【正文】 建立測量網(wǎng)點，作好定位放樣準(zhǔn)備。 、 技術(shù)準(zhǔn)備 熟悉圖紙，組織圖紙會審，參與設(shè)計交底， 做好安全技術(shù)交底工作，把存在的設(shè)計問題解決在 施工之前。 施工前配置施工用檢測器具，并處于檢定有效期內(nèi)。 技術(shù)工作計劃 結(jié)合本工程的特點，以下工程必須編制專項施工方案，嚴(yán)格履行審批 9 程序。 4m 塊 750 滑模吊架及砌體、抹灰施工 3 鋼模板 m2 138 倉壁滑模施工 4 木模板 m2 1200 平臺板柱施工友 5 安全平網(wǎng) 179。 各專業(yè)施工區(qū)段的劃分應(yīng)符合施工工藝流程，力求做到各專業(yè)、各工種之間互不干擾，便于管理。 臨時設(shè)施和各種管線布置，應(yīng)符合安全工作規(guī)程，并應(yīng)具有防風(fēng)沙、防雷、防火能力。鋼筋加工棚、電焊加工車間，區(qū)木工棚、攪拌站、砂石堆料場 、水泥庫根據(jù)原煤倉位置就近設(shè)置。 生活及辦公設(shè)施布置 生活及辦公設(shè)施包括：辦公室、會議室、宿舍、醫(yī)務(wù)室、食堂、浴室、衛(wèi)生間、文體活動室等。 臨時用水布置 現(xiàn)場用水主要是混凝土養(yǎng)護(hù)用水 。 600179。 ————————— =1178。 8179。 3600 (2)施工機(jī)械用水 q2，因無特殊用機(jī)械，故 q2略去不計 (3)消防用水， 施工現(xiàn)場加工制作區(qū)面積最大，為 200m2，故現(xiàn)場消防用水量 q3取按同時發(fā)生火災(zāi) 1 次用水量 (4)總用水量計算： Q=q1+q2 +q4=+=從加工區(qū)接通水管，水管采用 DN25 焊接鋼管，埋地深度不小于 1m，現(xiàn)場設(shè) 12 m3鋼板水箱，準(zhǔn)備 1 臺高壓水泵。 75+2179。 一個末端箱控制一臺用電設(shè)備， 實行 “一機(jī)、一閘、一漏、一箱”。 平面控制網(wǎng)的測設(shè)方法 根據(jù)本工程的平面形狀 ，采用“十”字控制網(wǎng)。 結(jié)構(gòu)施工測量 軸線投測：采用外控法，軸線的延長樁點要準(zhǔn)確，標(biāo)志要準(zhǔn)確、明顯，并妥善保護(hù)好。 高程傳遞：在土方開挖期間，對于標(biāo)高的測定，采用專人負(fù)責(zé)，隨挖隨測的方法。地面以上的標(biāo)高測法，主要是用鋼尺沿結(jié)構(gòu)外部向上豎直測量，在四周共設(shè) 三處，以便于相互校核。 14 豎向測量控制采用經(jīng)緯儀法進(jìn)行觀測滑升過程中的傾斜及扭轉(zhuǎn)，用 2臺經(jīng)緯儀在地面上從兩方向同時觀測，每觀測一次數(shù)據(jù)應(yīng)及時做好數(shù)據(jù)記錄及匯報。 本工程結(jié)構(gòu)控制的重點是滑模時的垂直度的控制。 沉降觀測 A、現(xiàn)場埋設(shè)三個水準(zhǔn)基點，距建筑物 50 到 80 米穩(wěn)定區(qū)域內(nèi)（沉降區(qū)以外），其中一個較深，二個較淺。 C、沉降觀測必須由專業(yè)測量員負(fù)責(zé)， 采用高精度水準(zhǔn)儀。 、基礎(chǔ)工程 、土方開挖 本工程地基土質(zhì)為 四 類堅土 ,采用挖掘機(jī)開挖，自卸車運土。由于場地原因，挖出土方全部外運，運到甲方指定場區(qū)外堆土區(qū)。回填土由原甲方指定挖土卸車點用裝載機(jī)裝至自卸車運至基坑邊后由人工回填。 基坑回填應(yīng)在相對兩側(cè)或四周同時進(jìn)行，基礎(chǔ)兩側(cè)標(biāo)高不可相差過大。 15 每填完一 皮 ， 做干容重實驗 達(dá)到 后方可回填下一批。 基礎(chǔ)防腐 環(huán)氧瀝青涂料 A 基層清理：施工前將表面的浮灰、水泥渣及疏松部位清理干凈，對混凝土表面的蜂窩、麻面及凹凸不平部位進(jìn)行修補。底層涂料干后，再刷下一層 。刷子浸漆不宜超過毛長的三分之一，做到蘸次多，蘸漆少，用力要均勻。 基礎(chǔ)梁 底板混凝土澆筑過程中，在基礎(chǔ)梁兩側(cè)預(yù)埋Φ 22 插筋，間距 1m。 鋼管支撐，底部用預(yù)埋Φ 22 插筋加固；中間加一道對拉 鐵片 ，間距 500mm。環(huán)梁采用綁扎搭接接頭，搭接長度為 50d，要求接頭在同一截面相互錯開 25％。詳見下圖： 16 插筋要拉線調(diào)直，并在底板上口 10cm 處綁一道臨時墻體定位水平鋼筋和柱子定位箍筋，保證插筋不位移，柱子鋼筋綁扎要保證垂直。 本工程混凝土整體分兩次澆筑，第一次澆筑至底板頂（ 高），第二次澆筑底板以上環(huán)梁及基礎(chǔ)梁混凝土。采用插入式振搗器，配備 5臺（其中 2臺備用）插入式振搗棒，分三層布 置：第一道布置在出料口，防止混凝土集中堆積，先振搗出料口處混凝土使混凝土形成自然流淌坡度；１ １ １ １ 鋼筋底板馬凳圖 17 第二道布置在坡腳處，確?；炷料虏棵軐崳坏谌啦贾迷谛泵嬷胁?，在斜面上各點嚴(yán)格控制振搗時間、移動距離和插入深度，嚴(yán)防漏振。 主體工程 筒倉 滑模 滑模機(jī)具設(shè)計 A 模板 : 內(nèi)外模板均選用 120cm 高的定型模板和非標(biāo)準(zhǔn)模板 ,模板寬度選用30cm 寬規(guī)格為主，模板采用掛件或鐵線固定在圍圈上。 “開字”架布置以讓開柱子為主導(dǎo) ,沿圓弧按間距為 為宜 ,在柱處的兩個“開字”架上設(shè)橫梁以提升柱模板 ,為保證提升架的整體穩(wěn)定性在上橫梁上設(shè)兩道 [12 槽鋼環(huán)梁 ,用“ U”形螺栓固定。 鋼管支撐桿，支撐桿連接采用外徑 40 鋼管作套管，每端插入鋼管內(nèi) 100mm。 18 G 液壓控制系統(tǒng) 液壓控制臺采用 1 臺 YKT36 型自控臺工作，且要儲 備備用設(shè)備，該控制臺具有加壓、回油自動控制系統(tǒng)、動作選擇系統(tǒng)和定時報警系統(tǒng)裝置，并能自動控制滑升高度，滑升由于人工控制加壓，加油時間差引起的千斤頂不同步調(diào)差，定時報警以防止長時間工作間歇砼粘接模板的現(xiàn)象。千斤頂安裝前必須進(jìn)行負(fù)載爬升試驗，根據(jù)生產(chǎn)廠出廠的試驗數(shù)據(jù)，對爬升行程相同者依次編組，安裝千斤頂時，暫不插入爬桿，安裝注意油嘴方向，使油嘴與油管連接平行成大弧度，應(yīng)消除有急彎死彎現(xiàn)象，千斤頂安裝完畢后，未插入爬桿前應(yīng)進(jìn)行液壓系統(tǒng)排氣和耐壓試驗，排氣方法：在加壓 時稍稍擰松千斤頂上的一個油密封螺絲，到有油出時迅速擰死，施工時應(yīng)保持千斤頂清潔，各千斤頂上部應(yīng)加蓋一個圓形膠墊，以防砼及灰漿掉入千斤頂。 液壓自控臺和千斤頂之間采用高壓油管二級供油方式，第一級Ф 16 油管接在分油器上，第二級用Ф 8 油管從分油器通過針形閥到達(dá)每個千斤頂。各組千斤頂油路要編號，按照順序引到其控制臺內(nèi)，以便分別控制，為使液壓油路在回油狀態(tài)始終滿油，以減少各千斤頂 零壓及回油時間的差異，保證各千斤頂受力一致同步工作，油管安裝應(yīng)高于千斤頂?shù)陌惭b位置，低于油泵位置，油管在轉(zhuǎn)彎或換向處，應(yīng)保持大圓弧狀的緩彎，不準(zhǔn)出現(xiàn)死彎或急彎，各接頭聯(lián)接必須牢固可靠。 滑?；緲?gòu)件的組裝 滑模組裝前的準(zhǔn)備工作 A 由于本次滑模采用柔性平臺，滑模組裝前搭設(shè)好環(huán)梁及開字架的支撐架。 C 按滑模平面布置圖在砼地面上彈出各部位中心線提升架位置，支承桿位置，模板位置等，設(shè)置垂直觀測控制樁及標(biāo)高控制點。 E 按機(jī)具需用量備足滑升儀器、工具、電焊機(jī)電鉆，手提砂輪、倒鏈、鋼絲繩等，控制臺、千斤頂檢修、測調(diào)試合格，配置充足的 30液壓油。 支承桿處模板可后安裝，以便支承桿與預(yù)留插筋進(jìn)行焊接，滑升到一定高度后安裝吊架。用線墜和水平尺校正提升架的垂直和水平。 C 操作平臺每倉內(nèi)外均設(shè)二處上人孔（有蓋板），設(shè)鋼梯上下。 倉壁滑升 初滑 初滑高度可定為 200 ㎜，將限位器統(tǒng)一固定在此高度， 初滑前檢查模板與基礎(chǔ)有無聯(lián)接，模板下口進(jìn)行堵縫以防止砼漏漿。初滑開始時將全部千斤頂同時開 23 個行程后，全面檢查砼脫模后的表面，初始滑升速度均勻緩慢，當(dāng)模板升至 510cm高度出現(xiàn)油壓增至正常壓值的 倍，尚不能使全部千斤頂升起，應(yīng)及時對所有提升架和模 板系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查，修整后方可繼續(xù)滑升。 滑升過程中操作平臺應(yīng)保持水平，各千斤頂相對高差不大于 30mm，相鄰兩個提升架上千斤頂?shù)纳畈淮笥?10mm。 C 滑升過程中及時清理粘接在模板上的砂漿及被油污染的鋼筋和砼， 21 每次空滑后重新滑升前，都要用彎頭扁鏟將粘連在模板上的砂漿清理干凈。遇到大風(fēng)等惡劣天氣，應(yīng)用纜風(fēng)繩將平臺在四周與地錨拉結(jié)，錨固時應(yīng)同時用經(jīng)緯儀進(jìn)行垂直觀測，使平臺處于水平，均衡受力狀態(tài)，再次滑升前要將纜風(fēng)繩解開。每層砼澆筑完畢 后，在砼表面上至少有一道綁扎好的橫向鋼筋，沿模板長度間距 60cm 設(shè)一根控制滑模保護(hù)層的鋼筋掛鉤，掛鉤掛于模板上口孔內(nèi)。當(dāng)支承桿彎曲變形時，應(yīng)立即進(jìn)行加固焊接，并將其與相鄰的受力鋼筋焊成格構(gòu)結(jié)構(gòu)以增強(qiáng)受力，遇油污時用棉紗擦凈或噴燈烘烤。 砼的初凝時間控制在 2 小時 左右，終凝時間控制在 4 小時左右，砼入模坍落度控制在 180mm(允許偏差177。 砼施工過程中，隨時測量施工期間晝夜氣溫變化、砼出模強(qiáng)度，隨時調(diào)整水灰比及滑升速度。砼入模順序應(yīng)有計劃交錯變換澆筑方向及澆筑起始點。 砼振搗采用振搗棒，振搗棒插入前一層砼中深度 3050mm，模板滑升過程應(yīng)停止振搗砼，停止支承桿的加固作業(yè) 。 標(biāo)準(zhǔn)砼養(yǎng)護(hù)試塊，每個工作班不少于一組，砼出模強(qiáng)度每工作班檢查不少于二次，每次模板提升后，及時檢查出模砼有無塌落、拉裂、麻面等，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理，并作好處理記錄。 較大的洞口采用鋼制檔板，并在洞口棱角處加襯鐵護(hù)板，護(hù)角板用 厚 鐵皮制作成 L30*30，每根 1 米。 垂直偏移，扭轉(zhuǎn)調(diào)整措施 垂直偏移調(diào)整：經(jīng)觀測發(fā)現(xiàn)偏移時，及時對全倉平臺進(jìn)行控制，調(diào)整方法一為平臺傾斜法，即使施工平臺向已傾斜的反方向傾斜（一般為 1～ 2 個千斤頂行程），如一次不能奏效，可以連續(xù)調(diào)整 ，但幅度不能過大，以防發(fā)生意外；二為改變砼及支撐桿強(qiáng)度法，即改變原來砼澆搗順序，先澆注傾斜面的砼，并對此位置的支撐桿進(jìn)行加固，以實現(xiàn)筒體砼和支撐桿發(fā)生強(qiáng)弱之分，達(dá)到糾偏的效果；三是調(diào)整平臺布局，人為調(diào)整平臺的荷載分布，滑升過程中，施工人員集中、鋼筋上料堆放和調(diào)整某些器具的擺放位置等，都可達(dá)到糾偏效果。 糾扭措施 當(dāng)發(fā)現(xiàn)扭轉(zhuǎn)時，采取的措施 是加設(shè)倒鏈進(jìn)行糾 扭 、調(diào)整。 23 拆除時一定按規(guī)定的部位、順序切斷或卸開螺栓，絕不允許任意切割。 不允許高空自由拋落物件，以防止變形損壞。 倉內(nèi)平臺施工 筒倉滑升 至結(jié)構(gòu)頂后，進(jìn)行各層平臺施工， 平臺環(huán)梁留豎向施工縫50mm，平臺框架梁與 環(huán)梁 交接處用 聚苯乙烯泡沫板和鋼板網(wǎng) 留梁窩，平臺施工前將梁窩鑿出。第一、二次澆筑主梁至次梁底，每次澆注高度的一半，澆注時必須分層澆筑，每層厚度不超過 400mm，以保證平臺均勻受力，第三次澆筑次梁及板混凝土。 由倉底搭設(shè)滿堂腳手架至漏斗口底，搭設(shè)底模。 漏斗砼澆筑 從漏斗嘴往上進(jìn)行， 直到全部砼澆完。 作好漏斗施工期間的防暑降溫工作，加強(qiáng)漏斗內(nèi)施工的測溫工作，防止人員中暑，氣溫超過 40℃時，加設(shè)風(fēng)機(jī)，使空氣流通。 (1)砌塊提前兩天澆水，水滲入砌體表面 15mm 為宜。 (3)加氣混凝土砌塊砌筑時，底部砌 200 高 機(jī)制 磚 24 (4) 砌筑時鋪漿長度以一塊砌塊長度為宜，灰縫應(yīng)橫平豎直，砂 漿飽滿，水平灰縫厚度不得大于 15mm，豎向灰縫宜用內(nèi)外臨時夾板夾住后灌縫，其寬度不得大于 20mm。 (6)砌到接近上層梁、板底部時，用實心土磚斜砌擠緊，磚的傾斜度約為 60176。填充墻砌至接近梁、板底時，應(yīng)留一定空隙，待填充墻砌筑完畢并應(yīng)至少間隔 7d 后，再將其補砌擠緊。 (8)墻上埋設(shè)電線管時，只能垂直埋設(shè)，不得水平鏤槽。 (9)保證砌體質(zhì)量：橫平豎直、錯縫搭接，灰漿飽滿，連接可靠。 (2)抹灰前基層表面的塵土、污垢、油漬等應(yīng)清除干凈，并應(yīng)灑水潤濕 (3)抹灰工程應(yīng)分層進(jìn)行。 (4)加氣混凝土墻體與混凝土梁柱等的結(jié)合部位，抹面層應(yīng)加設(shè)熱鍍鋅鋼絲網(wǎng)予以增強(qiáng)，施工時應(yīng)做到： 1）增強(qiáng)網(wǎng)應(yīng)置于抹灰層內(nèi)，不得外露，亦不得緊靠基層墻