【正文】 安全檢查作業(yè)人員安全教育作業(yè)人員防護(hù)設(shè)施檢查作業(yè)人員操作違章檢查安全生產(chǎn)教育違章作業(yè)安全事故處理組織安全檢查安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)制定機(jī)電設(shè)備使用措施機(jī)電設(shè)備狀況檢查行車事故分析處理總工程師 龔國洪安全總監(jiān) 許寶生項目經(jīng)理 熊選愛各施工作業(yè)班組安全員安全員工程部 馬 駿常務(wù)副經(jīng)理 李繼良安全質(zhì)量部 許寶生 物資設(shè)備部 薛登位項目副經(jīng)理 李全紅 中鐵四局聯(lián)合體合肥樞紐一標(biāo)四分部連續(xù)梁安全專項施工方案 25 項目經(jīng)理、項目隊隊長、工班長、操作工人及各職能部門嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)管理責(zé)任制度。 ⑴教育、學(xué)習(xí)制度 工程開工前，對所有參 加本段工程施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，組織學(xué)習(xí)鐵道部有關(guān)橋涵、路基等施工安全規(guī)則、規(guī)定，并結(jié)合本段工程的實際情況制定安全措施，進(jìn)行宣傳教育。 堅持每周不少于兩小時的安全教育，由主管工程師或安檢工程針對施工項目，結(jié)合有關(guān)現(xiàn)行的規(guī)范、規(guī)則上安全技術(shù)課。 各級安檢人員須持證上崗，加大現(xiàn)場管理力度，處罰果斷。 ⑶安全檢查制度 結(jié)合工程特點(diǎn)和自身管理辦法，建立安全檢查制度，項目經(jīng)理部每月一次，項目隊每旬一次，工班一日一次。 中鐵四局聯(lián)合體合肥樞紐一標(biāo)四分部連續(xù)梁安全專項施工方案 26 本工程開工前制定安全生產(chǎn)保證計劃，編制安全措施，確保施工方案的安全可靠，并經(jīng)監(jiān)理工程師、業(yè)主單位審批并批準(zhǔn)后實施。 腳手架工程、模板工程、現(xiàn)澆箱梁、預(yù)應(yīng)力張拉工程、施工用電等安全重點(diǎn)防范工程，施工中結(jié)合現(xiàn)場和實際情況，單獨(dú)編制安全技術(shù)方案。 編制施工計劃的同時，編制詳細(xì)的安全操作規(guī)程、細(xì)則、制度及切實可行的安全技術(shù)措施，分發(fā)至工班，組織逐條落實。 施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行的《鐵路工程安 全生產(chǎn)技術(shù)規(guī)程》。 針對重點(diǎn)、難點(diǎn)工程項目及關(guān)鍵工序，編制專項安全措施和專項技術(shù)交底，并設(shè)專人進(jìn)行安全監(jiān)督和落實。 連續(xù)梁施工采用掛籃懸臂灌注現(xiàn)澆施工。前上橫梁、底模、側(cè)模工作平臺均用φ 25 螺紋鋼筋設(shè)置全封閉、高 的防護(hù)欄桿，確保操作人員的安全。為此，成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理任組長，副經(jīng)理、總工程師任副組長，項目部各部門負(fù)責(zé)人為成員，設(shè)置應(yīng)急搶險聯(lián)合隊和 8 個專業(yè)組、 2 個調(diào)度中心，全面負(fù)責(zé)本合同段突發(fā)事件應(yīng)急組織指揮工作。 小組工作程序 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組總的工作程序見下圖 : 總工作程序圖 突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案 應(yīng)急準(zhǔn)備工作 (1)危險性較大的分部分項工程：如腳手架、施工用電、模板工程、起重吊裝作業(yè)、掛籃施工等需單獨(dú)編制專項安全技術(shù)措施，并按施工安全風(fēng)險分析 制定應(yīng)急預(yù)案 落實 一般 性防 災(zāi)預(yù) 案及 措施 落實災(zāi)后搶險 預(yù)案及措施 落實 突發(fā) 事件 減災(zāi) 預(yù)案 及措施 落實特殊防災(zāi) 預(yù)案及措施 落實生產(chǎn)自救，恢 復(fù)施 工 搞好事件調(diào)查、報告及處理 中鐵四局聯(lián)合體合肥樞紐一標(biāo)四分部連續(xù)梁安全專項施工方案 31 規(guī)定經(jīng)技術(shù)管理部或總工程師審核批準(zhǔn)。 (3)公司成立應(yīng)急求援小分隊，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)辦公室設(shè)在工程管理部設(shè)常年 24 小時值班電話，項目部要將報警電話、附近醫(yī)院電話、與外部聯(lián)系電話貼出辦公室，保安部每年請武警消防專家進(jìn)行消防滅火知識培訓(xùn)，并組織滅火演練。當(dāng)應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)計劃確保后，通過對現(xiàn)場人員組織調(diào)配與到位時間的把握；交通運(yùn)輸、通訊設(shè)備暢通情況；撥打 1 11 110 報警的及時 性和最快到達(dá)事故現(xiàn)場的線路時間、接應(yīng)情況；應(yīng)急過程中所需的挖掘機(jī)、起重機(jī)等機(jī)械設(shè)備的聯(lián)系落實情況及到達(dá)事故現(xiàn)場的最短時間；現(xiàn)場應(yīng)急求援所需的物資準(zhǔn)備、發(fā)放情況；對演練的時間、地點(diǎn)、參加人數(shù)、事故類別、演練過程等都要作詳細(xì)的演練記錄。 (6)項目部要按照施工組織設(shè)計及專項安全技術(shù)措施的要求，配備必要的應(yīng)急救援物資和器具。 施工突發(fā)事件及具體預(yù)案措施 一旦出現(xiàn)突發(fā)事件，應(yīng)立即啟動應(yīng)急預(yù)警系統(tǒng)，人員及設(shè)備撤離。制定處置方案，組織項目的應(yīng)急小組進(jìn)入事故處理程序，求援措施見下表 : 施工現(xiàn)場應(yīng)急救援措施表 序號 應(yīng)急突發(fā)事件 施工突發(fā)事件具體預(yù)案救援措施 1 觸電事故 觸電事故主要有三類，施工碰觸電、工地隨意拖拉電線、現(xiàn)場照明不使用安全電壓；最早發(fā)現(xiàn)觸電者，大聲呼叫電工迅速拉閘斷電，然后邊向項目經(jīng)理及有關(guān)人員報告，邊用木棒、木板等不導(dǎo)電的材料將中電者抬到平整的場地，現(xiàn)場傷員營救人員按照有關(guān)救護(hù)知識立即進(jìn)行救護(hù)，同時撥打 120 或直接送醫(yī)院搶救；項目經(jīng)理按照報告程序逐級報告，并協(xié)助公司事故調(diào)查組對事故展開調(diào)查。 3 機(jī)械傷害事故 當(dāng)發(fā)生機(jī)械傷害事故，如受傷者自己能夠呼救，首先大聲呼叫電工迅速拉閘斷電；如受傷嚴(yán)重已不能呼吸救，最早發(fā)現(xiàn)者大聲呼叫電工迅速拉閘斷電，向項目經(jīng)理及有關(guān)人員報告，同時撥打 120 急救中心，現(xiàn)場傷員營救小組人員將傷者抬到平整的 中鐵四局聯(lián)合體合肥樞紐一標(biāo)四分部連續(xù)梁安全專項施工方案 33 場地進(jìn)行必要的救治，如發(fā)現(xiàn)傷者有斷指斷腿等，應(yīng)立即將其找到，用醫(yī)用紗布將其包好，隨同傷員一起送往 醫(yī)院救治。 4 高處墜落事故 當(dāng)發(fā)生高處墜落事故，最早發(fā)現(xiàn)者立即向項目經(jīng)理報告，項目經(jīng)理組織現(xiàn)場營救小組人員迅速對傷者施救，如有骨折傷員，應(yīng)注意對骨折部位的保護(hù)，使用木板平抬，避免因不正確的抬運(yùn)，使骨折部位造成二次傷害；同時撥打 120 或直接送醫(yī)院搶救；項目經(jīng)理按照報告程序逐級報告，并協(xié)助公司事故調(diào)查組對事故展開調(diào)查。 6 爆炸 施工現(xiàn)場氧氣瓶、乙炔瓶、氣油、油漆等易烯易爆品貯存使用不當(dāng)易發(fā)生爆炸事故；當(dāng)氣體爆炸、可燃性材料起火引起的爆炸發(fā)生，按照應(yīng)急程序要求，現(xiàn)場滅火組、物資搶救組要首先控制引起爆炸的火源、可燃物及助燃物；同時撥打 1 11120 報警，通過其他人員馬上撤離事故現(xiàn)場；現(xiàn)場 中鐵四局聯(lián)合體合肥樞紐一標(biāo)四分部連續(xù)梁安全專項施工方案 34 營救組對傷員緊急救治；項目經(jīng)理按照報告程序逐級報告，非常情況可越組上報，并協(xié)助公司事故調(diào)查組對事故展開調(diào)查。 8 暴雨洪水 當(dāng)洪水進(jìn)入施工現(xiàn)場，項目部應(yīng)急程序立即啟動，組織應(yīng)急小組開展自救，利用現(xiàn)場防洪、搞洪物資如砂袋、鐵鍬等物資進(jìn)行圍檔、排水，用污水泵向外排水，項目經(jīng)理可根據(jù)實際需要向可提供援助鄰近單位請求支援；按照報告程序向公司報告，協(xié)助事故調(diào)查組對事故進(jìn)行損失評估。 日常檢查和演習(xí) 為了確保應(yīng)急救助的快速反應(yīng)能力和效果，就必須研究和制定安全排險救助的技術(shù)措施，做到統(tǒng)一指揮、分工明確、各盡其責(zé)、搞好協(xié)作和配合。 (1)施工現(xiàn)場配備必要的醫(yī)療急救設(shè)備，隨時提供救助服務(wù)，與現(xiàn)場附近當(dāng)?shù)蒯t(yī)院及時聯(lián)系，以確保突發(fā)疾病和受傷人員能夠得到及 險救助的作用，達(dá)到減輕或避免損失的目的。 (2)其他急救機(jī)構(gòu)應(yīng)培訓(xùn)急救人員，并向職工進(jìn)行自救和急救知識的教育，添置必要的急救藥品和器材。 (4)發(fā)生火災(zāi)時撥打“ 119”火警電話，并組織現(xiàn)場人 員進(jìn)行搶救。 (6)必要時積極調(diào)動社會援助力量投入搶險救助保證將事故損失降到最低點(diǎn)。 六 、 環(huán)境保護(hù)、文明施工 為使施工廢水按規(guī)定沉淀排放；防止揚(yáng)塵對環(huán)境的污染；固體廢棄物、建筑垃圾集中處理；居民區(qū)附近施工噪聲符合國家、地方有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，特制定 環(huán)境保護(hù)、文明施工保證體系，詳見 環(huán)境保護(hù)、文明施工保證體系框圖 。了解民族風(fēng)俗，加強(qiáng)職工教育，搞好路地共建配合環(huán)保檢查、獎罰工作掛牌上崗，著裝統(tǒng)一，體現(xiàn)企業(yè)形象做好垃圾清理及生活污水、場地平整恢復(fù)工作保護(hù)草皮防止水土流失及揚(yáng)塵落實專項措施，定期檢測，反饋信息加強(qiáng)原材料檢測，把好進(jìn)料質(zhì)量關(guān)優(yōu)化試驗手段，緊前跟蹤把關(guān)，提高檢測精度加強(qiáng)現(xiàn)場檢測，確保工程質(zhì)量副經(jīng)理：李全紅 總工程師：龔國洪中心試驗室：胡立輝物機(jī)部：薛登位工程技術(shù)部：馬駿綜合辦公室：王川安全質(zhì)量部： 許寶生第一架子隊作業(yè)班組工序控制常務(wù)副經(jīng)理：李繼良項目經(jīng)理：熊選愛安全總監(jiān)：許寶生 注意夜間施工的噪音影響，盡量采用低噪音施工設(shè)備。少數(shù)高噪音設(shè)備盡可能不在夜間施工作業(yè)，必須在夜間施工的以征得附近居民的理解。對施工場地要認(rèn)真清理并收集施工垃圾運(yùn)至指定的位置處理或就地掩埋。食堂的廢水處理應(yīng)設(shè)置隔油池，定期清理油污，污水經(jīng)過必要的處理后排入污水管道，施工、生活污水嚴(yán)禁排入農(nóng)田和水源。 各項臨時設(shè)施、駐地，按照經(jīng)批準(zhǔn)的平面圖布設(shè)，因地制宜，布局合理，整齊有序，安全衛(wèi)生，禁止擅自隨意搭設(shè)。注意作好場區(qū)、生活區(qū)的排水系統(tǒng)，經(jīng)常清理，保持排水暢通。料架和堆 料場應(yīng)規(guī)格化，做到整齊一致。周轉(zhuǎn)材料分規(guī)格一頭排齊，掛牌標(biāo)識堆放。零件分規(guī)格入池、入庫。 施工便道、場區(qū)道路合理規(guī)劃布置，定期專人整修，保持平順。各工點(diǎn)施工有計劃有步驟進(jìn)行，做到有序展開，工完料盡，場地恢復(fù)平整。 加強(qiáng)各種車輛清洗、保養(yǎng)工作，尤其是進(jìn)入城市市區(qū)車輛必須清洗干凈。 1 保護(hù)地下管線措施 中鐵四局聯(lián)合體合肥樞紐一標(biāo)四分部連續(xù)梁安全專項施工方案 39 施工前，主動聯(lián)系地方通訊、電力等部門，詳細(xì)了解地下管線埋設(shè)情況，并根據(jù)相關(guān)圖紙資料及現(xiàn)場地方管線標(biāo)識情況，詳細(xì)作好地下管線調(diào)查工作，特別是地下通訊光纜。 管線地段開挖，應(yīng)采取人工開挖探槽，探清管線數(shù)量及線路走向，嚴(yán)禁盲目開挖、挖掘機(jī)開挖。管線安全防護(hù)可采取硬塑管材等進(jìn)行管線外套防護(hù)，應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的支撐或懸吊吊掛方法，在管線兩 側(cè)設(shè)警示標(biāo)識桿、牌，同時設(shè)置機(jī)械施工的安全距離。 進(jìn)行對既有構(gòu)筑物有影響的施工作業(yè)時，根據(jù)有關(guān)規(guī)范進(jìn)行加固和防護(hù)，確保既有構(gòu)筑物安全和施工安全。對與公路立交及平交的地段，與公路管理單位及交警部門簽訂安全協(xié)議，上報施工方案及安全防護(hù)措施，取得支持與理解，并服從管理。道路立交施工應(yīng)優(yōu)先改移道路，疏通、分流交通車輛，為立交施工創(chuàng)造優(yōu)越施工條件。道路立交施工期間，應(yīng)在臨時過渡道路兩端，按有關(guān)交通規(guī)定設(shè)警示標(biāo)志，并在原道路施工區(qū)域范圍用欄桿隔離。