【正文】 檁上，扣件滿打，要求模板接縫緊密，并與內(nèi)圍檁掛緊，不準(zhǔn)出現(xiàn)縫隙。 ，板面平整，無(wú)卷邊，無(wú)空洞及毛刺。掛好后，要保證其牢固，必要時(shí)可焊接。 C、提升架（開字架） 提升架下橫擔(dān)用槽鋼 [14 制作，上橫擔(dān)用角鋼∠ 75 制作，立柱用槽鋼 [10制作，焊接而成，平面尺寸分別為 1240179。 D、 操作平臺(tái)（平臺(tái)板及內(nèi)外吊架） 內(nèi)操作平臺(tái)采用 米高輕型桁架制作。 6角鋼制作，圍欄用∠ 50179。外挑架的外挑寬度為 1000mm，并在外側(cè)設(shè)安全網(wǎng)防護(hù)攔桿。 E、 千斤頂 千斤頂選用 GYD60型，施工現(xiàn)場(chǎng)的千斤頂數(shù)量，要比實(shí)際使用的數(shù)量多 20%，以便在滑升過(guò)程中應(yīng)急處理、隨時(shí)更換。 千斤頂在檢查、試驗(yàn)時(shí)，首先檢查卡頭孔的通過(guò)性能，用一根圓鋼從千斤頂端孔插入，從下端孔拔出時(shí)，阻力不應(yīng)太大，一般把千斤頂?shù)惯^(guò)來(lái)，能借自身重量順利下滑為合格；然后檢查活塞與缸體的同心度，用杠桿壓下活塞，松開時(shí)活塞應(yīng)立即被彈簧彈起，試驗(yàn) 3～ 5次，活塞無(wú)卡阻現(xiàn)象；最后，進(jìn)行空 載打壓試 8 驗(yàn)，可以把 10～ 20 個(gè)千斤頂，用高壓膠管串接，試壓 100 ㎏ /cm2， 3～ 5次，活塞能上下運(yùn)動(dòng)靈活，不得有滲油現(xiàn)象。 千斤頂在現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)，首先檢查提升架橫梁是否平直，其次，檢查千斤頂安裝孔是否合適，千斤頂裝在提升架上，應(yīng)保證中心孔垂直，必要時(shí)，可以用薄鐵片墊在千斤頂下面，用水平尺在底座上找平。 60精制螺栓與提升架固定，螺母的下面應(yīng)加平墊圈 A16（ GB9766），以防擰緊 螺母時(shí)，劃傷千斤頂座的表面。 ○2檢查清洗 運(yùn)往施工現(xiàn)場(chǎng)的輸油管，應(yīng)檢查螺紋及接口。其次，檢查膠管的管體表面，不得有裂紋和老化現(xiàn)象。 ○3打壓試驗(yàn) 膠管除檢查螺紋和接口外，還要連接起來(lái)進(jìn)行打壓試 驗(yàn)，加壓 120 ㎏ /cm2，經(jīng) 5 分鐘，如發(fā)現(xiàn)膠管外皮有起泡現(xiàn)象，是由于膠管內(nèi)層有細(xì)小的滲漏所致，這樣的膠管不可以再用。膠管在液壓加大時(shí)，會(huì)產(chǎn)生長(zhǎng)度和直徑的變化，以防拉脫。 管路應(yīng)盡可能在施工操作平臺(tái)板的下面架設(shè)，并沿圍圈用鐵絲綁牢固，以免施工人員及物體的損傷。 ○1清洗工作 放掉油箱中的臟油和水分，用煤油或柴油洗滌油箱內(nèi)部，尤其是回油管附近底板上的油污，必須清除干凈。 ○2性能檢驗(yàn) 油箱灌油后，關(guān)閉液壓分配器上的截止閥，接通電源，使電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)油泵運(yùn)轉(zhuǎn)，首先檢查油泵運(yùn)轉(zhuǎn)方向是否正確，聽油泵轉(zhuǎn)動(dòng)聲音是否很大，看油泵的油封是否密封，油泵的輸出壓力是否 不足。各項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)標(biāo)和符合施工要求后，進(jìn)行安裝、調(diào)試工作。為了避免日曬、雨淋，應(yīng)搭設(shè)臨時(shí)性的小型工作棚。 接管時(shí)把各分組管路的干管與控制臺(tái)上的相應(yīng)液壓輸 出口連接，以便按組控制。 全部管路和千斤頂中充滿油液后，按組排放管路及千斤頂中的空氣。 調(diào)定工作壓力時(shí)，應(yīng)根據(jù)千斤頂?shù)钠骄奢d情況決定，一般千斤頂?shù)钠骄奢d為 3噸左右時(shí)，油壓可以定到 50～ 60㎏ /cm2。 10 、套管 ○1支承桿的規(guī)格 支承桿應(yīng)采用φ 48179。 ○2支承桿的接頭 接頭采用絲扣連接，支撐桿兩端車絲 30mm（內(nèi)絲），中間用圓鋼φ 48 連接，圓鋼兩端車絲 20mm（外絲），人工扳手裝拆。使用完后，應(yīng)將支撐桿兩端頭包裹堆放，以備再用。 鋼管制作，長(zhǎng)度為 1800mm，加工時(shí)端頭焊接連接片，并鉆 4 個(gè)孔，與千斤頂孔規(guī)格、尺寸相適應(yīng)。 ○1滑模期間，在混凝土地泵部位和操作平臺(tái)混凝土卸料斗部位，分別安裝一手動(dòng)電鈴，作為上料和停料的主要聯(lián)絡(luò)信 號(hào)。 ○3施工期間，各施工班組長(zhǎng)、值班領(lǐng)導(dǎo)、塔吊司機(jī)、地泵司機(jī)的移動(dòng)電話號(hào)統(tǒng)一，張貼至施工現(xiàn)場(chǎng)醒目位置和滑模操作平臺(tái)的入口部位，保證滑模期間，參加施工人員聯(lián)系方便，通訊暢通。 ： 11 滑模構(gòu)件制作 的允許偏差 名 稱 內(nèi) 容 允許偏差（ mm） 模 板 高度 寬度 表面平整度 側(cè)面平直度 連接孔位置 177。 1 177。 圍 圈 長(zhǎng)度 彎曲長(zhǎng)度≤ 3m 長(zhǎng)度＞ 3m 連接孔位置 5 177。 4 177。 3 177。 2 177。組裝質(zhì)量的好壞，將直接影響到能否順利滑升 和工程滑升的質(zhì)量。先在 + 標(biāo)高處按設(shè)計(jì)要求設(shè)置一道支撐帶，支撐帶高 900 ㎜，寬出內(nèi)外倉(cāng)壁 100㎜。 ○2鋼制模板、圍檁、提升架、桁架、支承桿等金屬部件，在組裝前，必須進(jìn)行除銹、刷漆等處理。 ○4模板組 裝必須在統(tǒng)一指揮下進(jìn)行，每道工序均應(yīng)有專人負(fù)責(zé)。 ○1模板組裝前要清理好現(xiàn)場(chǎng)，按線校正、理直鋼筋，清理干凈鋼筋表面浮漿和倉(cāng)壁部位的雜物，除去砼殘?jiān)M(jìn)行筒壁鋼筋綁扎，作好鋼筋隱檢手續(xù)，然后進(jìn)行抄平、放線（主要放出模板邊線，開字架中心線、中間部位液壓千斤頂?shù)奈恢茫?。在安裝前應(yīng)預(yù)先將提升架組裝好，完后按放線的位置進(jìn)行安裝，用水平尺找平吊直，墊穩(wěn)。 ○3安裝上下圍檁時(shí)應(yīng)先掛幾塊內(nèi)、外模板檢查傾斜度與上下口尺寸，單面傾斜度宜為模板高度的 %%，模板高 2/3處的凈間距與結(jié)構(gòu)截面等寬。 ○4在提升架與圍檁安裝后，固定提升架內(nèi)側(cè)橫梁（扁擔(dān)）部位的牛腿，牛腿安裝完畢，安裝提升架內(nèi)側(cè)橫梁，橫梁安裝完畢即可安裝桁架。 ○5清理完筒壁部位雜物，開始安裝內(nèi)、外模板。 ○6鋪設(shè)內(nèi)外操作平臺(tái)。最后在外操作平臺(tái)外側(cè)設(shè)防護(hù)欄。 ○7安裝油壓提升設(shè)備并檢查其運(yùn)行情況。安裝時(shí)檢查千斤頂?shù)拇怪倍龋缬衅顟?yīng)用墊片找正，以保證滑升時(shí)能夠垂直上升。安裝時(shí)如 13 需轉(zhuǎn)彎，其彎曲半徑至少應(yīng)為鋼管直徑的 9— 10 倍，同時(shí)使接頭與彎曲處的距離不少于鋼管直徑的 6倍。根據(jù)運(yùn)轉(zhuǎn)記錄的數(shù)值和實(shí)際情況確定給排（回）油時(shí)間及工作壓力。 ○9待模板滑升前，進(jìn)行水平垂直控制，照明、避雷裝置的安裝?？煞譃槠脚_(tái)上與平臺(tái)下兩部分進(jìn)行。 檢查操作平臺(tái)的水平度與模板的平整度，所有連結(jié)螺栓是否擰嚴(yán)上緊，有無(wú)缺墊片現(xiàn)象，各種焊縫是否有問(wèn)題，高度、長(zhǎng)度是否滿足要求。 待對(duì)模板組裝工作進(jìn)行全面檢查后，方可進(jìn)行灌筑砼，開始初澆階段的施工。 ○12滑模裝置組裝的允許偏差見(jiàn)下表 ： 14 滑模裝置組裝的允許偏差 內(nèi) 容 允許偏差（ mm） 模板結(jié)構(gòu)軸線與相應(yīng)結(jié)構(gòu)軸線位置 3 圍圈位置偏差 水平方向 3 垂直方向 3 提升架的垂直偏差 平面內(nèi) 3 平面外 2 安放千斤頂?shù)奶嵘軝M梁相對(duì)標(biāo)高偏差 5 考慮傾斜度后模板尺寸的偏差 上口 1 下口 +2 千斤頂安裝位置的偏差 提升架平面內(nèi) 5 提升架平面外 5 圓模直徑的偏差 2+3 相鄰兩塊模板平面平整偏差 4) 模板滑升 模板滑升包括初試滑升、正常滑升和完成滑升三個(gè)階段。如果脫出模的砼用手指按壓有輕微的指印和不粘手，指甲劃過(guò)有痕跡，且滑升過(guò)程中有耳聞“沙沙”聲，說(shuō)明即已具備滑升條件。砼的出模強(qiáng)度宜控制在，或貫入阻力值為 。兩次提升的時(shí)間間隔不應(yīng)超過(guò) 。 15 ○2模板滑升時(shí)，應(yīng)使所有的千斤頂充分地進(jìn)、排油。 ○3在滑升過(guò)程中，操作平臺(tái)應(yīng)保持水平。同時(shí)應(yīng)檢查和記錄結(jié)構(gòu)垂直度、扭轉(zhuǎn)及結(jié)構(gòu)截面尺寸等偏差數(shù)值，檢查及糾偏，糾扭應(yīng)符和下列規(guī)定： 每滑升 900 ㎜高，至少檢查，記錄一次，測(cè)一次標(biāo)高，標(biāo)高要求隨倉(cāng)體滑升用紅油漆向上返，并做好記錄； 采用傾斜操作平臺(tái)的方法糾正垂直度偏差，操作平臺(tái)的傾斜度控制在 1%之內(nèi)； 任意 3m高度上的相對(duì)扭轉(zhuǎn)值不應(yīng)大于 30mm； 在滑升過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)檢查操作平臺(tái)、支承桿的工作狀態(tài)及混凝土的凝結(jié)狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)及時(shí)分析原因并采取有 效的處理措施。對(duì)被油污染的鋼筋和砼 ,及時(shí)處理干凈。此時(shí)應(yīng)放慢滑升速度，由集中滑升制改為邊澆邊滑升，每隔 15 分鐘開動(dòng)一次。這樣可防止砼與模板粘連，也使最后一米高砼表面光滑，滑模?；髴?yīng)派專人負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)動(dòng)與提起支承桿的套管，在初凝的時(shí)間內(nèi)應(yīng)輪流不停地轉(zhuǎn)動(dòng)，直至砼終凝后套管不被粘住，以便回收。 ○1砼應(yīng)澆灌在同一水平面上； ○2模板應(yīng)每隔 ，每次將模板提升 3060mm，如此連續(xù)進(jìn)行 4h 以上，直至砼與模板不會(huì)粘接為止，但模板的最大的滑升量，不得大于模板高度的 1/2。 ○4繼續(xù)施工時(shí)，除應(yīng)對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行檢查外，還應(yīng)將粘結(jié)于模板 及鋼筋表面的砼塊清除干凈，用水沖走殘?jiān)?，先澆灌一層減半石子的砼，然后再繼續(xù)向上分層澆灌砼。 2） 模板及其支架在安裝過(guò)程中，必須設(shè)置防傾覆的臨時(shí)固定設(shè)施，并多次對(duì)成形模板的垂直度及平整度進(jìn)行檢查與校正，保證其誤差在規(guī)范允許范圍之內(nèi)。 4） 模板的支撐必須穩(wěn)固，確保幾何形狀，模板拼縫須嚴(yán)密，保證混凝土澆搗不 漏漿。 6） 模板施工時(shí)須注意預(yù)埋件和預(yù)留孔，不得遺漏，且安裝要牢固，位置準(zhǔn)確。裝拆模板輕拿輕放，防止模板變形。 9） 已拆除模板及其支架的結(jié)構(gòu)，在混凝土強(qiáng)度 符合設(shè)計(jì)混凝土強(qiáng)度等級(jí)的要求后，方可承受全部使用荷載；當(dāng)施工荷載所產(chǎn)生的效應(yīng)比使用荷載的效應(yīng)更為不利時(shí)，必須經(jīng)過(guò)核算，加設(shè)臨時(shí)支撐。 模板接縫處理 1） 模板接縫必須光滑平整嚴(yán)密，并用雙面膠粘縫。 3） 在接縫處刮石膏膩?zhàn)?，?duì)刮膩?zhàn)永щy處用 粘膠帶粘接，保證接縫不漏漿、光滑。 5） 每塊模板接縫處至少要釘三個(gè)釘子，并且第二塊模板的釘子要朝向第一塊模板方向斜釘以使拼縫嚴(yán)密。 2） 所有梁均拉通長(zhǎng)線控制（尤其是和柱相交處），每根梁的兩端均投放平面和豎直控制線。 4） 梁、柱相交處，梁、柱起始端均設(shè)加固箍。 6） 柱模板直接支到梁底標(biāo)高，以防錯(cuò)臺(tái)漏漿。拆下的模板必須分類堆放。 2） 拆模時(shí)應(yīng)注意保護(hù)棱角。 4） 拆完模后，應(yīng)立 即對(duì)少量殘留在模板上的雜物清理干凈，并立即刷無(wú)色脫膜劑。 雙排扣件鋼管腳手架，內(nèi)側(cè)鋼管離墻500mm，雙排鋼管之間相隔 1000mm，立管間距為 1200mm，橫管間距為 1500mm，按要求設(shè)置剪力撐。 具體搭設(shè)順序：落地雙排腳手架頂部抄平→放置托盤→搭設(shè)腳手架。 的滿堂架搭設(shè)支撐，且遇框架粱時(shí)需在框架粱底增加一根立竿，保證粱的支撐穩(wěn)固， 室外搭設(shè)雙排 179。 腳手架的安全措施 施工中必須在外架的每層樓面高度滿掛白色兜網(wǎng)，在人行安全通道口頂端及側(cè)壁必須使用鋼跳板滿鋪，防止墜落物體傷人。架體 結(jié)構(gòu)符合要求，各節(jié)點(diǎn)連接可靠，剪刀撐、斜桿、連墻桿等隨搭升的架子及時(shí)設(shè)置。 所有外架的操作人員均應(yīng)持證上崗。工人操作必須戴好安全帽，佩好安全帶，穿防滑鞋。外架使用過(guò)程中，提升操作人員應(yīng)加強(qiáng)對(duì)腳手架各承力系統(tǒng)進(jìn)行觀察和維護(hù)，檢查吊臂的變形情況，鋼絲繩的使用，錨固螺栓是否鎖緊，防傾裝置是否牢靠等。 安全防護(hù)架遵照安全施工規(guī)范的要求 ,用鋼管加竹笆及密目網(wǎng)搭設(shè)，各層周邊圍護(hù)架、安全通道、頂棚遮擋架等。 腳手架的搭設(shè)待施工時(shí)再編制詳細(xì)的作業(yè)指導(dǎo)書。 基礎(chǔ)、柱、梁板混凝土施工 1） 基礎(chǔ)、柱、梁板混凝土澆筑 澆注前，通過(guò)協(xié)議與氣象臺(tái)建立中、短期天氣預(yù)報(bào)和災(zāi)害性天氣預(yù)報(bào)制度，便于提前做好針對(duì)性的防雨、防風(fēng)等措施，與有關(guān)部門建立良好的協(xié)作關(guān)系，保證道路暢通，水、電供應(yīng)正常。 每一層結(jié)構(gòu)混凝土分柱混凝土與梁、板混凝土兩次澆注。 澆注柱時(shí)，為防止混凝土的離析 ，采用分層澆注的方法，每次澆注高度不超過(guò) ，特別要加強(qiáng)鋼筋較密處的振搗。 混凝土振搗時(shí)，振動(dòng)棒交錯(cuò)有序，快插慢拔，不漏振，也不過(guò)振，振動(dòng)時(shí)間控制在 20～ 30s。在有間歇時(shí)間差的混凝土界面處，為使上、下層混凝土結(jié)合成整體，振動(dòng)器應(yīng)插入下層混凝土 5cm。 澆注混凝土?xí)r，應(yīng)留木工和架子工看守模板和支架，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。砼進(jìn)入終凝即覆蓋草簾或麻袋，并經(jīng)常澆水濕潤(rùn)，養(yǎng)護(hù)不少于 14 天。 用于滑模施工的砼，除應(yīng)滿足設(shè)計(jì)所規(guī)定的強(qiáng)度、和易性、耐久性等要求外，還應(yīng)滿足工藝要求的特殊規(guī)定。 通過(guò)試驗(yàn)找出砼的初凝時(shí)間和強(qiáng)度增長(zhǎng)與時(shí)間的關(guān)系，據(jù)以選擇確定砼的最優(yōu)出模強(qiáng)度與合適所滑升強(qiáng)度。因此，要求每小時(shí)平均滑升速度不能低于 120mm，每次提升的高度在 200250mm，間隔時(shí)間若白天氣溫高應(yīng) 1h提升一至二個(gè)行程，防止粘模。要求每班（ 12 小時(shí)）不超過(guò) 。 、均勻，砼表面應(yīng)在一個(gè)水平面上，為防止倉(cāng)體平臺(tái)發(fā)生傾斜扭轉(zhuǎn)，澆筑方向要順時(shí)針、逆時(shí)針交替進(jìn)行，每層的澆灌厚度控制在 200300mm 以內(nèi)。 ，每次滑升前，將砼澆注至距模板上以下 50100mm處，并將最上一道橫向 鋼筋留置在砼外，作為綁軋上一道橫向鋼筋的標(biāo)志。 3) 砼的振搗 21 砼振搗時(shí)，振搗器不得直接觸及支承桿、鋼筋和模板。 4） 砼表面修補(bǔ) 在滑升過(guò)程中，砼出模后應(yīng)立即進(jìn)行倉(cāng)壁內(nèi)外表面的修補(bǔ)與壓光工作。然后再用刷子帶一層素水泥即可達(dá)到表面平整光滑，無(wú)缺陷，砼表面色澤一致美觀。對(duì)于出現(xiàn)較大的裂縫、狗洞等質(zhì)量問(wèn)題，應(yīng)先將松動(dòng)不實(shí)的砼剔鑿清除，再另支模重新澆筑砼后，方可進(jìn)行砼的表面壓光工作。 5） 砼的養(yǎng)護(hù) 砼采取涂刷混凝土養(yǎng)護(hù)液和自然澆水的方式進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，外壁隨著滑升工藝的推進(jìn) ,進(jìn)行涂刷養(yǎng)護(hù)液 ,配備兩臺(tái)高壓水泵，將水直接送到操作平臺(tái)。養(yǎng)護(hù)在砼終凝后 12h 內(nèi)開始進(jìn)行，養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般不少于 7 天，在頭 3天內(nèi)，每天每隔