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某鄉(xiāng)客運(yùn)站可行性研究報(bào)告-閱讀頁

2025-03-19 05:33本頁面
  

【正文】 貴州 中建建筑科研設(shè)計(jì)院有限公司 23 第六章 環(huán)境影響、節(jié)能節(jié)水、勞動安全與消防 環(huán)境影響與保護(hù) 編制依據(jù) a)《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》 (GB89781996); b)《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》( GB1629796); c)《建筑施工場界噪聲限值》( GB125231990); d)《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》( GB30962021); e)《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》( GH38382021); f)《地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》 (GB/T1484893); g)《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》 (GB30951996); 環(huán)境現(xiàn)狀 擬建的 XX 客運(yùn)站選址 位于 XX 鄉(xiāng) 大街組 ,與公路相接。 項(xiàng)目建設(shè)引起的環(huán)境影響 公路客運(yùn)站場建設(shè)期間對鄉(xiāng)水土保持、自然環(huán)境和生態(tài)地影響不大,施工周期較短,施工過程中基本不會對鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)環(huán)境產(chǎn)生破壞性影響,只是因土石方挖填和攪拌等作業(yè)會帶來暫時的揚(yáng)塵和噪音污染,會對附近居民的工作、生活帶來一定的影響。根據(jù)站場作業(yè)特點(diǎn),汽車的噪音、尾氣、行駛過程中可能產(chǎn)生的揚(yáng)塵,均會對附近鎮(zhèn)區(qū)居民生活質(zhì)量和大氣的環(huán)境質(zhì)量有一定的影響,同時車輛的運(yùn)行使周圍空氣中懸浮顆粒增多,這些雜物的塵埃落在站場周圍以及一定距離范圍內(nèi)的植物和建筑物上,會影響植物的壽命和城市的形象?,F(xiàn)有的旅客運(yùn)輸作業(yè)模式,不 管是運(yùn)輸(生產(chǎn)交通堵塞和廢氣),還是貨運(yùn)倉儲(產(chǎn)生各種廢物)都是城市的一大污染源,處理不好將直接影響城市形象和投資環(huán)境。通過公路主樞紐的規(guī)劃建設(shè),減少線路、客運(yùn)站場、相關(guān)設(shè)施在城市內(nèi)的占地,減少車輛出行次數(shù),集中進(jìn)行車輛出行前的清潔處理,避免對城市景觀的破壞,并將分散的運(yùn)輸企業(yè)集中起來,實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸活動共同化,不僅有利于企業(yè)運(yùn)輸成本的降低,而且有助于提高運(yùn)輸效率,節(jié)省資源,促進(jìn)廢棄物的集中處理,從而起到減少噪音、尾氣對城市環(huán)境的污染,降低對城市 環(huán)境的破壞或影響,盡量滿足城市可持續(xù)發(fā)展的要求。具體來講,站場的建設(shè)對自然環(huán)境不會造成很大影響,在站場建設(shè)后又會形成新的景觀,所以在建造過程中應(yīng)充分體現(xiàn)以人為本的原則。站場小區(qū)內(nèi)種植一些吸收二氧化硫能力較強(qiáng)的植物和滯塵植物,站場外圍綠化帶由高大樹木、喬木和草地構(gòu)成,場內(nèi)綠化帶以灌木和草地為主,配合高度適中的喬木。 施工時要求嚴(yán)格控制工程破壞植被面積,完工后迅速用草皮或其他防護(hù)材料進(jìn)行覆蓋,一般宜先種草再種樹。加強(qiáng)施工隊(duì)伍的人員素質(zhì)教育,施工過程中,自覺使用相應(yīng)工具,降低施工過程中的環(huán)境負(fù)面影響。凡是施工現(xiàn)場 200 米以內(nèi)有居民區(qū)時,應(yīng)合理安排施工時間,盡可能將噪音大的作業(yè)安排在白天施工,避免夜間施工擾民,必須在夜間施工的項(xiàng)目,要有安民告示和計(jì)劃。水泥混凝土拌和場、瀝青拌和場要定點(diǎn),并盡量遠(yuǎn)離人群集中的地方。 站場運(yùn)營階段,場內(nèi)大面積種植樹木花草,同時還要利用形式多樣 貴州 中建建筑科研設(shè)計(jì)院有限公司 25 的宣傳,對司乘人員和工作人員進(jìn)行各種環(huán)保宣傳教育。 站場內(nèi)生產(chǎn)生活污水、排水溝不得直接排入引用和養(yǎng)殖水產(chǎn)品的水塘魚池等,按照城市建設(shè)要求完全做到管網(wǎng)排水。如果采用環(huán)保技術(shù)對污水進(jìn)行二次處理,經(jīng)過系統(tǒng)處理后出水可用作沖洗車輛、糞便和植物澆灌用水,該水對外界環(huán)境無任何污染,達(dá)到節(jié)約資源的目的??瓦\(yùn)站人員流動性大,除保持場區(qū)環(huán)境衛(wèi)生,做到定期有人清掃消毒以外,要指定吸煙區(qū),把對環(huán)境保護(hù)工作和人性化服務(wù)落實(shí)到每一細(xì)節(jié)上。 能源和水耗構(gòu)成 該項(xiàng)目能耗主要是電耗、油耗,氣耗較少,能耗主要包括建筑及廣場照明用電、設(shè)備用電;油耗主要是汽車運(yùn)行燃油消耗,水消耗主要是工作人員及乘客綜合用水和綠化澆灌用水。 、高效隔熱保溫材料、 節(jié)能型門窗等。 ,充分考慮本地氣候特征,采用合理的窗墻比,充分利用自然采光和自然通風(fēng),合理控制直射陽光,降低照明能耗。 ,盡可能將公用工程布置在負(fù)荷中心,并合理布置負(fù)荷流向,減少線路長度,以利于降低能耗。 ,根據(jù)照明場所的建筑與裝飾設(shè)計(jì)所確定的采光形式及采光參數(shù)、主要裝飾材料的技術(shù)參數(shù)和照明區(qū)域的性質(zhì)、規(guī)模等,合理選擇照度防止電能的無效耗費(fèi)。系統(tǒng)將方便管理人員通過電腦控制各建筑物的燈光和動力設(shè)備,根據(jù)最優(yōu)節(jié)能模式運(yùn)行,從而達(dá)到節(jié)約目的。光源采用稀土三基色T5熒光管、緊湊 型電子節(jié)能燈管、金屬鹵化物氣體燈等,燈具內(nèi)采用電子鎮(zhèn)流器或低損耗電感鎮(zhèn)流器并單燈電容補(bǔ)償,反射器由高純鋁等高反射率材料制造,同時在滿足照明和裝飾效果的前提下控制好照度值;選用多組合控制開關(guān),分區(qū)、分功能控制,按實(shí)際需要進(jìn)行開關(guān),從而達(dá)到節(jié)能目的。 、臺數(shù)應(yīng)與負(fù)荷相匹配,消除大馬拉小車的現(xiàn)象,對于負(fù)荷變化較頻繁的機(jī)電 設(shè)備,盡量采用變頻調(diào)速等技術(shù)以提高機(jī)電設(shè)備總效率,降低損耗,盡量防止輕載或超載運(yùn)行。 ,綜合考慮到各種配水器具位置標(biāo)高和保證安全供水等多種因素,對給水系統(tǒng)的壓力做出合理限定,通過 貴州 中建建筑科研設(shè)計(jì)院有限公司 27 采用節(jié)水龍頭或采取減壓措施合理限定配水點(diǎn)的水壓,防止給水系統(tǒng)超壓出流造成的 “ 隱形 ” 水量浪費(fèi)。 ,充分利用各種排水如生活排水、盥洗廢水、雨水等優(yōu)質(zhì)雜排水,減少自來水耗費(fèi)。配水裝置和衛(wèi)生設(shè)備是水的最終使用單元,其節(jié)水性能的好壞,直接影響節(jié)水的成效,因此,應(yīng)根據(jù)使用場所的實(shí)際情況,選擇使用適用的節(jié)水器具,提高節(jié)水效益。 勞動安全 本項(xiàng)目安全危害因素主要是項(xiàng)目建設(shè)施工過 程中的施工場所危險(xiǎn)源、施工場所及周圍地段危險(xiǎn)源,意外危害發(fā)生后,可能造成人員死亡或重傷或重大物質(zhì)損失。 腳手架(包括落地架,懸挑架、爬架等)、模板和支撐、物料提升機(jī)、施工電梯安裝與運(yùn)行,基坑(槽)施工,局部結(jié)構(gòu)工程或臨時建筑(工棚、圍墻等)失穩(wěn),造成坍塌、倒塌意外; 高度大于 2 米的作業(yè)面(包括高空、洞口、臨邊作業(yè)),因安全防護(hù)設(shè)施不符合或無防護(hù)設(shè)施、人員未配系防護(hù)繩(帶)等造成人員踏空、滑倒、失穩(wěn)等意 外; 焊接、金屬切割、沖擊鉆孔等施工及各種施工電器設(shè)備的安全保護(hù)(如:漏電、絕緣、接地保護(hù)、一機(jī)一閘)不符合要求,造成人員觸電、局部火災(zāi)等意外; 工程材料、構(gòu)件及設(shè)備的堆放與搬(吊)運(yùn)等發(fā)生高空墜落、堆放散落、撞擊人員等意外。具體如下: 實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制,與建筑承包商簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,建筑工地安全和衛(wèi)生措施的最終責(zé)任由主承包商承擔(dān); 施工單位應(yīng)任命有足夠資格和經(jīng)驗(yàn)的人員專職負(fù)責(zé)和促進(jìn)安全和衛(wèi)生工作; 對工作場所可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)迅速加以防止 ,勞動組織上要考慮工人的安全和健康;使用安全和衛(wèi)生的材料和產(chǎn)品; 工作場所的安全 ,應(yīng)在建筑工地規(guī)劃和實(shí)施整潔措施,其中包括材料和設(shè)備的妥善存放及每隔適當(dāng)時間清除廢棄物與垃圾; 在其他辦法不能保護(hù)工人免從高處墜落的地方 ,安裝并保持適當(dāng)?shù)陌踩W(wǎng)或安全擋布;或應(yīng)提供并使用適當(dāng)?shù)陌踩珟В? 對建筑機(jī)械與設(shè)備的安全視情況進(jìn)行逐類或逐件檢驗(yàn)測試。每一腳手架應(yīng)經(jīng)合理地設(shè)計(jì)、架設(shè)和維護(hù)、以防在正常使用中倒塌或意外移位。腳手架不得超負(fù)荷或不適當(dāng)?shù)厥褂?。?yīng)按國家法律或條例規(guī)定由管理人員在下述情況下對腳手架進(jìn)行檢查并將結(jié)果記錄在案。任何起重機(jī)械和升降附屬裝置均應(yīng)安裝得當(dāng),以便在任何活動部件與固定物體之間保持足夠間隔,并保證起重機(jī)械的穩(wěn)定性。 按國家法律或條例規(guī)定的起重機(jī)械的駕駛員和操作人員應(yīng)符合最低年齡的規(guī)定并經(jīng)過適當(dāng)培訓(xùn),條件合格。車輛和設(shè)備倒退時應(yīng)采取特別的預(yù)防措施確保安全。 1 加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育,牢固樹立安全生產(chǎn)意識,真正做到安全第一。 。 ,要考慮設(shè)置消防通道、消防龍頭。 。 ,要建立安全巡視制度,制定安全規(guī) 章,對職工進(jìn)行安全教育。 消防器材 本項(xiàng)目配備一定數(shù)量手提式干粉滅火器。 貴州 中建建筑科研設(shè)計(jì)院有限公司 30 第七章 實(shí)施方案 根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容、工程量及其他前期準(zhǔn)備、協(xié)作條件的成熟度,項(xiàng)目建設(shè)期擬定為 12 個月,具體實(shí)施計(jì)劃如下: 2021 年 1112 月完成可行性研究報(bào)告編制與報(bào)批; 2021 年 12 月完成初 步設(shè)計(jì)與報(bào)批; 2021 年 35 月完成施工圖設(shè)計(jì); 2021 年 6 月~ 11 月土建施工及設(shè)備安裝調(diào)試; 2021 年 12 月竣工驗(yàn)收。 表 71 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度表 序號 年 月份 名 稱 2021 2021 10 11 12 1 2 3 1 可研報(bào)告編制 與報(bào)批 2 初步設(shè)計(jì)、審批 3 施工圖設(shè)計(jì) 4 土建工程及 設(shè)備安裝 調(diào)試 5 竣工驗(yàn)收 組織機(jī)構(gòu) 新建車站為國有或國有控股企業(yè),堅(jiān)持“產(chǎn)權(quán)清晰、責(zé)權(quán)明確、政企分開、管理科學(xué)”的目標(biāo),下設(shè)辦公室、財(cái)務(wù)科、保衛(wèi)科、生產(chǎn)管理科、車站運(yùn)管辦公室、等部門。 人力資源配置 :機(jī)關(guān)包括董事長、經(jīng)理、辦公室、財(cái)務(wù)科及保衛(wèi)科,預(yù)計(jì) 6 人;生產(chǎn)管理科預(yù)計(jì) 2 人,車站運(yùn)管辦公室定員 1 人,管理層定員 9 人。 貴州 中建建筑科研設(shè)計(jì)院有限公司 32 第八章 投資估算及資金籌措 估算范圍 本項(xiàng)目建設(shè)投資估算范圍包括研究報(bào)告推薦的技術(shù)方案所包含的建設(shè)內(nèi)容的建安工程費(fèi)、配套設(shè)備的購置及安裝費(fèi)用、項(xiàng)目管理費(fèi)等工程建設(shè)其他費(fèi)用以及工程預(yù)備費(fèi)。 ,參照 《貴州省建筑工程計(jì)價(jià)定額》 2021 版 和相關(guān)工程消耗量標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合當(dāng)?shù)厝斯?、材料、機(jī)械臺班的市場價(jià)格估算,設(shè)備費(fèi)用根據(jù)廠家詢價(jià)結(jié)果估算。 5330 ㎡,因此本項(xiàng)目需新征用地 8 畝。詳見附表 1建設(shè)投資估算表。 貴州 中建建筑科研設(shè)計(jì)院有限公司 33 附表 1 建設(shè)投資估算表 序號 建設(shè)內(nèi)容 單位 工程量 單價(jià) (元) 估算投資 (萬元 ) 占總投資 比例 備 注 一 工程費(fèi)用 62% 1 建筑安裝工程 48% 客運(yùn)站 ㎡ 200 1100 22 旅客廁所 ㎡ 30 1100 車輛安全檢驗(yàn)溝 ㎡ 50 500 停車、發(fā)車場 ㎡ 2500 60 15 2 配套及附屬工程 14% 場地平整 M3 1600 10 混凝土路面 ㎡ 150 150 圍墻 m 190 120 毛石擋土墻 M3 120 250 3 室外電力、給排水 m 50 400 2 綠化、亮化等配套工程 1 二 工程建設(shè)其他費(fèi)用 31 34% 1 征地費(fèi) 畝 8 30000 3 建設(shè)單位管理費(fèi) 3 4 勘察設(shè)計(jì)費(fèi) 2 5 工程監(jiān)理費(fèi) 2 三 預(yù)備費(fèi)用 3 4% 四 估算總投資 100% 貴州 中建建筑科研設(shè)計(jì)院有限公司 34 第九章 項(xiàng)目招投標(biāo) 招投標(biāo)依據(jù) 1.《中華人民共和國招投標(biāo)法實(shí)施條例》; 2.《 XXX 招標(biāo)投標(biāo)條例》; 3.《 XX 工程建設(shè) 項(xiàng)目招標(biāo)范圍和規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》 XX 省人民政府令第 116 號)。 建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模:客運(yùn)站站房及輔助用房。 項(xiàng)目招投標(biāo) 根據(jù) 《 XX省工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)范圍和規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》( XX省人民政府令第 116號)的規(guī)定,本項(xiàng)目設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理均不采用公開 招標(biāo)。 貴州 中建建筑科研設(shè)計(jì)院有限公司 35 第十章 社會評價(jià) 項(xiàng)目對社會的影響分析 對所在地居民收入的影響 本項(xiàng)目實(shí)施后,對所 在地居民收入的影響主要反映在兩個方面,一是項(xiàng)目在建設(shè)過程中需要雇傭當(dāng)?shù)卮罅康膭趧恿?,將有助于提高?dāng)?shù)貏趧恿κ杖耄涫杖胍?guī)模通過勞動力成本體現(xiàn)出來
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