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原煤倉施工組織設(shè)計方案-在線瀏覽

2025-06-13 05:50本頁面
  

【正文】 倉壁滑模是本工程施工的一個重要環(huán)節(jié),抽調(diào)公司整套滑模系統(tǒng)到工地。 液壓系統(tǒng)調(diào)試:在滑模施工組裝前,對滑模施工中所需用的液壓設(shè)備及零部件必須都進行檢修和帶負荷試驗。所有高壓油管及閘門,試驗合格后均應(yīng)包裝封閉,以防雜物進入管內(nèi)。液壓千斤頂應(yīng)試壓,壓力應(yīng)達到 1KN/cm2,經(jīng)五分鐘不滲漏。重復(fù)試驗 3-5 次,觀察其行程和同步情況,將性能相近的編為一組,包裝運往現(xiàn)場。液壓控制臺試驗時應(yīng)查看壓力表的靈敏度和各元件是否正常。每次試驗都要填寫試驗記錄并報項目負責人審核,檔案室備案。首先應(yīng)提前進行混凝土原材料試驗及混凝土配合比試驗,并出據(jù)正式原材料試驗報告及配合比通知單。采集的樣品要在監(jiān)理人員的監(jiān)督下按規(guī)定的有關(guān)程序進行試驗,最終確定可以使用的材料及生產(chǎn)廠商。各項指標均應(yīng)符合規(guī)范的要13 / 67求。混凝土初凝時間要求在 6-8小時左右,終凝時間宜控制在 9-10 小時左右。本次滑升速度預(yù)計為 120㎜/小時,考慮本地區(qū)晝夜溫差較大的具體情況,在試配混凝土配合比時,最少試配 4 種配合比(同標號水泥或 1-2 種標號同品種水泥) ,并找出 125 攝氏度可能溫度下混凝土初凝、終凝時間和強度隨時間增長的曲線關(guān)系,以供施工時選用。在滿堂架平臺上彈出建筑物的結(jié)構(gòu)中心線及截面輪廓線和提升架位置線,設(shè)置垂直控制點。 經(jīng)檢驗合格的全套部件按不同規(guī)格和組裝先后順序,分別碼放在組裝現(xiàn)場。臨時操作平臺采用鋼管雙排腳手架搭設(shè)在提升架的外側(cè),高度比提升架上橫梁低 900mm。提升架應(yīng)按設(shè)計位置安裝,如高低不平,應(yīng)用木方或鋼板找平,使各提升架在同一平面上,用水平尺和線錘檢查其水平度、垂直度及中心位置。質(zhì)量標準見下表:滑模組裝質(zhì)量標準14 / 67C、安裝圍圈。安裝完畢后便可拆除臨時支撐。圍圈安裝好后即可綁扎豎向筋和模板內(nèi)的水平環(huán)向鋼筋及預(yù)應(yīng)力鋼絞線。E、安裝內(nèi)外模板。其安裝順序是先內(nèi)后外。F、安裝操作平臺及外挑三角架。上環(huán)梁就位后臨時固定上下環(huán)梁立桿和拉桿,然后安裝幅射梁,鋪平臺板安裝外排三角架。32 上圍圈標高 177。24 提升架放置千斤頂橫梁的水平度 25 各提升架放置千斤頂橫梁的水平差 177。209 提升架位置的左右偏移 177。512 相鄰兩塊模板的平整 113 操作平臺水平 2014 結(jié)構(gòu)截面尺寸 177。G、安裝提升設(shè)備。安裝完后,要用線錘校正垂直度,如有偏差,應(yīng)用鋼墊片找正。管道要提前吹通,以免堵塞或存有雜物。高壓油管安裝時的彎度,其半徑應(yīng)大于油管直徑的 9-10 倍,不能在接頭根部彎曲,其最小距離不小于6 倍油管直徑。千斤頂油路安裝好后應(yīng)經(jīng)常保持清潔,以免影響千斤頂?shù)拿芊庑浴.斢鸵撼錆M后進行總試壓工作,加壓至 1KN/cm2,作 5 次循環(huán),詳細檢查全部油路。在試運轉(zhuǎn)過程中應(yīng)記錄下供油時壓力表的壓力數(shù)值,并根據(jù)實際情況確定液壓系統(tǒng)的給、排油時間及工作壓力。當液壓系統(tǒng)空載試運完畢后,便可安裝爬桿。凡彎曲、嚴重銹蝕和扁圓的爬桿不能使用。J、配電及照明。操作平臺上每個倉安裝碘鎢燈 10 個,吊架上每隔 5 米設(shè) 100 瓦白熾燈一個。K、通訊及提升信號。塔吊利用對講機,其信號由起重工和司機自定。環(huán)形鋼筋的下料長度按倉壁配筋圖的要求下料,豎向鋼筋分 8 段下料,第一段下料分三種尺寸: 、 ,按規(guī)范搭接要求錯開綁扎,以后各段下料長度等長,控制在 6 米左右,封頂時按標高找齊。16 / 67為保證鋼筋位置的準確,豎向鋼筋在提升架頂部用一水平鋼筋臨時固定,但隨著模板滑升應(yīng)注意不斷拆除和移到上部適當位置固定。 混凝土攪拌、運輸與澆筑A、混凝土攪拌:混凝土采用雙臥軸強制式攪拌機攪拌。 根據(jù)滑升速度要求,在原攪拌站的另一側(cè) (見平面布置圖)設(shè)置攪拌站,供滑模期間使用?;炷翝仓皯?yīng)將模內(nèi)雜物清理干凈,并將原混凝土面用水沖洗,然后澆 5㎝厚水泥砂漿。a、正?;龝r灌筑混凝土的區(qū)段劃分:每澆筑 ,每一區(qū)段由一個工作班完成,每一工作班固定工人班組負責施工。c、混凝土振搗:采用 4 米長軟軸振搗棒、 振動電機振搗。振搗時,振搗棒避免接觸鋼筋、預(yù)應(yīng)力鋼絞線、支撐桿和模板。在灌筑混凝土的同時,隨時清理粘在模板內(nèi)表面的砂漿或混凝土,以免結(jié)硬,增加滑升的摩阻力,影響表面光滑,造成質(zhì)量事故。終 點 始 點砼 澆 筑 方 向 示 意 圖17 / 67d、末澆階段:當混凝土灌筑至據(jù)設(shè)計標高尚差 1 米左右時,即達末澆階段,此時混凝土的灌注速度逐步放慢,進行模板準確的抄平、找正工作,最后余下的混凝土一次澆平。:混凝土初澆完畢后,當?shù)讓踊炷烈殉跄⒕哂屑s /㎝178。以觀察混凝土的凝固情況,判斷混凝土能否脫模,提升時間是否適宜。試升結(jié)果如表明可以滑升,再對滑升模板整個系統(tǒng)進行全面檢查、調(diào)整,然后即轉(zhuǎn)入正常滑升階段。(2)模板接縫是否正常,有無變形,漏漿,傾斜度是否正常。(4)檢查操作平臺各梁的受力情況,連接栓有無松動,結(jié)構(gòu)截面中心線有無位移。(6)支撐桿有無產(chǎn)生彎曲或被帶起現(xiàn)象。B、正?;A段正?;龝r模板的提升速度,初期應(yīng)稍慢于混凝土的灌筑速度。模板正?;龝r,每次滑升的間隔時間最好不要超過二小時。在滑升過程中,要注意千斤頂?shù)耐角闆r,盡量減少升差?;赜蜁r也必須使最遠的千斤頂充分回油,以免 因加壓回油不充分而造成千斤頂升差不一致。18 / 67 支撐桿的加工和接長:支撐桿除支撐千斤頂外,還作為永久受力鋼筋,其安裝位置如圖:A、支承桿材料:Φ48 鋼管。C、支承桿加工數(shù)量表D、支承桿的插入及接長方法:第一批插入的支承桿按 6m 四級依次插入,每一級各1/ 4叉開插入,以后均插入 50100mm 左右時,即可將新支承桿接上,在支承桿的坡口處用電焊先點焊上,焊皰不超出坡口外緣,待千斤頂滑過接頭后,再將接頭處焊牢。遇此情況,應(yīng)暫停使用千斤頂,先將彎曲處已破損的混凝土清除,然后根據(jù)彎曲程度不同分別處理,若彎曲不大,用帶鉤螺栓加固,若彎曲嚴重,可將彎曲部分用鋼筋綁條焊接,處理后再支模板補灌高標號混凝土;支承桿在混凝土上部彎曲時,如彎曲不大,加焊一段與支承桿同直徑的鋼筋;如果彎曲很大,則將彎曲部分切斷,再加綁條焊接;如果彎曲部位很長而程度又嚴重時,應(yīng)將支承桿齊混凝土面切斷,另換新支承桿,并在新支承桿與混凝土接觸處加序號 長度 (m) 數(shù)量(根)1 3 452 4 453 5 454 6 455 3 252076 支 撐 桿 安 裝 圖 35040019 / 67墊鋼靴。要求各千斤頂間的最大高差不得超過 50㎜,相鄰兩提升架上的千斤頂之間的高差不得超過10㎜,如發(fā)現(xiàn)超過上述數(shù)值,可以最高的一個千斤頂為準,將其它千斤頂均升至同一高度。并在開字架上設(shè)一個177。 (布置點見圖) 。 施工中的?;胧┖褪┕たp的處理滑模施工中因施工需要或因其他原因不能連續(xù)滑升時,采取如下停歇措施:,混凝土應(yīng)澆灌到同一水平面;,模板每個半小時提升一個行程,直至模板與混凝土不再粘結(jié)為止,約 6 小時左右。,要特別注意及時清除粘附在模板內(nèi)表面上的混凝土和砂漿,并刷油保養(yǎng),以減少將來重新滑升時的磨阻力。20 / 67(2)鋼筋上的油污,水泥砂漿及雜物、浮銹應(yīng)清除干凈。(4)加強對施工縫接縫的搗實工作,使其緊密結(jié)合。:預(yù)埋件點焊在建筑物的結(jié)構(gòu)主筋上,若預(yù)埋件落在結(jié)構(gòu)主筋間距的空檔上,在預(yù)埋件安裝部位加一段鋼筋兩端綁扎在附近的結(jié)構(gòu)主筋上,再將其預(yù)埋件焊在鋼筋上。:由于本工程在滑模施工時,雨蓬及箱型通道與筒壁相連,不能同時向上滑升,所以采用二次支模施工的方法。一般情況下用鐵抹子將表面抹平壓光?;龅幕炷脸跄?,當呈現(xiàn)發(fā)白干燥狀態(tài)時,數(shù)隨氣溫而定,氣溫在 15 度以上時。 滑模施工的質(zhì)量標準及保證質(zhì)量的措施A、滑模裝置的安裝應(yīng)嚴格控制在允許偏差以內(nèi)。21 / 67:每一工作班取試件三組,每組三塊。15㎜柱: 177。20㎜。 保證質(zhì)量的措施A、混凝土的配料與攪拌a、混凝土材料的配合比由一工作班的值班技術(shù)人員在攪拌機旁邊掛牌公布。B、混凝土的運輸、入模搗固a、混凝土采用塔吊垂直運輸,入模采用人工翻鍬入模。C、糾偏及糾扭工作:在滑模施工中,為了防止出現(xiàn)嚴重的傾斜事故,要隨時檢查千斤頂?shù)纳钍欠裨谠试S范圍內(nèi),隨時觀測建筑物的垂直度,及時發(fā)現(xiàn)偏差,并找到傾斜的原因,:a、調(diào)正平臺高差,即以傾斜方向一邊的千斤頂?shù)臉烁邽榱泓c面向傾斜方向逐步增加各千斤頂?shù)臉烁咧?,使操作平臺保持一定的傾斜度(其傾斜度的最大值不得超過模板的傾斜度) 然后模板繼續(xù)滑升,至建筑物的垂直度恢復(fù)正常時,再把操作平臺恢復(fù)水平。c、傾斜不太嚴重時,調(diào)整混凝土的灌筑方向和順序,即從平臺傾斜方向相反的一邊為澆筑始點,把傾斜逐步糾正過來。當偏斜度糾正后,即恢復(fù)正常安裝。b、利用倒鏈一頭拉住提升架的上部,一頭拉在另一提升架的下部,然后收緊以糾正扭轉(zhuǎn)。::對混凝土表面出現(xiàn)的一般細小裂紋,在模板滑升過后,即用鐵抹子壓實抹光。情況嚴重者,用壓力噴漿法補強。c.“穿裙子”現(xiàn)象:當模板一次滑升過高、灌筑的混凝土每層太高、模板傾斜度太大,或由于振搗混凝土的側(cè)壓力太大而模板剛度不夠時,可能導致混凝土表面產(chǎn)生“穿裙子“現(xiàn)象。:模板在開始提升時,混凝土尚未達到出模強度即進行滑升或在滑升過程中,滑升速度太快,與混凝土的強度增長速度不相稱等原因引起。已坍落的混凝土及時清除,補上比原混凝土標號高一級的混凝土。A、項目部成立以項目經(jīng)理為核心的滑模施工領(lǐng)導小組,在滑模施工過程中,加強組織領(lǐng)導,統(tǒng)一指揮、調(diào)度。C、加強操作人員的質(zhì)量意識教育,對主要操作人員及施工重要部位實行掛牌操作制。 安全技術(shù)措施 每班設(shè)專職安全檢查員一人,負責安全檢查監(jiān)督工作。 滑模施工中,應(yīng)經(jīng)常與當?shù)貧庀笈_聯(lián)系,遇到雷雨和 6 級以上大風(包括 6 級)時,必須停止施工,將設(shè)備、工具、零散材料等進行整理固定,并做好安全防護,全部人員撤離平臺,然后切斷電源。 筒倉周圍 12M 范圍內(nèi)為危險警戒區(qū),警戒線設(shè)明顯裝置,出入口設(shè)警衛(wèi)。 地面施工人員在警戒區(qū)、防護棚外進行短時間工作時,應(yīng)與操作平臺上的人員取得聯(lián)系,并指定專人負責警戒。所有孔洞應(yīng)用蓋板密封。 從地面向滑模平臺上供電的電纜用 9MM 鋼絲繩為依托,上端固定在平臺的輻射梁上,電纜和鋼絲繩聯(lián)接點的間距不大于 2M。 滑模操作平臺上大于 36V 的固定燈具和 380V 電壓的供電設(shè)備必須安裝漏電保護器。燈泡應(yīng)配有防雨燈傘。 在塔吊上必須安裝接閃器 施工現(xiàn)場的腳手架、塔吊的基礎(chǔ),應(yīng)與防雷裝置的引下線連接。 雷雨時所有露天、高空作業(yè)人員應(yīng)下至地面,人體避免接觸防雷裝置。 在操作平臺上 每個倉設(shè)消防水箱兩個,容積 ,滅火器四個,消防桶三個。 在平臺上使用明火或進行電氣氣焊時,應(yīng)有專人負責防火安全,并隨時將余火撲滅。 主要材料需用計劃水泥: 石子 沙 每班施工人員配備(12 小時/班)25 / 67 滑模施工人員崗位責任制施工勞動紀律工作地點 工種 人數(shù) 工作內(nèi)容平臺上 木工 6預(yù)埋鐵件、模板檢查修理,安裝預(yù)留洞盒子,配合吊裝下料等?!?混凝土工 48 運輸及澆筑混凝土,模板混凝土清理及配合穿鋼筋” 抹灰工 18 修抹筒壁,找出預(yù)埋鋼筋” 電焊工 9 焊接鋼筋、支撐桿、預(yù)埋件及配合穿鋼筋” 機鉗工 2 操縱油泵、檢修各種機具” 電工 2 電氣設(shè)備,電照維修”” 起重工 6 各種材料的吊裝指揮,傳遞信號”” 技術(shù)員 3 質(zhì)量檢定、施工記錄、解決技術(shù)關(guān)鍵及檢查崗位責任、交接工長 1 人員調(diào)配、施工管理、施工記錄”” 測量 3 測量、放線平臺下 木工 2 制作預(yù)留洞盒子、供料混凝土工 2 聯(lián)系及掌握水灰比,開水泵養(yǎng)護混凝土。小型司機 6 負責開攪拌機大型司機 2 負負責塔吊操作起重工 2 各種材料的吊裝,地面指揮,傳遞信號。(2)認真執(zhí)行施工技術(shù)安全措施,及質(zhì)量標準,聽從有關(guān)人員的指揮。(4)不遲到、早退,上班按規(guī)定提前 10 分鐘到達現(xiàn)場。(6)進入工作面,任何人不得打鬧。嚴禁酒后作業(yè)。(9)施工中出現(xiàn)偶然事情,各崗位人員不得慌亂,有關(guān)人員應(yīng)全力排除故障,其他人員原地待命。(2)根據(jù)施工準備及進展情況下達本班部分作業(yè)或全部作業(yè)開始以及本班部分作業(yè)或全部作業(yè)停止的命令。(4)隨時掌握滑模施工中出現(xiàn)的各種問題,聽取各部位工作人員的匯告,并及時組織有關(guān)人員解決施工中出現(xiàn)的所有問題。(6)根據(jù)施工進展情況和工作的需要,隨時調(diào)整勞動組織及工作人員。(8)組織檢查各部人員做好施工記錄、交接班記錄,并認真執(zhí)行交接班制度。(10)隨時檢查、滑模平臺的各部位的工作情況及安全、防火設(shè)施情況。(12) 對外來參觀人員,要有組織、有計劃地安排上平臺,并派專人帶領(lǐng)。(2)組織好交接班和準備工作,待各崗位工作人員就位,一切準備工作就緒,向值班經(jīng)理匯報,并與地面值班工長聯(lián)系,開始攪拌混凝土。(4)根據(jù)氣溫和滑模進行情況,隨時與地面工長聯(lián)系,經(jīng)技術(shù)人員同意,調(diào)整混凝土配合比及外加劑摻量。(6)組織好施工材料提運及堆放工作,做到文明施工,嚴禁集中堆放以免超載,并應(yīng)保證平臺運輸?shù)缆返臅惩ā?8)重要部位如洞口、梁窩等需經(jīng)本班值班技術(shù)員對其標高位置校對誤后才能進行施工。 地面工長(或技術(shù)員)崗位責任制(1)對滑模施工中所需要的混凝土配制及原材料的地面供應(yīng)運輸負全面責任。(3)按滑模部位的需要,及時準備并組織好混凝土、鋼筋、模板、爬桿、鐵件等的水平運輸工作。(5)根據(jù)氣溫和滑升部位的不同,如果需要調(diào)整配合比或外加劑,應(yīng)及時和技術(shù)人員聯(lián)系進行調(diào)整。(7)接近下班時,應(yīng)按操作
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