【正文】 今年汽車后市場小型汽車保有量 超過 8000萬輛， 每輛車每年在裝飾、維修、保養(yǎng)美容、改裝在 7000 元左右，汽車售后市場五千億以上，并持續(xù)較快增長，隨著汽車的不斷增加， 理論上車主家庭肯定都有電腦，都可以成為汽車后市場網(wǎng)購人群，目前已經(jīng)產(chǎn)生過網(wǎng)購車主一千萬左右（淘寶 800 萬，其他網(wǎng)站 200 萬左右），隨著， 人們對(duì)汽車使用 的不斷升級(jí)，從代步到功能需求的提升，汽車個(gè)性化改裝市場的不斷升級(jí)，車主對(duì)汽車售后服務(wù)要求的增高，對(duì)附加值服務(wù)的需求比如自駕游，道路救援等，也會(huì)讓汽車后市場有大幅增長，隨著2021 年以來汽車銷售量的猛增，市場份額每年都以千億增長，并且隨著車主對(duì) 4S 店高收費(fèi)的厭倦，需要其他渠道的產(chǎn)品及服務(wù)，車主年輕化與網(wǎng)購人群結(jié)合度增長趨勢明顯， 預(yù)計(jì)未來網(wǎng)購車主占總體 30%左右，網(wǎng)購車主 2500 萬左右，市場 2021 億左右，根據(jù)現(xiàn)有汽車銷量預(yù)計(jì)每年 20%增長速度 。 三、競爭對(duì)手分析： 1. 淘寶汽車類目。 主要 缺點(diǎn)： （ 1） .受發(fā)布系統(tǒng)限制 商品 分類較混亂，重復(fù)商品，錯(cuò)放商品，廣告商品等無法根治，缺少有效監(jiān)管。 （ 3） .賣家管理 缺少有效分類管理，賣家網(wǎng)商為主專業(yè)性不強(qiáng) ， 行業(yè)商家扶持較少，運(yùn)營職員 對(duì)行業(yè)不熟悉，經(jīng)營思路注重大網(wǎng)商 發(fā)展，忽略中小賣家 。 （ 5） .產(chǎn)品質(zhì)保無法完善，由于汽車后市場商品的質(zhì)保有其特殊性，電子類商品質(zhì)保都是一年，另外由于商城只審核代理權(quán)，無法對(duì)商品特性進(jìn)行針對(duì)質(zhì)保，受綜合平臺(tái) 商品數(shù)量多限制 無法實(shí)現(xiàn) 逐個(gè)審核 。 2.． 中國汽車用品在線。 缺點(diǎn)：商品數(shù)量較少 相當(dāng)于淘寶皇冠賣家 ， 營銷活動(dòng)產(chǎn)品導(dǎo)購較差， 安裝售后實(shí)體店 規(guī)模 較小，服務(wù)技術(shù)水平較低。 優(yōu)勢： 產(chǎn)品 價(jià)格較低，經(jīng)營促銷手段豐富，頁面制作專業(yè)性有一定水準(zhǔn) ，客服人員專業(yè)知識(shí)較豐富 。 這些電子商務(wù)平臺(tái)主要以銷售為主，沒有形成完整的體系，規(guī)模較小，價(jià)格戰(zhàn)為主，不具備很強(qiáng)的競爭力，而且對(duì)整個(gè) 汽車后市場的體系形成破壞，廠家及渠道商對(duì)此深惡痛絕， 參與度低， 電子商務(wù)應(yīng)該是對(duì)行業(yè)線下銷售渠道輔助，相輔相成促進(jìn)汽車售后行業(yè)健康發(fā)展 。 二 . 通過商品引進(jìn)后制定統(tǒng)一的商品 SPU、價(jià)格設(shè)定，避免錯(cuò)發(fā)、廣告、重復(fù)商品發(fā)布等問題。 四 . 根據(jù)各個(gè)產(chǎn)品特性簽訂質(zhì)保條款，在寶貝描述中展示。 淘寶在沒有任何市場宣傳運(yùn)作的情況下，汽車類目成交三年時(shí)間由幾億快速提升至今年 60億規(guī)模，加上其他電子商務(wù)平臺(tái)今年汽車后市場網(wǎng)上 成交將達(dá)到 100 億，隨著車主與網(wǎng)購人群重合度的越來越緊密，汽車銷量的不斷快速增長，未來市場 會(huì)越來越好 。 。 。 裝售后服務(wù)收費(fèi)比線下同行業(yè)收費(fèi)略低為準(zhǔn)。 2. 網(wǎng)站首席運(yùn)營官股份 5%， 五年以上電子商務(wù)運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)， 負(fù)責(zé)網(wǎng)站頁面、類目 2月內(nèi)確定網(wǎng)站架構(gòu)及各項(xiàng)規(guī)范方案優(yōu)先級(jí)開發(fā)順序及網(wǎng)站建立后運(yùn)營管理，包括類目及搜索導(dǎo)航路徑，交易線，店鋪管理，商品管理等，類目各功能優(yōu)化改進(jìn)方案，活動(dòng)營銷，賣家管理，商品管理等，設(shè)計(jì)網(wǎng)站整體營銷活動(dòng)規(guī)劃，利用外網(wǎng)合作等工作。 4. 產(chǎn)品總監(jiān)一名股份 5%， 五年以上互聯(lián)網(wǎng)工作經(jīng)驗(yàn)， 負(fù)責(zé)全網(wǎng)產(chǎn)品開發(fā)，根據(jù)各部門不同的系統(tǒng)開發(fā)需求，制定開發(fā)方案，安排優(yōu)先級(jí)， SNS社區(qū)方案及其他新功能系統(tǒng)需求，在計(jì)劃周期內(nèi)滿足各部門需求。 CEO 網(wǎng)站運(yùn)營部 市場客服物流部 產(chǎn)品開發(fā)部 招商及品控部 搜索開發(fā)部 6. 系統(tǒng)開發(fā)技術(shù)總監(jiān)一名股份 %， 20 年程序開發(fā)工作經(jīng)驗(yàn)， 負(fù)責(zé)搜索功能、各功能系統(tǒng)開發(fā)，數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)匯報(bào)，對(duì)全網(wǎng)各系統(tǒng)的維護(hù)，保障網(wǎng)站的正常運(yùn)營 ，保證 8 個(gè)月內(nèi)平臺(tái)上線 。 我們的愿景是電子商務(wù)占有中國汽車后市場營銷份額 30%以上，我們的使命是為全國的車主提供質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的商品，讓車主享受到一流的服務(wù) ，為行業(yè)企業(yè)建造一個(gè)健康良性可持續(xù)發(fā)展的大市場 。 （ 1） 《汽車后電子商務(wù)網(wǎng)站》系統(tǒng)開發(fā)計(jì)劃（ Leebai 20210407） 網(wǎng)站版本 1 計(jì)劃運(yùn)行周期為自上線之日起的第 1 年。其他負(fù)荷要求（系統(tǒng)擁堵時(shí)可適當(dāng)限制運(yùn)行）：店鋪評(píng) 價(jià)信息 100 萬條，高峰日增量 1 萬條；店鋪?zhàn)稍冃畔?1000 萬條，高峰日增量10 萬條；商品咨詢信息 1 億條，高峰日增量 100 萬條。核心架構(gòu)為： Linux+Nginx+Jetty+memcached+HSQLDB+MySQL， 4 臺(tái)服務(wù)器。 服務(wù)器 2： Jetty ＋ HSQLDB，應(yīng)用服務(wù)器和本地內(nèi)存數(shù)據(jù)庫（非關(guān)鍵及非海量數(shù)據(jù)），以及本地緩存。 服務(wù)器 4： MySQL，應(yīng)用主要存儲(chǔ)。 用戶模塊：注冊(cè)用戶（可同時(shí)為買家和賣家），網(wǎng)站管理用戶，系統(tǒng)開發(fā)及監(jiān)控用戶。 店鋪模塊：屬性集，商品類別集，商品庫，各種列表，店鋪?zhàn)稍?，店鋪評(píng)價(jià)。 導(dǎo)航搜索模塊：類別導(dǎo)航，屬性導(dǎo)航，人性化搜索。 交易模塊：屬性集，交易流程。 統(tǒng)計(jì)分析模塊：各項(xiàng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。 數(shù)據(jù)安全模塊：備份機(jī)制。版本 1可通過 OAuth 共享新浪微博、騰訊微博、人人網(wǎng)等 SNS 的用戶帳戶，并通這些 SNS的開放 API 開發(fā)適當(dāng)規(guī)模的 SNS 應(yīng)用，以快速提高提網(wǎng)站影響力，增強(qiáng)用戶體驗(yàn)。 應(yīng)用框架： XJawa。 緩存設(shè)計(jì)： memcached。 存儲(chǔ)設(shè)計(jì)：本地內(nèi)存數(shù)據(jù)庫HSQLDB 用于系統(tǒng)配置、關(guān)鍵日志、運(yùn)行監(jiān)測、系統(tǒng)涉及代碼，新聞及動(dòng)態(tài)模塊，消息模塊。評(píng)價(jià)、咨詢等海量非關(guān)鍵數(shù)據(jù)擬用簡單文件存儲(chǔ)，以提高系統(tǒng)性能。 全文檢索： Lucence。提高編碼、測試、排錯(cuò)效率。 JQuery 側(cè)重用于買家和通用頁面， XJawa側(cè)重用于店鋪維護(hù)、系統(tǒng)管理。核心為 JSP 和簡潔的持久化數(shù)據(jù)獲取 API。 頁面裝飾用底圖：統(tǒng)一規(guī)劃，設(shè)計(jì)成少數(shù)幾個(gè)圖片文件，分區(qū)裁用。 F 系統(tǒng)測試 單元測試：前端功能單元縱向細(xì)分到每個(gè)用戶操作事件，后端功能單元縱向細(xì)分到每個(gè) Http請(qǐng)求。 集成測試： Bug記錄及修改記錄。 XJawa 框架的監(jiān)控功能可用于查找低性能請(qǐng)求。 后端小組 Java 開發(fā)工程師 2 名，需熟悉