年11月物流師資格認(rèn)證考試試卷(完整版)
【正文】 路和航空等運(yùn)輸方式，由于在國(guó)際貿(mào)易中 85％左右的貨物是通過海運(yùn)來(lái)完成的，所以該種運(yùn)輸方式在國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)中占主導(dǎo)地位。 36．供應(yīng)鏈?zhǔn)菍?shí)現(xiàn)物流現(xiàn)代化、降低物流成本的手段和工具。 A． ISO90012 B． ISO90022 C． ISO90032 D． ISO90042 44．按照供應(yīng)商的重要性分類，即依據(jù)供應(yīng)商對(duì)本單位的重要性和本單位對(duì)供應(yīng)商的重要性進(jìn)行分析，可以分為四種供應(yīng)商類型。 A． 50 B． 100 C． 300 D． 800 52．運(yùn)輸事故造成損失金額（ ）元以上，或經(jīng)省級(jí)有關(guān)部門鑒定為珍貴、尖端 、保密物品的貨物發(fā)生滅失、損壞的，列為重大事故。 A．以某一物流部門為對(duì)象 B．以某一物流成本項(xiàng)目為對(duì)象 C．以某種物流功能為對(duì)象 D．以某一服務(wù)客戶為對(duì)象 60．物流系統(tǒng)的本量利分析也稱為（ ）分析。 A．運(yùn)輸效率 B． 物流效率 C．適應(yīng)性和通用性 D．場(chǎng)地利用率 E．設(shè)備利用率 69．物流成本控制的主要形式有（ ）。此廠所需的零配件大多數(shù)是由其協(xié)作單位生產(chǎn)，然后運(yùn)至自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)。 自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)建成后，這個(gè)先進(jìn)設(shè)施在企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中所起的作用并不理想。 請(qǐng)分析下列問題： 1． 幫助該企業(yè)分析自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)為什幺在該企業(yè)沒有發(fā)揮其應(yīng) 有作用的原因。 該倉(cāng)庫(kù)結(jié)構(gòu)分高庫(kù)和整理室兩部分，高庫(kù)是采用固定式高層貨架與巷道堆垛機(jī)結(jié)構(gòu)，從整理室到高庫(kù)之間設(shè)有輥式輸送機(jī)。 A．產(chǎn)品 B．生產(chǎn)時(shí)間安排 C．倉(cāng)儲(chǔ) D．產(chǎn)量 E．輔助服務(wù)部門 物流師資格認(rèn)證考試試卷 （第二部分） 四、簡(jiǎn)答題：（每題 4分，共 8 分） 1． 簡(jiǎn)述運(yùn)輸服務(wù)的特征 2．什幺是商流？什幺是物流？商流、物流與流通之間存在著什幺關(guān)系？ 五、計(jì)算題：（第一題 4 分，第二題 8分，共 12分） 1．某金屬公司今年前 8個(gè)月的鋼材銷售量見表示，請(qǐng)用加權(quán)平均法預(yù)測(cè)該公司 9 月的鋼材銷售量。 A．缺損商品量 B．運(yùn)輸總次數(shù) C．跟蹤運(yùn)輸信息次數(shù) D．總訂單次數(shù) E．運(yùn)輸速度 62．現(xiàn)代企業(yè)物流質(zhì)量管理的基本特點(diǎn)是（ ）。 A．單一品種和綜合品種物流調(diào)研 B．物流市場(chǎng)需求和供應(yīng)調(diào)研 C．生產(chǎn)資料和生活資料物流調(diào)研 D．專業(yè)物流業(yè)務(wù)調(diào)研和綜合物流調(diào)研 54．預(yù)測(cè)對(duì)象變化規(guī)律不能表示成一個(gè)明確的數(shù)學(xué)表達(dá)式，而是一個(gè)不可知的“黑箱”預(yù)測(cè)法稱為（ ）。 A．優(yōu)先型供應(yīng)商 B．伙伴型供應(yīng)商 C．專家級(jí)供應(yīng)商 D．重點(diǎn)型供 應(yīng)商 45．物資采購(gòu)戰(zhàn)略按采購(gòu)品種價(jià)格分類，可以分為：（ ） A．常規(guī)品采購(gòu)、緊缺品采購(gòu)、時(shí)令品采購(gòu)、珍稀品采購(gòu)、生鮮品采購(gòu) B．不變價(jià)格采購(gòu)、折扣價(jià)格采購(gòu)、區(qū)段價(jià)格采購(gòu) 中國(guó)最大的管理資料下載中心 (收集 \整理
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