小區(qū)停車問題的調(diào)查報(bào)告-在線瀏覽
2024-12-04 05:01本頁面
【正文】 深入交流。目前，小區(qū)內(nèi)停車存在多種模式，一是機(jī)動(dòng)車停放在地下車庫，采取人車分流的模式；二是機(jī)動(dòng)車停放在專用停車位或停車庫中；三是機(jī)動(dòng)車停放在地面車位或者小區(qū)道路上。 （二）調(diào)查結(jié)果 在接受調(diào)查的xx名業(yè)主中，被問及車輛停放狀況時(shí)，有xxx%的業(yè)主認(rèn)為經(jīng)常有機(jī)動(dòng)車占道停車或停在車位外的情況，xx%的業(yè)主認(rèn)為該類情況較少，只有xx的業(yè)主回答沒有占道停車或停在車位外的情況。 在被調(diào)查的xx名業(yè)主中，有75%的業(yè)主認(rèn)為可采取物業(yè)劃定停車位，統(tǒng)一管理的方法，17%的業(yè)主認(rèn)為可以依靠小區(qū)外道路、公共空地停車，27%的業(yè)主認(rèn)為可以“錯(cuò)時(shí)停車”，%的業(yè)主認(rèn)為可以提倡綠色出行，4%的業(yè)主認(rèn)為還有其他方式解決，如限制非本小區(qū)機(jī)動(dòng)車停放在小區(qū)內(nèi)，提高居民素質(zhì)等。 調(diào)查發(fā)現(xiàn)，業(yè)主對物業(yè)管理公司的抱怨最多，屬于矛盾最集中、沖突最外化的一個(gè)方面。 由于小區(qū)內(nèi)停車位不足，有車的業(yè)主隨意停放車輛，損壞道路和綠化帶，堵塞消防通道，引起無車業(yè)主的不滿。 部分小區(qū)業(yè)主為解決自身停車問題，采取了破壞綠化私自用水泥澆筑停車位的違法行為，但此舉遭到了鄰居或小區(qū)內(nèi)其他業(yè)主的投訴舉報(bào)。由于對這類違法行為在立案查處方面操作性不強(qiáng)，只能采取“打游擊”或“消防滅火”式的巡查監(jiān)管，致使“堵”的方法不能從根本上解決停車問題。目前，我市停車難問題多集中在20xx年以前建成的住宅小區(qū)，該類小區(qū)開發(fā)商在開發(fā)時(shí)未充分考慮停車泊位的建設(shè)，由此導(dǎo)致車輛無處可停。細(xì)究我市小區(qū)停車難原因，具體有以下幾個(gè)方面： （一） 規(guī)劃車位不足 在我們的調(diào)查過程中，被問及小區(qū)車位是否充足時(shí)，有71%的小區(qū)居民認(rèn)為自己所在的小區(qū)規(guī)劃車位不足，%的居民認(rèn)為一般，%的居民認(rèn)為車位充足，%的居民回答不清楚。位于新華中路的新華苑小區(qū)是一個(gè)開放式小區(qū)，它內(nèi)部有建造的車庫，但數(shù)量嚴(yán)重不足，僅xx余個(gè)，同時(shí)，由
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