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墊板沖壓模具設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)-閱讀頁

2024-09-15 15:42本頁面
  

【正文】 條可沖零件個(gè)數(shù) 62 個(gè)零件,則一塊板材的材料利用率為: ? =( n A0/A) 100﹪ ? =( 11 62 2020) 100﹪ =﹪ 根據(jù)以上分析,橫裁時(shí)比縱裁時(shí)的板材的材料利用率高,因此采用橫裁。 查 《冷沖壓工藝及模具設(shè)計(jì)》 附表 3 可知: Kx=, KT=. 落料力: F 落 =KL1 t T = 2 260 = 沖孔力: F 孔 =KL2 t T = 6? 2 260 = KN 卸料力: Fx=KxF 落 遼寧省交通高等??茖W(xué)校 8 = = 推件力: 根據(jù)材料厚度取凹模刃口直壁高度 h=6, 故 :n=h/t=3 FT=nKtF 孔 =3 = 總沖壓力: FЁ = F 落 + F 孔 +Fx+ FT 則 FЁ =+++ = 應(yīng)選取的壓力機(jī)公稱壓力: 25t. 因此可初選壓力機(jī)型號(hào)為 J2325。 確定壓力中心:畫出凹模刃口,建立如圖 所示的坐標(biāo)系: 由圖可知,該形狀關(guān)于 X 軸上下對(duì)稱,關(guān)于 Y 軸左右對(duì)稱,則壓力中心為該圖形的幾何中心。該點(diǎn)坐標(biāo)為( 0, 0)。落料件的尺寸接近于凹模刃口尺寸,遼寧省交通高等??茖W(xué)校 9 而沖孔件的尺寸接近于凸模刃口尺寸。由此,在確定模具刃口尺寸及其制造公差時(shí),需 遵循以下原則: ( I)落料時(shí)以凹模尺寸為基準(zhǔn),即先確定凹模刃口尺寸;考慮到凹模刃口尺寸在使用過程中因磨損而增大,固落料件的基本尺寸應(yīng)取工件尺寸公差范圍較小尺寸,而落料凸模的基本尺寸則按凹?;境叽鐪p最小初始間隙; ( II)沖孔時(shí)以凸模尺寸為基準(zhǔn),即先確定凸模刃口尺寸,考慮到凸模尺寸在使用過程中因磨損而減小,固沖孔件的基本尺寸應(yīng)取工件尺寸公差范圍內(nèi)的較大尺寸,而沖孔凹模的基本尺寸則按凸?;境叽缂幼钚〕跏奸g隙; ( III)凸模與凹模的制造公差,根據(jù)工件的要求而定,一般取比工件精度高2~3 級(jí)的精度,考慮到凹模比凸模的加工稍難,凹模比凸模低一級(jí)。按磨損情況分類計(jì)算: i)凹模磨損后增大的尺寸,按 《冷沖壓工藝及模具設(shè)計(jì)》 公式: DA=(DmaxX△ )。 A: 計(jì)算 , 取 δ A=△ /4 ,制件精度為 IT14 級(jí),故 X= 18177。 177。間隙是影響模具壽命的主要因素。 查 《冷沖壓工藝及模具設(shè)計(jì)》 表 33 可知 Zmax= ㎜ , Zmin=㎜ 相應(yīng)凸模按凹模實(shí)際尺寸配作,保證最小合理間隙為 沖孔凸模刃口尺寸。 凹模刃口的結(jié)構(gòu)形式:因沖件的批量較大,考慮凹模有磨損和保證沖件的質(zhì)量,凹模刃口采用直刃壁結(jié)構(gòu),刃壁高度取 6mm, 漏料部分沿刃口輪廓單邊擴(kuò)大 mm 凹模輪廓尺寸的確定: 查 《冷沖壓工藝及模具設(shè)計(jì)》 表 324,得: K=。 凹模厚度 H=ks= 58=(㎜) B=s+( ~ ) H =58+( ~ ) =~ (㎜) L=s1+2s2 =30+2 36 =102 (㎜) 根據(jù)算得的凹模輪廓尺寸,選取與計(jì)算值相接近的標(biāo)準(zhǔn)凹模板輪廓尺寸為 L B H=125 125 (㎜) 凹模材料和技術(shù)要求:凹模的材料選用 T10A。外輪廓棱角要倒鈍。 為了保證強(qiáng)度、剛度及便于加工與裝配,圓形凸模常做成圓滑過渡的階梯形,小端圓柱部分 。 凸模長度計(jì)算 凸模的長度是依據(jù)模具結(jié)構(gòu)而定的。 h2卸料板厚度, mm 。 對(duì)沖孔凸模進(jìn)行剛度校核: 凸模的最大自由長度不超過下式: 有導(dǎo)向的凸模 Lmax≤ 1200 , 其中對(duì)于圓形凸模 Imin=∏ d4/64 則 Lmax≤ 1200 64412 ???? ?? = 由此可知: 沖孔部分凸模工作長度不能超過 ,根據(jù)沖孔標(biāo)準(zhǔn)中的凸模長度系列,選取凸模的長度: 凸模材料和技術(shù)條件 凸模材料采用碳素工具鋼 T10A,凸模工作端(即刃口)淬硬至 HRC 56~ 60,凸模 尾端淬火后,硬度為 HRC 43~ 48 為宜。 校核凸凹模的強(qiáng)度 沖孔邊緣與工件外開邊緣不平行時(shí),凸凹模的最小壁厚不應(yīng)小于材料厚度t=2mm,而實(shí)際最小壁厚為 5mm,故符合強(qiáng)度要求。 凸凹模材料和技術(shù)條件 凸凹模材料采用碳素工具鋼 T10A,淬硬至 56~ 60HRC。 選用固定擋料銷一個(gè)。導(dǎo)料銷的作用是保證條料沿正確的方向送進(jìn),位于條料的后側(cè)(條料從右向左送進(jìn))尺寸規(guī)格為 6X2,如圖 5 所示 : 圖 5 導(dǎo)料銷 卸料與出件裝置 出件方式是采用凸模直接頂出的下出料方式。 卸料板: 彈性卸料板的平面尺寸等于或稍大于凹模板的尺寸,厚度取凹模厚度的 ~ 倍 , 卸料板與凸模的單邊間隙按 《冷沖壓工藝及模具設(shè)計(jì)》 表 332 選取 ,t>1mm 時(shí) ,單邊間隙為 。 如圖 6所示: 遼寧省交通高等??茖W(xué)校 15 圖 6 卸料板 卸料螺釘: 卸料螺釘采用標(biāo)準(zhǔn)的階梯形螺釘,根據(jù)卸料板的尺寸選擇 4 個(gè)卸料螺釘,規(guī)格為, JB/。 由《冷沖壓工藝及模具設(shè)計(jì)》圖 364知,取 P=,求得 A=,由《冷沖壓工藝及模具設(shè)計(jì)》表 333 中的公式求得橡皮尺寸規(guī)格為 35 26 24 根據(jù)工件材料厚度為 2mm,沖裁時(shí)凸模進(jìn)如凹模的深度為 1mm,模具維修時(shí)刃磨留量為 2mm,開啟時(shí)卸料板高于凸模 1mm,則求得總工作行程: h 工件 =6mm, 使用橡皮時(shí),不應(yīng)使最大壓縮量 超過橡皮自由高度的 35%~ 45%否則是皮的自由高度應(yīng)為: H=h/(~ ) =6/(~ ) =20~ 24mm 模具組裝時(shí)的預(yù)壓縮量為: H 預(yù) =( 10%~ 15%) H =~ 取 H 預(yù) =3mm 由此可知:安裝橡皮高度尺寸為 21mm, 式中的 H— —— 所需的工作行程。 由《冷沖壓工藝及模具設(shè)計(jì)》表 333 中的公式求得橡皮尺寸規(guī)格為 35 26 24 遼寧省交通高等專科學(xué)校 17 模架及其它零件的選用 模柄 模柄的作用是把上模固定在壓力機(jī)滑塊上,同時(shí)使模具中心通過滑塊的壓力中心,模柄的直徑與長度與壓力機(jī)滑塊一致,模柄的尺寸規(guī)格選用 凸緣 模 柄 ,用 3~4個(gè)螺釘固定在上模座上。 墊板 墊板的作用是承受并擴(kuò)散凸?;虬寄鬟f的壓力,以防止模座被擠壓損傷。 由于計(jì)算的 P 值 大 于 《冷沖壓工藝及模具設(shè)計(jì)》 表 334模座材料的許應(yīng)壓力,因此在工作零件與 模座之間 加 墊板。 上下面須磨平,保證平行。 公稱壓力為 25t, 滑塊行程為 65mm, 最大閉合高度 270mm, 滑塊中心線至床身距離 200 mm, 工作臺(tái)尺寸: 370 mm 560 mm, 墊板厚 度: 50 mm, 模柄孔尺寸:Φ 40 mm 60 mm. 緊固件的選用 上模螺釘:螺釘起聯(lián)接緊固作用,上模上 6個(gè), 45鋼,尺寸為 M8X70 下模螺釘: 6個(gè), 45 鋼,尺寸為 ,同時(shí)也承受一定的偏移力 .上模 2 個(gè), 45鋼,尺寸為 Φ 6X60. 遼寧省交通高等??茖W(xué)校 20 7 壓力機(jī)的校核 公稱壓力 根據(jù)公稱壓力的選取壓力機(jī)型號(hào)為 J2325,它的壓力為 25t,所以壓力得以校核 。 滑塊模柄孔尺寸 滑塊上模柄孔的直徑為 40mm,模柄孔深度為 60mm,而所選的模柄夾持部分直徑為 30mm,長度為 48mm,故符合要求 ,得以校核 。 b、組成模架的零件應(yīng)達(dá)到規(guī)定的加工要求,裝配成套的模架應(yīng)活動(dòng)自如,并達(dá)到規(guī)定的平行度和垂直度要求 c、模具的功能必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求 . d、為了鑒別沖壓件的質(zhì)量,裝配 好的模具必須在生產(chǎn)條件下試模,并根據(jù)試模存在問題進(jìn)行修整,直至試出合格的沖壓件為止。 3 把凸凹模放在下模座上面,按中心線裝上凸凹模固定板,用螺釘把凸凹模固定在下模座上。 5 把導(dǎo)套安裝在上模座上。 7 把模柄裝在上模座上,用螺釘緊固,裝上打桿。 9 試模 10 調(diào)整到合格 11 入庫 加工要求 1)模具配合加工零件在允許間隙內(nèi)加工 ,落料凸凹模 ,沖孔 凸模與固定板配合后 ,底部磨平。 3)模具中各墊板的兩承壓面的平行度公差按 GB1184 為 5 級(jí)。 5)模具、模架及其零件的工件表面,不應(yīng)有碰傷、凹痕、裂紋、毛刺、銹蝕等缺陷。熱處理后應(yīng)清除氧化皮,臟物油污。 遼寧省交通高等專科學(xué)校 23 總結(jié) 經(jīng)過一段時(shí)間的論文設(shè)計(jì),至此已基本完成了任務(wù)書所規(guī)定的任務(wù)。在校期間的我還進(jìn)行了金工實(shí)習(xí)、和 兩次課程設(shè)計(jì)?;A(chǔ)課和專業(yè)課,它們?yōu)槲业脑O(shè)計(jì)做了前提,它們是我設(shè)計(jì)的理論基礎(chǔ)和知識(shí)基點(diǎn);金工實(shí)習(xí)讓我深入而清楚的看到了在實(shí)際生產(chǎn)中機(jī)械產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和工作運(yùn)轉(zhuǎn)情況;而兩次課程設(shè)計(jì)則是和這次畢業(yè)設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)最接近,最有相似之處的,它們?yōu)槲疫@次的設(shè)計(jì)的順利進(jìn)行起到了很好的鋪墊作用。從最初的選題,開題到計(jì)算、繪圖直到完成設(shè)計(jì)。 畢業(yè)設(shè)計(jì)收獲很多,比如學(xué)會(huì)了查找相關(guān)資料相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),分析數(shù)據(jù),提高了自己的繪圖能力,懂得了許多經(jīng)驗(yàn)公式的獲得是前人不懈努力的結(jié)果。比如缺乏綜合 應(yīng)用專業(yè)知識(shí)的能力,對(duì)材料的不了解,等等。 也許,我的學(xué)生生涯從此就會(huì)結(jié)束,但是學(xué)習(xí)的道路卻還將持續(xù)下去 ,畢竟“學(xué)無止境”。 未來的人生路途中難免會(huì)遇到各種各樣的困難和挫折,也正是這次設(shè)計(jì)讓我有了迎接新挑戰(zhàn),戰(zhàn)勝困難的勇氣。老 師敏銳的學(xué)術(shù)思想,嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度,認(rèn)真的工作作風(fēng)使學(xué)生受益非淺。 本次 設(shè)計(jì)過程當(dāng)中,得到同窗好友的支持以及在 AutoCAD2020 軟件應(yīng)用、參考資料提供等方面的具體性指導(dǎo)和幫助,在此作者向他們表示深深的謝意。 特別感謝我的父母,是他們對(duì)我的支持和無私的奉獻(xiàn),使得我能夠順利完成
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