人因事故分析與預(yù)防-在線瀏覽
2024-11-22 00:17本頁面
【正文】 chnology,第二篇 安全人機(jī)工程 第二章 人因失誤事故分析與預(yù)防,第二篇 安全人機(jī)工程 第二章 人因失誤事故分析與預(yù)防,一、人因事故的危害性和嚴(yán)重性 大規(guī)模、現(xiàn)代化的人—機(jī)系統(tǒng)為我們帶來了巨大的經(jīng)濟(jì)效益，但是相當(dāng)多這樣的系統(tǒng)，一旦發(fā)生安全事故，則可能導(dǎo)致社會的巨大災(zāi)難。特別是從安全性來看，由人因而誘發(fā)的事故已成為系統(tǒng)最主要的事故源。 系統(tǒng)自動(dòng)化程度的提高帶來了人因失誤的遷移——由運(yùn)行中操作型的直接人誤轉(zhuǎn)變?yōu)閷ψ詣?dòng)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)、維護(hù)、測試、檢測、管理等間接人誤。 安全防護(hù)設(shè)施如何適應(yīng)人的各種使用要求,第二篇 安全人機(jī)工程 第二章 人因失誤事故分析與預(yù)防,安徽工業(yè)大學(xué) Anhui University of Technology,人的內(nèi)在弱點(diǎn)：機(jī)體的生理界限和主體的意識界限 機(jī)體生理界 體力界限、反應(yīng)速度界限、精度界限、生物節(jié)律界限和對外部環(huán)境變化的容許界限等。,第二篇 安全人機(jī)工程 第二章 人因失誤事故分析與預(yù)防,安徽工業(yè)大學(xué) Anhui University of Technology,復(fù)雜社會技術(shù)系統(tǒng)的特征及對人因的影響 系統(tǒng)更加自動(dòng)化 操作人員的工作由過去以“操作”為主變?yōu)楸O(jiān)視—決策—控制。 系統(tǒng)更加復(fù)雜和危險(xiǎn) 大量地使用計(jì)算機(jī)使得系統(tǒng)間相互作用更加復(fù)雜、耦合更加緊密，同時(shí)使得大量的潛在危險(xiǎn)集中在較少幾人身上（如中央控制人員）。但另一方面，對這些安全裝置的依賴性又降低了操作人員對系統(tǒng)危險(xiǎn)性的警覺性。 系統(tǒng)更加不透明 系統(tǒng)的高度復(fù)雜性、耦合性和大量的防御裝置增加了系統(tǒng)內(nèi)部行為的模糊性，管理人員、維護(hù)人員、操作人員經(jīng)常不知道系統(tǒng)內(nèi)正在發(fā)生什么，也不理解系統(tǒng)可以做什么。 因此，我們可以通過提高人的可靠性，包括組織的可靠性來增強(qiáng)系統(tǒng)的安全性，減少人為失誤、事故，弱化其作用與影響，使其不能發(fā)展成為安全事故。 人因失誤(human error)：人未能精確地、恰當(dāng)?shù)?、充分地? 可接受地完成所規(guī)定的績效標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)的任務(wù)。,安徽工業(yè)大學(xué) Anhui University of Technology,第二篇 安全人機(jī)工程 第二章 人因失誤事故分析與預(yù)防,人的失誤特點(diǎn) 人的失誤的重復(fù)性； 人引發(fā)的失效的潛在性和不可逆轉(zhuǎn)性； 人的失誤行為往往是情景環(huán)境（Context）驅(qū)使的； 人的行為的固有可變性； 人的失誤的可修復(fù)性。 規(guī)則型行為(Rulebased behavior)：人的行為由一組規(guī)則或協(xié)議所控制、所支配。,安徽工業(yè)大學(xué) Anhui University of Technology,第二篇 安全人機(jī)工程 第二章 人因失誤事故分析與預(yù)防,安徽工業(yè)大學(xué) Anhui University of Technology,二、大規(guī)模復(fù)雜人—機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行控制特征及人因失誤分類與產(chǎn)生機(jī)制分析 大規(guī)模復(fù)雜人機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行控制特征： 監(jiān)視－確認(rèn)－決策－控制 大規(guī)模復(fù)雜人－機(jī)系統(tǒng)人因失誤分類與產(chǎn)生機(jī)制： 基于人的認(rèn)知行為意圖，將人因失誤分為偏離（意圖正確但行動(dòng)時(shí)失誤）和弄錯(cuò)（在行為意圖形成階段的失誤）兩大類。 事故根原因分析技術(shù)：從事故的現(xiàn)象出發(fā)，追溯引發(fā)人因事故的根原因。 防護(hù)屏障的失效，導(dǎo)致事故的發(fā)生。,安徽工業(yè)大學(xué) Anhui University of Technology,第二篇 安全人機(jī)工程 第二章 人因失誤事故分析與預(yù)防,典型的屏障： ★ 物理屏障：聲、光報(bào)警信號；各種安全保護(hù)設(shè)備；各種警示性標(biāo)牌；安全門、鎖；各類應(yīng)急設(shè)備等。,安徽工業(yè)大學(xué) Anhui University of Technology,第二篇 安全人機(jī)工程 第二章 人因失誤事故分析與預(yù)防,原因因素分析技術(shù) 原因因素圖,圖24 事故與原因因素圖,第二篇 安全人機(jī)工程 第二章 人因失誤事故分析與預(yù)防,安徽工業(yè)大學(xué) Anhui University of Technology,原因因素分析 基本人因事故根原因因素 心理因素 生理因素 個(gè)體因素 環(huán)境條件因素 作業(yè)因素 運(yùn)行規(guī)程因素 教育培訓(xùn)因素 通訊因素 管理因素,第二篇 安全人機(jī)工程 第二章 人因失誤事故分析與預(yù)防,六、 人因事故定量評價(jià)方法 人因失誤率預(yù)測法（THERP）：,安徽工業(yè)大學(xué) Anhui University of Technology,第二篇 安全人機(jī)工程 第二章 人因失誤事故分析與預(yù)防,安徽工業(yè)大學(xué) Anhui University of Technology,人員作業(yè)成功概率: Pr(S)=a? (b/a) 失敗概率: Pr(F)=a?(B/a)+A?(b/A)+A?(B/A),第二篇 安全人機(jī)工程 第二章 人因失誤事故分析與預(yù)防,七、組織管理因素對人因事故的作用和影響 組織管理失效四種主要模式： 組織規(guī)范失效 組織溝通失效 組織功能失效
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