【正文】 織施工，保證計(jì)劃工期的完成。第五章 施工進(jìn)度及工期保證措施第一節(jié) 工期目標(biāo)計(jì)劃開工日期為2015年7月30日，計(jì)劃竣工日期為2015年10月30日第二節(jié) 工期保證措施一、保證工期的組織措施成立保證工期領(lǐng)導(dǎo)小組成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長、施工隊(duì)長為成員的工期領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)施工組織，副經(jīng)理負(fù)責(zé)組織實(shí)施，總工程師負(fù)責(zé)相關(guān)技術(shù)保證，確保施工方案、方法、人員、設(shè)備、材料供應(yīng)等滿足快速施工要求。在施工過程中，不斷完善管理機(jī)制，確保工期保證體系的有效運(yùn)行。具體組織措施1）抓緊抓好施工準(zhǔn)備工作，做到進(jìn)場快、安家快、開工快接到中標(biāo)通知書后，快速組織施工人員、機(jī)械設(shè)備和物資材料進(jìn)場，按工作內(nèi)容和計(jì)劃進(jìn)度配齊各項(xiàng)生產(chǎn)要素，保證“三快”，即進(jìn)場快、安家快、開工快，抓住有利施工季節(jié)，實(shí)現(xiàn)施工進(jìn)度的良好開端。積極配合建設(shè)單位及有關(guān)單位辦理征地拆遷手續(xù)。需新購的設(shè)備與儀器，一旦中標(biāo)，在現(xiàn)有的采購協(xié)議基礎(chǔ)上立即著手購買，并按確定的進(jìn)場時(shí)間進(jìn)場，保證不影響工期計(jì)劃。加強(qiáng)調(diào)度統(tǒng)計(jì)工作，減少各工序間的銜接時(shí)間，充分利用各個(gè)工作面，避免出現(xiàn)窩工現(xiàn)象。理順上下關(guān)系，對施工現(xiàn)場的需求和需解決的問題及時(shí)反映、及時(shí)解決，避免影響施工進(jìn)度。5）營造良好的施工環(huán)境良好的施工環(huán)境是保證工程順利進(jìn)行的必要條件，加強(qiáng)同建設(shè)監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位、地方的聯(lián)系，建立良好的關(guān)系，相互配合、相互支持，積極主動(dòng)地接受監(jiān)督和指導(dǎo)。二、保證工期的制度措施建立和健全工期目標(biāo)責(zé)任制實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，將本標(biāo)段工程目標(biāo)總工期及階段性工期進(jìn)行詳細(xì)地分解，并把各階段性目標(biāo)工期落實(shí)到各部門、各施工隊(duì)和各工班。1）明確項(xiàng)目管理層的責(zé)任⑴負(fù)責(zé)對業(yè)主全面履約，在合同工期之內(nèi)，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目工期計(jì)劃目標(biāo)。⑶保證各種資源配置到位，根據(jù)進(jìn)度動(dòng)態(tài)配置各種生產(chǎn)要素。2）明確項(xiàng)目作業(yè)層的責(zé)任⑴執(zhí)行各施工節(jié)點(diǎn)的工期計(jì)劃。⑶縮短工序作業(yè)間隔時(shí)間，提高綜合效率。實(shí)施工程調(diào)度管理制度項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)生產(chǎn)調(diào)度指揮系統(tǒng)，根據(jù)施工生產(chǎn)計(jì)劃和安排，對施工活動(dòng)進(jìn)行調(diào)控和指揮，做好對內(nèi)對外的協(xié)調(diào)工作，對施工過程中出現(xiàn)的問題及時(shí)傳達(dá)給有關(guān)部門和人員，確保施工各環(huán)節(jié)、各專業(yè)、各工種之間的平衡與協(xié)調(diào)，確保項(xiàng)目施工按進(jìn)度計(jì)劃順利實(shí)施。建立請示制度重大問題或有嚴(yán)重影響工程施工的情況或與有關(guān)規(guī)定有沖突的事件，除特殊緊急情況須邊處理邊報(bào)告外，必須及時(shí)上報(bào)上級責(zé)任部門，不得擅自做出處理。建立會(huì)議制度每天召開一次工程交班會(huì)，每周召開一次調(diào)度例會(huì)，每月召開一次工程例會(huì)，以便能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并及時(shí)處理，保證施工正常進(jìn)行。建立健全系統(tǒng)的調(diào)度臺帳和反饋渠道，包括重點(diǎn)工程臺帳、主要項(xiàng)目完成情況臺帳、勞動(dòng)力臺帳、主要機(jī)械設(shè)備臺帳、氣象預(yù)報(bào)及天氣晴雨登記臺帳、職工傷亡臺帳等，及時(shí)繪制各類調(diào)度示意圖，包括工程進(jìn)度示意圖、主要項(xiàng)目完成數(shù)量示意圖、重點(diǎn)工程形象進(jìn)度示意圖，以便發(fā)現(xiàn)工程進(jìn)度變化，反饋給領(lǐng)導(dǎo)作為決策依據(jù)。積極推廣應(yīng)用先進(jìn)工藝，提高施工效率積極推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)技術(shù)，向“四新”要質(zhì)量，要進(jìn)度。實(shí)行網(wǎng)絡(luò)管理、優(yōu)化施工組織建立調(diào)度指揮系統(tǒng)，建立動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò)管理，全面及時(shí)掌握并迅速、準(zhǔn)確處理影響施工進(jìn)度的各種問題。不斷優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，改進(jìn)提高各工序的施工工藝。保質(zhì)量、保安全、加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)，以保證工期采用先進(jìn)的施工經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，嚴(yán)格按照相關(guān)技術(shù)規(guī)范施工，確保工程質(zhì)量；建立建全各項(xiàng)規(guī)章制度，采取各種有效措施，確保施工安全；做好環(huán)境保護(hù)工作，做到文明施工。加強(qiáng)技術(shù)管理，落實(shí)技術(shù)責(zé)任制建立技術(shù)管理程序，認(rèn)真制訂各施工階段技術(shù)方案、措施，以及應(yīng)急技術(shù)措施，做好技術(shù)交底，建立技術(shù)檔案，把技術(shù)管理落實(shí)到實(shí)處。嚴(yán)格按照質(zhì)量保證措施建立質(zhì)量管理體系，完善管理機(jī)制和施工程序，提高質(zhì)量管理素質(zhì)，防止因質(zhì)量問題造成停工或返工。四、保證工期的勞力、材料、機(jī)械保障措施勞力組織保障措施⑴做好勞動(dòng)力教育培訓(xùn)工作，所有參與重點(diǎn)控制工程建設(shè)人員施工前根據(jù)工程需要實(shí)際情況，結(jié)合所承擔(dān)的崗位進(jìn)行崗前教育，熟練掌握操作工藝、技術(shù)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全要求，規(guī)范操作，安全作業(yè)。⑶做好施工人員勞動(dòng)保護(hù)，改善施工條件、生活條件和文化娛樂條件，為全體人員創(chuàng)造一個(gè)良好的生活、作業(yè)環(huán)境，使全體人員全身心地投入到施工生產(chǎn)中去。⑸對施工人員報(bào)酬?？顚Ｓ?，按時(shí)發(fā)放，保證施工人員的生活需求，有利于施工人員安心工作。材料保障措施⑴計(jì)劃用料措施物資設(shè)備管理人員根據(jù)施工進(jìn)度，分階段編制材料用量計(jì)劃，按不同階段所需材料品種、規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量要求做好材料供應(yīng)計(jì)劃。⑵先檢驗(yàn)后使用措施所有材料進(jìn)場前先試驗(yàn)或檢驗(yàn)，合格后進(jìn)場，防止使用前才發(fā)現(xiàn)不合格而影響工期。另外，在工點(diǎn)密集的位置設(shè)置油料庫、配件庫，儲備適量的油料和常用配件，以滿足工程需要。⑵搞好設(shè)備維修保養(yǎng)，對主要易損件要有足夠的零件儲備，提高設(shè)備效率措施①制定獎(jiǎng)罰措施制定設(shè)備維修保養(yǎng)責(zé)任人，大型設(shè)備誰使用誰保養(yǎng)，輪換使用的，固定輪換人保養(yǎng)，每月對負(fù)責(zé)的設(shè)備評比一次，優(yōu)勝機(jī)組每人獎(jiǎng)勵(lì)300元，最后一名罰300元。備好自備電源和備用電源，保證施工用電。冬季在便道附近設(shè)置砂堆，如冬季有降雪，可人工灑少量砂子，防止車輪打滑出現(xiàn)事故。當(dāng)出現(xiàn)人為突發(fā)事件影響工期（如遇到與地方糾紛、勞務(wù)糾紛），除緊緊依靠地方政府的支持以外，加強(qiáng)與他們的聯(lián)系，密切路地關(guān)系。第六章 施工方案和施工措施第一節(jié) 總體施工方案概述本工程主要包括：道路工程、排水工程、再生水工程。二、施工準(zhǔn)備項(xiàng)目經(jīng)理部專職管理人員，須全面了解和掌握施工合同條款、施工設(shè)計(jì)文件、圖紙規(guī)定的工作內(nèi)容、相關(guān)技術(shù)要求；認(rèn)真做好圖紙會(huì)審和施工現(xiàn)場踏勘工作，對圖紙會(huì)審和現(xiàn)場踏勘中發(fā)現(xiàn)的疑難問題，由項(xiàng)目總工程師牽頭匯總后，書面報(bào)呈監(jiān)理單位，提請建設(shè)單位會(huì)同相關(guān)單位接洽并協(xié)助解決。項(xiàng)目經(jīng)理部及時(shí)組織專職測量員實(shí)施工程測量、放線、水準(zhǔn)點(diǎn)引測（原地表測量）、閉合、復(fù)核工作；項(xiàng)目經(jīng)理部依據(jù)施工合同約定、施工現(xiàn)場條件及現(xiàn)場資源配備情況，合理編排切實(shí)可行的施工進(jìn)度計(jì)劃，報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，組織全體參建人員嚴(yán)格遵照執(zhí)行。工程開工前，項(xiàng)目經(jīng)理部會(huì)同當(dāng)?shù)毓?、消防管理部門建立工作聯(lián)系制度，積極配合當(dāng)?shù)毓病⑾拦芾聿块T開展社會(huì)治安、防范工作；按照公安、消防管理部門相關(guān)規(guī)定，及時(shí)辦理與工程施工相關(guān)各項(xiàng)事宜和手續(xù)。熟悉及審查設(shè)計(jì)圖紙和有關(guān)資料1）、開工前，全面熟悉設(shè)計(jì)文件，施工前組織施工人員初步學(xué)習(xí)施工設(shè)計(jì)圖紙和有關(guān)設(shè)計(jì)文件、資料、理出問題（查對圖紙、資料是否齊全，有無遺漏、差錯(cuò)或相互之間有無矛盾之處）。3）、仔細(xì)學(xué)習(xí)、研究圖紙及設(shè)計(jì)文件，掌握工程結(jié)構(gòu)及水文地質(zhì)情況。接樁及測量復(fù)核對建設(shè)單位所交付的道路中線位置、水準(zhǔn)基點(diǎn)樁等及其測量資料進(jìn)行檢查核對，若發(fā)現(xiàn)標(biāo)志不足、不穩(wěn)妥、被移動(dòng)或測量精度不符合要求時(shí)，應(yīng)按施工測量要求進(jìn)行補(bǔ)測、加固、移設(shè)或重新測量，并通知建設(shè)單位。2）、因施工影響而需加固保護(hù)的沿線的建筑物、構(gòu)筑物、公用事業(yè)桿線、管道的數(shù)量及確切位置。4）、查看沿線需重點(diǎn)保護(hù)的歷史文物、古跡、測量標(biāo)志、軍事設(shè)施等，走訪業(yè)主單位，協(xié)商保護(hù)措施。6）、了解沿線各單位因施工受到的影響情況，以及車輛交通影響，以備做安排。道路里程樁號K1+680綏江道地段堆放有建筑垃圾。召開施工配合會(huì)開工前在做好各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作的同時(shí)，要充分調(diào)查沿線的地下原有管線、設(shè)施、構(gòu)筑物的障礙現(xiàn)狀，即時(shí)請求當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)主管部門召集施工中可能涉及到的有關(guān)單位（如自來水、排水、燃?xì)?、電信、電力、綠化、環(huán)衛(wèi)、環(huán)保、公安交通、街道組織）對地上、地下障礙物的處理及對交通疏導(dǎo)等問題商討方案、統(tǒng)一部署、各負(fù)其責(zé)，簽訂協(xié)議，作出會(huì)議紀(jì)要，明確期限及執(zhí)行人姓名電話。交通疏導(dǎo)準(zhǔn)備開工前與交管部門做好交通疏導(dǎo)、交通組織及交通預(yù)告工作，確保立交在施工其間車輛能夠暢通運(yùn)行。建立各項(xiàng)規(guī)章制度，進(jìn)行遵紀(jì)守法教育。三、道路工程路基施工原地面清表后及時(shí)進(jìn)行原地面高程聯(lián)測，按照設(shè)計(jì)要求對原地面進(jìn)行處理，路基灰土采用推土機(jī)推拌法施工，結(jié)合用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)并且用三輪壓路機(jī)碾壓消除表面輪跡并保證表面密實(shí)，成品按照規(guī)定頻率進(jìn)行壓實(shí)度、平整度、含灰量、強(qiáng)度、厚度、寬度及頂面高程的檢測。石灰粉煤灰碎石、瀝青混凝土均采用攤鋪機(jī)進(jìn)行分幅攤鋪施工，并且碾壓密實(shí)。本標(biāo)段內(nèi)管道工程無非開挖施工做法。二、人員組織安排與主要儀器配置人員安排 考慮到測量工作任務(wù)繁重，工作量大，而且涉及面廣，為保證工作質(zhì)量，將測量組成員崗位分為計(jì)算員、資料員、文件保管員、儀器保管員和數(shù)據(jù)復(fù)核五個(gè)崗位，每個(gè)崗位配置專門測量人員。施工測量工作流程見圖三、控制點(diǎn)測量精度要求本工程建立相對獨(dú)立的二等平面控制網(wǎng)和相對獨(dú)立的二等高程控制網(wǎng)，采用NET1200型全站儀（測角精度1，測距精度1 CPS12反射鏡 177。D)mm）進(jìn)行控制網(wǎng)觀測二等平面控制網(wǎng)測量技術(shù)要求。30≤1/300000設(shè)計(jì)、選點(diǎn)、造標(biāo)、與埋石對控制網(wǎng)整體精度的優(yōu)化設(shè)計(jì)，選點(diǎn)利用已有點(diǎn)位在道路兩側(cè)布置加密測量控制塔，形成良好的控制點(diǎn)網(wǎng)圖形，控制點(diǎn)下部結(jié)構(gòu)為樁基礎(chǔ)，上部結(jié)構(gòu)為2m2m4m（長、寬、高）的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，中間頂部埋設(shè)鋼錠和鋼質(zhì)腳架。同時(shí)便于長期保存、加密、作業(yè)、擴(kuò)展。3176。四等以上導(dǎo)線水平角的觀測，應(yīng)在觀測總測回中以奇數(shù)測回和偶數(shù)測回分別觀測導(dǎo)線前進(jìn)方向的左角和右角。其誤差值不應(yīng)大于測角中誤差的2倍。內(nèi)業(yè)計(jì)算①、計(jì)算所用的外業(yè)手簿及起算數(shù)據(jù)，均應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)核對后才能使用。③、對所采用的程序名稱、程序代碼說明、打印成果資料，一并附在計(jì)算資料中。1）、水準(zhǔn)儀器的選擇二等水準(zhǔn)測量采用補(bǔ)償式自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀，其補(bǔ)償誤差△″；2）、選點(diǎn)、造標(biāo)、與埋石水準(zhǔn)點(diǎn)均布設(shè)在主線兩側(cè)，考慮到施工過程中與沉降觀測工作的連續(xù)性，施工水準(zhǔn)點(diǎn)、沉降點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)相結(jié)合的方法布置，加密點(diǎn)間距不超過150m，加密水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)于穩(wěn)定的建筑物上，點(diǎn)位便于尋找、保存、和引測?？刂凭W(wǎng)最大邊長750m，最短邊長350m，加密成果滿足二等導(dǎo)精度要求。四、竣工測量 道路工程竣工后應(yīng)進(jìn)行竣工測量，測量項(xiàng)目包括測定路面高程、中線位置等。第三節(jié) 道路工程一、施工準(zhǔn)備⑴、道路用地及取料場地范圍內(nèi)，地面以上的所有樹木、灌木、石塊、垃圾、廢料、舊路路面等所有的障礙物都進(jìn)行清除。⑶、道路用地范圍內(nèi)所有的樹墩、路面標(biāo)高高出原地面＜1m的區(qū)域內(nèi)，所有樹墩、樹根都清除到原地面高以下至少1m， 的深度。⑸、清理現(xiàn)場工作完成后，由監(jiān)理工程師進(jìn)行現(xiàn)場檢查，合格后方可進(jìn)行下一道工序。石灰質(zhì)量應(yīng)使用Ⅲ級以上（不含Ⅲ級）的石灰或消石灰的技術(shù)指標(biāo)。⑷粉煤灰用于路面結(jié)構(gòu)的粉煤灰可采用干灰和濕灰，濕粉煤灰的含水量不宜超過35%。⑸土石灰土中的土應(yīng)選用塑性指數(shù)為15～20的粘性土。三、測量放線、復(fù)核控制樁、水準(zhǔn)點(diǎn)、各類試驗(yàn)報(bào)告路基工程開工前，項(xiàng)目經(jīng)理部專職測量人員應(yīng)全面復(fù)核、恢復(fù)道路設(shè)計(jì)中線、主要控制樁點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)，按照道路設(shè)計(jì)線位組織放線；將復(fù)核結(jié)果、原地表高程抄平記錄匯總后，報(bào)請監(jiān)理工程師審核、批準(zhǔn)；與道路工程相關(guān)的各類原材料復(fù)試報(bào)告、土的界限含水量試驗(yàn)、標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)、石灰劑量測定試驗(yàn)等均應(yīng)于工程開工或使用前報(bào)請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)組織專業(yè)施工隊(duì)、工程機(jī)械，按照確定的路基開槽邊線、坡度，對管道工程施工時(shí)尚未開挖的原有地面實(shí)施開槽作業(yè)；路基開槽范圍內(nèi)，原地面雜草、樹根、灌木、淤泥等應(yīng)予清理、挖除、攢堆并集中清運(yùn)出場，當(dāng)車行道加固層底界面及人行道路槽界面以下存在軟弱土層、坑穴時(shí)，項(xiàng)目經(jīng)理部專職質(zhì)檢員應(yīng)及時(shí)報(bào)請監(jiān)理工程師現(xiàn)場見證，責(zé)成施工人員按工程師確定的處理方案組織實(shí)施，待處理并分層回填至相應(yīng)基底界面且自檢合格后，報(bào)請監(jiān)理工程師驗(yàn)收并簽認(rèn)。2%范圍，以確保壓實(shí)后的土基達(dá)到最佳壓實(shí)效果；路基回填的組織順序應(yīng)為：先填筑管槽寬度范圍（即：管頂以上40cm界面至路基加固層底界面），待管槽寬度范圍填筑加固層底界面高程后，對車行道整體土基寬度進(jìn)行統(tǒng)一整平、碾壓，凡碾壓后出現(xiàn)的彈軟部位應(yīng)予即時(shí)挖出、換填，直至滿足設(shè)計(jì)規(guī)定、規(guī)范要求。②、破舊路、平整場地、填筑和開挖擋土墻基礎(chǔ)前，必須弄清地下設(shè)施的種類、尺寸、位置和埋深，并請有關(guān)單位派專人現(xiàn)場監(jiān)護(hù)指導(dǎo)施工。④、地面道路路基土的壓實(shí)度要求按重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。壓實(shí)度規(guī)定值和檢查方法序號項(xiàng)目允許偏差（%）檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)1路基頂以下深度（cm）填方壓實(shí)度（重型）0～80快速路和主干路≥95每層1000m23環(huán)刀、灌沙法或核子密度儀檢驗(yàn)一般道路≥93280～150快速路和主干路≥93一般道路≥903＞150快速路和主干路≥90一般道路≥904挖方壓實(shí)度（重型）0～30快速路和主干路≥95一般道路≥93⑤、路基應(yīng)達(dá)到壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，主干道路基回彈模量應(yīng)≤35MPa，達(dá)不到的須進(jìn)行處理，使路基回彈模量達(dá)到規(guī)定要求。 ⑵、測量放線根據(jù)設(shè)計(jì)的路基高度，基底處理后的實(shí)測高程、相應(yīng)地段的設(shè)計(jì)沉降值和路基邊坡壓實(shí)的超寬值進(jìn)行施工放樣，確定出路基的填筑邊線，用石灰線標(biāo)明，以便填筑時(shí)指揮卸料到位，中間過程的填筑每2～3層進(jìn)行一次施工放樣，以確保路基的填筑寬度滿足要求。⑶、路基處理根據(jù)對道胎土基回彈模量的要求及地質(zhì)勘探資料，對道路路基處理要求如下：1）路基填筑前先清除垃圾及草皮、樹根、淤泥等，根據(jù)現(xiàn)場情況大部分路段清表厚度按30cm控制，局部路段垃圾層較厚，需要全部清走。如開槽后，槽底位于地下水位以下，應(yīng)在槽邊設(shè)置縱向排水溝，必要時(shí)應(yīng)設(shè)置橫向排水溝，間距20m，以排除、降低地下水，不得槽底積水作業(yè)。2）魚塘路段：打壩、抽水，清除淤泥至原狀土，分層回填拆房土，底層拆房土厚度為50cm，其上每填筑30cm厚拆房土在搭接處鋪一層聚丙烯土工格柵，至路面結(jié)構(gòu)底層以下80cm，然后施做一層聚丙烯土工格柵+40cm碎石墊層+40cm8%石灰