【正文】 本客運(yùn)站為四級(jí)站，電力負(fù)荷等級(jí)為二級(jí)，采用二路獨(dú)立 10KV 電源 (來(lái)自不同區(qū)域變電所 )供電。配電線路在電氣豎井、設(shè)備層及設(shè) 貴州 中建建筑科研設(shè)計(jì)院有限公司 21 備機(jī)房?jī)?nèi)為明設(shè)，在公共部分均為暗設(shè)。 各建筑物利用建筑物內(nèi)的鋼筋做防雷裝置，因電氣接地裝置、弱電設(shè)備接地裝置與防雷接地裝置共用，故接地電阻要求不大于 1Ω。在平時(shí)可播放背景音樂(lè)、新聞、通知等，若有火警，則可發(fā)出警報(bào)，進(jìn)行疏散工作，主機(jī)設(shè)備選用全數(shù)字式廣播系統(tǒng)設(shè)備，該系統(tǒng)性能穩(wěn)定、功能完善、安全可靠。按規(guī)范規(guī)定，本項(xiàng)目客運(yùn)大樓內(nèi)還應(yīng)設(shè)室內(nèi)消防給水?，F(xiàn)有的旅客運(yùn)輸作業(yè)模式，不 管是運(yùn)輸（生產(chǎn)交通堵塞和廢氣），還是貨運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)（產(chǎn)生各種廢物）都是城市的一大污染源，處理不好將直接影響城市形象和投資環(huán)境。 施工時(shí)要求嚴(yán)格控制工程破壞植被面積，完工后迅速用草皮或其他防護(hù)材料進(jìn)行覆蓋，一般宜先種草再種樹(shù)。 站場(chǎng)運(yùn)營(yíng)階段，場(chǎng)內(nèi)大面積種植樹(shù)木花草，同時(shí)還要利用形式多樣 貴州 中建建筑科研設(shè)計(jì)院有限公司 25 的宣傳，對(duì)司乘人員和工作人員進(jìn)行各種環(huán)保宣傳教育。 能源和水耗構(gòu)成 該項(xiàng)目能耗主要是電耗、油耗，氣耗較少，能耗主要包括建筑及廣場(chǎng)照明用電、設(shè)備用電；油耗主要是汽車運(yùn)行燃油消耗，水消耗主要是工作人員及乘客綜合用水和綠化澆灌用水。 ，根據(jù)照明場(chǎng)所的建筑與裝飾設(shè)計(jì)所確定的采光形式及采光參數(shù)、主要裝飾材料的技術(shù)參數(shù)和照明區(qū)域的性質(zhì)、規(guī)模等，合理選擇照度防止電能的無(wú)效耗費(fèi)。 ，綜合考慮到各種配水器具位置標(biāo)高和保證安全供水等多種因素，對(duì)給水系統(tǒng)的壓力做出合理限定，通過(guò) 貴州 中建建筑科研設(shè)計(jì)院有限公司 27 采用節(jié)水龍頭或采取減壓措施合理限定配水點(diǎn)的水壓，防止給水系統(tǒng)超壓出流造成的 “ 隱形 ” 水量浪費(fèi)。 腳手架（包括落地架，懸挑架、爬架等）、模板和支撐、物料提升機(jī)、施工電梯安裝與運(yùn)行，基坑（槽）施工，局部結(jié)構(gòu)工程或臨時(shí)建筑（工棚、圍墻等）失穩(wěn)，造成坍塌、倒塌意外； 高度大于 2 米的作業(yè)面（包括高空、洞口、臨邊作業(yè)），因安全防護(hù)設(shè)施不符合或無(wú)防護(hù)設(shè)施、人員未配系防護(hù)繩（帶）等造成人員踏空、滑倒、失穩(wěn)等意 外； 焊接、金屬切割、沖擊鉆孔等施工及各種施工電器設(shè)備的安全保護(hù)（如：漏電、絕緣、接地保護(hù)、一機(jī)一閘）不符合要求，造成人員觸電、局部火災(zāi)等意外； 工程材料、構(gòu)件及設(shè)備的堆放與搬（吊）運(yùn)等發(fā)生高空墜落、堆放散落、撞擊人員等意外。應(yīng)按國(guó)家法律或條例規(guī)定由管理人員在下述情況下對(duì)腳手架進(jìn)行檢查并將結(jié)果記錄在案。 1 加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育，牢固樹(shù)立安全生產(chǎn)意識(shí)，真正做到安全第一。 ，要建立安全巡視制度，制定安全規(guī) 章，對(duì)職工進(jìn)行安全教育。 人力資源配置 ：機(jī)關(guān)包括董事長(zhǎng)、經(jīng)理、辦公室、財(cái)務(wù)科及保衛(wèi)科，預(yù)計(jì) 6 人；生產(chǎn)管理科預(yù)計(jì) 2 人，車站運(yùn)管辦公室定員 1 人，管理層定員 9 人。詳見(jiàn)附表 1建設(shè)投資估算表。 貴州 中建建筑科研設(shè)計(jì)院有限公司 35 第十章 社會(huì)評(píng)價(jià) 項(xiàng)目對(duì)社會(huì)的影響分析 對(duì)所在地居民收入的影響 本項(xiàng)目實(shí)施后，對(duì)所 在地居民收入的影響主要反映在兩個(gè)方面，一是項(xiàng)目在建設(shè)過(guò)程中需要雇傭當(dāng)?shù)卮罅康膭趧?dòng)力，將有助于提高當(dāng)?shù)貏趧?dòng)力收入，其收入規(guī)模通過(guò)勞動(dòng)力成本體現(xiàn)出來(lái)。 建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模：客運(yùn)站站房及輔助用房。 ，參照 《貴州省建筑工程計(jì)價(jià)定額》 2021 版 和相關(guān)工程消耗量標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合當(dāng)?shù)厝斯?、材料、機(jī)械臺(tái)班的市場(chǎng)價(jià)格估算，設(shè)備費(fèi)用根據(jù)廠家詢價(jià)結(jié)果估算。 貴州 中建建筑科研設(shè)計(jì)院有限公司 30 第七章 實(shí)施方案 根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容、工程量及其他前期準(zhǔn)備、協(xié)作條件的成熟度，項(xiàng)目建設(shè)期擬定為 12 個(gè)月，具體實(shí)施計(jì)劃如下： 2021 年 1112 月完成可行性研究報(bào)告編制與報(bào)批； 2021 年 12 月完成初 步設(shè)計(jì)與報(bào)批； 2021 年 35 月完成施工圖設(shè)計(jì)； 2021 年 6 月～ 11 月土建施工及設(shè)備安裝調(diào)試； 2021 年 12 月竣工驗(yàn)收。 ，要考慮設(shè)置消防通道、消防龍頭。 按國(guó)家法律或條例規(guī)定的起重機(jī)械的駕駛員和操作人員應(yīng)符合最低年齡的規(guī)定并經(jīng)過(guò)適當(dāng)培訓(xùn)，條件合格。每一腳手架應(yīng)經(jīng)合理地設(shè)計(jì)、架設(shè)和維護(hù)、以防在正常使用中倒塌或意外移位。配水裝置和衛(wèi)生設(shè)備是水的最終使用單元，其節(jié)水性能的好壞，直接影響節(jié)水的成效，因此，應(yīng)根據(jù)使用場(chǎng)所的實(shí)際情況，選擇使用適用的節(jié)水器具，提高節(jié)水效益。光源采用稀土三基色T5熒光管、緊湊 型電子節(jié)能燈管、金屬鹵化物氣體燈等，燈具內(nèi)采用電子鎮(zhèn)流器或低損耗電感鎮(zhèn)流器并單燈電容補(bǔ)償，反射器由高純鋁等高反射率材料制造，同時(shí)在滿足照明和裝飾效果的前提下控制好照度值；選用多組合控制開(kāi)關(guān)，分區(qū)、分功能控制，按實(shí)際需要進(jìn)行開(kāi)關(guān)，從而達(dá)到節(jié)能目的。 ，充分考慮本地氣候特征，采用合理的窗墻比，充分利用自然采光和自然通風(fēng)，合理控制直射陽(yáng)光，降低照明能耗。如果采用環(huán)保技術(shù)對(duì)污水進(jìn)行二次處理，經(jīng)過(guò)系統(tǒng)處理后出水可用作沖洗車輛、糞便和植物澆灌用水，該水對(duì)外界環(huán)境無(wú)任何污染，達(dá)到節(jié)約資源的目的。凡是施工現(xiàn)場(chǎng) 200 米以內(nèi)有居民區(qū)時(shí)，應(yīng)合理安排施工時(shí)間，盡可能將噪音大的作業(yè)安排在白天施工，避免夜間施工擾民，必須在夜間施工的項(xiàng)目，要有安民告示和計(jì)劃。具體來(lái)講，站場(chǎng)的建設(shè)對(duì)自然環(huán)境不會(huì)造成很大影響，在站場(chǎng)建設(shè)后又會(huì)形成新的景觀，所以在建造過(guò)程中應(yīng)充分體現(xiàn)以人為本的原則。 項(xiàng)目建設(shè)引起的環(huán)境影響 公路客運(yùn)站場(chǎng)建設(shè)期間對(duì)鄉(xiāng)水土保持、自然環(huán)境和生態(tài)地影響不大，施工周期較短，施工過(guò)程中基本不會(huì)對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)環(huán)境產(chǎn)生破壞性影響，只是因土石方挖填和攪拌等作業(yè)會(huì)帶來(lái)暫時(shí)的揚(yáng)塵和噪音污染，會(huì)對(duì)附近居民的工作、生活帶來(lái)一定的影響。整個(gè)系統(tǒng)設(shè)兩個(gè)區(qū)報(bào)器，一個(gè)集報(bào)器。使用頻道的選 擇和數(shù)量根據(jù)當(dāng)?shù)仉娨晱V播、調(diào)頻廣播、衛(wèi)星接收、微波傳輸、自辦節(jié)目等信號(hào)源的現(xiàn)狀、發(fā)展和經(jīng)濟(jì)條件確定，并預(yù)留 2～ 3 個(gè)頻道。在一層出口、疏散樓梯、疏散走道等位置設(shè)置帶蓄電池疏散指示標(biāo)志燈具，疏散樓梯，疏散走道等設(shè)置帶蓄電池的專用技射應(yīng)急照明燈具。 主要配電干線沿地下設(shè)備夾層電纜橋架 (線槽 )引至各電氣豎產(chǎn)。 ：屋面雨水經(jīng)雨水立管排至地面排入站內(nèi)雨水管網(wǎng)。 鋼筋：Ⅰ級(jí)鋼 fy=210N/mm2，Ⅱ級(jí)鋼 fy =310N/mm2。 ：Ⅱ類 ，建筑抗震類別為乙類建筑。 貴州 中建建筑科研設(shè)計(jì)院有限公司 18 第五章 總平面布置及配套工程 主要依據(jù) 1.《 XX 縣城市總體規(guī)劃》； 2.《汽車客運(yùn)站建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JGJ6099）； 3.《汽車客運(yùn)站級(jí)別劃分和建設(shè)要求》（ JT/T2002021） ； 。 年平均氣溫 ℃ ， ≥10℃ 的積溫為4320℃ ，年降雨量 1310毫米，無(wú)霜區(qū) 289天，光照較為充足，氣候溫涼多雨，四季分明，冬無(wú)嚴(yán)寒，夏無(wú)酷暑。49′ 至 25176。 ④站務(wù)員室 本項(xiàng)目按 22 ㎡設(shè)計(jì)。由此計(jì)算出設(shè)計(jì)年度 (2024年 )所需要的發(fā)車位為： M=144（ ） 247。 根據(jù)設(shè)計(jì)年度平均日旅客發(fā)送量，旅客最高聚集人數(shù)可通過(guò)下式計(jì)算： D=α F 式中： D— 旅客最高聚集人數(shù)，人； F— 設(shè)計(jì)年度平均日旅客發(fā)送量，人次； α — 計(jì)算百分比，其大小按下表選取。 按照 XX 自治縣交通發(fā)展規(guī)劃要求， XX 自治縣 XX 鄉(xiāng)客運(yùn)站以遠(yuǎn)期年平均日發(fā)送旅客量 800 人次，旅客最高聚集人數(shù)約 144 人。 因此，從人們出行的更高要求分析， XX 縣 XX 鄉(xiāng)公路客運(yùn)存在旺盛的市場(chǎng)需求。同時(shí)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，服務(wù)質(zhì)量的好壞往往決定著競(jìng)爭(zhēng)的成敗，這必然也向客運(yùn)站工作人員提出了更好服務(wù)質(zhì)量的要求。城鄉(xiāng)居民儲(chǔ)蓄存款余額逐年擴(kuò)大， 2021 年末達(dá)到 82647 萬(wàn)元，人均存款 2554 元，分別是 2021 年的 倍和 倍，年均增長(zhǎng) %和 %。 基礎(chǔ)建設(shè)力度加大： 年投資規(guī)模由 2021年的 28876萬(wàn)元發(fā)展到 2021年的 65468 萬(wàn)元，增加 36592 萬(wàn)元，增長(zhǎng) %,平均年遞增 %。五”時(shí)期，縣委立足縣情，充分對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)各個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行研究，進(jìn)一步解放思想，加大改革開(kāi)放，形成多種經(jīng)濟(jì)共生繁榮，有力地保證了經(jīng)濟(jì)的持續(xù)、快速和健康發(fā)展。樹(shù)種屬于國(guó)家重點(diǎn)保護(hù)的珍稀樹(shù)種有：櫸木、 貴州 中建建筑科研設(shè)計(jì)院有限公司 7 銀可、杜仲、翠柏、檫、楠、馬蹄菏、紅豆衫等。貓營(yíng)和南部猴場(chǎng)兩地，七個(gè)礦區(qū)， C＋ D 級(jí)儲(chǔ)量 943 萬(wàn)立方米，已發(fā)現(xiàn)的品種有 12 種，特別是“楊柳青”系列品種在市場(chǎng)享有較高聲譽(yù)，開(kāi)采條件好，剝離量小，成材率高，交通運(yùn)輸方便。 29′， 北緯25176。 估算總投資及融資方案 該項(xiàng)目總投資估算為 萬(wàn)元。 貴州 中建建筑科研設(shè)計(jì)院有限公司 4 ：項(xiàng)目建設(shè)所需各類建筑材料，均可從當(dāng)?shù)亟ú氖袌?chǎng)購(gòu)買，或從臨近的縣市調(diào)運(yùn)，供應(yīng)有保障。 項(xiàng)目 研究過(guò)程 我公司于 2021 年 8 月在接到委托函后立即開(kāi)展工作，成立了《 XX縣 XX 鄉(xiāng)客運(yùn)站建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告》編制小組，在 XX 縣進(jìn)行了一 貴州 中建建筑科研設(shè)計(jì)院有限公司 3 系列的國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及城鎮(zhèn)遠(yuǎn)景建設(shè)發(fā)展規(guī)劃、現(xiàn)有客運(yùn)站及載人停靠點(diǎn)狀況等其它相關(guān)內(nèi)容的資料搜集，對(duì)該項(xiàng)目的概況、市場(chǎng)需求及目標(biāo)功能、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)模、站場(chǎng)選址、工程地質(zhì)、水文、建筑材料供應(yīng)以及料場(chǎng)分布等進(jìn)行了實(shí)地踏勘工作；并且聽(tīng)取了縣交通局、建設(shè)局、規(guī)劃局等部門及有關(guān)單位關(guān)于該項(xiàng)目的意見(jiàn)，在此基礎(chǔ)上按照 《 公路運(yùn)輸站場(chǎng)投資項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制辦法（試行） 》的要求， 充分結(jié)合本項(xiàng)目實(shí)際 ，于 2021 年 9 月完成了《可研報(bào)告》。 XX 鄉(xiāng)是 XX 自治縣的重鄉(xiāng)之一，政治、經(jīng)濟(jì)、文化活躍，境內(nèi)有待于開(kāi)發(fā)的黃鶴營(yíng)風(fēng)景區(qū)，是通往西秀區(qū)、長(zhǎng)順縣及板當(dāng)鎮(zhèn)、貓營(yíng)鎮(zhèn)的主要通道，處于較為優(yōu)越的地理位置， XX 鄉(xiāng)客運(yùn)站能與其他待建的鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站有機(jī)地連接起來(lái)，發(fā)揮更大的功能作用。 XX 鄉(xiāng)客運(yùn)站的建設(shè)，不但對(duì)規(guī)范 XX 城鎮(zhèn)管理，凈化城鎮(zhèn)、減少噪音、緩解交通堵塞現(xiàn)象起到重要作用，而且對(duì)客運(yùn)車輛拓展路線，推動(dòng)交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展起到重要的作用。 ：鄉(xiāng)鎮(zhèn)現(xiàn)有電力完全能夠滿足項(xiàng)目建設(shè)的需要。項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模為： 8 畝； ⑴站房 1 棟：含售票、候車、辦公等站務(wù)用房，建筑面積 200 ㎡； ⑵廁所 1 棟：，建筑面積 30 ㎡。項(xiàng)目地處我國(guó)中西部落后地區(qū)內(nèi)，項(xiàng) 目實(shí)施對(duì)協(xié)調(diào)我國(guó)區(qū)域發(fā)展、促進(jìn)社會(huì)公平具有顯著的積極作用。全縣轄 5 鎮(zhèn) 7 鄉(xiāng)， 223 個(gè)行政村， 5 個(gè)居委會(huì)。河流多穿流于崇山峽谷之中，加之地勢(shì)起伏變化，水流落差大，水能資源豐富，可開(kāi)發(fā)的水能資源達(dá) 萬(wàn)千瓦，可實(shí)行梯級(jí)連續(xù)開(kāi)發(fā)，集發(fā)電、水庫(kù)灌溉，旅游為一體，相得益彰。獨(dú)特的人文景觀有：苗族白吊腳樓建筑、園倉(cāng)、布依族的刺繡、蠟染。與 2021 年相比，第一產(chǎn)業(yè)的比重下降 個(gè)百分點(diǎn)，第二產(chǎn)業(yè)的比重上升到 個(gè)百分點(diǎn)，第三產(chǎn)業(yè)的比重上升 個(gè)百分點(diǎn)。全縣各項(xiàng)金融存款余額 202168 萬(wàn)元 ,比 2021 年增加 146536 萬(wàn)元，增長(zhǎng) 貴州 中建建筑科研設(shè)計(jì)院有限公司 8 %，年均增長(zhǎng) %。根據(jù)對(duì) XX 縣未來(lái)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展速度的預(yù)測(cè)，可知在未來(lái)一段較長(zhǎng)的時(shí)期內(nèi)， XX 縣經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度保持在 8%以上 ，在目前的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平下，高速的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)必將帶來(lái)高速的客運(yùn)增長(zhǎng)，而 XX 縣公路運(yùn)輸占全社會(huì)總運(yùn)輸量的絕大部分，因此，公路客運(yùn)量將快速增長(zhǎng)。 根據(jù) XX 縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)現(xiàn)有客運(yùn)站的布局、功能、規(guī)模、運(yùn)營(yíng)能力等方面的現(xiàn)狀分析可以看出，該鄉(xiāng)現(xiàn)有站場(chǎng)已不能滿 足鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展規(guī)劃和方便群眾出行的需要。在建成后，將通過(guò)開(kāi)展以“三優(yōu)（環(huán)境優(yōu)美、秩序優(yōu)良、服務(wù)優(yōu)質(zhì)）”、“三化（服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、服務(wù)管理規(guī)范化、服務(wù)過(guò)程程序化）”為主要內(nèi)容的規(guī)范化服務(wù)，使車站