【正文】 頂板混凝土和拱上墊梁。 拱圈分段澆筑完成且強度達 到 90%設計強度，結合面 嚴格按施工縫處理驗收后，澆筑間隔槽混凝土。卸落在白天氣溫較高時進行。對拱架進行全面檢查，松動扣件要擰緊，局部變形較大的部位要進行加固，保證拱架在拱圈加載時的變形和位移在控制范圍內?？刂泣c做好標志，注意保護，防止破壞。實際放樣高程 =設計高程 +設計預拱度 +施工抬高值。 ③、撓度驗算 f= f= 21600 （ 100 9 109 105） = mm≦[W]=600/250= mm，符合要 求。 ③、撓度驗算 f=≦ [ω ]=L/ 支架每平米重：取 KN 施工荷載： 施工人工荷載：（計算模板是按照 計算，安全系數為 ）； 施工人工荷載 = =； 傾倒砼施工荷載：（ ，安全系數為 ）； 4 =； 搗固砼施工荷載：（ ，安全系數為 ）； 2 =； 風荷載不 考慮 思雅河大橋 拱圈及蓋梁支架 專項方案 第 15 頁（共 37 頁） 、強度驗算 根據設計圖，考慮最不利截面時砼荷載為 1）、底模板竹膠板驗算 竹膠板按支承在φ 48 鋼管 分配梁 上 ,按 3 跨連續(xù)梁 在均布 荷載作用下 進行受力分析 計算 ，分配梁（ 順 橋方向 大橫桿 ）間距為 。 詳細布置情況見附件 2： 、 落地 式 滿堂鋼管 拱架驗算 偏安全考慮，支架驗算按照全箱梁 混凝土 一次澆筑成型驗算 。 小橫桿采用 140mm*140mm 方木，放置于立桿頂的頂托上，思雅河大橋 拱圈及蓋梁支架 專項方案 第 11 頁（共 37 頁） 通過頂托來調整高程。 思雅河大橋 拱圈及蓋梁支架 專項方案 第 10 頁（共 37 頁） 桿件組焊形位公差要求 序號 檢查項目 允許偏差（ mm） １ 桿件管口平面與鋼管軸線垂直度 2 接頭的接觸弧面與橫桿軸心垂直度 ≤ 1 3 橫桿兩接頭接觸弧面的軸心線平行度 ≤ 1 3） .構配件外觀質量應滿足： 鋼管應無裂紋、凹陷、銹蝕，不得采用接長鋼管； 鑄造件表面應光整，不得有砂眼、縮孔、裂紋、澆冒口殘余等缺陷，表面粘砂應清除干凈；沖壓件不得有毛刺、裂紋、氧化皮等缺陷； 各焊縫應飽滿，焊藥清除干凈，不得有未焊透、 夾砂、咬肉、裂紋等缺陷； 構配件防銹漆涂層均勻、牢固； 主要構、配件上的生產廠標識應清晰。 3） 、 工程數量表 思雅河大橋 拱圈及蓋梁支架 專項方案 第 7 頁（共 37 頁） 思雅河改移工程數量表 序號 項目名稱 單位 數量 備注 1 土方開挖 m3 1840 2 漿砌片石 m3 600 3 C25片石混凝土 M3 350 3 原思雅河石方回填 m3 720 4 砂漿抹面 m2 450 4） 、 思雅河跨越 在搭設鋼管架時需要跨越思雅河，改移后的思雅河寬度為 3m， 采用 6m 的 Ⅰ 36B 工字鋼進行 跨越 ， 工字鋼間隔為 ，共 需要工字鋼372m。 拱圈混凝土澆筑時從兩拱腳向拱頂對稱進行，分兩次澆筑。 第一次澆筑 拱圈底板及腹板的部分 混凝土 (約腹板高度的 1／ 2)，待到強度后 現澆腹板余下的及頂板混凝土。 工字鋼平 放 思雅河兩側的擋墻上。 4） .可調底座及可調托撐絲桿與螺母捏合長度不得少于 4～ 5 扣，插入立桿內的長度不得小于 150mm。 大橫桿采用φ 48 鋼管彎制后放置于小橫桿上，間距 20cm。 、驗算依據 思雅河大橋施工圖紙； 思雅河大橋 拱圈及蓋梁支架 專項方案 第 12 頁（共 37 頁） 公路橋涵施工技術規(guī)范（ JTGT F502020） ； 建筑施工扣件式鋼管腳手架 安全技術規(guī)范 (JGJ1302020)； 鋼管腳手架扣件 (GB158312020)； 滿堂鋼管支架預壓技術規(guī)程 (JGJ／ T1942020)； 公路橋涵地基與基礎設計 規(guī)范（ JTG D632020） ； 公路橋涵 鋼結構及木結構設計規(guī)范 (JTJ02586) 、材料設計技術參數 竹膠板： 規(guī)格： 122cm 244cm 彈性模量：縱向 E1=、橫向： E2=； 抗剪強度： ； 彎曲強度： f 縱 =80MPa， f 橫 =55MPa； 密 度：ρ =。 荷載 q= +++=（每 平 米均布荷載） ①、抗彎強度驗算 順方向每延米跨度跨中最大彎矩 M=（ ） M= 58700 =（ ） L— 計算寬度（分配梁鋼管） L= q— 荷載（砼自重 +施工荷載） 按以下公式進行竹膠板抗彎強度驗算： б =M/W≦ f（ Mpa） W=bh2/6 （ b— 寬度， h— 厚度）抗彎剛度 W=1 105 m3 б = 105=f=55Mpa（允許應力） 符合 要求 ②、抗剪強度驗算 Q=(N) Q= 58700 =7044(N) 截面抗剪強度應滿足 τ =3Q/2bh≦ fτ 思雅河大橋 拱圈及蓋梁支架 專項方案 第 16 頁（共 37 頁） τ =3 7044/(2 600 18)=2， 符合要求。 f= 2578 （ 100 1011 N/ m2 105 m4） = 1013= L/250 mm， 符合要求。 支架立桿驗算 支架立桿縱橫間距 60 厘米 60 厘米布置， 步 距 120 厘米， ①、立桿抗壓強度驗算 N [N]＝ A [f ] 鋼管支架荷載計算 模板每平米重：取 1 KN 鋼管自重（安全系數為 ）： =支架重 =（ 34+14） / =5328N/m2。并建立拱圈施工坐標計算表，其結果用以控制支架搭設、頂端小橫件高程、底模高程及拱圈混凝土澆筑，保證拱圈施工質量符合規(guī)范要求。 每級荷載施工完畢留 20min，利用停留時間進行測量和安全觀察，做好測量記錄。 、拱架卸落、拆除 在混凝土強度達到 100%設計強度后，方可進行拱架卸落。應高度重視拱架的卸落，嚴格按照程序操作，防止安全事故的發(fā)生。拱圈合攏溫度應符合設計要求，合攏溫度為 15176。由于拱圈混凝土澆筑難度較大，特別是Ⅰ、Ⅱ段，必須嚴格控制混凝土的坍 落度。 、支架安裝 采用 扣件 式鋼管支架進 行搭設，根據施工現場測量數據確定支架鋼管的長度，調節(jié)頂面分配梁與橋梁縱向坡度一致。 （ 5）嚴禁任意拉設電線，若需設置，必須有可靠的絕緣措施。 、支架拆除 在混凝土強度達到設計要求且報監(jiān)理同意后進行支架的拆除工作。 （三）、材料設計計算參數 竹膠板： 規(guī)格： 122cm 244cm 彈性模量：縱向 E1=、橫向： E2=； 抗剪強度： ； 彎曲強度： f 縱 =80MPa， f 橫 =55MPa； 密 度：ρ =。 荷載 q= +++=① 、 抗彎強度驗算 思雅河大橋 拱圈及蓋梁支架 專項方案 第 32 頁（共 37 頁） 順方向每 延米跨度跨中 最大彎矩 M=（ ） M= 44400 =（ ） L— 計 算寬度（小方木中對中間距） L= q— 荷載（砼自重 +施工荷載） 按以下公式進行竹膠板抗彎強度驗算： б =M/W≦ f（ Mpa） W=bh2/6 （ b— 寬度， h— 厚度）抗彎剛度 W=1 105 m3 б = 105=f=55Mpa（允許應力）符合規(guī)范要求 ②、抗剪強度驗算 V=(N) V= 44400 =5328(N) 截面抗剪強度應滿足 τ =3V/2bh≦ fτ τ =5328 3/(2 600 18)=2， 符合要求。 ③ 、撓度驗算 f=≦ [ω ]=L/ 支架每平米重 ：取 3KN 施工人工荷載 = =； 傾倒砼施工荷載：（ ，安全系數為 ）； 4 =； 搗固砼施工荷載：（ ，安全系數為 ）； 2 =； 風荷載不考慮 N＝ KN 424 205= KN ②鋼管腳手架立桿穩(wěn)定檢算： 規(guī)格： φ 48 截面積（ A） = 102 (mm2)； 慣性矩（ I） = 105 (mm4)； 抵抗距（ W） = 103(mm2)； 回 轉半徑（ i） =（ mm） 豎桿的縱橫向間距均為 ，每根豎桿承擔的豎向荷載為： ＝ 采用Φ 48 的鋼管，鋼管凈截面 A＝ 424mm2,鋼管的回轉半徑為 i＝ 思雅河大橋 拱圈及蓋梁支架 專項方案 第 36