物流師月度職業(yè)資格認(rèn)證考試試卷-閱讀頁(yè)
2025-01-17 03:39本頁(yè)面
【正文】 鏈上不同的環(huán)節(jié)、不同企業(yè)部門(mén)所面對(duì)的物流的功能不盡相同，使得物流中心的業(yè)務(wù)（ ），進(jìn)一步影響信息系統(tǒng)的功能設(shè)置。A．MRP到MRPⅡ再到ERP B．MRPⅡ到MRP再到ERPC．ERP到MRPⅡ再到MRP D．MRP到ERP再到MRPⅡ96．綜合運(yùn)輸體系是在（C）運(yùn)輸方式的基礎(chǔ)上組建起來(lái)的，按其技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)組成分工協(xié)作、有機(jī)結(jié)合、連接貫通、布局合理的交通運(yùn)輸綜合體。A．集裝箱運(yùn)輸 B．貨物整體運(yùn)輸C．件雜貨運(yùn)輸 D．長(zhǎng)大笨重貨物運(yùn)輸98．在運(yùn)輸過(guò)程中，與每一次運(yùn)輸配送直接相關(guān)的費(fèi)用，并與運(yùn)輸里程和運(yùn)輸量成正比的費(fèi)用，稱(chēng)為（B）。A．供應(yīng)商 B．制造商 C．批發(fā)商 D．零售商100．當(dāng)前我國(guó)在（ ）的問(wèn)題上存在著：缺乏系統(tǒng)性整合、非標(biāo)準(zhǔn)性設(shè)施缺少競(jìng)爭(zhēng)力等?；ヂ?lián)網(wǎng)時(shí)代物流呈現(xiàn)出（ ）等特點(diǎn)。 A．保障企業(yè)正常生產(chǎn)的物料供應(yīng)，降低缺貨風(fēng)險(xiǎn)B．盡量降低物資采購(gòu)的成本C．保證所采購(gòu)供應(yīng)的物資質(zhì)量D．以最短的時(shí)間完成采購(gòu)任務(wù) E．與供應(yīng)商建立良好供應(yīng)關(guān)系103．儲(chǔ)存區(qū)域規(guī)劃合理與否直接影響到倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)效率和儲(chǔ)存能力。影響儲(chǔ)存空間利用的主要因素包括（CDE）。A．需實(shí)施嚴(yán)密管理的重要物品B．消費(fèi)量計(jì)算復(fù)雜的物品C．需求量變動(dòng)幅度大，且變動(dòng)具有周期性的物品D．設(shè)計(jì)變更風(fēng)險(xiǎn)大的物品E．需求預(yù)測(cè)比較困難的物品105．為達(dá)到配送的高效準(zhǔn)確，在制訂配送方案時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)考慮（ ）。A．“二次運(yùn)輸” B．干線(xiàn)輸送C．“門(mén)到門(mén)”服務(wù) D．“中轉(zhuǎn)”型送貨 E．直達(dá)送貨107．由于物流系統(tǒng)分析涉及的問(wèn)題范圍很廣，因此整個(gè)系統(tǒng)建立應(yīng)分為（ ）進(jìn)行，以保證系統(tǒng)分析的正確性。 A．廠(chǎng)商主導(dǎo)型配送中心 B．批發(fā)商主導(dǎo)型配送中心C．商業(yè)貨物主導(dǎo)型配送中心 D．零售商主導(dǎo)型配送中心E．共同型配送中心109．我國(guó)在確定運(yùn)輸價(jià)格時(shí)，必須遵循（BCDE）的原則。A．具有一份多式聯(lián)運(yùn)合同和使用一份全程多式聯(lián)運(yùn)單證B．是省際間的貨物運(yùn)輸C．是國(guó)際間的貨物運(yùn)輸D．是至少兩種不同運(yùn)輸方式的連續(xù)運(yùn)輸E．由一個(gè)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)貨物運(yùn)輸?shù)娜特?fù)責(zé)111．物流客戶(hù)服務(wù)的基本特點(diǎn)為（ ）。A．物流服務(wù)已逐漸成為企業(yè)經(jīng)營(yíng)差別化的重要一環(huán)B．物流服務(wù)方式的選擇對(duì)降低流通成本產(chǎn)生重要影響C．物流服務(wù)水準(zhǔn)的確立對(duì)經(jīng)營(yíng)績(jī)效產(chǎn)生重大影響D．物流服務(wù)的運(yùn)作狀況對(duì)客戶(hù)產(chǎn)生較大的影響E．物流服務(wù)起著連接廠(chǎng)家、批發(fā)商和零售商的紐帶作用113．生產(chǎn)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基本原則是（ ）、經(jīng)濟(jì)性以及最小移動(dòng)距離。A．市場(chǎng)導(dǎo)向 B．一致性與協(xié)調(diào)性C．科學(xué)發(fā)展 D．推進(jìn)企業(yè)創(chuàng)新 E．國(guó)際化115．裝卸搬運(yùn)技術(shù)裝備的性能和作業(yè)效率對(duì)整個(gè)物流系統(tǒng)的效率影響很大。A．適應(yīng)性差 B．適應(yīng)性強(qiáng)C．機(jī)動(dòng)性較強(qiáng) D．機(jī)動(dòng)性較差 E．設(shè)備能力強(qiáng)116．制訂班輪船期表是班輪營(yíng)運(yùn)組織工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容。A．貨物 B．航線(xiàn)C．船名 D．始發(fā)與終點(diǎn)港 E．航次編號(hào)117．物流成本控制的對(duì)象有很多種，在實(shí)際工作中，物流成本的控制一般可分為（ ）。A．是承運(yùn)人的一張物權(quán)憑證 B．是運(yùn)輸合同的證明C．相當(dāng)于貨物的收據(jù) D．相當(dāng)于到貨通知單E．是提貨單119．在制訂配送方案時(shí)必須包括（ ）等項(xiàng)目。A．庫(kù)存貨物的重要性 B．企業(yè)的資金狀況C．庫(kù)存貨物的可替代性與季節(jié)性 D．政策或自然條件影響E．廠(chǎng)商生產(chǎn)情況（第二部分）一、簡(jiǎn)答題：(每題2分,共12分)1．物流系統(tǒng)分析具有哪些特點(diǎn)？ 2．在我國(guó)第三方物流的主要運(yùn)作模式有哪幾種？ 3．一個(gè)企業(yè)的供應(yīng)鏈管理主要可歸納為哪些內(nèi)容？ 4．我國(guó)運(yùn)輸市場(chǎng)管理具有哪些特性？ 5．企業(yè)在進(jìn)行采購(gòu)進(jìn)貨策略選擇時(shí)應(yīng)遵循哪些基本原則？ 6．目前配送中心一般具有哪幾種基本模式？ 二、論述題：（每題8分，共32分）1．論述物流中心的物流信息系統(tǒng)對(duì)客戶(hù)企業(yè)所起的作用。 三、計(jì)算題：（每題8分，共16分）1．某物流中心在2006年的12月份中收到訂單800份，,其中按訂單要求的發(fā)貨時(shí)間交貨有624份?？蛻?hù)為解決貨物的短缺，又要求該中心補(bǔ)充緊急訂單50份，中心組織人力，在12小時(shí)內(nèi)發(fā)出了36份。 [注：寫(xiě)出計(jì)算公式與步驟，只寫(xiě)答案無(wú)分]2．某超市的某種食用油平均日需求量為100瓶，標(biāo)準(zhǔn)差為5瓶/天，平均提前期為2天，標(biāo)準(zhǔn)差為1天，且需求量、提前期均服從正態(tài)分布，如果客戶(hù)服務(wù)水平不低于95%，客戶(hù)服務(wù)水平與安全系統(tǒng)對(duì)應(yīng)關(guān)系見(jiàn)下表，則該商品的安全庫(kù)存量為多少？ 該超市為了降低庫(kù)存成本，采用訂購(gòu)點(diǎn)法控制庫(kù)存。華運(yùn)通擁有一個(gè)覆蓋全國(guó)的、完善的物流配送網(wǎng)絡(luò)，致力于為大中型企業(yè)原材料供應(yīng)、產(chǎn)成品轉(zhuǎn)移和提供供應(yīng)鏈管理和物流服務(wù)等。要求公司在運(yùn)作指令完成后的24小時(shí)內(nèi)能查到其運(yùn)作指令的完成情況，并要做到對(duì)貨物的隨時(shí)跟蹤、查詢(xún)，掌握貨物的在途運(yùn)輸狀況，各地庫(kù)存情況和各考核指標(biāo)的執(zhí)行情況； 3．要求服務(wù)速度快，反應(yīng)迅速。承運(yùn)商對(duì)所有承運(yùn)的貨物實(shí)行運(yùn)輸、配送、儲(chǔ)存全過(guò)程負(fù)全責(zé)。該公司還要對(duì)提供物流服務(wù)企業(yè)進(jìn)行嚴(yán)格的月度考核，如運(yùn)輸按時(shí)到貨率、貨損率、丟失率、客戶(hù)投訴率等。 第 15 頁(yè) 共 15 頁(yè)
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