān)控系統(tǒng)包括服務(wù)器（雙機(jī)熱備份）、磁帶機(jī)、計(jì)算機(jī)、工作站、通訊模塊、打印機(jī)、條碼閱讀器、紅外通訊裝 置、顯示系統(tǒng)、服務(wù)器操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)、管理軟件、監(jiān)控軟件 等。通過這一系列活動完成將商品從制造廠家分裝配送到各物流網(wǎng)點(diǎn)的目的。 圖 41 配送流程路線示意圖 配送運(yùn)輸車輛主要有箱式貨車、電瓶搬運(yùn)車、升降車等。根據(jù)擬建庫區(qū)內(nèi)部運(yùn)輸情況，暫考慮電瓶搬運(yùn)車配置 35 輛、升降車 35 輛、夾包機(jī) 30 臺，購置自動扶梯、電梯、辦公用具等相關(guān)設(shè)備。管理信息則為配送中心完成這些功能提供有力 的支持和保證。 （一）信息系統(tǒng)總體設(shè)計(jì) 信息流 商品流通過程中存在著三種重要的內(nèi)容流，即商品流、資金流、信息流。在物流配送中心，如何調(diào)度好信息流流向，正確及時(shí)地處理每一筆貨物的信息是提高效率、節(jié)約成本的關(guān)鍵。 要貨 要貨 訂貨 訂貨 超市 配送需求 決策分析 訂貨計(jì)劃 采購管理 生成訂單 供貨商 ****縣 ****倉儲式 物流產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目 29 要 訂 貨 貨 訂貨 發(fā) 到 貨 貨 到貨 進(jìn)貨 圖 42 配送中心信息流簡圖 信息系統(tǒng)目標(biāo) ★ 做好倉庫收、發(fā)、存等基本信息的收集、保存和加工工作，為其它系統(tǒng)的相關(guān)處理提供準(zhǔn)確的 數(shù)據(jù)支持。 （二）信息系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu) 在充分考慮系統(tǒng)的開放性、集成性、實(shí)用性、先進(jìn)性、可靠性和經(jīng)濟(jì)性的基礎(chǔ)上，按照系統(tǒng)總目標(biāo)的建設(shè)要求，形成本配送中心信息****縣 ****倉儲式 物流產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目 30 系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)，詳見圖 43。基于上述總體結(jié)構(gòu)，確定以下信息系統(tǒng)功能模型圖與系統(tǒng)功能樹，分別參見圖 44。 本項(xiàng)目物流配送中心采用國 際條碼標(biāo)準(zhǔn)，建立一整套物流條碼標(biāo)準(zhǔn)體系，大力推進(jìn)物流條碼的應(yīng)用和發(fā)展。 五 、 會展 中心 本項(xiàng)目 會展大廳 設(shè)計(jì)為多層框架結(jié)構(gòu)，建筑面積為 11769 平方米。 七、綜合商貿(mào)樓 本項(xiàng)目 綜合商貿(mào)樓 擬建筑面積為 5280 平方米，為多層框架結(jié)構(gòu)，出租給有經(jīng)營賓館意愿的物業(yè)單位，供 小商品及大宗貨物訂單 銷售 。 第二節(jié) 建設(shè)條件 地形地貌 ****縣地處九嶺山脈東南翼，位于 ****省的西北部、宜春市的北部，東鄰安義、新建兩縣，南部與高安市面上接壤，西南部與宜豐縣交界，西北部與鼓銅、修水相聯(lián)。全縣總的地勢為西部高峻，漸次向東部傾斜，是一個(gè)以山地、丘陵為主的山區(qū)丘陵縣。全縣轄區(qū)面積為 1642 平方公里。 水文地質(zhì) ****縣境內(nèi)河流以貫穿縣中心的南潦河為主，呈羽狀覆蓋，同為九嶺山修河水系，是修河的一條主要支流，自西向東橫貫境內(nèi)。露地層主要為第三系紅巖、第四系沖積層、雪峰期巖漿及混合巖等，成土母質(zhì)多為花崗巖、紅砂巖及花質(zhì)巖風(fēng)化物，林地土壤主要有山地黃棕壤、黃壤和紅壤三種，土層厚度平均為 60—80厘米。 自然資源 ****縣資源豐富，優(yōu)質(zhì)米、木材、毛竹、獼猴桃是 ****的主要林農(nóng)產(chǎn)品，有“貢米產(chǎn)地”、“優(yōu)質(zhì)米之鄉(xiāng)”、“中華獼猴桃之鄉(xiāng)”、“江南竹鄉(xiāng)”美譽(yù)。 氣象條件 ****縣屬中亞熱帶濕潤季風(fēng)區(qū)，氣候溫和濕潤，四季分明，熱量豐富，雨量充沛，光照充足。 ****縣 ****倉儲式 物流產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目 35 第六章 項(xiàng)目經(jīng)營方案及設(shè)備系統(tǒng) 本項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容由 倉儲 物流配送 區(qū) 、 金融 服務(wù)區(qū) 、 信息交流區(qū)、會展中心 、 綜合商貿(mào)區(qū)、 酒店宿舍、綜合管理等 功能區(qū)組成。雖然物流網(wǎng)絡(luò)資源豐富，但利用和管理水平較低，缺乏有效的物流經(jīng)營方式。 公司根據(jù)市場的發(fā)展和 形勢的變化，利用自身資源整合能力和規(guī)模優(yōu)勢，建成以 倉儲設(shè)施 、配送 設(shè)施 為基礎(chǔ)，輔助 金 金融服務(wù)區(qū)、信息交流區(qū)、會展中心、綜合商貿(mào)區(qū)、酒店宿舍、綜合管理 等行政生活設(shè)施齊全 的區(qū)域性 現(xiàn)代“第三方” 物流中心。但從其流程來看，設(shè)備由四部分組成：一是 園 區(qū)設(shè)備、二是 園區(qū) 外運(yùn)輸設(shè)備、三是信息管理系統(tǒng)設(shè)備、四是公用設(shè)備。 條碼和電子標(biāo)簽設(shè)備 高頻貨物采用數(shù)字揀選系統(tǒng)（ DPS），其余貨架和貨位，均以條碼標(biāo)識。利用公司的規(guī)模優(yōu)勢和資源整合能力，迅速 取得行業(yè)領(lǐng)先地位。 ****縣 ****倉儲式 物流產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目 37 主要管理制度包括： 凡是須放入庫內(nèi)存放的物品必須辦理入庫手續(xù)方可入庫，凡是須出庫的物品必須辦理出庫手續(xù)方可出庫。 樹立機(jī)械化、自動化的觀念，注重先進(jìn)設(shè)備、技術(shù)、人才的引進(jìn)與開發(fā)，重視規(guī)范化管理，這是物流配送中心功能充分發(fā)揮的關(guān)健。 實(shí)時(shí)動態(tài)庫存數(shù)據(jù)至少每 1 小時(shí)更新 1 次。準(zhǔn)時(shí)配送合理化重要內(nèi)容。 三、 儲存策略 儲存策略主要是指儲位（ Dedicated Location）的指派原則。 每一類儲存貨品都有相對固定儲位，貨品不能互相儲位，因此必須規(guī)劃每一項(xiàng)貨品的儲位容量不得小于其可能的最大在庫量。 采用三點(diǎn)定位原則，方便貨物提取。 在計(jì)算機(jī)具體配置上，擬通過服務(wù)器 IBM AS400,PC+POS 機(jī)的獨(dú)立局域網(wǎng)系統(tǒng)，利用服務(wù)器硬盤鏡像、雙機(jī)熱備份等措施，以提高數(shù)據(jù)的安全性。 二、其它設(shè)備 考慮本項(xiàng)目特點(diǎn)，特別是項(xiàng)目建設(shè)方案，還需采購設(shè)備包括：營業(yè)設(shè)備、公用工程設(shè)備及其它設(shè)備（ 配電、給排水 、辦公用具等）?？紤]到該項(xiàng)目的建設(shè)目標(biāo)、功能、用途及建設(shè)基地的地形地勢、周邊環(huán)境等因素，結(jié)合當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門的建設(shè)要求和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)方案的總體設(shè)計(jì)有原則是： 充分考慮我國物流配送的特點(diǎn)和發(fā)展需要，建設(shè)成 為集冷藏、普通倉儲、 展示、物流配送 、展覽、金融、商務(wù)、會議 等一體的現(xiàn)代化綜合性物流基地； 建筑造型新穎，具有時(shí)代特色，體現(xiàn)出物流建筑的內(nèi)涵及鮮明個(gè)性； 總體科學(xué)規(guī)劃，布局合理，功能齊全，最大限度的提高土地利用率，考慮適當(dāng)?shù)幕顒涌臻g，創(chuàng)造優(yōu)美怡人、與 周邊協(xié)調(diào)的環(huán)境； 各功能用房設(shè)計(jì)既具科學(xué)性和合理性，又要注意實(shí)際效益； 結(jié)構(gòu)、給排水、消防、強(qiáng)弱電、暖通等專業(yè)功能設(shè)計(jì)具有技術(shù)先進(jìn)性和經(jīng)濟(jì)合理性； 第二節(jié) 總平面布置 總平面設(shè)計(jì)原則 ： 功能分區(qū)明確、合理、得當(dāng)，布局緊湊，節(jié)約用地，管理維修方便，留有一定發(fā)展余地； 基地與外界保持良好的交通和運(yùn)輸聯(lián)系，出入口和內(nèi)部道路符****縣 ****倉儲式 物流產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目 40 合人流與車流的集散要求，各運(yùn)動流線保持順暢、短捷； 建筑物布置應(yīng)考慮當(dāng)?shù)乜傮w景觀，與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)； 便于利用當(dāng)?shù)匾延械纳舷滤?、供電、通訊等基礎(chǔ)設(shè)施。 (2)需要進(jìn)入倉儲的貨物，無需過磅的，直接進(jìn)入倉儲區(qū)；需要過磅的貨物經(jīng)計(jì)量設(shè)備計(jì)量后進(jìn)入倉儲區(qū)；提貨空車在物流中心區(qū)裝車后，經(jīng)計(jì)量設(shè)備計(jì)量登記后發(fā)貨。 主要出 入口及倉儲區(qū)是重點(diǎn)綠化區(qū)域，在栽種行道樹與綠籬之外，還可以根據(jù)條件需要設(shè)置花壇等美化觀賞設(shè)施。 ****縣 ****倉儲式 物流產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目 41 第八章 環(huán)境保護(hù) 根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保