干部在20xx年集團(tuán)公司安全環(huán)保生產(chǎn)工作大會(huì)上的講話范文-在線瀏覽
2024-12-06 22:10本頁(yè)面
【正文】 提升。財(cái)務(wù)共享中心在總部機(jī)關(guān)、物流板塊、經(jīng)費(fèi)板塊上線運(yùn)營(yíng)。推行能源對(duì)標(biāo)管理，推廣應(yīng)用一批節(jié)能減排技術(shù)，吞吐量綜合單耗同比下降X%，節(jié)約燃油、電量超過(guò)X噸和X萬(wàn)千瓦時(shí)，“BIM技術(shù)在徐圩管廊項(xiàng)目應(yīng)用”獲得首屆全國(guó)水利行業(yè)BIM應(yīng)用大賽優(yōu)秀獎(jiǎng)?！ ∥覀儓?jiān)持集團(tuán)黨委統(tǒng)攬全局，扎實(shí)開(kāi)展“不忘初心、牢記使命”主題教育活動(dòng)，緊密結(jié)合市委巡察整改的反饋意見(jiàn)，以全面從嚴(yán)治黨引領(lǐng)帶動(dòng)全面從嚴(yán)治企，更加重視干部隊(duì)伍建設(shè)和機(jī)關(guān)作風(fēng)改進(jìn)，加大協(xié)調(diào)解決基層一線實(shí)際困難和問(wèn)題的力度，開(kāi)創(chuàng)了務(wù)實(shí)擔(dān)當(dāng)、銳意進(jìn)取的新局面。大力弘揚(yáng)“團(tuán)隊(duì)、創(chuàng)新、跨越”的企業(yè)精神，提倡“人才為本、奮斗不止”的企業(yè)核心價(jià)值觀，舉辦體育運(yùn)動(dòng)、技術(shù)比武、教育培訓(xùn)、“X人才”成長(zhǎng)成才等活動(dòng)，加強(qiáng)班組建設(shè)、勞動(dòng)保護(hù)、權(quán)益維護(hù)、先進(jìn)選樹(shù)等工作，催生了爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)、敬業(yè)奉獻(xiàn)的新活力。正是有了先進(jìn)模范的榜樣力量，有了在座各位的真誠(chéng)付出，有了廣大干群的拼搏奉獻(xiàn)，我們才收獲了來(lái)之不易、可圈可點(diǎn)的發(fā)展成果。面對(duì)“強(qiáng)港富民”的事業(yè)追求，我們唯有接續(xù)奮斗，方能夢(mèng)想成真。目標(biāo)已經(jīng)明確，關(guān)鍵在于執(zhí)行。當(dāng)前，集團(tuán)正處于高質(zhì)發(fā)展轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，往“高”調(diào)的壓力很大，向“質(zhì)”轉(zhuǎn)的挑戰(zhàn)也很多，必須保持頭腦清醒，善于應(yīng)對(duì)變化，精于創(chuàng)新實(shí)干。去年，交通運(yùn)輸部等九部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于建設(shè)世界一流港口的指導(dǎo)意見(jiàn)》，表明我國(guó)港口在新時(shí)代被賦予了更高的地位和使命。建設(shè)世界一流港口，體現(xiàn)了創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享的新發(fā)展理念，將成為我國(guó)各港未來(lái)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。我們要加強(qiáng)世界一流港口建設(shè)內(nèi)涵的研究，打破慣性思維、跳出舊有格局，揚(yáng)優(yōu)勢(shì)而圖強(qiáng)，知不足而奮起，推動(dòng)“樞紐港、產(chǎn)業(yè)港、物流港、貿(mào)易港”建設(shè)。希望大家積極參與其中，讓編制過(guò)程成為集思廣益、凝聚共識(shí)的過(guò)程。自貿(mào)區(qū)承載著改革開(kāi)放“試驗(yàn)田”、制度創(chuàng)新“新高地”的重大使命。干成了，就能踏上高質(zhì)發(fā)展快車道；干不好，就會(huì)錯(cuò)過(guò)、貽誤發(fā)展先機(jī)。既然使命落在我們肩上，就必須讓港口這鍋“熱水”沸騰起來(lái)?！ 。ㄈ?duì)照港際競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)來(lái)應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)，怨天尤人沒(méi)出息，左顧右盼沒(méi)出路。通過(guò)多年的競(jìng)爭(zhēng)摔打感悟，我們必須把集裝箱優(yōu)先發(fā)展作為核心戰(zhàn)略，把海鐵聯(lián)運(yùn)、海河聯(lián)運(yùn)作為最大特色，把提升效率、強(qiáng)化服務(wù)作為重要抓手。港口通四方，口碑傳天下。今年，在決勝全面小康的目標(biāo)引領(lǐng)下，中央和地方都將確保經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)量的增長(zhǎng)和質(zhì)的提升，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)潛力將持續(xù)釋放，“一帶一路”建設(shè)、長(zhǎng)三角一體化發(fā)展將全面發(fā)力，這對(duì)于我們做好“東西雙向互濟(jì)、海陸內(nèi)外并舉”的開(kāi)放新文章，提供更大的運(yùn)作空間，帶來(lái)港口物流運(yùn)輸、商貿(mào)發(fā)展等更多商機(jī)，帶來(lái)多式聯(lián)運(yùn)中心、鐵路開(kāi)放口岸、汽車整車進(jìn)口口岸等更多平臺(tái)，以及通道網(wǎng)絡(luò)化、貿(mào)易自由化等多種競(jìng)爭(zhēng)利好?！ 《⑼怀鲫P(guān)鍵，打贏改革轉(zhuǎn)型提質(zhì)增效硬仗 面對(duì)紛繁復(fù)雜、千頭萬(wàn)緒的發(fā)展任務(wù)，尤需遵循“彈鋼琴”的工作法，狠抓大事要事，以重點(diǎn)突破帶動(dòng)全局。我就今年工作重點(diǎn)的把握上，強(qiáng)調(diào)“四個(gè)為”： ?。ㄒ唬﹫?jiān)持集優(yōu)為勢(shì)，提升能級(jí)推動(dòng)轉(zhuǎn)型。要優(yōu)化“開(kāi)放門戶”布局。上合物流園重點(diǎn)建成鐵路裝卸場(chǎng)站，擴(kuò)大內(nèi)河港、公路港、保稅物流中心、礦石精選項(xiàng)目等業(yè)務(wù)增量，促進(jìn)物流商貿(mào)升級(jí)。運(yùn)用政策支持、聯(lián)盟集群等舉措，深化港航路貿(mào)合作，進(jìn)一步創(chuàng)新班列貨源開(kāi)發(fā)，放大“以運(yùn)帶貿(mào)、以貿(mào)促運(yùn)”的聯(lián)動(dòng)效應(yīng)。提升“兩基地”發(fā)展水平，做大鐵公水、海河江的多式聯(lián)運(yùn)增量。創(chuàng)新用好投資、貿(mào)易、人才等政策，全力運(yùn)作汽車整車進(jìn)口、大宗商品交易等資質(zhì)，聯(lián)合國(guó)旅環(huán)球公司打造國(guó)際海洋郵輪項(xiàng)目，培育新增國(guó)際航運(yùn)、保稅物流、跨境電商、郵輪旅游、冷鏈物流、供應(yīng)鏈金融、車輛進(jìn)出口、大宗商品交易等一批商貿(mào)業(yè)態(tài)，拓展口岸貿(mào)易增值空間。按照華為公司提供的頂層設(shè)計(jì)，順應(yīng)運(yùn)營(yíng)管理智能化、港航數(shù)據(jù)融合化、貿(mào)易物流便利化等走勢(shì)，抓好“智慧港口”項(xiàng)目實(shí)施?！ 。ǘ﹫?jiān)持效益為先，堅(jiān)定樹(shù)立效益導(dǎo)向。對(duì)當(dāng)前的集團(tuán)而言，創(chuàng)效力度決定“生存指數(shù)”。已實(shí)現(xiàn)盈利的經(jīng)營(yíng)主體，要全力擴(kuò)大戰(zhàn)果，繼續(xù)實(shí)現(xiàn)盈利。對(duì)多年不能扭虧的，將采取“斷腕”措施推進(jìn)組織架構(gòu)、人事制度等改革。強(qiáng)化“業(yè)績(jī)以效益為優(yōu)先、考核以效益為重點(diǎn)”的導(dǎo)向，把虧損企業(yè)止虧減損、盈利企業(yè)提效增效作為核心任務(wù)，按照分門別類、逐個(gè)分析、一企一策，科學(xué)設(shè)立年度創(chuàng)效考核指標(biāo)及薪資數(shù)額，最大限度激發(fā)潛力、潛能，切實(shí)讓創(chuàng)效者有“甜頭”，讓無(wú)為者有“痛感”
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