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某道路改造施工組織設(shè)計(jì)-在線瀏覽

2024-08-24 13:39本頁面
  

【正文】 30 管道工80252525 機(jī)械工25252525 司機(jī)12121212 混凝土工20201515 木工10101010 鋼筋工202088 電工2222 合計(jì)1485489414342297 高峰用工:4951)選擇信譽(yù)好、實(shí)力強(qiáng)的施工作業(yè)隊(duì)伍,根據(jù)本施工組織設(shè)計(jì)制定的勞動(dòng)力需用計(jì)劃,針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工情況,編制切合實(shí)際的階段性勞動(dòng)力需用計(jì)劃,并及時(shí)將勞動(dòng)力需用計(jì)劃傳遞至勞務(wù)分包單位。 3)新進(jìn)場(chǎng)工人必須考核合格后才能上崗,保證工人技術(shù)素質(zhì)和熟練程度,素質(zhì)差、技術(shù)生疏的工人堅(jiān)決更換。2)調(diào)配計(jì)劃(1)、主要施工機(jī)械設(shè)備由我單位設(shè)備物資部門統(tǒng)一調(diào)配,以滿足本項(xiàng)目工程需要。(3)、在施工過程中,我們將根據(jù)具體的施工進(jìn)度、施工項(xiàng)目要求適時(shí)調(diào)整施工機(jī)械設(shè)備,以達(dá)到最優(yōu)化、最合理的配置,全力滿足施工需要,保障施工生產(chǎn)。(2)、設(shè)備功能先進(jìn),性能良好,狀態(tài)穩(wěn)定。2)調(diào)配計(jì)劃主要試驗(yàn)設(shè)備、儀器儀表根據(jù)本項(xiàng)目具體項(xiàng)目進(jìn)行合理配置,確保工程試驗(yàn)需要。并在施工過程中根據(jù)具體情況及時(shí)更新。主要的材料試驗(yàn)、質(zhì)檢儀器設(shè)備 (表331)序號(hào)測(cè)試儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1水泥沸煮箱FZ31臺(tái)22水泥標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)柜HB40臺(tái)33水泥細(xì)度負(fù)壓篩析儀FSY150臺(tái)24水泥篩套35砂子標(biāo)準(zhǔn)篩套36土標(biāo)準(zhǔn)篩套37液塑限聯(lián)合測(cè)定儀GYS2套38標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)擊實(shí)儀DDJ1套39相對(duì)密度儀WJ2臺(tái)310核子密度儀MC3臺(tái)111動(dòng)力觸探儀臺(tái)412靜力觸探儀N10臺(tái)413環(huán)刀法容重測(cè)定儀100ml套814灌砂法容重測(cè)定儀200型套315CBR試驗(yàn)儀CBR1臺(tái)116地下管線探測(cè)儀RD400套217秤、天平各類套618電熱恒溫箱101A1臺(tái)219液壓式萬能試驗(yàn)機(jī)WE600臺(tái)220電液式壓力機(jī)YE2000臺(tái)221抗折抗壓試驗(yàn)機(jī)KZY300臺(tái)222電動(dòng)抗折試驗(yàn)機(jī)KJZ500臺(tái)223膠砂試體振石臺(tái)ZT95臺(tái)224行星式水泥攪拌機(jī)JJ5臺(tái)225水泥凈漿攪拌機(jī)ST160臺(tái)226水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度儀YS120臺(tái)2 施工進(jìn)度計(jì)劃1)編制依據(jù)(1)根據(jù)本工程工作量要求:總工期為100個(gè)日歷天。(3)現(xiàn)場(chǎng)施工條件。(5)我公司現(xiàn)有可供機(jī)械設(shè)備的數(shù)量和施工人員情況。2)編制原則(1)嚴(yán)格執(zhí)行基本建設(shè)程序,遵照國家有關(guān)政策、法令和有關(guān)法規(guī)范,以及招標(biāo)文件相關(guān)內(nèi)容。做到各項(xiàng)目之間施工程序前后兼顧、銜接合理,減少相互干擾,均衡施工。力求均衡生產(chǎn),合理投入資源,在確保工程施工質(zhì)量和進(jìn)度的前提下,降低施工成本。(4)充分發(fā)揮我公司豐富的施工經(jīng)驗(yàn)及技術(shù)、設(shè)備的優(yōu)勢(shì),采用先進(jìn)合理的施工技術(shù)方案和機(jī)械化施工,確保工程工期和質(zhì)量。施工進(jìn)度計(jì)劃詳見(表32)附后我公司將根據(jù)工程的實(shí)際情況,確定最佳施工程序,對(duì)施工方案按施工階段和部位進(jìn)行深化、細(xì)化,力爭盡早組織各工種間的交叉施工,做好現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)工作,制定切實(shí)可行的保證措施,并按工期目標(biāo)來組織勞動(dòng)力、機(jī)械、材料、資金,確保工程順利進(jìn)行。1)材料供應(yīng)1)材料供應(yīng)計(jì)劃為了保證工程按期完工,不因材料供應(yīng)不及時(shí),造成工期延誤。2)材料供應(yīng)的步驟現(xiàn)場(chǎng)施工所需各類材料由材料部聯(lián)系經(jīng)業(yè)主審核合格的材料廠家,根據(jù)要求抽樣送檢,經(jīng)試驗(yàn)合格和監(jiān)理工程師認(rèn)可后,簽定用料合同向廠家定購,根據(jù)施工用量提前有計(jì)劃安排進(jìn)場(chǎng)。3)材料檢測(cè)工作所需原材料進(jìn)場(chǎng)前由質(zhì)量控制部門對(duì)所進(jìn)材料檢驗(yàn),符合要求后方可允許進(jìn)場(chǎng),對(duì)于需要試驗(yàn)的材料按規(guī)定進(jìn)行取樣試驗(yàn),將檢測(cè)合格材料按標(biāo)識(shí)方法進(jìn)行標(biāo)識(shí),防止誤用,對(duì)主要原材料試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理認(rèn)可。 現(xiàn)場(chǎng)總平面布置1)臨時(shí)設(shè)施布置根據(jù)本工程的施工圖紙及我們現(xiàn)場(chǎng)了解情況來看,租用附近房屋做為項(xiàng)目部駐地,供項(xiàng)目部管理人員辦公及生活場(chǎng)所。辦公與生活用房考慮全部采用彩鋼板標(biāo)準(zhǔn)移動(dòng)房,作為施工人員生產(chǎn)生活用房,此處所在地交通便利,有利于綜合管理,統(tǒng)一指揮,與業(yè)主、監(jiān)理及外界聯(lián)系均十分方便。食堂、浴室、衛(wèi)生間等設(shè)施均采用磚砌結(jié)構(gòu)。同時(shí),積極與供電部門聯(lián)系在施工現(xiàn)場(chǎng)就近引入接電點(diǎn),或設(shè)變壓器,電纜引電至變壓器后,在變壓器旁邊設(shè)配電房,采用三相五線制供電系統(tǒng),設(shè)專用保護(hù)線及三級(jí)漏電保護(hù)開關(guān),在變壓器出口設(shè)總動(dòng)力箱,施工點(diǎn)設(shè)分動(dòng)力箱,從分動(dòng)力箱為各負(fù)荷供電,各線路盡量避開工作面,避免干擾。生活用水與供水部門聯(lián)系,就近從接水點(diǎn)分接Ф100mm供水管,至生活區(qū)和生產(chǎn)區(qū)。施工現(xiàn)場(chǎng)采用對(duì)講機(jī),各施工員配備一部對(duì)講機(jī),以方便聯(lián)系。生活污水及基坑排水經(jīng)排水溝匯至沉淀池,污水經(jīng)沉淀后排入市政污水管道。8)臨時(shí)便道 由于本項(xiàng)目主要為路面改造及排水管道埋設(shè),施工道路可利用現(xiàn)有道路作統(tǒng)籌安排,具體運(yùn)輸車輛可走青年路、建設(shè)路、三閭路及常德大道出城?,F(xiàn)狀為瀝青混凝土路面,老路面破損較為嚴(yán)重。主要交通狀況如下:1)現(xiàn)狀絕大部分車行道為混合交通,在朗州路至建設(shè)路間;市第一人民醫(yī)院至甘露寺大市場(chǎng)間居民較多,交通流量最大; 2)公共交通有13H1H1H15路等公交,主要通行于建設(shè)路至常德大道路段,部分交叉口展寬不足,進(jìn)出口道通行能力不匹配。4)漁父閣、武陵閣、春申閣、排云閣為進(jìn)入詩墻公園的出入口,是常德市重要的旅游景點(diǎn),夏季晚間進(jìn)入詩墻公園人流較多。針對(duì)以上情況,通過對(duì)現(xiàn)場(chǎng)勘察并結(jié)合工程各個(gè)路段的具體施工要求特制訂了詳細(xì)的施工交通組織專項(xiàng)方案??傮w施工順序?yàn)椋?.辦理交樁手續(xù),測(cè)設(shè)控制點(diǎn)和工程細(xì)部測(cè)量; 2.場(chǎng)地清理圍擋,臨時(shí)設(shè)施;3.舊路面注漿;4.舊砼挖除;5.高壓旋噴噴樁;6.管溝開挖及管基施工;7.管道敷設(shè)及檢查井砌筑施工等;8.管道閉水試驗(yàn); 9.管道回填及管溝回填;10.路基填筑、整平及碾壓施工;11.路基基層施工;12.瀝青路面施工;13.弱電及照明工程施工;14.人行道;15.綠化;16.交通設(shè)施;注:道路施工與路燈管線及綜合管線預(yù)埋穿插進(jìn)行;道路施工結(jié)尾階段以及綠化施工結(jié)尾階段過程中,路燈、標(biāo)志標(biāo)線工程進(jìn)行穿插平行施工。計(jì)劃2013年9月5日完成建設(shè)投入使用。排水工程計(jì)劃2013年9月9開工,于2013年10月5號(hào)完工。本項(xiàng)目人行道鋪設(shè)計(jì)劃2013年10月6日開始,于2013年12月5日完成。所有分部分項(xiàng)工程全部完成后,計(jì)劃2013年12月15日12月10日進(jìn)行竣工驗(yàn)收。(2)復(fù)測(cè)并固定為間接測(cè)量所布設(shè)的控制點(diǎn),如三角點(diǎn),導(dǎo)線點(diǎn)等樁。2)路線高程復(fù)測(cè)中線恢復(fù)后,馬上進(jìn)行縱橫斷面的水平測(cè)量,以復(fù)測(cè)原水準(zhǔn)基點(diǎn)標(biāo)高和控制點(diǎn)地面標(biāo)高。5)道路中線、邊線及標(biāo)高復(fù)測(cè),均用測(cè)量復(fù)核記錄表做好記錄,并送監(jiān)理工程師認(rèn)可。2.土石方的運(yùn)輸,嚴(yán)格按照市政府有關(guān)散體物料運(yùn)輸?shù)囊?guī)定進(jìn)行,運(yùn)輸車輛符合散體物料運(yùn)輸車的規(guī)定,沿途不撒漏,在業(yè)主指定的地點(diǎn)堆放。在挖掘機(jī)挖走土、石方后,壓路機(jī)碾壓前,根據(jù)測(cè)量人員放出的路基標(biāo)高,用人工進(jìn)行路基檢平。路基采用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí),路槽底0~80cm范圍的密實(shí)度要求大于97%,回彈模量平均值大于80Mpa,填土應(yīng)采用分層壓實(shí),每層松鋪厚度應(yīng)不大于30cm。挖方路床以下30cm處壓實(shí)度不小于90%。2.土方填筑及碾壓(1)填筑 自卸汽車從取土場(chǎng)將填筑土料運(yùn)至工作面,按一定間距卸土。測(cè)量控制鋪土厚度。(2)碾壓壓實(shí)采用18T重型振動(dòng)壓路機(jī)分段分區(qū)進(jìn)行騎縫碾壓。碾壓路線對(duì)于直線段先兩側(cè)后中間行走方向平行于渠軸線。采用機(jī)械施工時(shí),必須與人工夯實(shí)相配合。 曲面碾壓采用內(nèi)側(cè)向外側(cè),縱向進(jìn)退的方法進(jìn)行碾壓。以上的施工工藝(填筑順序、鋪料方式、碾壓方法、防止粗料集中等)均按有關(guān)施工規(guī)程、規(guī)范執(zhí)行,而施工參數(shù)(含水量、鋪料厚度、碾壓遍數(shù)和行走速度等)按現(xiàn)場(chǎng)碾壓試驗(yàn)后確定的參數(shù)執(zhí)行。在整個(gè)填筑過程中,嚴(yán)格按招標(biāo)文件、有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行施工。②填筑的土料嚴(yán)格按試驗(yàn)后經(jīng)工程師批準(zhǔn)的料場(chǎng)開采選用,在施工過程中亦注意做抽檢工作。土料中的雜質(zhì)應(yīng)予清除。③對(duì)垂直路軸線方向的接縫采用斜面相接,坡度采用1:5。上、下層的分段接縫位置應(yīng)錯(cuò)開。鋪料至路邊時(shí),應(yīng)在設(shè)計(jì)邊線外側(cè)超填一定余量,人工鋪料宜為10CM,機(jī)械鋪料宜為30CM。④分段、分片碾壓,相鄰作業(yè)的搭接寬度,垂直路軸線方向不得小于3米;各段應(yīng)設(shè)立標(biāo)志,以防漏壓、欠壓和過壓。 ⑤已鋪土料表面在壓實(shí)前被曬干或含水率過低時(shí),應(yīng)適當(dāng)灑水濕潤。如不合格,則及時(shí)補(bǔ)壓,再行試驗(yàn)。同時(shí)土中不應(yīng)含有草皮、樹根等易腐朽物質(zhì)。以便確定各類型土的最大密度和達(dá)到最大干密度的最佳含水量,用于控制填方作業(yè)。內(nèi)容有:壓實(shí)設(shè)備選擇、壓實(shí)工序、壓實(shí)遍數(shù)、壓路機(jī)的行走速度,以及確定填料的有效厚度。壓實(shí)試驗(yàn)中,應(yīng)詳細(xì)記錄各種已定的填筑材料的壓實(shí)工序、壓實(shí)設(shè)備類型,各種填筑材料的含水量界線、松方厚度和壓實(shí)遍數(shù)等參數(shù),壓實(shí)試驗(yàn)必須按規(guī)定達(dá)到密實(shí)度的要求為止。經(jīng)檢查合格,監(jiān)理批準(zhǔn),才能填筑上一層土。(2)在填筑之前,對(duì)填料進(jìn)行含水量等指標(biāo)的試驗(yàn),控制填料在最佳含水量情況下進(jìn)行填筑。經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后才開始填筑。(4) 采用水平分層填筑,最大層厚不超過30cm,按照橫斷面全寬分成水平層次,逐層向上填筑,并形成2%~4%橫坡以利排水,且使每層填料鋪設(shè)的寬度超出每層路堤的設(shè)計(jì)寬度50cm以上,以保證完工后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。(6) 盡量采用同一性質(zhì)的填料進(jìn)行回填。4)雨季施工如何保證壓實(shí)度本工程的施工工期較緊,如遇雨天,將直接影響到填土的含水量。為保證壓實(shí)度,采取以下幾種措施:①施工前制訂詳細(xì)土方施工計(jì)劃,合理安排人力、物力,力爭在非雨天多投入設(shè)備和人力,加大工作量。③壓實(shí)后的經(jīng)雨水淋濕,因有橫坡將水排至現(xiàn)有排水系統(tǒng),故雨水的影響深度一般不太深。⑤壓路機(jī)行駛速度規(guī)定:光輪壓路機(jī)最佳速度為2~5km/h,振動(dòng)壓路機(jī)為3~6km/h。5)下雨天填筑時(shí),采用砂性土填筑。②填土部分采用砂或亞粘土,并清除有機(jī)物物質(zhì)和稀泥等有害物質(zhì),然后分層填土壓實(shí),分層厚度為30cm。2)水泥混凝土路面注漿處治 (1)材料 。 采用飲用水。① 水泥:水=1:1(3)注漿液的技術(shù)要求7d強(qiáng)度 .(4)檢驗(yàn)壓漿后應(yīng)以M30水泥砂漿填充,搗實(shí)。(1)位置 用油漆標(biāo)畫需要壓漿的板塊及壓漿位置。(2)鉆孔 壓漿孔鉆好以后,保證孔內(nèi)干凈,不能有雜物進(jìn)入孔內(nèi)。 在清孔完畢后,即可進(jìn)行配料。水加完后持續(xù)拌和,直到無灰團(tuán)即可使用,且使用過程中應(yīng)使拌和機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)以免灰漿沉淀。流動(dòng)度是影響可灌性的主要因素,一般流動(dòng)度越高,可灌性就越好。 壓漿是板下封堵施工中最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)?;炷涟宓讐簼{時(shí)從坡高低處的壓漿孔開始,逐步由小到大進(jìn)行,~ MPa內(nèi),最大不超過2 ,鄰孔或接縫冒漿時(shí),應(yīng)以木鍥或麻繩堵、填。若發(fā)現(xiàn)灰漿從已壓過或沒壓過的孔溢出時(shí),應(yīng)用木塞堵住此孔,待卸壓后拔出木塞,且此孔不再壓漿;若灰漿從縱橫縫處溢出時(shí),宜用麻繩堵住并穩(wěn)壓2分鐘后卸壓,并視為壓滿。 (6)板塊抬升觀測(cè)如果抬升過高,則易造成板塊的斷裂。若測(cè)量到面板整體或局部出現(xiàn)抬高,需立即通知壓漿機(jī)械操作人員。 由于漿體在板下流動(dòng),填封空隙需要一段時(shí)間,因此在壓完一塊板后,應(yīng)重新往漿孔中再次壓漿。 注漿后及時(shí)沖洗清除路表浮漿,對(duì)壓漿處理過的水泥板進(jìn)行保養(yǎng)是壓漿處理的又一重要環(huán)節(jié)。普通硅酸鹽水泥應(yīng)保養(yǎng)7d。4.保證綠化帶不被灌漿及采取的措施(1)仔細(xì)觀察現(xiàn)場(chǎng)異動(dòng)情況,在壓力無異樣前,先通過觀察綠化帶是否有溢漿發(fā)生。當(dāng)出現(xiàn)溢漿時(shí),應(yīng)立即停止施工,避免漿體進(jìn)一步擴(kuò)散。5.板底灌漿應(yīng)注意的問題(1) 板底灌漿應(yīng)選擇氣溫相對(duì)較低時(shí)進(jìn)行,以5~30℃為宜。在雨季或雨后的2天,應(yīng)停止灌漿施工,因?yàn)榇藭r(shí)脫空的板底往往存有大量的積水,盡管灌注時(shí)有部分水可被排出,但也不可能全部排出積水,因此而影響灌漿效果。 (4)應(yīng)控制灌漿壓力,當(dāng)不考慮板塊抬升時(shí),灌漿壓力以不超過2MPa為宜。同時(shí),壓力過高易造成灌漿栓塞拔起傷人。若壓漿時(shí)漿液從相鄰孔中大量冒出,應(yīng)關(guān)閉相鄰孔灌漿栓塞上的閥門(或以木塞塞住孔口)并靜壓一段時(shí)間,以免壓力損失,確??障冻涮蠲軐?shí)。 (7)根據(jù)本路段情況,對(duì)灌漿孔,可采用標(biāo)號(hào)不低于C30水泥砂漿進(jìn)行填補(bǔ),再次灌漿應(yīng)重新鉆孔。施工記錄同時(shí)應(yīng)包括灌漿板的脫空狀況、病害情況的描述及采用的灌漿材料配合比和主要技術(shù)指標(biāo)數(shù)據(jù)。以滿足水泥土無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于設(shè)計(jì)要求。室內(nèi)配方試驗(yàn)配制試樣時(shí),其配合比必須與實(shí)際施工的配合比相符。用這樣的方法在室內(nèi)制作試件,其配合比相當(dāng)于某一特定的噴射注漿施工條件,可以判斷不同噴射條件下的加固強(qiáng)度,以及選用適當(dāng)?shù)膮?shù),以滿足預(yù)期的設(shè)計(jì)要求。每工點(diǎn)施工前按照室內(nèi)配合比進(jìn)行成樁工藝性試驗(yàn)(不少于3根),以復(fù)核地質(zhì)資料以及設(shè)備、工藝、是否適宜,開挖檢查固結(jié)體尺寸及連續(xù)性,驗(yàn)證噴射注漿方法對(duì)地層的適應(yīng)性和可靠性;取樣制作標(biāo)準(zhǔn)試件進(jìn)行各種力學(xué)物理性能試驗(yàn),驗(yàn)證試驗(yàn)結(jié)果是否與理論配合比一致;進(jìn)行載荷試驗(yàn)和透水試驗(yàn)等,驗(yàn)證試驗(yàn)結(jié)果是否滿足設(shè)計(jì)要求,最終通過試噴結(jié)果合理選擇噴射技術(shù)參數(shù)。根據(jù)設(shè)計(jì)資料繪制旋噴樁布樁圖
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