人因事故分析與預(yù)防-全文預(yù)覽
【正文】 析與預(yù)防,三、 誘發(fā)人因事故的主要因素 ① 操作人員個(gè)體的原因 ② 設(shè)計(jì)上的原因 ③ 作業(yè)上的原因 ④ 運(yùn)行程序上的原因 ⑤ 教育培訓(xùn)上的原因 ⑥ 信息溝通方面的原因 ⑦ 組織管理因素,安徽工業(yè)大學(xué) Anhui University of Technology,第二篇 安全人機(jī)工程 第二章 人因失誤事故分析與預(yù)防,表6－2 緊急狀態(tài)下人的行為,第二篇 安全人機(jī)工程 第二章 人因失誤事故分析與預(yù)防,四、 人因失誤結(jié)構(gòu)與成因模型,第二篇 安全人機(jī)工程 第二章 人因失誤事故分析與預(yù)防,圖22 人因事故成因模型,第二篇 安全人機(jī)工程 第二章 人因失誤事故分析與預(yù)防,五、人因事故根原因分析方法 事故根原因：引發(fā)人因事故最基本的原因，如果該原因（或該組原因）被修正，則可有效防止此類事故再度發(fā)生。,安徽工業(yè)大學(xué) Anhui University of Technology,第二篇 安全人機(jī)工程 第二章 人因失誤事故分析與預(yù)防,人的行為類型 技能型行為(Skillbased behavior)：只依賴于人員的實(shí)踐水平和完成該項(xiàng)任務(wù)的經(jīng)驗(yàn)，是個(gè)體對(duì)外界刺激或需求的一種條件反射式、下意識(shí)的反應(yīng)。,安徽工業(yè)大學(xué) Anhui University of Technology,第二篇 安全人機(jī)工程 第二章 人因失誤事故分析與預(yù)防,第二節(jié) 人因事故分析的基本方法 一、基本概念 人因可靠性：人對(duì)于系統(tǒng)的可靠性所必須完成的活動(dòng)的成功概率。同時(shí)，這些安全裝置仍可能由于人因失誤而失效——如切爾諾貝利核電站事故（實(shí)驗(yàn)過程中關(guān)閉安全保護(hù)裝置），因而它們也就是系統(tǒng)最大的薄弱環(huán)節(jié)。人因失誤發(fā)生的可能性、尤其是后果及影響變得更大了。 系統(tǒng)智能化程度的提高導(dǎo)致失誤類型由疏忽等較低層次的認(rèn)知失誤向診斷、判斷、決策等較高層次的認(rèn)知失誤類型轉(zhuǎn)變。 隨著科技的進(jìn)步，系統(tǒng)設(shè)備可靠性不斷提高，運(yùn)行環(huán)境得到極大改善，但是歸根結(jié)底，還是要由人來操作、設(shè)計(jì)、制造、組織、控制和決策，因此人在系統(tǒng)中的作用是愈加重要和突出了。,安徽工業(yè)大學(xué) Anhui University of Technology,第二篇 安全人機(jī)工程 第二章 人因失誤事故分析與預(yù)防,美軍“格林維爾”號(hào)核潛艇,第二篇 安全人機(jī)工程 第二章 人因失誤事故分析與預(yù)防,日本漁船“愛媛”號(hào),第二篇 安全人機(jī)工程 第二章 人因失誤事故分析與預(yù)防,1993年深圳大爆炸,第二篇 安全人機(jī)工程 第二章 人因失誤事故分析與預(yù)防,1993年深圳大爆炸 1993年深圳大爆炸死傷近800人。吸入有毒氣體的最初反應(yīng)包括嘔吐，眼鼻喉被毒氣灼傷引致劇烈的刺痛，大多數(shù)受害者的死因是由于呼吸困難窒息致死。 Discovery.Channel.[切爾諾貝利事故發(fā)生經(jīng)過][01.01][3e帝國(guó)]\Discovery.Channel.[切爾諾貝利事故發(fā)生經(jīng)過][01.01][3e帝國(guó)].rmvb,安徽工業(yè)大學(xué) Anhui University of Technology,第二篇 安全人機(jī)工程 第二章 人因失誤事故分析與預(yù)防,史無前例的博帕爾大災(zāi)難,第二篇 安全人機(jī)工程 第二章 人因失誤事故分析與預(yù)防,史無前例的博帕爾大災(zāi)難 印度博帕爾(Bhopal)災(zāi)難是歷史上最嚴(yán)重的工業(yè)化學(xué)意外，死傷者數(shù)以十萬計(jì)，對(duì)環(huán)境更造成難以補(bǔ)救的破壞。 因此，應(yīng)研究產(chǎn)生事故的各種人的因素、人的操作失誤分析與預(yù)防措施等。第一節(jié) 人因?qū)ο到y(tǒng)安全的作用和影響 第二節(jié) 人因事故分析的基本方法 第三節(jié) 人因事故的預(yù)防 第四節(jié) 人因事故分析面臨的新問題與發(fā)展趨勢(shì),安徽工業(yè)大學(xué) Anhui University of Technology,第二篇 安全人機(jī)工程 第二章 人因失誤事故分析與預(yù)防,第一節(jié) 人因?qū)ο到y(tǒng)安全的作用和影響,安徽工業(yè)大學(xué) Anhui University of Technology,第二篇 安全人機(jī)工程 第二章 人因失誤事故分析與預(yù)防,自20世紀(jì)60年代到90年代，在所有工業(yè)事故中包含人因失誤的事故從20%擴(kuò)大到80%以上。這些事故不僅造成人類生命財(cái)產(chǎn)、生存環(huán)境的巨大災(zāi)難，而且給社會(huì)發(fā)展帶來了極大的負(fù)面影響。 更為重要的是嚴(yán)重的人因錯(cuò)誤和管理缺陷, 即運(yùn)行人員多次嚴(yán)重而粗暴地違反安全條例和操作規(guī)程并進(jìn)行一系列錯(cuò)誤的操作和處理。結(jié)果導(dǎo)致很多居民在睡夢(mèng)中死去，其它則勉強(qiáng)蹣跚到街上等待救援。正是這一系列失誤，直接導(dǎo)致了撞船慘劇的發(fā)生。,第二篇 安全人機(jī)工程 第二章 人因失誤事故分析與預(yù)防,表1 各行業(yè)中人因事故所占比例,安徽工業(yè)大學(xué) Anhui University of Technology,第二篇 安全人機(jī)工程 第二章 人因失誤事故分析與預(yù)防,第二篇 安全人機(jī)工程 第二章 人因失誤事故分析與預(yù)防,一、人因事故的危害性和嚴(yán)重性 大規(guī)模、現(xiàn)代化的人—機(jī)系統(tǒng)為我們帶來了巨大的
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