蒙迪歐致勝制動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、原理與檢修畢業(yè)論文-閱讀頁
2024-09-15 08:38本頁面
【正文】 息部分： ESP 的液壓單元及電控模塊。 7 二、制動系統(tǒng)工作原理 制動系統(tǒng)的作動是通過傳輸駕駛?cè)耸┘拥街苿犹ぐ迳系牧α縼韯x住每一車輪。制動系統(tǒng)利用真空增壓器作輔助，以降低踏板的作用力并增加液壓壓力。 當駕駛員踩下制動踏板時，在真空助力器的作用下，駕駛員可以輕松地將踏板踩下，制動踏板將動力作用到制動總泵，制動總泵迫使制動液經(jīng)制動油管進入到制動分泵，推動活塞及其上的制動塊移動，使制動塊壓在制動盤上， 制動分泵活塞與制動片之間通過消聲片來傳力，可以減輕制動時產(chǎn)生的噪音。制動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖 5 所示。 當達到報廢厚度時，必須 更換 新的制動片。 當達到報廢厚度時，必須更換新的制動 塊 。 如果 有泄漏，嚴重磨損，異常彎曲變形的，或制動液變質(zhì)的，都要進行更換。 ②緩慢的轉(zhuǎn)動鋼圈和輪胎并記錄讀數(shù)。 ④ 如果有任何測量值超過制動盤失圓規(guī)格時，則必須安裝新的制動盤并且重新檢查制動盤的失圓。 ②如果有任何測量值超過制動盤厚度變量規(guī)格時，則必須安裝新的制動盤并且重新檢查制動盤的失圓。 ② 鎖緊駐車制動拉索調(diào)整螺帽，直至某一駐車制動杠桿發(fā)生移位為止。 ④ 轉(zhuǎn)動后輪以檢查是否制動卡滯。 ⑤ 如在重復調(diào)整后仍感覺到制動 卡滯，則需使用 厚的塞規(guī)再次進行調(diào)整。 圖 4駐車制動拉索調(diào)節(jié) 15 四 、 制動系統(tǒng)常見故障與排除 （一） 制動踏板行程過大或不穩(wěn) 原因 ： ? 制動踏板行程過大 。 ? 制動塊 、 制動盤 、 車輪軸承及制動 踏板這些部位出現(xiàn)故障 。制動踏板 應該回到它的初始位置。 ? 檢查制動踏板是否粘滯 ① 檢查制動踏板看它能否夠自由動作。 ② 測試系統(tǒng)是否正常工作。 （二） 制動踏板過低或感覺松軟 原因： ? 制動主缸儲油室中沒有制動液 。 ? 液壓系統(tǒng)中有空氣 。 ? 檢查儲油室的通風孔是否被阻塞，若有需導通儲油室的通風孔 。 ① 安裝排放管至放氣嘴 （ 注意，在進行釋放期間制動儲油室必須隨時以新的，干凈的制動液來保持滿油位 ） ② 將排放管的末端浸到含有少量制動液的排放罐中 ③ 將排放罐安置于放氣嘴上面至少 300mm 的地方以維持制動液壓并防止空氣經(jīng)由放氣嘴的螺紋漏出 ④ 將 放氣嘴放松半圈 ⑤ 將制動踏板完全踩到底 （ 將制動液及空氣排入排放罐中 ） 并讓制動踏板回復到靜止的位置 ⑥ 將制動液儲油室添加到 MAX（ 最高 ） 記號 ⑦ 持續(xù)作動制動踏板直到排入到排放罐中的制動液無空氣為止 ⑧ 在制動踏板完全踩到底時鎖緊放氣嘴 ⑨ 在釋放制動管路空氣之后 ,確定放氣嘴的蓋子已經(jīng)安裝。未依照該項指示可能造成放氣嘴銹死。 （三） 制動警告燈始終點亮 原因： ? 制動液液位過低 。 ? 浮子總成損壞 。若是需繼續(xù)檢查。 17 ?檢查制動系統(tǒng)是否存在泄漏問題，若有 需進行維修或更換泄漏的部件。 ?檢查浮子總成是否損壞，若是則更換浮子總成。 ? 分泵有故障。 ? 制動管路中滲入空氣。 ? 一般制動時踏板高度太低、制動效能不 良。 ? 維持制動時，踏板的高度若緩慢或迅速下降，說明制動管路某處破裂、接頭密閉不良或分泵皮碗密封不良，其回位彈簧過軟或折斷，或總泵皮碗、皮圈密封不良，回油閥及出油閥不良。若外部正常，則應檢查分泵或總泵故障。 ? 連續(xù)幾腳制動時踏板高度稍有增高，并有彈性感，說明制動管路中滲入了空氣。 ? 連續(xù)幾腳制動時，踏板高度低而軟，是總進油孔中儲液室螺塞通氣孔堵塞。應檢查各輪磨擦片與鼓的間隙是否太小中高速不當。如正常，再檢查制動蹄彈簧是否過硬，總泵或分泵皮碗是否發(fā)脹，活塞與 缸壁配合是否松曠。 五 、典型案 例分析 案例一：真空助力器故障 故障描述 ： 2020 年蒙迪歐，發(fā)動機排量 ，自動變速器，行駛里程 萬 km。 故障排除 ： 當踩下制動踏板，感覺制動很硬，且踩住制動踏板時，發(fā)動機明顯怠速不穩(wěn)，松開制動踏板時發(fā)動機怠速恢復正常。更換真空助力器，故障排除。 ? 真空助力器與發(fā)動機之間的單向閥的判斷方法 在發(fā)動機熄火狀態(tài)下，踩下制動踏板，感覺制動踏板很軟，表明此單向閥功能正常。 ?真空助力器內(nèi)部膜片間的通氣閥的判斷方法 在發(fā)動機運轉(zhuǎn)狀態(tài)下，踩下制動踏板，若發(fā)動機怠速出現(xiàn)不穩(wěn)，且感覺踏板硬，表明此通風閥故障。 ABS故障指示燈常亮。 ? 斷開 ABS 模塊線束，用測試燈檢查 ABS 模塊的供電電路及接地電路，沒發(fā)現(xiàn)異常。 ? 綜上可判斷 ABS 模塊內(nèi)部存在故障，更換 ABS 模塊總成。 20 結(jié)束語 通過這次的探究我認識到我對 蒙迪歐致勝 制動系統(tǒng) 乃至對自己的專業(yè)方面的知識有太多還沒了解詳細，對于書本上的很多知識還不能靈活運用，有很多我們需要掌握的知識在等著我去學習，我會在以后的學習生活中彌補我所缺少的知識。我想我應該應把所學的用到我們現(xiàn)實的生活中去而不是似乎的知道什么知識，此次的論文設(shè)計給我奠 定了一個實踐基礎(chǔ)，我會在以后的學習、生活中磨練自己，使自己適應于以后的競爭。并對多年來教導關(guān)心過我的老師表示深深的謝
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