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汽機(jī)題庫(kù)匯總-在線(xiàn)瀏覽

2024-10-11 18:01本頁(yè)面
  

【正文】 ; ( 3) 撞擊葉輪使軸向推力增加。 ( 1) 減小; ( 2)增加; ( 3)不變。 ( 1) 中心; ( 2)軸向間隙; ( 3)軸承間隙。 ( 1) 主軸承; ( 2)軸承襯; ( 3)推力瓦塊。 ( 1) 做功; ( 2)做負(fù)功; ( 3)不做功。 ( 1) 減?。? ( 2)過(guò)負(fù)荷 ; ( 3)不變。 ( 1) 推力盤(pán)損壞或通流部分碰磨; ( 2) 推力盤(pán)損壞; ( 3) 末級(jí)葉片損壞。 ( 1) 大于零; ( 2)小于零; ( 3)等于零。 ( 1) 切向振動(dòng); ( 2)軸向振動(dòng); ( 3)扭轉(zhuǎn)振動(dòng)。 ( 1) A型振動(dòng);( 2) B型振動(dòng);( 3)軸向振動(dòng) ( 1) 是不允許兩聯(lián)軸器間有相對(duì)位移的。 3 任意一個(gè)熱力循環(huán)的循環(huán)熱效率都 ( 1) 。 3 蒸汽絕熱膨脹做功時(shí),焓值 ( 2) 。 3 漸縮型噴管的出口速度最大可達(dá) ( 3) 。 3 蒸汽經(jīng)過(guò)絕熱節(jié)流后,做功能力 ( 3) ,熵值 ( 1) ,焓值 ( 2) 。 3 造成火力發(fā)電廠效率低的主要原因是 ( 2) 。 3 蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)的膨脹做功 過(guò)程可看作為 ( 3) 。 四、 名詞解釋?zhuān)? 沖動(dòng)式汽輪機(jī):蒸汽主要在噴嘴中進(jìn)行膨脹,在動(dòng)葉中蒸汽不再膨脹,主要是改變流動(dòng)方向。 噴嘴?。翰捎脟娮煺{(diào)節(jié)配汽方式的汽輪機(jī)第一級(jí)噴嘴,通常根據(jù)調(diào)節(jié)汽門(mén)的個(gè)數(shù)成組布置,這些成組布置的噴嘴稱(chēng)為噴嘴弧段,簡(jiǎn)稱(chēng)噴嘴弧。 隔板:是汽輪機(jī)各級(jí)的間壁,用來(lái)固定靜葉片的。 汽輪機(jī)的級(jí):由一列噴嘴和一列動(dòng)葉柵組成的汽輪機(jī)最基本的工作單元。 推力間隙:推力盤(pán)在工作瓦片和非工作瓦片之間的移動(dòng)距離。 臨界轉(zhuǎn)速:汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子具有一個(gè)固有的自振頻率,當(dāng)轉(zhuǎn)子的自振頻率與激振力頻率相重合時(shí),便發(fā)生共振,此時(shí)的轉(zhuǎn)速就是轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速。 1 撓性轉(zhuǎn)子:工作轉(zhuǎn)速高于轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子稱(chēng)為撓性轉(zhuǎn)子。其可以改善葉片的振動(dòng)性能。 1 變截面葉片:指從葉根至葉頂葉片的截面積逐漸減小的葉片。 1 臨界速度:在臨界壓力下,蒸汽通過(guò)噴嘴后所具有的速度。 1 摩擦損失:葉輪為了克服蒸汽渦流和摩擦而消耗的功,稱(chēng)為摩擦損失。 2 蒸汽的干度: 1kg蒸汽中含有的干蒸汽 Xkg, X被稱(chēng)為蒸汽的干度,是用來(lái)衡量干蒸汽在濕蒸汽中的占有份額。 ( 2)外缸不與高溫 蒸汽接觸,可采用較低等級(jí)的鋼材,節(jié)約優(yōu)質(zhì)鋼材。 汽缸的作用是什么? 答:汽缸是汽輪機(jī)的外殼。其還有支承汽輪機(jī)的某些靜止部件,承受它們的重量和熱應(yīng)力的作用。排汽缸溫度過(guò)高 會(huì)引起排汽缸變形,破壞汽輪機(jī)動(dòng)靜部分的對(duì)中度,可能引起汽輪機(jī)振動(dòng)等事故。 什么是雙列速度級(jí)?采用雙列速度級(jí)的優(yōu)缺點(diǎn)? 答:我們把具有一列噴嘴,但是一級(jí)葉輪上有兩列動(dòng)葉片的級(jí)稱(chēng)為雙列速度級(jí)。 整鍛轉(zhuǎn)子中心孔的作用? 答:主要是為了檢查鍛件的質(zhì)量,同時(shí)將鍛件中心材質(zhì)差的部分去掉,防止缺陷擴(kuò)大,保證轉(zhuǎn)子的強(qiáng)度。 動(dòng)葉片在沖動(dòng)式汽 輪機(jī)和反動(dòng)式汽輪機(jī)的作用有什么不同? 答:在沖動(dòng)式汽輪機(jī),由噴嘴射出的汽流,給動(dòng)葉片沖力,將蒸汽的動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)子的機(jī)械能。 動(dòng)葉片上的拉筋和圍帶起了什么作用? 答:起到增強(qiáng)葉片的剛度,調(diào)整葉片的自振頻率,改善振動(dòng)情況。 為什么汽輪機(jī)有的級(jí)要采用變截面葉片? 答:從蒸汽的流動(dòng)來(lái)說(shuō),當(dāng)動(dòng)葉片的高 度較大時(shí),不同葉高處的圓周速度與汽流參數(shù)的差異就不能忽視。 防止葉片振動(dòng)斷裂的措施有哪些? 答:( 1)安裝圍帶、拉筋,提高葉片、圍帶、拉筋的材料、加工、裝配質(zhì)量。 ( 3)避免長(zhǎng)期低頻運(yùn)行,減少在共振區(qū)停留時(shí)間。濕蒸汽的微小水滴不但造成濕氣損失,還會(huì)沖蝕葉片,威脅葉片的安全。 1 汽封的作用是什么?根據(jù)其位置可分為幾類(lèi)? 答:為了避免汽輪機(jī)動(dòng)靜之間的碰撞,必須留有適當(dāng)?shù)拈g隙,這些間隙的存在就會(huì)導(dǎo)致漏汽,就必須加裝密封裝置 — 汽封。 1 可采用幾種方法來(lái)平衡汽輪機(jī)的軸向推力? 答:( 1)設(shè)置平衡活塞。 ( 3)葉輪上開(kāi)平衡孔。 1 汽輪機(jī)推力軸承的作用是什么? 答:可以平衡汽輪機(jī)的軸向推力,其也是汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的膨脹死點(diǎn)。 1 什么是汽輪機(jī)膨脹的“死點(diǎn)”,我廠汽輪機(jī)的膨脹死點(diǎn)在哪? 答:汽輪機(jī)膨脹時(shí)存在著一個(gè)膨脹的起點(diǎn) ,它在汽輪機(jī)膨脹過(guò)程中其位置是固定不變的,我們就稱(chēng)為汽輪機(jī)的膨脹死點(diǎn)。 1 汽輪機(jī)盤(pán)車(chē)裝置的作用? 答:在汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前和停機(jī)后,進(jìn)行盤(pán)車(chē)可以保證轉(zhuǎn)子均勻受熱或冷卻,消除轉(zhuǎn)子的熱彎曲,同時(shí)還能減小上下汽缸的溫差。 1 差脹存在的原因?為什么要監(jiān)視差脹? 答:因?yàn)槠啓C(jī)的轉(zhuǎn)子和汽缸的膨脹速率是不一樣的,轉(zhuǎn)子的膨脹和收縮速率都高于汽缸。以上兩點(diǎn)造成了差脹的存在,我們將轉(zhuǎn)子與汽缸沿軸向膨脹的差值叫做差脹。 1 如 果在一個(gè)全周進(jìn)汽的隔板上裝有 50個(gè)噴嘴,汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速 3000rpm,問(wèn)葉片所承受的高頻激振頻率為多少? 答:高頻激振頻率 為 50 3000247。 B:應(yīng)會(huì)部分 一、 填空題: 我廠的汽輪機(jī)的型號(hào)為 N300— ;其中 N表示 凝汽式汽輪機(jī) , 主汽壓力為 , 538分別表示 主汽溫度和再熱汽溫為 538℃ 。 我廠的汽輪機(jī)是 反動(dòng)式汽輪機(jī) (沖動(dòng)式或反動(dòng)式)。 我廠汽輪機(jī)有 八 段抽汽,有 十 個(gè)抽汽口。 我廠汽輪機(jī)調(diào)節(jié)閥在順序閥控制下開(kāi)啟的順序?yàn)? 2— 4— 5— 6— 3 。 我廠汽輪機(jī)高中壓缸的下缸貓爪支承為 中分面支承 ,其優(yōu)點(diǎn)為 汽缸溫度變化時(shí)保證動(dòng)靜部分對(duì)中不受影響 。轉(zhuǎn)子相對(duì)汽缸的膨脹死點(diǎn)位于 推力軸承 。 1 推力軸承是用來(lái)平衡轉(zhuǎn)子的 __剩余軸向推力 __。 1 汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)的初始階段,蒸汽對(duì)轉(zhuǎn)子表面的放熱比汽缸壁的放熱_大 _(大或?。?,轉(zhuǎn)子膨脹比汽缸膨脹 _快 _(快或慢)。 1 汽輪機(jī)在起動(dòng)時(shí),汽輪機(jī)的差脹變化一般為 正 ,在停機(jī)或甩負(fù)荷時(shí)差脹變化一般為 負(fù) 。 1 我廠的調(diào)節(jié)級(jí)葉片采用 縱樹(shù)形 葉根。 我廠汽輪機(jī) 盤(pán)車(chē)的轉(zhuǎn)速為 3rpm ,給水泵汽輪機(jī)盤(pán)車(chē)的轉(zhuǎn)速為 40rpm 。 2 對(duì)汽輪機(jī)主汽閥的要求是 有良好的關(guān)閉嚴(yán)密性和動(dòng)作靈活性 。 2 汽輪機(jī)的監(jiān)視段壓力包括 _調(diào)節(jié)級(jí) __和 _各級(jí)抽汽 __壓力。 暖機(jī)的時(shí)間是由汽輪機(jī)的金屬溫度水平、溫升率及汽缸膨脹值和差脹值決定。汽輪機(jī)帶低負(fù)荷運(yùn)行一段時(shí)間來(lái)提高汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子中心孔的溫度,盡快使其提高到脆性轉(zhuǎn)變溫度以上。 差脹的正負(fù)說(shuō)明什么問(wèn)題? 答:差脹為正表示轉(zhuǎn)子的軸向膨脹量大于汽缸的膨脹量,為負(fù)表示轉(zhuǎn)子軸向膨脹量小于汽缸的膨脹量。 ( 2)蒸汽流量不足時(shí),溫度高的蒸汽上升,而內(nèi)部疏水由疏水管排出,使下缸受熱條件惡化。 軸封加熱器的作用? 答:( 1)在軸封系統(tǒng)中起到建 立微負(fù)壓的作用。 第二部分:蒸汽系統(tǒng)、回?zé)嵯到y(tǒng)、定冷水系統(tǒng)各有關(guān)內(nèi)容(由張軍編寫(xiě)) 一、填空題: 1.火力發(fā)電廠的熱力循環(huán)有 朗肯 循環(huán)、 中間再熱 循環(huán)、 回?zé)?循環(huán)和 熱電 循環(huán)。 4.朗肯循環(huán)是火力發(fā)電廠的 理論 循環(huán),是組成蒸汽動(dòng)力裝置的基本循環(huán)。 6.采用一次中間再熱循環(huán)可提高熱效率約 5%;采用二次中間再熱循環(huán)可提高 熱效率約 7%。 8.對(duì)一次中間再熱循環(huán)最有利的中間再熱壓力約為初壓力的 18~26%。 10.在純凝汽式汽輪機(jī)的熱力循環(huán)中,新蒸汽的熱量在汽輪機(jī)中轉(zhuǎn)變?yōu)楣Φ牟糠种徽?30%左右,而其余 70%左右的熱量都排入了凝汽器,在排汽凝結(jié)過(guò)程中 被循環(huán)水帶走了 。 12.熱力循環(huán)是工質(zhì)從某一狀態(tài)點(diǎn)開(kāi)始,經(jīng)過(guò)一系列的狀 態(tài)變化,又回到原來(lái)的這一狀態(tài)點(diǎn) 的變化過(guò)程。 14.產(chǎn)生 1kWh的功所消耗的熱量叫 熱耗率 。 16.當(dāng)初壓和終壓不變時(shí),提高蒸汽 初溫 可提高朗肯循環(huán)熱效率。 18.采用中間再熱循環(huán)的目的是降低末幾級(jí)蒸汽 濕度 和提高 熱效率。 20.管道外部加保溫層的 目的是增加管道的 熱阻 , 減少 熱量的傳遞。 22.汽輪機(jī)主蒸汽溫度降低,若維持額定負(fù)荷不變,則蒸汽流量 增加 ,末級(jí)焓降 增大 ,末級(jí)葉片可能處于 過(guò)負(fù)荷 狀態(tài)。 24.汽輪機(jī)的主蒸汽溫度降低,各級(jí)的反動(dòng)度 增加 ,轉(zhuǎn)子的 軸向推力 增大,推力瓦 溫度升高 ,機(jī)組運(yùn)行的安全可靠性 降低 。 26.凝汽器真空降低使汽輪機(jī)的排汽壓力 增大 ,排汽溫度 升高 ,主蒸汽的焓降 減少 ,機(jī)組的熱效率 下降 ,機(jī)組出力 降低 。 28.按傳熱方式不同,回?zé)峒訜崞骺煞譃?混合式 和 表面式 兩種。 30.立式表面式加熱器按冷卻水管型式可分為 U型管 和 螺旋管 兩種。 32.用以回收 軸封漏汽 ,并利用其熱量來(lái)加熱 凝結(jié)水 的裝置叫軸封加熱器。 34.位于除氧器和凝結(jié)水泵之間的加熱器稱(chēng)為 低壓 加熱器。 36.高壓加熱器在汽水側(cè)設(shè)有安全門(mén),另外在水側(cè)配有 自動(dòng)旁路保護(hù) 裝置;在汽側(cè)設(shè)有 抽汽逆止門(mén) 。 38.我國(guó)制造的加熱器 端差一般為 3~7℃ 39.表面式加熱器的疏水排出方式基本上有 兩 種,即 疏水逐級(jí)自流 法和 疏水泵排出 法。 41.管板 U管式加熱器在給水入口側(cè)為 疏水 加熱段,在給水出口側(cè)為 過(guò)熱蒸汽 加熱段。 43.在加熱器蒸汽入口和疏水入口處裝設(shè)了不銹鋼防沖板的目的是 使管免于受到汽水的直接沖蝕而破壞 。 45.發(fā)電廠主蒸汽管道系統(tǒng)主要有 單元制系統(tǒng) 、 切換母管制系統(tǒng) 、 集中母管制系統(tǒng) 、 擴(kuò)大單元制系統(tǒng) 等形式。 47.發(fā)電廠的疏放水可分為 汽輪機(jī)本體疏水 和 汽水管道疏水 兩部分。 49.若蒸汽管道中 聚集有凝結(jié)水,運(yùn)行時(shí)會(huì)引起 水擊 ,使管道或設(shè)備發(fā)生振動(dòng) ,嚴(yán)重時(shí)可使 設(shè)備損壞 或 管道破裂 。因此,必須及時(shí)地將蒸汽管道中的疏水 排泄 。 51.我廠主蒸汽管道共有三根支管,分別至 高壓旁路系統(tǒng) 、 汽機(jī)軸封系統(tǒng)、 汽動(dòng)給水泵的用汽 。 53.各級(jí)抽汽逆止門(mén)的作用是 防止主汽門(mén)和調(diào)節(jié)汽門(mén)關(guān)閉后,由于抽汽管及回?zé)峒訜崞鞯恼羝沽魅肫资蛊啓C(jī)超速。 55.我廠第四級(jí)抽級(jí)總管靠近抽汽口處裝有 一個(gè) 電動(dòng)隔離閥和 二個(gè) 氣動(dòng)逆止閥。 56.我廠 8低壓加熱器是共用一個(gè)殼體的 復(fù)合 式加熱器。 57.減少加熱器傳熱端差的方法有增大加熱器的 加熱面積 , 改進(jìn) 加熱器的結(jié)構(gòu) ,充分利用加熱蒸汽 過(guò)熱度 加熱給水。 59.定子冷卻水離子交換器出水電導(dǎo)率正常值為 ~ C/cm,報(bào)警值為 C/cm;定子水電導(dǎo)率正常值為 C/cm,高
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