【正文】 a＝ 106Pa＝ 106N/m2） 長細(xì)比λ＝ L/i＝ 1600/＝ （ L 為計(jì)算長度，其值為 h＋ 2a， h 為步距， a 為立桿上端伸出頂層橫桿中心線至模板支撐點(diǎn)的長度 ，按 計(jì) ) 查《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》，穩(wěn)定系數(shù)ζ＝ 則立柱的受壓應(yīng)力為δ＝ N/（ Aζ）＝ 20610/（ *424mm2）思雅河大橋 拱圈及蓋梁支架 專項(xiàng)方案 第 20 頁（共 37 頁） ＝ 115MPaf＝ 205 MPa（鋼材允許應(yīng)力） 。 另 剪刀未計(jì)算 ） 在搭設(shè)鋼管 支 架時(shí)需要跨越思雅河，改移后的思雅河寬度為 3m，采用 6m 的 Ⅰ 36B(?)工字鋼進(jìn)行 跨越 ， 工字鋼間隔為 ， 承受力 為立桿管 傳來的集中力，按 3 跨連續(xù)梁計(jì)算。 地基承載要求 將原地面換填 (換填深度以實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)為準(zhǔn) )，其上用 C30 混凝土滿鋪，厚度為 30 厘米，長寬見平面圖，搭設(shè)支架時(shí)，桿腳鋪設(shè)枕思雅河大橋 拱圈及蓋梁支架 專項(xiàng)方案 第 21 頁（共 37 頁） 木。實(shí)際放樣高程 =設(shè)計(jì)高程 +設(shè)計(jì)預(yù)拱度 +施工抬高值。 、拱圈預(yù)壓 拱圈預(yù)壓的目的及意義 ：通過預(yù)壓驗(yàn)證拱架的承載能力及安全可靠性，通過預(yù)壓驗(yàn)證拱架本身的彈性變形和非彈性變形，用以施工預(yù)抬值得最終確定，確保主拱圈施工線型的順暢。預(yù)壓過程中，為保證拱架受力安全，應(yīng)逐級對稱加載。 預(yù)壓施工前，應(yīng)布設(shè)測量控制點(diǎn)?？刂泣c(diǎn)做好標(biāo)志，注意保護(hù)，防止破壞。全部加載后，不可立即卸載，需等 24— 72h 后，再逐思雅河大橋 拱圈及蓋梁支架 專項(xiàng)方案 第 22 頁（共 37 頁） 級卸載、逐級測量并詳細(xì)記錄。在加載過程中，派專人 不間斷 觀察 、檢查支架的沉降、變形情況，一旦發(fā)現(xiàn)異常，立即停止加載，分析原因，及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)救處理。 預(yù)壓完成后。對拱架進(jìn)行全面檢查，松動扣件要擰緊，局部變形較大的部位要進(jìn)行加固，保證拱架在拱圈加載時(shí)的變形和位移在控制范圍內(nèi)。為了保證拱圈逐漸對稱、均勻地降落，以便使拱架所支承的橋跨結(jié)構(gòu)逐漸轉(zhuǎn)移給拱圈自身來承擔(dān)，因此拱架不能突然拆除，而應(yīng)按照一定的卸落程序進(jìn)行。拱架卸落按先從拱頂開始，逐次同時(shí)向拱腳對稱進(jìn)行的卸落順序進(jìn)行，分幾個(gè)循環(huán)卸完， 總原則是對稱、少量、多次、逐漸完成，使拱圈逐漸承受荷載，避免發(fā)生開裂。卸落支架時(shí)，設(shè)專人用儀器觀測拱圈撓度及拱座位置的變化情況，并做好詳細(xì)記錄，以指導(dǎo)卸落的程序，以免發(fā)生過大的變形而產(chǎn)生裂縫等質(zhì)量事故。卸落在白天氣溫較高時(shí)進(jìn)行。 拱圈混凝土澆筑 該工程的混凝土灌注施工，均采用 C40 商品 混凝土 施工 ，汽車泵輸送混凝土灌注。 具體施工工藝流程圖見圖： 混凝土灌注施工工藝圖 拱上澆筑的原則是“均衡、對稱”。 總體澆筑順序?yàn)椋孩穸危ü澳_）→Ⅱ段（ 1/4L） →Ⅲ（拱頂）→間隔槽 A（Ⅱ段與Ⅲ段之間）→間隔槽 B（Ⅰ段與Ⅱ段之間 ） →間隔槽 C（拱腳實(shí)心段，合攏）。 拱圈分段澆筑完成且強(qiáng)度達(dá) 到 90%設(shè)計(jì)強(qiáng)度，結(jié)合面 嚴(yán)格按施工縫處理驗(yàn)收后，澆筑間隔槽混凝土。 C 左右。應(yīng)設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件的穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動、變形、位移時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。加載重量應(yīng)根據(jù)澆筑速度及思雅河大橋 拱圈及蓋梁支架 專項(xiàng)方案 第 25 頁（共 37 頁） 其重量來確定。接頭鑿毛、沖洗干凈后，安裝箱室頂板，澆筑頂板混凝土和拱上墊梁?；炷寥肽r(shí)注意控制好混凝土由高處落下的高度，盡量減 小 臂架 泵 澆筑 混凝土 過程中 產(chǎn)生的沖擊荷載對支架、模板產(chǎn)生的不利影響。澆筑完畢后，及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)生，采取覆蓋麻袋并灑水，保證混凝土表面保持潤濕。 施工中必須注意： 詳見總 體施工組織設(shè)計(jì) 拱上排架及排架墩蓋梁施工 拱排架施工采取對稱加載，以拱頂為對稱中線對稱的加載拱腳 ，詳細(xì)排架施工順序?yàn)椋? → 5→ 6。 、支架鋼管質(zhì)量要求 扣件式 鋼管應(yīng)有出廠合格證，凡有嚴(yán)重腐蝕、彎曲、壓扁或裂紋者，不得使用。 、桿件搭設(shè) 基本操作工藝： 逐根樹立立桿、與掃地桿扣緊 → 裝掃地小橫桿并與立桿扣緊 → 第一步大橫桿 → 第一步小橫桿 →第二步大橫桿 → 第二步思雅河大橋 拱圈及蓋梁支架 專項(xiàng)方案 第 27 頁（共 37 頁） 小橫桿接立桿 → 掛安全網(wǎng)。 （ 2）一根立桿安在底座（或第二層水平桿）上后，應(yīng)臨時(shí)固定，其余三根立桿應(yīng)以此為準(zhǔn)逐一找正。 及時(shí)安設(shè)水平剪刀撐，縱橫向豎向剪刀撐。 （ 4）頂部立桿必須按照要求設(shè)置橫桿。為避免腳手架雷擊，須做接地處理，接地電阻不得大于 10 歐姆。 （ 7）大風(fēng)雨及停工一段時(shí)間后必須對腳手架進(jìn)行全面的檢查，如發(fā)現(xiàn)變形、下沉，鋼構(gòu)件銹蝕嚴(yán)重，連接松脫等，要及時(shí)同技術(shù)負(fù)責(zé)人采取妥善辦法處理。 思雅河大橋 拱圈及蓋梁支架 專項(xiàng)方案 第 28 頁（共 37 頁） 方木布置 承重梁： 14cm 14cm，按中心間距 60cm 橫橋向布置。 注意： 支架在搭設(shè)前，必須進(jìn)行放樣，保證平面搭設(shè)準(zhǔn)確性； 支架在搭設(shè)前，必須高程操平，保證高程搭設(shè)準(zhǔn)確性； 詳見附件 2：拱橋立柱及蓋梁支架布置圖。拆除工作由蓋梁兩端各向中間進(jìn)行，將可調(diào)托撐降低，降到底模與底板脫離為止。在拆除過程中，凡已松開連接的桿配件應(yīng)及時(shí)拆除運(yùn)走，避免誤扶和誤靠已松脫連接的桿件。 （一）、驗(yàn)算依據(jù) 思雅河大橋施工圖紙； 鋼管腳手架扣件 (GB158312020) 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（ JTG/T F50— 2020）； 公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 (JTJ02586 思雅河大橋 拱圈及蓋梁支架 專項(xiàng)方案 第 29 頁（共 37 頁） （二）、設(shè)計(jì)說明 1：偏安全考慮，支架驗(yàn)算按照全蓋梁混凝土 一次性澆注成型驗(yàn)算（實(shí)際施工時(shí)是一次性澆注）。 3: 偏安全考 慮， 取荷載計(jì)算時(shí)，認(rèn)為全蓋梁斷面荷載僅由蓋梁下支架承受（滿堂支架平面、縱向、橫向圖附后）。 木 材 : 方木強(qiáng)度等級?。?３＝ 30Mpa，偏安全，考慮砼施工時(shí)含水量大而滲 入木料中致使木料含水量增大 （公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 JTJ02586） 。 鋼 材： 規(guī)格： φ 48 截面積（ A） = 102 (mm2)； 慣性矩（ I） = 105 (mm4)； 抵抗距（ W） = 103(mm2)； 回轉(zhuǎn)半徑（ i） =（ mm）； 每米自重 鋼管支架允許荷載（ N） 橫桿間距 （即步距） h（ cm） φ 48 備注 對接立桿（ KN） 搭接立桿（ KN） 100 125 扣件 抗滑承載力（ Rc）： ； 鋼材彈性模量（ E）： 105 Mpa； 鋼強(qiáng)度極限值（ [σ ]） :205Mpa； 鋼材剪應(yīng)力： 85Mpa； 鋼材彎曲應(yīng)力： 145Mpa； (四 )、荷載計(jì)算 根據(jù)公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范、路橋施工計(jì)算手冊。 模板每平米重：取 1 KN 鋼管自重：每米自重： 支架重 =（ 18+9） / =2997 N/m2。 底模板竹膠板驗(yàn)算 竹膠板按支承在分配 方木 （順橋向） 上取 3 跨連續(xù)梁 按均布荷載進(jìn)行受力分析 計(jì)算 ，間距為 米。 ③、撓度驗(yàn)算 ω =≦ [ω ]=L/ 分布方木驗(yàn)算 主受力方木 （橫橋向） 間距為 60cm，分布方木 （順橋向） 按 20cm支承在主受力方木上的 3 跨連 續(xù)梁 按均布荷載 進(jìn)行受力分析 計(jì)算 。 q= (++++1) = I= bh3/12= 106 ， W=bh2/6= 104， ①、抗彎強(qiáng)度驗(yàn)算 M=； L— 計(jì)算跨段， q— 砼自重 +施工荷載 +竹膠板。 ②、抗剪強(qiáng)度驗(yàn)算 按均布 荷載作用下的 3 跨連續(xù)梁計(jì)算： q= 5450N Q=(N) Q= 5450 =654(N) τ =3Q/2bh≦ fτ τ =3 654/（ 2 ） =fτ =,符合要求。 f= 5450N/m (m4)/（ 100 9 109 N/ m2 106 m4）= 104= L/250 mm， 符合要求。 ①、主受力方木跨中彎矩， P= (++++1)+ 6 3=I= bh3/12= 105 m4 ， W=bh2/6= 104 m3， M= P L（ ） M= 18100N = б =M/W≦ [f] б = 104=[f]=12Mpa，符合要求。 ③ 、撓度驗(yàn)算 f= f= 18100 N/ m （ 100 9 109 105 m4） =≦ [W]=600/250= mm， 符合要求。 模板每平米重：取 1 KN 支架重 =（ 18+9） / =2997 N/m2。 橋面板鋪設(shè) 橋面板鋪裝須保證拱橋拱圈受力對稱 ，均衡。 再 安裝拱腳處 1～ 9～ 7之間的腹孔橋面板，其次 安裝拱頂 4～ 6之間的腹孔橋面板，最后安裝 3～ 6～ 7立柱間的腹孔橋面