【正文】 在胸，不打無(wú)把握之仗。變“人管理人”、“人盯人”為“制度管理人”，做到項(xiàng)目管理“有章可循、執(zhí)法必嚴(yán)、違章必糾”，這樣形成賞罰分明的先進(jìn)管理模式。在物力上，公司的材料分公司將優(yōu)先供應(yīng)和串換現(xiàn)場(chǎng)需要的各種材料，專人負(fù)責(zé)，確保機(jī)械器具的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和使用。特別值得一提的是：我公司項(xiàng)目管理看重經(jīng)濟(jì)效益，但更看重社會(huì)效益，將項(xiàng)目職業(yè)道德作為專項(xiàng)考核制度，并在項(xiàng)目管理中大力提倡和推廣，收到了良好的效果和較多老客戶和新任務(wù)的回報(bào)。有口皆碑的質(zhì)量，為我公司發(fā)展贏得了一個(gè)又一個(gè)的新老朋友，而優(yōu)秀的管理和真誠(chéng)的服務(wù)又為我公司知名度的提高起到了錦上添花的作用。建立健全項(xiàng)目經(jīng)理、工長(zhǎng)、內(nèi)業(yè)、材料、機(jī)械、勞資等崗位責(zé)任制，由工程領(lǐng)導(dǎo)小組定期對(duì)各專業(yè)進(jìn)行考核。建立工程領(lǐng)導(dǎo)小組現(xiàn)場(chǎng)辦公制，每半月召開一次現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)，重點(diǎn)幫助解決項(xiàng)目的資金、質(zhì)量、進(jìn)度等難題，以確保資金為前提，帶動(dòng)項(xiàng)目各項(xiàng)工作的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。質(zhì)安、動(dòng)力等部門及監(jiān)理公司駐現(xiàn)場(chǎng)代表、項(xiàng)目部主要管理人員及分包單位主管參加，例會(huì)重點(diǎn)解決質(zhì)量、進(jìn)度、施工技術(shù)等難點(diǎn)。實(shí)行勞動(dòng)用工管理，選派組織能力強(qiáng)、技術(shù)水平高，能打硬仗的作業(yè)隊(duì)伍，發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)的精神，確保工期的按時(shí)和提前完成。質(zhì)量保證體系：在全面熟悉施工圖，充分領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖的前提下，建立以公司總經(jīng)理、總工程師為首的質(zhì)量保證體系，全面控制施工項(xiàng)目。在施工過程中，通過認(rèn)真學(xué)習(xí)、嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)交底制度，精心組織、精心施工，確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良。1質(zhì)量目標(biāo)：本工程將作為公司重點(diǎn)創(chuàng)優(yōu)工程，嚴(yán)格執(zhí)行“十六字”質(zhì)量方針，工程質(zhì)量必須達(dá)到優(yōu)良。建立健全質(zhì)量保證體系和技術(shù)保證體系，充分發(fā)揮其作用，為工程創(chuàng)優(yōu)鋪路。第六節(jié) 安全目標(biāo)本工程安全管理實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化，確保達(dá)到市級(jí)“安全施工標(biāo)準(zhǔn)化工地”。消防安全方面施工現(xiàn)場(chǎng)杜絕火災(zāi)火警事故。第七節(jié) 現(xiàn)場(chǎng)管理目標(biāo)按照政府文明工地規(guī)定，發(fā)揚(yáng)公司創(chuàng)十佳的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)施工全過程進(jìn)行科學(xué)管理，建成標(biāo)準(zhǔn)化、景觀化施工現(xiàn)場(chǎng)。在本工程中我們?nèi)员M量采用新技術(shù)、新工藝、新方法，根據(jù)以往的施工經(jīng)驗(yàn)，擬在本工程推廣使用以下新技術(shù)、新工藝。質(zhì)量指標(biāo)采用全面質(zhì)量管理方法對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行系統(tǒng)控制，對(duì)暴露出的質(zhì)量薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行PDCA循環(huán)。力爭(zhēng)“芙蓉杯”，制度如下：總承包方遵循“誰(shuí)施工、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，對(duì)各分包單位進(jìn)行全面質(zhì)量管理和追蹤管理。凡各分包單位在施工過程中，按圖施工，質(zhì)量?jī)?yōu)良，總承包方可對(duì)分包單位進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，獎(jiǎng)勵(lì)形式為表?yè)P(yáng)、表彰、獎(jiǎng)金。勞動(dòng)生產(chǎn)率指標(biāo)提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，實(shí)行項(xiàng)目承包，層層簽定承包合同，健全承包制度，以調(diào)動(dòng)全體參戰(zhàn)人員勞動(dòng)積極性。機(jī)械設(shè)備完好率和利用率積極做好現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備的維護(hù)、維修和保養(yǎng)工作，保證機(jī)械設(shè)備良好的狀態(tài)，并充分利用時(shí)間和空間，提高機(jī)械化施工程度，機(jī)械設(shè)備完好率達(dá)到95%，利用率達(dá)到75%。第二節(jié) 臨時(shí)用電、用水及通訊本合同段的生活用電主要以發(fā)包人指定的主降壓變電站輸出端至所有施工區(qū)和生活區(qū)的輸電線路、配電所及其全部配電裝置和功率補(bǔ)償裝置。第三節(jié) 施工交通運(yùn)輸對(duì)外交通 工程建設(shè)如果沒有可靠的對(duì)外交通運(yùn)輸設(shè)施，則物資供應(yīng)將無(wú)法保證，工程進(jìn)度將受到運(yùn)輸能力的限制，此外，還將影響施工總體布置。因此，正確地制定對(duì)外交通運(yùn)輸規(guī)劃，合理地進(jìn)行運(yùn)輸線路布置是施工設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容之一。根據(jù)工程施工特性，分析貨運(yùn)量及運(yùn)輸強(qiáng)度，結(jié)合當(dāng)?shù)亟ㄖ牧系膩?lái)源等綜合考慮，綜合研究，擬定方案進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較。滿足施工需要和文明施工的前提下，盡可能減少臨時(shí)建設(shè)投資。符合行業(yè)有關(guān)施工現(xiàn)場(chǎng)管理、環(huán)保、衛(wèi)生、安全技術(shù)要求和防火規(guī)范要求。第五節(jié) 施工現(xiàn)場(chǎng)總平面管理平面管理總原則：施工現(xiàn)場(chǎng)總平面的規(guī)劃與使用，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行統(tǒng)一管理的原則。各隊(duì)組進(jìn)場(chǎng)后的場(chǎng)地使用，均應(yīng)遵守現(xiàn)場(chǎng)文明施工的各項(xiàng)規(guī)定。施工平面管理體系：項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)總平面的使用管理，根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃及施工需要對(duì)總平面的使用進(jìn)行協(xié)調(diào)與調(diào)整，總平面使用的日常管理工作由工程部負(fù)責(zé)。以確保工程進(jìn)度，充分均衡的利用平面為目標(biāo)，制訂出符合實(shí)際情況的平面管理實(shí)施計(jì)劃，同時(shí)將該計(jì)劃輸入電腦，進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)控管理。工程部負(fù)責(zé)組織階段性的和不定期的檢查監(jiān)督，確保平面管理計(jì)劃的實(shí)施。第6章 主要分部分項(xiàng)工程第一節(jié) 施工測(cè)量工程平面控制控制點(diǎn)的選取采用極坐標(biāo)法按結(jié)合主軸線控制法，將測(cè)量已知控制點(diǎn)換算坐標(biāo)系坐標(biāo)，置經(jīng)緯儀于測(cè)量控制點(diǎn)上，定出主軸線?？刂泣c(diǎn)的定位以建設(shè)單位、測(cè)量單位認(rèn)定的一個(gè)三角樁和一條三角邊為準(zhǔn)用直接測(cè)法，進(jìn)行測(cè)設(shè)平面控制樁。并據(jù)此測(cè)量出各軸線。工程標(biāo)高控制以控制點(diǎn)和引測(cè)單體建點(diǎn)筑物標(biāo)高，并構(gòu)成閉合圖形，以便閉合校核。實(shí)際測(cè)設(shè)時(shí)應(yīng)用精度不低于S3級(jí)水準(zhǔn)儀。水準(zhǔn)標(biāo)高應(yīng)由三處向下引測(cè)，以便相互校核。再以引測(cè)點(diǎn)在施工層上抄測(cè)標(biāo)高。建筑豎向控制方法該工程垂直度（豎向）的控制采用激光經(jīng)緯儀外控法中的延長(zhǎng)軸線法進(jìn)行；方法是將激光經(jīng)緯儀安置在延長(zhǎng)軸線的控制樁上，后視首軸線后，下底望遠(yuǎn)鏡將軸線直接投測(cè)在施工坑內(nèi)。②軸線的延長(zhǎng)樁點(diǎn)要準(zhǔn)確，標(biāo)志要準(zhǔn)確、明顯，并妥善保護(hù)好。③取正倒鏡向上投測(cè)的平均位置，以抵消經(jīng)緯儀的視準(zhǔn)軸不垂直橫軸和橫軸不垂直視軸的誤差影響。人員組織：我項(xiàng)目部挖補(bǔ)施工人員已全部到位，且都有多年施工經(jīng)驗(yàn)；根據(jù)實(shí)際情況，由專人負(fù)責(zé)施工。（1）清除表土表厚度要達(dá)到施工要求，且要清理徹底。（1）施工人員必須嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程和技要求。（2）施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽。第三節(jié) 漿砌片石護(hù)坡施工工藝流程 施工前準(zhǔn)備→測(cè)量放線→坡面修整→基礎(chǔ)開挖→基礎(chǔ)、坡面漿砌→勾縫→干砌片石。在角隅處應(yīng)使用較大石料，大致粗鑿方正。砂漿應(yīng)采用小型拌和設(shè)備隨拌隨用，嚴(yán)禁人工就地拌和。 砌筑的平縫應(yīng)交錯(cuò)鎖結(jié)，不得貫穿，接縫用瓜米砂漿填實(shí)，所有外露縫應(yīng)砂漿勾縫。 施工方法 ：護(hù)坡放樣，路基填筑成型后，開始邊坡的修整，并對(duì)坡面進(jìn)行夯實(shí)處理。 護(hù)坡基礎(chǔ)開挖，護(hù)坡開挖采用人工與機(jī)械進(jìn)行開挖，并嚴(yán)格按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行開挖。4. 漿砌片石護(hù)坡砌筑 (1) 原材料采用 水泥：,并且保證使用中水泥存放符合要求。 片石：用于漿砌工程的片石強(qiáng)度不得低于30MPa，片石砌筑前必須澆水濕潤(rùn)，并將表面灰塵、泥土沖洗干凈。 砌體與坡面緊密結(jié)合，砌筑片石咬口緊密、錯(cuò)縫砂漿飽滿，不得有通縫、疊砌、貼砌和浮塞，砌體勾縫要牢固美觀。 砌縫寬度、錯(cuò)縫距離應(yīng)符合規(guī)定，勾縫堅(jiān)固、整齊，深度和型式符合要求。養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)避免碰撞、振動(dòng)或受壓。 施工質(zhì)量控制 原材料質(zhì)量：砂、片石、水泥進(jìn)場(chǎng)后按規(guī)范進(jìn)行檢測(cè)，抽檢合格后方可使用，嚴(yán)禁使用風(fēng)化和有水銹的石料。 嚴(yán)格按施工配合比拌制砂漿，保證計(jì)量正確?，F(xiàn)場(chǎng)材料配合比計(jì)量偏差不得超過下列數(shù)值：水泥和外摻混合材料按重量計(jì)為177。3%，水按重量計(jì)為177。 在砌筑基礎(chǔ)、骨架時(shí)，均采用擠漿法操作，拌制水泥砂漿嚴(yán)格計(jì)量，每個(gè)工點(diǎn)有專人負(fù)責(zé)計(jì)量工作，嚴(yán)格按照施工配合比配料。 砂漿砌片石防護(hù)施工規(guī)定：施工前松動(dòng)巖石應(yīng)予清除；局部超挖或凹陷處應(yīng)挖成臺(tái)階后用與墻身相同的材料砌平。 墻面及兩端面砌筑平順，墻背與坡面密貼結(jié)合，墻頂與邊坡間縫隙封嚴(yán)。 砌體應(yīng)采用堅(jiān)硬、不易風(fēng)化的片石砌筑，嚴(yán)禁通縫、疊砌、貼砌和浮塞。石材表面的泥垢、水銹等雜質(zhì)，砌筑前清除干凈。 、和易性，具有良好的保水性能，水泥、砂和水應(yīng)滿足規(guī)范要求。砂漿采用機(jī)械拌和，拌和時(shí)間自投料完算起，不得少于2分鐘。砂漿拌和必須均勻一致，一次拌料在其凝結(jié)前使用完。 ，必須質(zhì)地堅(jiān)硬、新鮮，不得有剝落層或裂紋，石材表面無(wú)污垢、水銹等雜質(zhì)，其抗水性、抗凍性、抗壓強(qiáng)度等均符合施工詳圖的規(guī)定。一般塊石規(guī)格要求為：上下兩面平行且大致平整，無(wú)尖角，薄邊，無(wú)包泥現(xiàn)象，塊厚宜大于20cm，單塊重量不得小于50kg。塊重小于25kg的片石可用于塞縫，但其用量不超過該砌體重量的10%。必要時(shí)設(shè)拉石，不得采用外表面?zhèn)攘⑹瘔K、中間填心的方法，不得有空縫?；铱p厚度20～35mm，座漿、豎縫砂漿飽滿，較大空隙采用碎石填塞，不得采用先擺碎石塊后塞砂漿或干填碎石塊的方法。角石用以確定擋墻的位置和外形，選擇比較方正的大石塊，先行試放，必要時(shí)須稍加修鑿，然后鋪灰安砌。面石選擇長(zhǎng)短不一的石塊，以便與腹石交錯(cuò)銜接。坡面采用自下而上方式砌筑。養(yǎng)護(hù)時(shí)間為14天。無(wú)防雨棚的倉(cāng)面，遇大雨立即停止施工，妥善保護(hù)表面；雨后先排除積水，并及時(shí)處理受雨水沖刷部位。砌筑完成后，按照設(shè)計(jì)要求勾縫， 勾縫應(yīng)保持塊石砌合的自然接縫，力求美觀、勻稱、塊石形態(tài)突出、表面平整。勾縫砂漿必須單獨(dú)拌制，不得與砌筑砂漿混用。勾縫前必須將槽縫沖洗干凈，不得殘留積水和灰渣，并保持縫面濕潤(rùn)。勾縫后要養(yǎng)護(hù)21天。同時(shí)對(duì)土源的土質(zhì)進(jìn)行取樣試驗(yàn)，測(cè)定填筑用土最大干容重和最佳含水量，組織好資料，上報(bào)監(jiān)理組試驗(yàn)工程師，為施工中進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)檢測(cè)及碾壓時(shí)的含水量控制提供科學(xué)依據(jù)。施工中，根據(jù)設(shè)計(jì)斷面，分層填筑，分層壓實(shí)，填料含水量將控制在最佳含水量177。路基壓實(shí)采用機(jī)械壓實(shí)，壓實(shí)前，自中線向兩邊設(shè)置2%—4%的橫向坡，并對(duì)填土層的松鋪厚度、平整度、含水量進(jìn)行檢查，符合要求后進(jìn)行碾壓。路基填筑，每層壓實(shí)厚不超過20cm（松土厚30cm）。在路基邊緣向外超填30~50cm，以保證邊緣壓實(shí)度及防止雨水沖刷。第五節(jié) 水泥混凝土路面工程一、水泥混凝土路面施工準(zhǔn)備（1）根據(jù)施工場(chǎng)地，做好總平面布置，施工用水、臨時(shí)排水、用電要接到位。（3）根據(jù)基層總進(jìn)度計(jì)劃，編制月、周計(jì)劃，明確分工責(zé)任到人。（2）確定混凝土施工配合比：測(cè)定現(xiàn)場(chǎng)集料的含水量，根據(jù)集料含水量調(diào)整混凝土設(shè)計(jì)配合比，確定施工配合比，根據(jù)配合比，調(diào)整拌和機(jī)的設(shè)定參數(shù)，使之符合混凝土施工規(guī)范要求。養(yǎng)生在壓縫后緊接著進(jìn)行，用濕草簾或麻袋等覆蓋在混凝土板表面，每天灑水噴濕35次，保持濕潤(rùn)。平縫施工時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)要求的間距，預(yù)先在縫壁一側(cè)涂刷隔離劑，頂面的縫槽用切縫機(jī)切成深度為3～4cm的縫槽，并用填料填滿。（2）橫向縮縫。在臨近路面自由端的三條縮縫均應(yīng)在板的內(nèi)部加設(shè)傳力桿。切得過遲，混凝土板會(huì)在非預(yù)定位置出現(xiàn)早期裂縫。（3）接縫填封。填封料的灌注高度，應(yīng)與板面平齊。(2)按目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)，生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)，生產(chǎn)配合驗(yàn)證三個(gè)階段進(jìn)行試拌、試鋪后，進(jìn)行大批生產(chǎn)。(4)水泥材料采用導(dǎo)熱油加熱，加熱溫度在160170℃范圍內(nèi)，礦料加熱溫度為170180℃，水泥與礦料的加熱溫度應(yīng)調(diào)節(jié)到能使拌和的水泥混凝土出廠溫度在150160℃，不準(zhǔn)有花白料、超溫料，混合料超過200℃者應(yīng)廢棄，并應(yīng)保證運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度不低于140150℃?！?(6)水泥混合料的拌和時(shí)間應(yīng)以混合料拌和均勻、所有礦料顆料全部裹覆水泥結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌確定，間歇式拌和機(jī)每鍋拌和時(shí)間宜為3050s。(8)出廠水泥混合料應(yīng)按現(xiàn)行試驗(yàn)方法測(cè)量運(yùn)料車中混合料的溫度?；旌狭系倪\(yùn)輸　(1)從拌和機(jī)向運(yùn)料車上放料時(shí)，應(yīng)每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象?！?2)當(dāng)運(yùn)輸時(shí)間在半小時(shí)以上或氣溫低于10℃時(shí)，運(yùn)料車用篷布覆蓋。卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪推動(dòng)前進(jìn)。(5)除非運(yùn)來(lái)的材料可以在白天鋪完并能壓實(shí)，或者在鋪筑現(xiàn)場(chǎng)備有足夠的可靠的照明設(shè)施，白天或當(dāng)班不能完成壓實(shí)的混合料不得運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)，否則，多余的混合料不得用于本工程。圓管涵中最常見的是鋼筋混凝土圓管涵。洞身是過水孔道的主體，主要由管身、基礎(chǔ)、接縫組成。圓管涵施工的工藝流程為:測(cè)量放樣→地基處理→管座基礎(chǔ)澆筑→管節(jié)安裝→剩余的管座基礎(chǔ)澆筑→接縫處理→洞口砌筑→涵背回填等。地基處理在管座基礎(chǔ)施工之前，必須對(duì)基礎(chǔ)地基進(jìn)行處理?；A(chǔ)澆筑管座基礎(chǔ)一般可考慮采用混凝土或漿砌片石基礎(chǔ)。應(yīng)待基礎(chǔ)強(qiáng)度合格后方可進(jìn)行管節(jié)安裝。并保持整體軸線不出現(xiàn)偏位。相鄰管節(jié)的接縫寬度應(yīng)不大于1~2厘米。一般圓管涵采用平口接頭，其接縫通常先用熱水泥浸透過的麻絮填塞，然后用熱水泥填充，最后用涂滿熱水泥的油毛氈裹兩層?；靥顟?yīng)從涵洞洞身兩側(cè)不小于2倍孔徑范圍內(nèi)進(jìn)行水平分層填筑、夯實(shí)。第七節(jié) 交通標(biāo)志一、道路交通標(biāo)志是在道路上的用以明確車輛行駛路線的交通安全標(biāo)示，主要包括車道分界線、車道邊緣線、車道中心線、導(dǎo)流線、導(dǎo)向箭頭和減速交通標(biāo)志等。二、施工過程控制劃線的當(dāng)天還要注意天氣情況，當(dāng)有雨、風(fēng)、天氣潮濕時(shí)不要施工。（3）為提高路面與涂膜的粘結(jié)力，須在路面上先涂抹底漆。天氣潮濕、灰塵過大時(shí)噴涂工作要暫停。（5）所有橫向交通標(biāo)志、圖例、符號(hào)和箭頭都要應(yīng)用樣板進(jìn)行均勻涂敷，表面應(yīng)平整，濕膜厚度符合圖紙要求。（6）交通標(biāo)志施工時(shí)避免涂料長(zhǎng)時(shí)間高溫加熱，以防止涂料變色，熱劣化。在劃虛線時(shí)，要保證劃線車行走勻速、直順，劃出的線要美觀。井坑邊坡與管溝邊坡一致。有沉泥室雨水檢查井井坑，應(yīng)根據(jù)選用的規(guī)格，局部開挖沉泥室深度。地下水位較高的地區(qū)或雨季施工，應(yīng)有排水，降低水位措施。當(dāng)無(wú)資料時(shí)，可按檢查井基礎(chǔ)圖施工。井座接頭與管道連接施工方法，應(yīng)與同類型接頭的管道連接的施工方法一致。管道采用可變角接頭或球形接頭調(diào)整坡度時(shí)，當(dāng)其管徑為315mm,應(yīng)采用專用工具，不得使用鏈條扳手。在地下水位較高或雨季施工期間，在管道（含檢查井）安裝完成（但尚未進(jìn)行灌水試驗(yàn)）時(shí)，應(yīng)采取防止井體上浮的技術(shù)措施。當(dāng)?shù)孛婊蚵访鏄?biāo)高難以精確確定時(shí)，井筒長(zhǎng)度可適當(dāng)預(yù)留余量。井筒插接時(shí)，不得使用重錘敲打，應(yīng)采用專用收緊工具?；靥钋翱捎蒙巴链?、鋼釬、木支撐將井座、井筒固定，并應(yīng)排除基坑、溝槽內(nèi)積水?；靥钔敛坏貌捎糜倌啵蛢鐾恋?，并不得夾帶石塊，磚及其他帶有棱角的硬塊物體?；靥顟?yīng)采用人工分層對(duì)稱回填，其密實(shí)度與管道回填一致，并不得使井筒產(chǎn)生位移和傾斜，嚴(yán)禁機(jī)械回填。安裝井蓋應(yīng)按檢查井的輸送介質(zhì)性質(zhì)確定，污水井蓋和雨水井蓋等不得混淆。本圖集中