【正文】 雨淋滅火系統(tǒng)由雨淋閥裝置 ,噴頭 ,管路等組成 . 安裝部位 汽機(jī)房各油箱，油庫(kù)油罐 ,主蒸汽管和油管交叉處噴淋 ,電動(dòng)給水泵偶合器處噴淋 , 輸煤系統(tǒng) ,柴油機(jī)房 ,鍋爐 ,主變 ,廠變 ,備變 . 1雨淋系統(tǒng)的類型和滅火對(duì)象？ 答 : 雨淋噴霧 針對(duì)電力設(shè)施高壓的特點(diǎn)，將消防水霧化，從噴頭噴出，罩住滅火對(duì)象，滅火 對(duì)象主要是汽機(jī)房油箱，柴油機(jī)房，變壓器，鍋爐燃燒層。 水幕 通過(guò)特殊的噴頭，使消防水象水簾一樣，隔離著火點(diǎn)，主要安裝于輸煤系統(tǒng)。 1泡沫滅火系統(tǒng)的滅火作用是什么？ 答 : 在燃燒物表面形成泡沫覆蓋層，隔絕空氣，起到窒息滅火作用。 1泡沫滅火的范圍？ 答 : 撲救一般非水溶性易燃和可燃液體火災(zāi)，也可撲救一 般固體物質(zhì)的火災(zāi)。 1泡沫滅火器的原理、用途和使用方法？ 答 : 原理 酸堿液混合，產(chǎn)生泡沫進(jìn)行滅火 用途 可撲救油脂類，石油類產(chǎn)品及一般固體物質(zhì)的初起火災(zāi)。 1泡沫滅火系統(tǒng)如何使用？ 答 : 使用時(shí)首先打開(kāi)泡沫雨淋閥，再打開(kāi)泡沫罐進(jìn)口閥，此時(shí)觀察壓力表，當(dāng)罐內(nèi)壓力達(dá)到 6 公斤時(shí) ,立即開(kāi)啟泡沫灌出口閥，混合液即可輸 出。 1油庫(kù)的泡沫滅火系統(tǒng)的組成及原理？ 答 : 10 由泡沫罐，空氣泡沫比例混合器，泡沫產(chǎn)生器，雨淋閥裝置，噴頭等組成。 1二氧化碳滅火系統(tǒng)的組成？ 答 : 由儲(chǔ)氣罐 ,噴頭 ,管路 ,手動(dòng)開(kāi)關(guān)等組成 二氧化碳滅火系統(tǒng)的滅火原理？ 答 :通過(guò)減少空氣中 氧的含量 ,當(dāng)二氧化碳在空氣中含量達(dá)到 30％～ 35％時(shí) ,能使一般可燃物質(zhì)的燃燒逐漸窒息 ,達(dá)到 ％時(shí) ,能抑制汽油蒸汽以及其他易燃?xì)怏w的爆炸。電纜夾層火災(zāi)還可通過(guò)安裝在門(mén)口的手動(dòng)按鈕進(jìn)行滅火。因此運(yùn)行人員要保持冷卻系統(tǒng)不斷電。汽輪機(jī)二氧化碳手動(dòng)開(kāi)關(guān)安裝在汽機(jī)平臺(tái)北側(cè)墻上；豎井二氧化碳手動(dòng)開(kāi)關(guān)安裝在汽機(jī)房 0 米層西南墻面上；電纜夾層二氧化碳手動(dòng)開(kāi)關(guān)安裝在氣罐房?jī)?nèi)。用途 用于撲救石油及其產(chǎn)品，可燃?xì)怏w和電器設(shè)備的初起火災(zāi)。 2 1211 滅火器的原理、用途和使用？ 答 : 原理 依借內(nèi)部充裝的壓力氮?dú)?，壓?1211 鹵代烷藥劑進(jìn)行滅火。對(duì)撲救的物體無(wú)污染，無(wú)殘留物，適用于精密機(jī)械設(shè)備，儀表及圖書(shū)，檔案等貴重物品的初起火災(zāi)。推車式 打開(kāi)閥門(mén)，導(dǎo)管展開(kāi)，使噴槍口對(duì)準(zhǔn)火焰。 當(dāng)火災(zāi)探測(cè)報(bào)警系統(tǒng)誤報(bào)或起火后自動(dòng)熄滅 ,或火情不大可用小型手提式滅火器撲滅時(shí) ,則應(yīng)按緊急切斷按鈕 , 停止系統(tǒng)動(dòng)作 ,上述動(dòng)作在 30 秒鐘之內(nèi)有效 . 系統(tǒng)滅火結(jié)束 ,或切斷按鈕使用后 ,或試驗(yàn)按鈕檢測(cè)后 ,必須按一下復(fù)位按鈕 ,使系統(tǒng)恢復(fù)正常運(yùn)行 . 2 1301 滅火系統(tǒng)的使用方法？ 答 : 按鈕緊急電啟動(dòng)未報(bào)警而發(fā)生火災(zāi) ,按下保護(hù)區(qū)域門(mén)口的緊急啟動(dòng)按鈕 ,藥劑立即釋放。 2 1301 的安裝部位 ？ 答 : 一個(gè)瓶閥站位于集控室后樓梯旁 ,探頭 ,噴頭安裝于集控室 ,電子室 ,繼電器室 ,計(jì)算機(jī)室 . 另一個(gè)瓶閥站位于網(wǎng)控繼電器室西邊小間內(nèi) ,探頭 ,噴頭安裝于控制室 ,繼電器室。 緊急按鈕安裝在被保護(hù)區(qū)域門(mén)口。 制粉系統(tǒng)爆燃或自燃。 變壓器或互感器故障 。 工作人員不慎。 如火勢(shì)嚴(yán)重?zé)o法撲滅，應(yīng)立即通知消防隊(duì)，并匯報(bào)集控長(zhǎng)、值長(zhǎng)，在消防隊(duì)未到之前應(yīng)設(shè)法控制火災(zāi)區(qū)域不使其蔓延。 電氣設(shè)備著火時(shí)，應(yīng)先切斷電源，然后進(jìn)行滅火。檢查啟動(dòng)消防泵，檢查有關(guān)消防系統(tǒng)自動(dòng)投入正常，若投入不正?；驘o(wú)自動(dòng)滅火裝置，則應(yīng)使用有關(guān)消防器材進(jìn)行滅火。 盡量隔離著火范圍并保證機(jī)組安全運(yùn)行。 因主油箱或其附近著火無(wú)法迅速撲滅，嚴(yán)重威脅油箱安全應(yīng)立即破壞真空緊急停機(jī)。并應(yīng)及時(shí)對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行排氫及氣體置換工作；待轉(zhuǎn)子靜止后，立即停止?jié)櫥捅貌⑦M(jìn)行定期手動(dòng)盤(pán)車。 密封油系統(tǒng)著火無(wú)法迅速撲滅，嚴(yán)重威脅設(shè)備安全時(shí)，應(yīng)破壞真空緊急停機(jī)，并在惰走過(guò)程中進(jìn)行發(fā)電機(jī)緊急排氫，密封油系統(tǒng)盡量維持到機(jī)組轉(zhuǎn)速到 0。發(fā)電機(jī)或氫冷系統(tǒng)著火，應(yīng)迅速關(guān)閉發(fā)電機(jī)進(jìn)氫閥，開(kāi)啟發(fā)電機(jī)排氫閥，降低發(fā)電機(jī)內(nèi)氫壓至 或降壓到 0，當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速下降至 1000r/min以下時(shí)，立即用二氧化碳進(jìn)行發(fā)電機(jī)內(nèi)氣體置換。 一般電氣設(shè)備（如電動(dòng)機(jī)、電纜、廠用變壓器及配電裝置）發(fā)生火災(zāi)時(shí)，必 12 須首先切斷電源，然后使用正確的滅火器滅火。 主變、高壓廠變發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)緊急停機(jī)，采取相應(yīng)停機(jī)措施后進(jìn)行滅火。 空預(yù)器著火時(shí)，立即停止鍋爐運(yùn) 行，關(guān)閉該空預(yù)器進(jìn)出口煙氣擋板，關(guān)閉該空預(yù)器進(jìn)出口一次風(fēng)擋板，關(guān)閉該空預(yù)器進(jìn)口二次風(fēng)擋板，停止送、引、一次風(fēng)機(jī)運(yùn)行。 1 燃油系統(tǒng)附近著火時(shí)，應(yīng)首先停止燃油泵的運(yùn)行，將著火點(diǎn)隔離，切斷電源，再滅火處理。我廠的事故廣播系統(tǒng)中心位于消防控制室，全廠分布有 35 個(gè)擴(kuò)音器，分布于主廠房，鍋爐房，油庫(kù)，煤控，消防樓，制氫站，網(wǎng)控，危險(xiǎn)品庫(kù)，小車值班室，綜 合辦公樓，維修樓，灰控，消防泵房。 3報(bào)警回路試驗(yàn)如何執(zhí)行？ 答 : 由熱工檢修人員模擬報(bào)警信號(hào)，在 OS、 DEH、 BTG 屏、 CD 臺(tái)及就地屏上確認(rèn)報(bào)警信號(hào)到位情況。機(jī)組設(shè)備及系統(tǒng)經(jīng)過(guò)重大改進(jìn)后的啟動(dòng)或有關(guān)新技術(shù)的第一次試驗(yàn)。汽輪機(jī)組做超速試驗(yàn)。高壓加熱器保護(hù)試驗(yàn)。鍋爐水壓試驗(yàn)。本機(jī)組屬反動(dòng)式汽輪機(jī) ,熱力級(jí)有 28 級(jí) (結(jié)構(gòu)級(jí) 35 級(jí) ),與1025t/h 亞臨界、中間再熱、強(qiáng)制循環(huán)汽包式鍋爐及 300MW 水氫氫冷卻發(fā)電機(jī)配套。 3熱工聯(lián)鎖試驗(yàn)分工？ 答 : 有關(guān)熱工設(shè)備的檢查，熱工信號(hào)的強(qiáng)制、模擬、恢復(fù)由熱工 人員負(fù)責(zé)。試驗(yàn)結(jié)果由熱工人員及運(yùn)行人員共同確認(rèn)。 3熱工聯(lián)鎖試驗(yàn)結(jié)束應(yīng)做哪些工作？ 答 : 熱工聯(lián)鎖保護(hù)試驗(yàn)單應(yīng)如實(shí)記錄試驗(yàn)時(shí)間、試驗(yàn)結(jié)果、參加試驗(yàn)的有關(guān)人員應(yīng)簽字。 3聯(lián)鎖保護(hù) 分類？ 答 : 熱工聯(lián)鎖保護(hù)分為設(shè)備保護(hù)及設(shè)備聯(lián)鎖切換。設(shè)備聯(lián)鎖切換也分為 DCS 的軟聯(lián)鎖回路及具備電氣聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)的電氣硬聯(lián)鎖回路。 3調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)試驗(yàn)在哪些情況下進(jìn)行？答 :1 汽輪機(jī)大 /小修后。 調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)試驗(yàn)要求？ 答 :應(yīng)在鍋爐無(wú)壓且排盡主、再熱蒸汽管道中的積水后進(jìn)行。調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)動(dòng)作應(yīng)可靠靈活，控制信號(hào)與閥門(mén)行程的對(duì)應(yīng)關(guān)系符合要求。檢查旁路系統(tǒng)在停用狀態(tài)，高、低壓旁路減壓閥關(guān)閉。由熱工人員解除低真空、鍋爐 MFT 等已閉合的跳機(jī)保護(hù)信號(hào)，檢查 DEH 手操盤(pán)“超速保護(hù)”在“投入”位置， ETS 試驗(yàn)面板各試驗(yàn)鍵及報(bào)警信號(hào)燈均滅。在手操盤(pán)分別撳“主汽門(mén)增”、“主汽門(mén)減”、“高壓調(diào)門(mén)增”、“高壓調(diào)門(mén)減”、“中壓調(diào)門(mén)增”、“中壓調(diào)門(mén)減”按鈕，全行程開(kāi)、關(guān)高壓主汽門(mén)、高壓調(diào)門(mén)及中壓調(diào)門(mén)，在 CRT 中及就地觀察各閥門(mén)開(kāi)、關(guān)應(yīng)靈活且無(wú)卡澀現(xiàn)象。將 DEH 手操盤(pán)“手動(dòng) /自動(dòng)”鑰匙切換開(kāi)關(guān)切至“自動(dòng)”位置并取下鑰匙放在安全地方，聯(lián)系熱工，恢復(fù)解除的信號(hào)。手動(dòng)脫扣應(yīng)分別進(jìn)行就地及遙控脫扣操作，動(dòng)作情況均應(yīng) 正常。檢查旁路系統(tǒng)在停用狀態(tài)，高、低壓旁路調(diào)節(jié)閥均關(guān)閉。由熱工人員解除低真空、鍋爐 MFT 等已閉合的跳機(jī)保護(hù)信號(hào)，檢查 DEH 手操盤(pán)“超速保護(hù)”在“投入”位置， ETS 試驗(yàn)面板各試驗(yàn)鍵及報(bào)警信號(hào)燈均滅。 按冷態(tài)啟動(dòng)方式分別全開(kāi)中壓調(diào)門(mén)、高壓調(diào)門(mén)、高壓主汽門(mén)。試驗(yàn)完畢，聯(lián)系熱工，恢復(fù)解除的信號(hào)。 2 機(jī)組正常運(yùn)行進(jìn)行真空嚴(yán)密性試驗(yàn)時(shí)，負(fù)荷應(yīng)穩(wěn)定在 240MW。關(guān)閉運(yùn)行真空泵進(jìn)口手動(dòng)隔離閥（或停原運(yùn)行真空泵）。試驗(yàn)結(jié)束應(yīng)迅速開(kāi)啟運(yùn)行真空泵進(jìn)口手動(dòng)隔離閥（或啟動(dòng)真空泵運(yùn)行）取后 5 分鐘真空下降值，求得每分鐘真空下降情況。 4主機(jī)真空嚴(yán)密性試驗(yàn)試驗(yàn)周期？ 答 : 正常運(yùn)行中應(yīng)每月進(jìn)行一次。 4真空低 (LV)保護(hù)試驗(yàn)如何進(jìn)行？ 答 : a) 汽機(jī)掛閘， b) 并開(kāi)啟高、中壓主汽門(mén)及調(diào)門(mén)， c) 檢查各汽門(mén)開(kāi)啟， d) 汽機(jī) “掛閘”燈亮， e) ETS 試驗(yàn)面板“ TRIP”、“ TRIP”（通道跳閘）燈滅。 L) 由熱工人員解除真空低接點(diǎn)， m) ETS 報(bào)警畫(huà)面“ COND VACUUM ”～“ COND VACUUM ”燈滅 。中壓主汽門(mén)活動(dòng)試驗(yàn)方法與高壓主汽門(mén)相同，只是在閥門(mén)試驗(yàn)狀態(tài)下選擇 RSV1（或 RSV2）。單擊閥門(mén)試驗(yàn)“復(fù)位”鍵后，中壓主汽門(mén)先開(kāi)啟，隨后同側(cè)的中壓調(diào)門(mén)開(kāi)啟。 15 4單獨(dú)的高中壓調(diào)門(mén)試驗(yàn)？ 答 :與主汽門(mén)試驗(yàn)步驟相同，但僅關(guān)選中的調(diào)門(mén)本身。 5 EH 油壓低（ LP）保護(hù)試驗(yàn)如何進(jìn)行？ 答 : a) 確認(rèn) EH 油系統(tǒng)運(yùn)行正常。 F) 緩慢開(kāi)啟 EH 油試驗(yàn) 塊 1 及 2 通道手動(dòng)放油閥， g)注意兩個(gè)通道油壓應(yīng)逐漸下降并基本相等。 M) 關(guān)閉 EH 油試驗(yàn)塊 1 及 2 通道手動(dòng)放油閥， n) 注意兩個(gè)通道油壓應(yīng)恢復(fù) o) 正常， p) ETS 報(bào)警畫(huà)面“ EH PRESS ”～“ EH PRESS ”燈滅。啟動(dòng)交流潤(rùn)滑油泵及高壓備用密封油泵，檢查潤(rùn)滑油壓力正常。單擊“機(jī)械超速”鍵，燈亮。撳“進(jìn)行”鍵，燈亮，檢查機(jī)組轉(zhuǎn)速逐漸上升。將 DEH 手操盤(pán)“超速保護(hù)”鑰匙開(kāi)關(guān)切至“投入”位置，“機(jī)械超速”鍵燈滅，“試驗(yàn)退出”指示燈亮，并取下鑰匙放在安全的地方 .待轉(zhuǎn)速下降到 2900r/min時(shí) ,重新掛閘并恢復(fù)至 3000r/min運(yùn)行 . 5汽機(jī)汽門(mén)活動(dòng)試驗(yàn)的試驗(yàn)要求？ 答 : 正常情況下汽門(mén)活動(dòng)試驗(yàn)應(yīng)每周進(jìn)行一次，閥門(mén)或油動(dòng)機(jī)檢修后應(yīng)進(jìn)行活動(dòng)試驗(yàn)。通常采用單側(cè)主汽門(mén)與調(diào)門(mén)同時(shí)進(jìn)行。試驗(yàn)時(shí)，運(yùn)行人員應(yīng)站在閥門(mén)旁邊觀察閥門(mén)的動(dòng)作情況，檢查閥門(mén)無(wú)卡澀。試驗(yàn)過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)異常情況，可迅速按下“保持”鍵，閥門(mén)停留在原位置不動(dòng)，以及時(shí)排除故障。 16 5高壓主汽門(mén)活動(dòng)試驗(yàn)如何進(jìn)行？ 答 :控制機(jī)組負(fù)荷不超過(guò) 60%額定負(fù)荷，主蒸汽壓力不低于 。選擇“閥門(mén)試驗(yàn)”鍵，并單擊“閥門(mén)試驗(yàn)進(jìn)入 /退出”鍵，燈亮，進(jìn)入閥門(mén)試驗(yàn)狀態(tài)。檢查 5 高壓調(diào)門(mén)同步關(guān)閉，然后 1 高壓主汽門(mén)迅速關(guān)閉至 10%。 TV2 的活動(dòng)試驗(yàn)方法同 TV1，只是選擇閥門(mén)為 TV2。 5抽汽逆止閥活動(dòng)試驗(yàn)的條件及方法？ 答 : 該試驗(yàn)必須在機(jī)組處于低負(fù)荷時(shí)進(jìn)行。 3 運(yùn)行人員在就地扳動(dòng)各抽汽逆止閥試驗(yàn)手柄，并迅 5危急保安器充油試驗(yàn)要求？ 答 : 應(yīng)在額定轉(zhuǎn)速或正常運(yùn)行中進(jìn)行。 5危急保安器充油試驗(yàn)步驟？ 答 : 檢查機(jī)組轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在 3000r/min運(yùn)行。緩慢開(kāi)啟危急保安器充油試驗(yàn)隔離閥，注意充油壓力應(yīng)逐漸上升。關(guān)閉危急保安器充油試驗(yàn)隔離閥，注意充油壓力應(yīng)逐漸下降到 0。放松充油試驗(yàn)手柄并置于“正?！蔽恢?。機(jī)組做超速試驗(yàn)前。不進(jìn)行閥切換，在主汽門(mén)控制方式下將轉(zhuǎn)速升至 3000r/min。將主汽壓力逐漸升至額定或 50%額定汽壓以上。單擊“主汽門(mén)嚴(yán)密性” 試驗(yàn)鍵，燈亮，檢查 2 主汽門(mén)關(guān)閉。當(dāng)汽機(jī)轉(zhuǎn)速降至某一穩(wěn)定值時(shí)，記錄轉(zhuǎn)速和主蒸汽壓力。檢查主汽門(mén)應(yīng)逐漸開(kāi)啟，并維持機(jī)組當(dāng)前實(shí)際轉(zhuǎn)速。將“超速保護(hù)”鑰匙開(kāi)關(guān)切至“試驗(yàn)”位置，檢查“超速試驗(yàn)”指示指向“試驗(yàn)允許”位置。檢查汽機(jī)轉(zhuǎn)速逐漸下降，注意汽機(jī)轉(zhuǎn)速不得停留在臨界轉(zhuǎn)速，否則應(yīng)打閘停機(jī)，當(dāng)轉(zhuǎn)速降至 1200 r/min 時(shí)，應(yīng)啟動(dòng)頂軸油泵當(dāng)汽 機(jī)轉(zhuǎn)速降至某一穩(wěn)定值時(shí)，記錄轉(zhuǎn)速和主蒸汽壓 17 力。當(dāng)機(jī)轉(zhuǎn)速降至某一穩(wěn)定值時(shí)，記錄轉(zhuǎn)速和主蒸汽壓力。按正常開(kāi)機(jī)方式將機(jī)組轉(zhuǎn)速升至 3000r/min。 B) 103%超速保護(hù)系統(tǒng)某一元件檢修后初次啟動(dòng)。 6汽輪機(jī) 103%超速保護(hù)試驗(yàn)前的檢查？ 答 : a) 確認(rèn)機(jī)組轉(zhuǎn)速維持在 3000r/min運(yùn)行， b) 發(fā)電機(jī)未并網(wǎng)或發(fā)電機(jī)已解列。 E) 確認(rèn)主機(jī)潤(rùn)滑油、 EH 油系統(tǒng)工作正常。 6 DEH 電超速保護(hù) (動(dòng)作轉(zhuǎn)速為 110%額定轉(zhuǎn)速 )試驗(yàn)步驟 答 : 確認(rèn)機(jī)組解列且穩(wěn)定在 3000r/min 運(yùn)行，并滿足“試驗(yàn)條件”及“試驗(yàn)要求”。撳 ETS 試驗(yàn)畫(huà)面“ ELEV OS”鍵（提高超速設(shè)定值）燈亮。撳超速試驗(yàn)“ 110%”鍵，燈亮。撳“進(jìn)行”鍵，燈亮，機(jī)轉(zhuǎn)速逐漸上升。將 DEH 手操盤(pán)“超速保護(hù)”鑰匙開(kāi)關(guān)切至“投入”位置，超速試驗(yàn)“ 110%”鍵燈滅，“試驗(yàn)退出”指示燈亮，并取下鑰匙放在安全的地方。待機(jī)轉(zhuǎn)速下降到 2900r/min時(shí)，重新掛閘并恢復(fù)至 3000r/min運(yùn)行。應(yīng)有明確的組織分工并由專人指揮，準(zhǔn)備好必要的通信工具，集控與就地的聯(lián)系手段可靠，必須有專人在就地 18 監(jiān)視機(jī)組轉(zhuǎn)速。汽門(mén)嚴(yán)密性試驗(yàn)應(yīng)合格。機(jī)組帶 10%額定負(fù)荷至少暖機(jī) 4 小時(shí)，解列發(fā)電機(jī)后馬上進(jìn)行，要求在 15 分鐘內(nèi)完成試驗(yàn)。 DEH 在“自動(dòng)”方式。 6超速保護(hù) (電超速及機(jī)械超速保護(hù) )試驗(yàn)要求？ 答 : 電超速保護(hù)動(dòng)作轉(zhuǎn)速為 3300r/min，危急遮斷器動(dòng)作轉(zhuǎn)速為 3300～ 3330 r/min。超速試驗(yàn)保護(hù)動(dòng)作時(shí)，應(yīng)查各主汽門(mén)、調(diào)門(mén)、抽汽電動(dòng)閥及逆止閥均關(guān)閉。在試驗(yàn)過(guò)程中，要求鍋爐盡量維持主汽參數(shù)穩(wěn)定。停機(jī)一個(gè)月后再啟動(dòng)。危急保安器解體或調(diào)整后。 B)ETS 跳機(jī)保護(hù)系統(tǒng)某一元件檢修后初次啟動(dòng)。 6汽輪機(jī) ETS 保護(hù)試驗(yàn)條件？ 答 : a)主汽門(mén)前應(yīng)無(wú)壓、無(wú)汽、無(wú)水。 C)主機(jī) EH 油系統(tǒng)投入運(yùn) 行。 70、汽輪機(jī) ETS 保護(hù)試驗(yàn)要