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高速公路路基工程地質(zhì)詳細(xì)勘察報(bào)告-在線瀏覽

2025-02-19 04:20本頁(yè)面
  

【正文】 ,路線穿越區(qū)主要為新生界第四系地層及細(xì)砂,路線西端出露第三系上新統(tǒng)地層?,F(xiàn)按地層成因及形成時(shí)代由老到新分述如下: 1.第三系中新統(tǒng)( N1) 該統(tǒng)地層為內(nèi)陸河湖相沉積,主要為紅褐~灰褐色泥巖及細(xì)砂巖。裂隙為鈣泥質(zhì)充填。泥巖呈褐紅色,中~厚層,鈣泥質(zhì)膠結(jié),具 水平及波狀層理,巖芯較完整,傾角 16~ 25176。與上部地層呈不整合接觸。 2.第四系更新統(tǒng)( Q1 l) 該地層為湖相沉積,主要由灰褐 ~灰黃、灰白~灰綠色及紅褐色粘土及亞粘土組成,呈堅(jiān)硬~硬塑狀,結(jié)構(gòu)致密,斷口光滑,上部裂隙發(fā)育,含鈣質(zhì)及鐵錳質(zhì)結(jié)核,具膨脹性,膨脹潛勢(shì)弱~中。自由膨脹率為 40~87%, 膨脹潛勢(shì)弱~中。 3.第四系全新統(tǒng)( Q4) ⑴全新統(tǒng)沖洪積堆積( Q4al+pl) 主要由黃褐~棕褐色亞粘土、亞砂土組成,間夾砂土層及粘土透鏡體。砂土多為粉細(xì)砂及中砂,飽和,中密~密實(shí)狀,砂質(zhì)較純,礦物成分主要為長(zhǎng)石、石英,含白云母片,級(jí)配差~中。 ⑵全新統(tǒng)沖積~湖沼相堆積( Q4al+l) 主要由黃褐、灰褐~灰色亞粘土、亞砂土及粘土組成,亞粘土、亞砂土及粘土成互層狀產(chǎn)出 ,多呈軟塑~硬塑狀,具水平層理,土質(zhì)較均,含貝殼、蝸牛碎片。 ⑶全新統(tǒng)沖洪積堆積( Q4al+pl) 主要由黃褐色~褐黃色亞粘土、亞砂土組成,間夾粉細(xì)砂。分布在平原區(qū)段。 東部平原地區(qū)地下水主要賦存于第四系砂層孔隙和土層孔隙中,為多層結(jié)構(gòu)的松散巖土孔隙水,儲(chǔ)水量比較豐富。東部平原地區(qū)由上至下依次為淡水 (微)咸水 淡水,上部淡水多沿古河道兩側(cè)分布,呈條狀分布,礦化度為 ~ ,主要分布在地下淺層。區(qū)內(nèi)地下水的補(bǔ)給來(lái)源主要為大氣降水和河流、干渠灌溉回滲補(bǔ)給。 路線 K31+100~ K43+200 區(qū)段,地下水埋深在 ~ , K55+100~K75+500 區(qū)段,地下水埋深在 ~ , K75+500~ K83+600 區(qū)段,地下水埋深 ~ , K83+600~K93+713 地下水埋深變化大,一般埋深 ~。 通過(guò)對(duì)測(cè)區(qū)地下水取樣進(jìn)行水質(zhì)分析,東部平原大都為微咸水 ~咸水。平原其它區(qū)段地下水大部分屬于重碳酸鹽氯化物硫酸鹽水,屬微咸水,在 II 類環(huán)境下,對(duì)混凝土具弱結(jié)晶腐蝕。 (四)地震 根據(jù)中國(guó)地震局、國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布的《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》(GB183062021)和河北省地震局、河北省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布的《關(guān)于貫徹執(zhí)行〈中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖〉的通知》 (冀震發(fā) [2021]38 號(hào)文 )文件的規(guī)定,路線穿越地區(qū)地震 動(dòng)峰值加速度為 ~ ,地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為~ ,本路線所經(jīng)區(qū)域地震烈度均為Ⅶ度區(qū)。 碎石材料可以選用武安市伯延、野河料場(chǎng),該料場(chǎng)有品種、規(guī)格齊全,質(zhì)量穩(wěn)定可靠,交通便利,儲(chǔ)量豐富,加工的各種規(guī)格的碎石可用作路面基層、構(gòu)造物、防護(hù)工程等。 工程所用中粗砂可采用七里河姚坪砂場(chǎng)、白馬河的青山和楊村砂場(chǎng),這些砂場(chǎng)質(zhì)量可靠,儲(chǔ)量豐富。粉煤灰可選用邯鄲電廠的粉煤灰,該電廠日出灰量 400t,儲(chǔ)灰池儲(chǔ)量約為 300 萬(wàn)噸,質(zhì)量穩(wěn)定,符合一級(jí)粉煤灰標(biāo)準(zhǔn)且運(yùn)輸方便。西部丘陵地區(qū),土體多為高液限粘土,具膨脹性,不宜直接做路基填 料,用土需外運(yùn)或加石灰后用于路基填料。 四、工程地質(zhì)分區(qū) 依據(jù)沿線地質(zhì)測(cè)量、鉆探揭露、動(dòng)力觸探及土工試驗(yàn)結(jié)果,路線穿越區(qū)地層具明顯的分區(qū)特征。依據(jù)其巖性及工程性質(zhì),將路線分為 9 個(gè)工程地質(zhì)分區(qū)。依據(jù)地層巖性及工程性質(zhì)可分為二段,自上而下分述如下: 上段:主要由黃褐色低液限粘土及粉土組成,呈互層狀產(chǎn)出。低液限粉土呈黃褐色,稍濕,稍密~中密,中壓縮性,土質(zhì)均勻,含云母片,砂感較強(qiáng)。底板埋深約 ~ 。粘質(zhì)土呈 硬塑狀,局部軟塑狀,結(jié)構(gòu)較致密,中壓縮性,局部具高壓縮性,土質(zhì)不均。其容許承載力 〔 σ 0〕 =150~ 200kPa,極限側(cè)摩阻力 τ i=35~ 45kPa。主要為黃褐色低液限粘土及粉土,間夾高液限粘土及砂土透鏡體,依據(jù)其巖性及工程性質(zhì)可分為二段,自上而下分述如下: 上段:主要為黃褐色低液限粘土及粉土組成,間夾高液限粘土及砂土。 粉土多呈軟塑~硬塑狀,稍密~中密,稍濕~濕。底板埋深約 ~ 。粉土呈軟塑~硬塑狀,稍濕~濕,中密,中壓縮性。 III 區(qū): K46+500~ K54+500,該區(qū)地層為河流沖洪積相沉積物。粘質(zhì)土多呈硬塑狀,局部軟塑狀,高壓縮性。其容許承載力 〔 σ 0〕 =130~ 180 kPa,極限側(cè)摩阻力 τ i=35~ 45 kPa。 下段:主要由黃褐色低液限粘土及粉土組成,間夾高液限粘土及砂土透鏡體,粘質(zhì)土多呈硬塑狀,土質(zhì)不均,中壓縮性。其容許承載力 〔 σ 0〕 =170~ 200 kPa,極限側(cè)摩阻力 τ i=40~ 45 kPa。依據(jù)巖性及工程性質(zhì),該區(qū)地層可分為三段,自上而下分述如下: 上段:主要由黃褐色低液限粘土及粉土組成,間夾高液限粘土透鏡體。粉土呈黃褐色,濕,稍密~中密,中~高壓縮性。底板埋深約 ~ 。粘質(zhì)土呈軟塑~流塑狀,中~高壓縮性,土質(zhì)松軟。該段地層含有機(jī)質(zhì),具腥臭味,見(jiàn)貝殼。底板埋深約 ~ 。粘質(zhì)土呈軟塑~硬塑 狀,中壓縮性,土質(zhì)不均。其容許承載力 〔 σ 0〕 =140~ 180 kPa,極限側(cè)摩阻力 τ i=35~ 40kPa。依據(jù)巖性及工程性質(zhì),該區(qū)地層可分為三段,自上而下分述如下: 上段:主要由黃褐色低液限粘土及粉土組成,粘質(zhì)土大多呈軟塑狀,局部呈流塑狀,具大孔隙,中壓縮性,土質(zhì)不均,含鐵錳氧化物。 其容許承載力 〔 σ 0〕 =110~ 130 kPa,極限側(cè)摩阻力 τ i=30~ 35 kPa。 中段:主要為黃褐~灰褐色低液限粘土及粉土,間夾高液限粘土透鏡體。低液限粉土多呈軟塑~流塑狀,稍濕~飽和,稍密~中密,土質(zhì)松軟,中~(近)高壓縮性,搖振反應(yīng)中~迅速。其容許承載力 〔 σ 0〕=70~ 100 kPa,極限側(cè)摩阻力 τ i=20~ 25 kPa。 下段:主要為黃褐低液限粘土及粉土 ,間夾砂土及高液限粘土透鏡體。低液限粉土呈軟塑~硬塑狀,中密,土質(zhì)較均,中壓縮性。 VI 區(qū): K68+850~ K71+400,該區(qū)地層主要為河流沖、洪相及湖積相沉積物,主要為黃褐~灰褐色低液限粘土及粉土組成,依據(jù)其巖性及工程性質(zhì),該區(qū)地層可分為三段,現(xiàn)分述如下: 上段:主要為黃褐色低液限粘土及粉土,間夾高液限粘土透鏡體。粉土呈硬塑狀,稍濕 ~濕,稍密~中密。 中段:主要為黃褐~灰褐色低液限粘土及粉土,間夾高液限粘土薄層。粉土多呈軟塑~硬塑狀,濕~飽和,稍密~中密,搖振反應(yīng)中。其容許承載力 〔 σ 0〕 =100~ 160kPa,極限側(cè)摩阻力τ i=30~ 40kPa,底板埋深 ~ 。粉土多呈硬塑狀,濕,中密。 VII 區(qū): K71+400~ K76+350,該區(qū)段地層為河流沖洪積相及洪湖相沉積物,主要為黃褐、灰褐及灰色低液限粘土及粉土,間夾高液限粘土,依據(jù)其巖性及工程地質(zhì)可分為三段,自上而下分述如下: 上段:主要為黃褐 ~褐黃色低液限粘土及粉土組成,間夾高液限粘土透鏡體。粉土多呈硬塑狀,稍濕~濕,稍密~中密。其容許承載力 〔 σ 0〕 =100~ 140kPa,極限側(cè)摩阻力τ i=25~ 40kPa,底板埋深 ~ 。粘質(zhì)土多呈軟塑~硬塑狀,中壓縮性。該段地層含有機(jī)質(zhì),具腥臭味,含貝殼。 下段:主要為黃褐色低液限粘土及粉土組成,粘性土呈硬塑狀,中壓縮性,含鈣質(zhì)結(jié)核。其容許承載力〔 σ 0〕 =160~ 200kPa,極限側(cè)摩阻力τ i=40~ 45kPa。分述如下: 上段:主要由黃褐色低液限粘土及粉土組成,粘質(zhì)土多呈硬塑狀,土質(zhì)不均,具大孔隙,含鈣質(zhì)結(jié)核,中壓縮性。其容許承載力 〔 σ 0〕 =100~ 170kPa,極限側(cè)摩阻力τ i=30~ 40kPa,底板埋深 ~ 。粘質(zhì)土多呈硬塑狀,結(jié)構(gòu)致密 ,含鈣質(zhì)結(jié)核。其容許承載力〔 σ 0〕 =160~ 190kPa,極限側(cè)摩阻力τ i=40~ 45kPa。分述如下: 上段:主要由黃褐色低液限粘土及粉土組成,底部常分布一層砂土。粉土多成軟塑~硬塑狀,稍濕~濕,稍密~中密。 其容許承載力 〔 σ 0〕 =120~ 180kPa,極限側(cè)摩阻力τ i=30~ 45kPa,底板埋深 ~ 。其容許承載力 〔 σ 0〕 =180~210kPa,極限側(cè)摩阻力τ i=40~ 50kPa。分述如下: 上段:主要由黃褐、灰褐~灰白色及紅褐色低液限粘土及高液限粘土組成。其容許承載力 〔 σ 0〕 =140~ 180kPa,極限側(cè)摩阻力τ i=35~ 45kPa,底板埋深 ~ 。粘土多呈堅(jiān)硬狀,結(jié)構(gòu)致密,切面光滑,含較多鈣質(zhì)及鈣錳質(zhì)結(jié)核,具膨脹性,膨脹潛勢(shì)弱~中,其容許承載力 〔 σ 0〕 =190~ 240kPa,極限側(cè)摩阻力τ i=45~ 50kPa。 XI 區(qū): K92+600~ K92+690 及 K92+890~ K92+970,該區(qū)段為第三系中新統(tǒng)( N1)地層,主要為紅褐~灰褐色泥巖及砂巖,中~厚層狀,傾角 15O~27O,節(jié)理較發(fā)育,頂部 ~ 為強(qiáng)風(fēng)化帶,呈褐紅色,裂隙發(fā)育,成碎成塊狀,裂隙被鈣泥質(zhì)物充填。該斷裂走向 NNE,傾向 SEE,斷裂長(zhǎng)約 150 公里,中新生代以來(lái)斷距顯著,斷裂兩側(cè)基巖埋深相差數(shù)百米,磁縣以北的斷裂在第四紀(jì)晚期還有活動(dòng)?,F(xiàn)今,小震沿?cái)嗔逊植剂闵?,?jiàn)不到集中成帶的圖象。可見(jiàn),該斷裂在第四紀(jì)或者第四紀(jì)晚期以來(lái)的活動(dòng)以來(lái)以蠕滑為主,為盆地同生斷裂,邯
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