【正文】 道路工程 **合同段 （ K0+240～ K0+950、 K1+570～ K1+8 K1+910～K2+275 和 K2+325～ K2+850） 道路工程、 雨水、 污水水、 燃氣、 電力、 電信等市政公用管線工程， 還包括 K1+810～ K1+910 和 K2+275～ K2+325 段除鐵路立交箱涵頂進及鐵路立交橋以外道路工程、雨水、污水、燃氣、電力、電信等市政公用管線工程，以及為完成本工程所必須的臨時工程，直至全合同段達到交付驗交標準，辦理完驗交為止的全過程。 第 2 節(jié) 編制依據(jù) 招標文件及相關資料 ? 某工程招標文件、補遺文件和設計圖紙； ? 現(xiàn)場實地考察。 ? 北京市、國家和交通部頒發(fā)的有關施工技術、環(huán)保、安全質量驗收規(guī)范、標準、法規(guī)文件。 ? 強化質量管理原則實施比施工規(guī)范要求更高的技術和質量標準，在項目實施過程中，在質量、工期、安全生產(chǎn)、文明施工、交通組織及環(huán)境保護各個環(huán)節(jié)的管理更加規(guī)范和標準 。 ? 確保工期的原則根據(jù)招標文件中規(guī)定的工期，合理安排施工順序，優(yōu)化資源配置，并充分考慮氣候、季節(jié)及交叉施工對工期的影響，科學組織，均衡生產(chǎn)。 ? 文明施工的原則 精心布置施工現(xiàn)場，合理安排施工便道，保護周圍環(huán)境，做好水土保持工作，創(chuàng)建文明施工工地。 ? 安全第一、預防為主的原則確立安全目標，完善規(guī)章制度，強化現(xiàn)場的各項制度、措施的落實，確保安全生產(chǎn)目標的實現(xiàn)。 ? 力求施工方案的適用性和先進性 結合工程特點，運用流水作業(yè)和網(wǎng)絡技術，做好勞力、材料、機械設備的綜合調配，推廣運用四新技術，堅持在 實事求是的基礎上，力求方案的適用性、合理性、先進性和經(jīng)濟性。根據(jù)本工程的工程量大小及各項管理目標的要求，在施工組織中實行科學配置，選派有類似工程施工經(jīng)驗的管理人員和專業(yè)化土石方施工隊伍，投入高效先進的施工設備，確保流動資金的周轉使用，做到專款專用。 第 4 節(jié) 章節(jié)說明 本《施工組織設計》針對道路工程項目編制，依據(jù)建設單位提供的招標文件、施工初步設計圖紙和相關的技術規(guī)程、規(guī)范以及標準編制的。 第 2章工程概況及特點分析 本章“工程概況”是對招標文件及施工組織設計有密切關系的內容的 理解和概括；“工程特點、重點、難點及對策”是對本工程施工過程的認識。主要介紹了本工程控制的質量、進度、安全、文明施工和環(huán)境保護目標；根據(jù)本工程特點、工程量、周邊環(huán)境和業(yè)主要求的總工期，對工程做總的部署和計劃安排。 第 5章施工總體平面布置 本章闡述了施工場地規(guī)劃、臨時設施布置、封閉圍擋施工、機械和材料進出場路線和各種臨設相對位置關系。 第 7章交通疏導方案 本章分析了現(xiàn)況道路和周邊道路現(xiàn)狀交通情況及道路沿線單位、居民分布情況，結合本工程道路、擬建地下管線的 相對現(xiàn)況道路的位置，編制了本工程各部位施工詳細的交通組織方案，確保不中斷交通施工和現(xiàn)況社會交通暢通。 第 9章季節(jié)性施工措施 本章根據(jù)本工程經(jīng)歷冬季和整個雨季，根據(jù)冬季和雨季施工項目，詳細闡述了冬季和雨季的施工措施，確保工程質量和施工。 第 11 章質量保證體系及主要質量保證措施 本章編寫了質量保證體系、精品工程的保證措施、本工程質量目標、特殊部位質量控制點，從施工管理、施工技術、原材料、試驗檢測、重點項目的質量控制等方面詳細闡述了確保本工程質量的措施。 第 13 章文明施工、環(huán)境保護體系及措施 本章從現(xiàn)場管理、施工圍擋、施工道路、用電管理、機械管理、材料管理、環(huán)衛(wèi)衛(wèi)生、安全防護、環(huán)境保護及防止揚塵等方面詳細闡述了保證文明施工和環(huán)境保護措施。 第 15 章 與業(yè)主、監(jiān)理、設計及其他相關單位的協(xié)調配合措施 本章主要介紹了與業(yè)主、監(jiān)理、設計、質量監(jiān)督部門及拆移和加固相關管線的管理單位配合措 施。 第 17 章 突發(fā)事件的緊急預案及措施 本章內容是項目部成立突發(fā)事件緊急應急小組， 施工監(jiān)控量測控制， 突發(fā)事件按照規(guī)定緊急處 理措施等內容。 第 19 章 計量支付及確保民工工資措施 本章闡述項目部計量支付體系、項目部各職能部門計量工作職責，項目部定期組織成本分析、 及時提供計量資料和按時發(fā)放勞務隊工資，不拖欠民工工資等內容。 第二章 工程概況及工程特點 第 1 節(jié) 工程概況 工程規(guī)模及建設意義 道路紅線寬 40m，規(guī)劃為城市次干路，是連接海淀、石景山區(qū)的重要交通通道。 工程環(huán)境 ? 現(xiàn)況道路情況 道路現(xiàn)況為一幅路，寬度 11m，局部較窄處為 6m。 ? 相交鐵路情況 工程施工面被京門鐵路、 101 鐵路及海淀區(qū)巨山路劃分為四個部分。與 101 鐵路相交點為立交，道路下穿 101 鐵路，凈空大于 。 本標段內主要為四季青鄉(xiāng)的錦繡大地農(nóng) 副產(chǎn)品市場。 ? 地上及地下構筑物情況 現(xiàn)況道路兩側主要為高壓線桿、路燈桿、通訊線桿、居民區(qū)及廠房，規(guī)劃紅線內地上物拆遷量 大，現(xiàn)況路以下有 24 孔電信、鐵通電信、直埋電纜、上水管線、污水管線及雨水管線，擬建 雨水管線多處與現(xiàn)況管線交叉。 ① 標準三幅路 標準三幅路斷面形式：主路路面寬度為 16m，設計為雙向四車道。 詳見附圖【 道路標準橫斷面圖】 路側隔離帶寬 ，非機動車道寬 5m。 ② 路塹范圍 主路路面寬 16m，路側隔離帶寬 ，非機動車道寬 5m，步道寬 。 ? 路面結構 ① 主路路面結構組合 設計彎沉值 Ld＝ （ 1/100mm） 細粒式瀝青混凝土 AC13 4cm 粗粒式瀝青混凝土 AC25 7cm 石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫 45cm 總厚度 56cm ② 非機動車道路面結構 設計彎沉值 Ld＝ （ 1/100mm） 細粒式瀝青混凝土 AC10 2cm 中粒式瀝青混凝土 AC16 4cm 石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫 36cm 總厚度 42cm ③ 人行步道 彩色混凝土小方磚或盲道磚 5cm 水泥砂漿臥底 2cm 石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫 15cm 總厚度 22cm ④ 路緣石 主路兩側安栽預制 L 型甲 2 砼路緣石（ 12*30*），非機動車道安栽乙 1 型砼路緣石（ 12*30* ）。 ? 道路附屬工程 全線設置三種類型擋土墻：裝配 式鋼筋混凝土擋土墻、現(xiàn)澆鋼筋混凝土及砌塊擋土墻。 ? 排水設計 ① 污水工程 由于田村～京門立交的新建，需改線部分南旱河污水管線，管徑 D1200。 工程地質及水文地質條件 工程場地位于海淀區(qū)西四環(huán)～西五環(huán)之間，沿線場地分布大量居住用房、辦公用房及商務樓，地下管線較多，道路沿線地形平坦。 地下水情況：場區(qū)內地下水埋深較深，勘探范圍內未見地下水，可不考慮地下水對砼的腐蝕性 和對施工的影響。 主要對策：施工前編制合理的施工方案，把施工對交通的影響降到最低；施工前編制合理的交通導改方案，上報業(yè)主和交通管理部門審批，交通導改方案批準后實施； 進場后積極配合拆遷，優(yōu)先施工現(xiàn)況路以外的規(guī)劃輔路及方磚步道， 維持現(xiàn)況交通不變，新建 兩側輔路形成后，將現(xiàn)況交通導改在新建輔路及方磚步道上，再施工現(xiàn)況路上的規(guī)劃主路；成 立交通協(xié)調小組，設立專職交通協(xié)管員，配合公安交通管理部門指揮交通；在施工區(qū)周圍及兩 端設立明顯的交通標志、 標牌和警示標志， 提醒司機提前減速滿行或繞行； 夜間提供充足照明； 服從交通管理部門統(tǒng)一 指揮， 確保交通安全和施工安全， 切實做到既保質保量的完成道路工程 施工，又要保持車輛、行人的正常通行。 主要對策：施工前，根據(jù)業(yè)主提供的現(xiàn)況管線分布圖及綜合管線規(guī)劃圖，對管線走向和橋梁下 部結構平面位置進行全面物探調查，找出與規(guī)劃位置相矛盾的管線，全部進行探挖，摸清各管 線的埋深和走向，繪制實際的地下管線分布圖，并在現(xiàn)場做出明顯標記，派專人保護巡查，防 止施工中受到損壞。 ? 搞好安全文明施工和環(huán)境保護工作是本工程實施前提保障 本工程道路沿線兩側主要為居民區(qū)和單位， 特殊的地理位置和工程意義， 要求必須做好安全文 明施工和環(huán)境保護工作。 主要對策：根據(jù)北京市建委有關安全文明施工、環(huán)境保護和綠色施工文件精神，針對北方地區(qū) 氣候干燥，春季容易產(chǎn)生沙塵的特點，在施工期間必須控制揚塵，施工過程中設立專職灑 水車 輛負責沿線施工運輸?shù)缆泛蛨龅貫⑺ぷ鳎? 減少揚塵污染； 我單位將投入骨干力量實施本工程 的安全文明施工和環(huán)保的工作， 將重點做好環(huán)保工作和施工擾民問題。 我單位將成立文明施工與環(huán)境保護領導小組， 做好文明施工與環(huán)境保 護工作，合理安排施工進度計劃，減少對周圍單位、居民出行的影響，最大限度減少擾民與民 擾現(xiàn)象，保證施工順利進行。 ? 施工中做好與拆遷及相關管理部門配合 積極配合業(yè)主拆遷、 推進拆遷進度， 開創(chuàng)施工局面， 確保工程進度道路現(xiàn)況路兩側道路紅線范圍內居民房和單位廠房、 沿線高壓線桿、 通訊線桿及 樹木較多，且 K1+570～ K2+000 段規(guī)劃道路偏離現(xiàn)況路，進入錦繡大地農(nóng)副產(chǎn)品市場，目前均未拆遷。地上物的拆遷 在施工中作為前期重點，及時介入，及時調整整體施工進度安排，見縫插針，積極開創(chuàng)施工局 面，掌握主動。 主要對策：安排好雨期（冬季）施工，處理好雨期（冬季）施工各要素的關系，技術保障措施 要求考慮詳細周全，現(xiàn)場 措施及時、有效。我單位將成立專門的雨季（冬季）施工領 導小組，有效落實防汛計劃，確?，F(xiàn)有雨水系統(tǒng)的正常運行，同時并對雨水口、雨水管加強保 護，減少工程對道路、河道正常排汛的影響，保證施工進度和質量。 對策：項目部設專職技術員及測量員與鐵路立交施工單位、道路 2合同段施工單位及巨山路 立交施工單位密切配合， 充分考慮施工接口界面部位和施工內容， 制定預防可能引起接口部位 安全和質量問題的預防措施和接口管理辦法。 工期以 Project 項目管理軟件進行計劃控制； 質量以 ISO9001/2021 質 量保證體系實行全過程控制； 安全以 “預防為主， 常抓不懈” 保證道路交通安全和施工安全。實現(xiàn)“一流的施工隊伍，一流的工程質量，一流的服務信譽”的戰(zhàn)略目標。 總體施工順序優(yōu)先安排現(xiàn)況路以外兩側輔路及方磚步道處地下管線施工， 然后形成現(xiàn)況路兩側 規(guī)劃輔路和方磚步道；將現(xiàn)況交通導改到新建輔路上后再施工現(xiàn)況路位置處地下管線及主路。 ? 道路施工順序說明 復測控制樁→清表及拆遷障礙物→地下管線及擋土墻施工→特殊路基處理→永久及臨時排水 設施施工→路基分層填筑→路面底基層→下基層→上基層→乳化瀝青封層→瀝青砼下面層鋪 筑→瀝青砼下面層鋪筑→路面表面層施工順序進行施工。 ? 雨水、污水工程施工順序說明 本工程雨水、污水管道分布面廣，雨水管縱橫交錯，施工時須根據(jù)現(xiàn)場情況，根據(jù)道路工程主 路和輔路施工先后順序進行安排。 鋼筋混凝土承插口柔性接口管道施工順序： 測量放線→溝槽開挖及驗槽→砂墊層→膠圈撞口→ 檢查井砌筑→閉水試驗或閉氣試驗（污水管道閉水）→回填土施工順序進行施工。 我單位工期目標： 計劃于 2021 年 12 月 10 日開工， 2021 年 12 月 15 日完工 ,總工期 371 日 歷天，比招標文件要求總工期提前 15 天完工。 工程竣工優(yōu)良率：≥ 95％ 安全生產(chǎn)目標 嚴格按照國家安全制度和規(guī)定，達到“三無一杜絕”、“一創(chuàng)建”的目標，無重大機械設備事 故、重大交通和火災事故；無一次性直接經(jīng)濟損失在五萬元以上的其他工程事故；杜絕因公死 亡，輕傷率控制在 3‰以內，創(chuàng)建北京市安全文明工地。為本單位贏得聲譽，為業(yè)主增添光彩，為環(huán)保做出努力。廢氣、廢水、各種廢棄物達標排放，從嚴把握噪聲標準，控制施工 噪聲、 揚塵污染。 第 3 節(jié) 施工總體指導思想和原則 保質量、保工期、保安全、保暢通、抓重點、促平衡、空間占滿、時間用足，科學安排分階段 交通導改， 精心組織施工。 第 4 節(jié) 施工組織機構 組建“某道路工程 1合同項目經(jīng)理部”。 根據(jù)工程量和各分項工程分布特點，項目經(jīng)理部下設立專業(yè)管線作業(yè)隊、結構作業(yè)隊、土方作 業(yè)隊、路基路面作業(yè)隊和附屬工程作業(yè)隊。 項目經(jīng)理部管理人員職責 ? 項目部經(jīng)理：對工程的質量、安全、進度、成本控制、文明施工等履約要素負全部責任，建 立施工項目的管理體系，明確內部各部門人員職責分工，向總經(jīng)理報告工作。組織 編制并指導實施施工組織設計及質量計劃， 監(jiān)督施工現(xiàn)場各類人員履行質量職責、 做好質量記 錄；主持日常質量分析會議；對工程成本承擔技術管理和方案優(yōu)化職能；負責辦理設計變更和 洽商工作，落實變更內容； 負責對施工工長下達技術交底單和安全交底單的審核批準； 負責對測量員編制的測量方案和測 量交底單進行審核批準；組織編寫竣工文件直至施工項目竣工資料全部交付。負責施工 生產(chǎn)安全管理；負責對施工生產(chǎn)中所需 工、料、機的提供和滿足；主持召開生產(chǎn)分析調度會，協(xié)調參與施工組織的各系統(tǒng)管理人員及 施工隊工作；負責制定、調整本項目施工進度計劃，