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物流師月度職業(yè)資格認證考試試卷(完整版)

2025-01-17 03:39上一頁面

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【正文】 運輸經(jīng)營行為,也表現(xiàn)為各種不同性質(zhì)的運輸經(jīng)濟活動。36.物流企業(yè)為客戶企業(yè)對其物流系統(tǒng)一體化的功能整合就是增值服務(wù)。44.共同配送是由一個卡車運輸者,使用一個運輸系統(tǒng),對多個企業(yè)實施配送活動。 A.一次性購買 B.采購競爭力C.供應(yīng)商管理 D.成本最小化52.合理控制庫存、實行均衡生產(chǎn)、在生產(chǎn)空間合理布置各種設(shè)施、健全物流信息系統(tǒng)及合理配置和使用物流機械等是( )途徑。A.運輸配送控制 B.信息化控制C.合理化庫存控制 D.配送流程控制58.物流系統(tǒng)分析是以( )為目標,以尋求解決特定問題的最優(yōu)策略為重點,運用定性、定量分析方法,以求得到有利的決策。A.運輸市場管理的任務(wù) B.運輸市場管理的目標C.運輸市場管理的職能 D.運輸市場管理的特性66.產(chǎn)品的缺貨頻率、滿足率以及發(fā)出訂貨的完成情況是反映( )的三個性能指標。A.物流科學(xué)發(fā)展理論 B.產(chǎn)品生命周期理論C.物流系統(tǒng)理論 D.物流網(wǎng)絡(luò)理論72.在國際海上貨物運輸中最重要的單證之一是( )。 A.大型企業(yè) B.外資企業(yè)C.聯(lián)合企業(yè) D.核心企業(yè)77.儲存空間的有效利用是提高倉庫經(jīng)濟效益的重要內(nèi)容。A.倉庫單位面積的營業(yè)收入B.倉庫的人員單產(chǎn)水平C.倉庫作業(yè)人員及管理人員的比率是否合理D.倉庫固定資產(chǎn)的運行績效83.在供應(yīng)鏈中,企業(yè)之間形成一種( )。A.法律性 B.約定性 C.規(guī)定性 D.風(fēng)險性88.現(xiàn)代生產(chǎn)系統(tǒng)是由管理層、執(zhí)行層、控制層組成。按不同的運輸方式劃分,可分為( )。A.構(gòu)建物流系統(tǒng)化 B.構(gòu)建物流現(xiàn)代化C.構(gòu)建區(qū)域物流信息平臺 D.構(gòu)建物流區(qū)域規(guī)劃三、多選題:(,共30分)每題至少有二個或二個以上的正確答案101.互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)所推動的信息革命使得物流現(xiàn)代化的發(fā)展產(chǎn)生了巨大的飛躍。A.配送區(qū)域內(nèi)合理布局 B.配送區(qū)域的合理定位C.配置適當(dāng)?shù)膾x機械 D.用節(jié)約法制訂配送方案E.配送區(qū)域內(nèi)的定崗、定員106.配送與運輸是不同的,配送具有( )特點。A.省力化 B.適應(yīng)性C.系統(tǒng)化 D.綜合性 E.集裝單元化114. 在制訂物流標準化的過程中應(yīng)遵循( )的基本原則。A.配送貨物的品種與數(shù)量 B.配送區(qū)域C.每一個目標配送方式 D.配送時間E.配送費用預(yù)算120.當(dāng)對庫存控制進行決策時,應(yīng)考慮(ABCDE)等因素。此類貨物的訂購成本為每次35元,每月每單位貨物的持有成本為21元,訂購備運時間為3天,計算此公司的訂購點和訂購批量各為多少?(每月按30天計) 客戶服務(wù)水平與安全系數(shù)對應(yīng)關(guān)系的常用數(shù)據(jù)服務(wù)水平安全系數(shù)[注:請列出計算公式和計算步驟,只寫答案無分]附表: 部分數(shù)學(xué)開方表四、案例分析:(共20分)為客戶量身定制的物流解決方案華運通公司是一家非資產(chǎn)性的第三方物流公司,總部設(shè)在上海,擁有7個分公司、20家配送中心和2個辦事處,擁有可隨時調(diào)動的5000輛車源,超過50萬平方米的倉儲資源,并有極優(yōu)越的物流資源整合優(yōu)勢,其業(yè)務(wù)遍及全國。請為華運通公司策劃一個為客戶量身定制的物流解決方案?,F(xiàn)有某跨國公司對該公司的物流服務(wù)提出下列要求:1.要求每周7天24小時全天候物流服務(wù); 2.要求信息反饋快。 2.如何對配送方案的實施進行控制? 3.物流對生產(chǎn)系統(tǒng)會產(chǎn)生哪些影響? 4.論述定量訂貨法庫存控制的優(yōu)缺點及適用范圍。它們具有( )的應(yīng)用特點。A.調(diào)查研究階段 B.系統(tǒng)規(guī)劃階段C.系統(tǒng)設(shè)計階段 D.系統(tǒng)評審階段 E.系統(tǒng)實施階段108. 配送中心按經(jīng)營主體分類,可分為物流企業(yè)主導(dǎo)型配送中心、( )。 A.物流合理化 B.經(jīng)營全球化C.服務(wù)一體化 D.系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化 E.供應(yīng)鏈簡約化102.企業(yè)采購管理的目標在于( )。A.基本相似 B.有些小的差別C.有相當(dāng)大的差異 D.有本質(zhì)區(qū)別95.從管理信息集成的角度來看,( ),是制造業(yè)管理信息集成的不斷擴展和深化,每一次進展都是一次重大質(zhì)的飛躍。A.較高的智能 B.較高的實時性C.較高的可靠性 D.較高的靈活性89.從生產(chǎn)物流系統(tǒng)設(shè)備的( )來劃分,可分為自動化物流輸送系統(tǒng)、分類挑選系統(tǒng)、搬運系統(tǒng)和信息控制系統(tǒng)。A.合作性競爭 B.互利互惠的關(guān)系C.相互配合的關(guān)系 D.對抗性競爭84.按配送業(yè)務(wù)的社會化程度分類,可分為( )配送中心。A.
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