【正文】 題發(fā)生后，施工單位應(yīng)在 2d 內(nèi)書面上報 ( )。 A、直接灌漿法 B、擴縫灌注法 C、抹畫修補法 D、全深度補塊法 E、壓注灌漿法 《公路工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定》公路工程從業(yè)單位包括 ( )。 A、脹縫處 B、縮縫處 C、橫縫處 D、假縫處 E、切縫處 1工程量清單的組成內(nèi)容包括 ( )。 A、信息收集功能 B、動態(tài)顯示功能 C、視頻監(jiān)視功能 D、票證管理功能 E、動態(tài)監(jiān)視功能 1瀝青混合料在運輸過程中，混合料應(yīng)予以廢棄的情況有 ( )。 A、承受圍巖壓力 B、承受結(jié)構(gòu)自重 C、防止洞口塌方 D、保持仰坡和邊坡穩(wěn)定 E、防止圍巖風(fēng)化 1下列屬于企業(yè)對項目經(jīng)理考核內(nèi)容的有 ( )。 A、土基 B、下面層 C、底基層 D、基層 E、上面層 1根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，路面面層類型可采用瀝青貫入、瀝青碎石、瀝青表面處治的為 ( )。 A、增加工作面，組織更多的施工隊伍 B、采用先進的施工機械 C、對所采取的技術(shù)措施給予相應(yīng)經(jīng)濟補償 D、改善勞動條件 E、增加每天的施工時間 1交通工程及沿線設(shè)施包括 ( )。 A、天然砂礫底基層 B、級配礫石底基層 C、級配碎石底基層 D、填隙碎石底基層 E、水泥穩(wěn)定碎石基層 2下列預(yù)拱度偏差防治措施正確的有 ( )。 A、財務(wù)狀況方面的變化 B、資格預(yù)審之后新承包的工程名稱、規(guī)模、進展程度和工程質(zhì)量 C、資格預(yù)審后新交工的工程及評定的質(zhì)量等級 D、企業(yè)以往的仲裁或訴訟介入情況 E、擬投入本項目主要人員變化情況 2收費視頻監(jiān)視系統(tǒng)的功能包括 )。 A、工程總造價超過 50 億元的高速公路 B、涉及國家機密 C、搶險救災(zāi) D、利用扶貧資金實行民辦公助的 E、利用扶貧資金實行以工代賑的 2工業(yè)廢渣穩(wěn)定土基層包括 ( )。 A、紙質(zhì)磁性券 B、紙質(zhì)二維條形碼券 C、非接觸 IC 卡 D、磁卡 在隧道工程錨噴支護的質(zhì)量檢驗中，對于噴射混凝土抗壓強度的檢查，且配合比變更時，至少應(yīng)取 ( )試塊進行抗壓試驗。 A、晝夜平均溫度在 30℃ 以下的情況下施工 B、在反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在 3℃ 以下的情況下施工 C、晝夜平均溫度在 30℃ 以下，連續(xù) 10d 以上時的施工 D、在反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在 30℃ 以下，連續(xù) 10d以上時的施工 新奧法施工中，當(dāng) ( )穩(wěn)定后，修筑防水層和第二次襯砌。 A、襯砌施工時應(yīng)嚴(yán)格按要求正確設(shè)置 沉降縫、伸縮縫 B、設(shè)計時根據(jù)地質(zhì)情況正確選取襯砌形式及襯砌厚度，確保襯砌具有足夠的承載能力 C、混凝土強度必須符合設(shè)計要求，宜采用較大的骨灰比降低水灰比，合理選用外加劑 D、鋼筋保護層必須保證不小于 2cm，鋼筋使用前應(yīng)作除銹、清污處理 雨期填筑路堤時，應(yīng)分層填筑，當(dāng)天填筑的土層應(yīng)當(dāng)天完成壓實，對每一層的表面應(yīng) ( )。 A、前部、中間、后部 B、前部、后部、中間 C、中間、前部、后部 D、中間、后部、前部 在投標(biāo)人編寫的投標(biāo)文件中，不屬于必要內(nèi)容的是 ( )。 A、機械破凍法 B、日光暴曬法 C、水針開凍法 D、爆破凍土法 由于責(zé)任過失造成工程倒塌，報廢和造成人員傷亡或重大經(jīng)濟損失的事故稱為 ( )。 A、分企業(yè)、分項目部、分班組 B、分級、分工、分人 C、分領(lǐng)導(dǎo)、分主管、分工人 D、分業(yè)主、分監(jiān)理、分施工 1對合格以上的建設(shè)項目簽發(fā)《公路工程竣工驗收鑒定書》，應(yīng)由 ( )簽發(fā)。 A、爬坡能力強 B、附著牽引力大 C、作業(yè)循環(huán)時間短 D、被廣泛應(yīng)用于各類土石方工程中 1按照《公路水運工程試驗檢測管理辦法》的有關(guān)規(guī)定，公路工程綜合類檢測機構(gòu)等級劃分是 ( )。 A、要加入纖維穩(wěn)定劑 B、要加入較多數(shù)量的冷礦粉 C、粗集料量大 D、采用了改性瀝青 1為實行資源消耗的中間控制需要 ( )。 A、施工機械使用費 B、其他直接費 C、臨時設(shè)施費 D、現(xiàn)場管理費 1某二級公路工程基本達到竣工驗收標(biāo)準(zhǔn)，竣工驗收應(yīng)由 ( )主持。 A、壓實度 B、彎沉值 C、寬度 D、土的強度 根據(jù)分類，路基干濕類型總共劃分為 ( )。 A、爬坡車道 B、超車車道 C、避險車道 D、大車專用車道 2下列關(guān)于工程 合同 條款的說法錯誤的是 ( )。 A、填隙碎石 B、天然礫石軋制成碎石 C、天然礫石 D、符合級配的天然砂礫 2水泥混凝土抗壓強度試驗試的正立方體標(biāo)準(zhǔn)試件是邊長為 ( )。 A、光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、數(shù)字程控交換系統(tǒng)、會議電視系 統(tǒng)、通信電源系統(tǒng)、光電纜工程及通信管道工程 B、光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、數(shù)字程控交換系統(tǒng)、有線廣播系統(tǒng)、通信電源系統(tǒng)、光電纜廠程及通信管道工程 C、光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、數(shù)字程控交換系統(tǒng)、緊急電話系統(tǒng)、通信電源系統(tǒng)、光電纜工程及通信管道工程 D、光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、數(shù)字同步時鐘系統(tǒng)、緊急電話系統(tǒng)、通信電源系統(tǒng)、光電纜工程及通信管道工程 2下面關(guān)于冬期路塹開挖的說法 ( )是錯誤的。 A、完工驗收階段 B、交工驗收階段 C、竣工驗收階段 D、竣工總結(jié)階段 2施工過程中耗費的構(gòu)成工程實體和有助于工程形成的各項費用是 ( )。 A、主要材料 B、輔助材料 C、周轉(zhuǎn)性材料 D、其他材料 按照室外線路的安全技術(shù)要求，跨越機動車道的成桿應(yīng)采取 ( )。 A、路基施工應(yīng)按設(shè)計的要求進行超寬填筑 B、控制碾壓工藝，保證機具碾壓到邊 C、采用強夯措施 D、提高路基邊緣帶壓實遍數(shù)，確保邊緣帶碾壓頻率高于或不低于行車帶 3下列橋臺中屬于拱橋輕型橋臺的是 ( )。 A、開始到開始 B、開始到完成 C、完成到開始 D、完成到完成 3以下材料中，不可以用作旋噴樁固結(jié)料的是 ( )。 A、只需在航道水域上游布置警示標(biāo)牌 B、臨時施工棧橋設(shè)置導(dǎo)航燈 C、通航口位置設(shè)置導(dǎo)航燈 D、只需在航道水域下游布置警示標(biāo)牌 3隧道監(jiān)控量測時，當(dāng)位移 — 時間曲線出現(xiàn)反彎點時，則表明圍巖 ( )。 A、盾構(gòu)法 B、新奧法 C、礦山法 D、側(cè)壁導(dǎo)坑法 3某承包人為趕工期，曾在雨中鋪筑瀝青混凝土，對于這個質(zhì)量缺陷應(yīng)采取的處理方法是 ( )。 A、刑事責(zé)任 B、經(jīng)濟責(zé)任 C、行政責(zé)任 D、民事責(zé)任 施工方案中，技術(shù)組織措施包括加快施工進度，保證工程質(zhì)量和施工安全 ，降低施工成本的各種技術(shù)措施。 A、采用新材料、新工藝、先進技術(shù) B、編寫工序作業(yè)指導(dǎo)書 C、建立安全質(zhì)量保證體系及責(zé)任制 D、施工各方的協(xié)調(diào) 4在施工過程中，如遇工程變更或改變施工方法，應(yīng)由 ( )對施工預(yù)算作統(tǒng)一調(diào)整和補充，其他人員不得任意修改施工預(yù)算。 A、交通標(biāo)志 B、防撞設(shè)施 C、誘導(dǎo)設(shè)施 D、交通標(biāo)線 4無機結(jié)合料基層路拌 法施了中關(guān)于縫的處理，下列敘述錯誤的是 ( )。 A、安全培訓(xùn) B、安全距離 C、安全警示 D、安全防護 4瀝青碎石混合料簡稱為 ( )。 A、國務(wù)院交通主管部門會同省級交通主管部門 B、國務(wù)院交通主管部門 C、建設(shè)單位或企業(yè) D、省級交通主 管部門 4 GPS系統(tǒng)是以下哪個系統(tǒng)的簡稱 ( )。 A、錘擊沉樁法 B、振動沉樁法 C、射水沉樁法 D、靜力壓樁法 4某一非關(guān)鍵工作 (工序 )的持續(xù)時間為 3d，它的總時差為 4d、自由時差為 1d，由于業(yè)主的原因造成該工序拖延 6d。 A、 5d B、 3d C、 2d D、 0d 50、隨著工程的進展，安全管理的內(nèi)容和重點也在發(fā)生著變化，體現(xiàn)了 ( )的原則。 A、交通主管部門 B、招標(biāo) C、項目設(shè)計單位 D、經(jīng)辦建設(shè)銀行 E、有關(guān)于程咨詢機構(gòu)和技術(shù)經(jīng)濟專家 投入施工現(xiàn)場的勞動力由 ( )組成。 A、材料的統(tǒng)計工作以限額領(lǐng)料單為依據(jù) B、降低材料原價 C、控制 場外運輸費用 D、材料的發(fā)放工作以限額領(lǐng)料單形式進行 E、優(yōu)化實驗配合比 某施工單位在土方路基工程施工中設(shè)置了如下質(zhì)量控制關(guān)鍵點，正確的有 ( )。 A、路拌施工 B、場拌施工 C、干法施工 D、濕法施工 E、水法施工 符合級配，塑性指數(shù)等技術(shù)要求的天然砂礫，可用作基層的公路等級為 ( )。 A、水田處采用細粒土填筑路堤高度在 6m 以上的路堤 B、常年積水地帶采用細粒土填筑路堤高度在 6m 以上的路堤 C、擋土墻高度大于 12m 的路堤 D、一般地帶填土或填石路堤高度在 20m 以上的路堤 E、一般地帶填土或填石路堤高度在 12m 以上的路堤 交通安全設(shè)施除里程標(biāo)、百米標(biāo)和公路界碑以外，還包括下列哪些設(shè)施 ( )。 A、空氣成分 B、施工人員數(shù)量 C、施工機械數(shù)量 D、風(fēng)速 E、含塵量 高速公路通信系統(tǒng)的主要功能有 ( )。 A、低水位 B、高水位 C、設(shè)計 洪水位 D、橋下線路路面 E、橋梁下緣 1公路工程竣工驗收必須具備的條件包括 ( )。 A、視箱梁高度分 1～ 2 次澆筑 B、澆筑肋板混凝土?xí)r兩側(cè)肋板應(yīng) 同時分層進行 C、澆筑頂板及翼板混凝土?xí)r，應(yīng)從外側(cè)向內(nèi)側(cè)一次完成 D、澆筑頂板及翼板混凝土?xí)r，應(yīng)從內(nèi)側(cè)向外側(cè)一次完成 E、節(jié)段混凝土較多時，每個節(jié)段可分兩次澆筑，先澆筑底板到肋板的倒角以上 F、再澆筑肋板上段和頂板 1施工單位在投標(biāo)時，如有分包 計劃 ，必須遵守的規(guī)定有 ( )。 A、承受圍巖壓力 B、承受結(jié)構(gòu)自重 C、防止洞口塌方 D、保持仰坡和邊坡穩(wěn)定 E、防止圍巖風(fēng)化 1某高速公路工程針對影響道路質(zhì)量的彎沉值、平整度、摩阻系數(shù)、橫坡、縱坡、路面寬度和路基寬度 7 個指標(biāo)檢測了 1380m 長的路段 ，得到這 7 項指標(biāo)不合格頻數(shù)分別為 2 2 1 3 2 2 2，按照排列圖法分析影響質(zhì)量的主要因素有 ( )。 A、交通事故 B、工傷事故 C、山洪造成的機械損壞 D、塌方造成的機械損壞 E、臺風(fēng)造成的機械損壞 1樁基礎(chǔ)適用于 ( )。 A、施工總工期的安排應(yīng)符合 合同 工期 B、主要骨干人員及施工隊伍的進場日期已經(jīng)落實 C、各項施工方案和施工方法應(yīng)與施工經(jīng)驗和技術(shù)水平相適應(yīng) D、所需主要材料和設(shè)備的運送日 期已有保證 E、對動員、清場、假日及天氣影響的時間，應(yīng)有充分的考慮并留有余地 投標(biāo)人在送交投標(biāo)文件時，應(yīng)按新情況更改或補充其在申請資格預(yù)審時提供的資料．以證實其仍能繼續(xù)滿足資格預(yù)審合格的最低標(biāo)準(zhǔn)，至少應(yīng)更新的資料有 ( )。 A、坐標(biāo)法 B、切線支距法 C、直線法 D、偏角法 E、偏轉(zhuǎn)法 2下列屬于企業(yè)對項目經(jīng)理考核內(nèi)容的有 ( )。 A、死亡 30 人以上 B、死亡 10～ 29 人 C、大型橋梁主體結(jié)構(gòu)垮塌 D、特大型橋梁結(jié)構(gòu)垮塌 E、直接經(jīng)濟損失 500萬元以上，不滿 1000 萬元 2橋梁防拋網(wǎng)主要包括 ( )。 A、發(fā)行股票 B、向國外金融機構(gòu)貸款 C、公司債券 D、單位攤派 E、地方財政 撥款 單項選擇題答案 1： C| 2： C| 3： D| 4： B| 5： D| 6： A| 7： B| 8： D| 9： D| 10： B 11： B| 12： C| 13： C| 14： B| 15： B| 16： C| 17： B| 18： C| 19： D| 20： C 21： C| 22： B| 23： D| 24： C| 25： C| 26： D| 27： D| 28： A| 29： C| 30： A 31： C| 32： A| 33： B| 34： D| 35： C| 36： C| 37： B| 38： C| 39： A| 40： D 41： A| 42： D| 43： D| 44： A| 45： D| 46： A| 47： C| 48： A| 49： C| 50： D 多項選擇題答案 1： C、 D、 E、 | 2： A、 B、 D、 E、 | 3： A、 D、 E 4： A、 B、 D、 | 5： A、 B、 | 6： B、 C、 D 7： A、 B、 D、 | 8： A、 B、 D、 E、 | 9： A、 D、 E 10： A、 B、 D、 | 11： A、 D、 | 12： A、 B、 C、 E 13： B、 C、 E、 | 14： A、 B、 C、 E、 | 15： A、 B、 E 16： A、 B、 E