物流師全國(guó)統(tǒng)一考試試題(doc9頁(yè))-閱讀頁(yè)
2025-01-17 03:39本頁(yè)面
【正文】 運(yùn)的班輪運(yùn)輸中，對(duì)于貴重貨物的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)一般是按（ ）計(jì)算運(yùn)費(fèi)的。 A．訂貨周期 B．訂貨點(diǎn) C．最大庫(kù)存水平 D．產(chǎn)品需求量98．集裝箱貨從日本東京到歐洲鹿特丹港，采用全程水運(yùn)通常約需5~6周的時(shí)間，而采用北美陸橋運(yùn)輸僅需（ ）左右的時(shí)間。對(duì)于城市間、地區(qū)間的長(zhǎng)距離運(yùn)輸，其合理化的著眼點(diǎn)應(yīng)放在（ ）上。A．經(jīng)濟(jì)性 B．國(guó)際性 C．民主性 D．科學(xué)性三、多選題：每題至少有二個(gè)或二個(gè)以上的正確答案101．物品采購(gòu)是買賣合同的一種，在采購(gòu)合同法中規(guī)定了（ ）等幾種特殊的物品采購(gòu)合同。A．能否有效利用資金 B．能否控制物品資源C．能否降低物流成本 D．能否有效組織生產(chǎn)E．能否加速資金周轉(zhuǎn)103．配送信息管理系統(tǒng)應(yīng)該包括倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)和（ ）。A．集裝貨物 B．成件貨物C．貴重貨物 D．散裝貨物E．零雜貨物105．在制訂配送方案時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)考慮（ ）因素。A．標(biāo)準(zhǔn)化 B．通用化C．配套化 D．系統(tǒng)化 E．集裝化107．（ ）是生產(chǎn)系統(tǒng)的兩個(gè)支柱。 A．先進(jìn)性 B．可行性C．協(xié)調(diào)性 D．可比性 E．穩(wěn)定性109．生產(chǎn)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)的核心內(nèi)容是（ ）。A．包裝完善 B．規(guī)模適當(dāng)化C．庫(kù)存控制 D．商品質(zhì)量好 E．較低的成本111．配送中心的現(xiàn)代化管理主要包括：信息管理電腦化及（ ）。A．運(yùn)輸及配送控制 B．信息化控制C．合理化庫(kù)存控制 D．儲(chǔ)位控制E．配送流程控制113．與其他領(lǐng)域信息比較，物流信息的特殊性主要表現(xiàn)在（ ）等方面。A．盤點(diǎn)作業(yè)控制 B．配送流程控制C．信息化控制 D．配送運(yùn)輸控制E．合理化庫(kù)存控制115．按功能分，配送中心可分為（ ）及其他功能區(qū)，在預(yù)定的空間內(nèi)合理的布置好各功能的相對(duì)位置是非常重要的。 A．評(píng)估法 B．專家訪問(wèn)法C．評(píng)分優(yōu)化法 D．優(yōu)缺點(diǎn)比較法E．系統(tǒng)分析法117．當(dāng)對(duì)庫(kù)存控制進(jìn)行決策時(shí)，應(yīng)考慮（ ）等因素。班輪船期表 主要包括（ ）等內(nèi)容。A．“二次運(yùn)輸” B．干線輸送C．“門到門”服務(wù) D．“中轉(zhuǎn)”型送貨 E．直達(dá)送貨120．對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試是保證系統(tǒng)質(zhì)量的關(guān)鍵步驟。A．?dāng)?shù)據(jù)測(cè)試 B．技術(shù)測(cè)試C．性能測(cè)試 D．功能測(cè)試E．可靠性與安全性測(cè)試（第二部分）一、 簡(jiǎn)答題：（每題2 分，共12分）1．按配送中心的功能分類，可分為哪幾類配送中心？ 2．何謂綜合運(yùn)輸體系？ 3．簡(jiǎn)述倉(cāng)儲(chǔ)績(jī)效考核指標(biāo)的制訂原則。 5．采用遠(yuǎn)期合同采購(gòu)在什么情況下才能得以實(shí)施？ 6．物流服務(wù)具有哪些特性？ 二、計(jì)算題：（每題8分，共16分）1．某航線二端點(diǎn)港年貨物發(fā)運(yùn)量不同，一端點(diǎn)港年貨物發(fā)運(yùn)量為15萬(wàn)噸，另一端點(diǎn)港年貨物發(fā)運(yùn)量為12萬(wàn)噸，船舶往返航次時(shí)間是85天，請(qǐng)問(wèn)此航線需配置同類型的船舶數(shù)是多少？該航線發(fā)船間隔應(yīng)為多少？[注：請(qǐng)寫出計(jì)算公式]2．某超市的花生食用油平均日需求量為186瓶，此食用油的需求情況服從標(biāo)準(zhǔn)差為9瓶/天的正態(tài)分布，若提前期是固定常數(shù)4天，而且客戶服務(wù)水平不低于98%，請(qǐng)計(jì)算該種食用油的安全庫(kù)存量是多少？ （98%）[注：請(qǐng)寫出計(jì)算公式]三、 論述題：（每題8分，共32分）1．論述配送技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)。3． 最新生產(chǎn)技術(shù)（OPT）雖產(chǎn)生時(shí)間不長(zhǎng)，卻取得了令人矚目的成就。在我國(guó)構(gòu)建區(qū)域物流平臺(tái)時(shí)應(yīng)注意解決哪些問(wèn)題？ 四、案例分析：（共20分）江蘇寶通物流中心的發(fā)展現(xiàn)狀江蘇寶通物流發(fā)展有限公司是徐州礦務(wù)集團(tuán)的子公司，它是一個(gè)具有百余年開(kāi)采歷史的特大型煤炭企業(yè)。為提高集團(tuán)的生存和發(fā)展能力，集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)層提出了大物流發(fā)展戰(zhàn)略。徐州市處于魯、豫、皖交界的淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)中心城市，魯、豫、皖三省煤炭?jī)?chǔ)量豐富，是產(chǎn)煤大省，區(qū)位優(yōu)勢(shì)既便于西部、北部煤炭的集散，又能減少運(yùn)輸環(huán)節(jié)，降低運(yùn)輸成本。長(zhǎng)三角地區(qū)是徐州礦務(wù)集團(tuán)傳統(tǒng)的銷售市場(chǎng)，具有一大批用戶和穩(wěn)定的銷售網(wǎng)絡(luò)，具有顯著的比較優(yōu)勢(shì)。集團(tuán)所轄各礦、廠分布在徐州市東、西、北面，且大部分具有鐵路專用線。2）物流職工的主觀能動(dòng)性沒(méi)有得到充分的發(fā)揮。你認(rèn)為江蘇寶通物流中心應(yīng)如何把握優(yōu)勢(shì)扭轉(zhuǎn)劣勢(shì)，制定出切合實(shí)際的物流發(fā)展戰(zhàn)略？并分析該中心的發(fā)展前
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