【正文】 篩孔尺寸（ mm） 40 30 20 10 5 2 0． 5 0． 075 通過質(zhì)量百分率（ %） 100 80~100 56~ 87 30~ 60 18~ 46 10~33 5~ 20 0~15 液限 28% 塑性指數(shù) 6 或 9 ，其顆粒組成和塑性指數(shù)同樣應(yīng)符合表 21 要求。 壓碎值應(yīng)＜ 30%。 再根據(jù)各路段底基層的寬度、厚度及預(yù)定的壓實(shí)干容重（應(yīng)大于重型擊實(shí)試驗(yàn)的最大干容重乘以規(guī)定的壓實(shí)度），并按配合 比例，分別計(jì)算各段所需的各種材料用量，以及每車料的堆放距離。 （ 2） 路基準(zhǔn)備 在填筑好的路基上，清除所有浮土雜物，嚴(yán)格整平壓實(shí)，并按圖紙進(jìn)行測量放樣，使其能達(dá)到規(guī)定的線型，坡度要求。 （ 4） 拌和及整形 采用穩(wěn)定土路拌機(jī)拌和級(jí)配碎石。拌和結(jié)束時(shí)、混合料的含水量應(yīng)均勻，并較最佳含水量大 1%，并且沒有粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象，如級(jí)配碎石在料場已經(jīng)過混合，可視攤鋪后混合料的具體情況（有無粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象），用平地機(jī)補(bǔ)充拌和。 攤鋪完后用輪胎式壓路機(jī)在初平的路段上快速碾壓 1 遍，以暴露潛在的不平整。碾壓時(shí)， 6按由邊到中、由低到高，重疊 1/2 輪寬的原則進(jìn)行碾壓，在最佳含水量的情況下碾壓達(dá)到要求的壓實(shí)度，并且無明顯輪跡時(shí)為止。 （ 6） 接縫處理 橫縫處理： 兩作業(yè)段的銜接處，應(yīng)搭接拌和。第二段施工時(shí)，前段留下的未壓部分與第二段一起拌和整形后進(jìn)行碾壓。在必須分幅鋪筑時(shí)，縱縫應(yīng)搭接拌和。 廠拌法施工（適用于采用不同粒級(jí)的單一尺寸碎石和石屑組配） 采用四川新津 WBC250B 穩(wěn)定土拌和站進(jìn)行拌和，在拌制級(jí)配碎石料之前，必須調(diào)試所用的廠拌設(shè)備，使混和料的顆粒組成，塑性指數(shù)和含水量都達(dá)到 規(guī)定要求。 C．其余工序同路拌法施工。由于基層較厚，按規(guī)范要求不能一次成型，故需分兩次進(jìn)行攤鋪碾壓，第一層攤鋪厚度為 22cm，第二層攤鋪厚度分別為 16cm 和 22cm。宜采用標(biāo)號(hào)較低（ 325）水泥，每批 水泥應(yīng)進(jìn)行水泥膠砂試驗(yàn)，確定初、終凝時(shí)間。 篩孔尺寸（ mm） 30 20 10 5 2 0． 5 0． 075 通過質(zhì)量百分率（ %） 100 90~10 60~ 80 30~ 50 15~ 30 10~ 20 0~ 7 70 液限 25% 塑性指數(shù) 6 ：飲用水均可用石灰、水泥穩(wěn)定碎石基層施工，如遇可疑水源 ,需經(jīng)試驗(yàn)鑒定。石灰、水泥穩(wěn)定碎石基層應(yīng)達(dá)到 98%的壓實(shí)度（ JTJ03493） 按最佳含水量和計(jì)算得到的干容重制備試件進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)、平行試驗(yàn)試件的最少試件數(shù)量在偏差系數(shù)小于 10%時(shí)為 6個(gè)，在偏差系數(shù)為 10%~15%時(shí)為 9 個(gè)。 3． 石灰、水泥穩(wěn)定碎石基層的施工 （見圖表部分） 8： 下承層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、具有規(guī)定的合格的高程、寬度、橫坡度，沒有松散材料和軟弱地點(diǎn)。用瀝青砼攤鋪機(jī)攤鋪第二層時(shí)，先在第一層上恢復(fù)中線，每 10m 設(shè)一導(dǎo)線樁，平曲線上每 5m 設(shè)一導(dǎo)線樁，使之符合規(guī)定的線型坡度要求。兩套設(shè)備均采用自動(dòng)稱量，連續(xù)進(jìn)料，可以保證混合料的配合比合符設(shè)計(jì)要求。 配備足夠的運(yùn)輸車輛，維修好運(yùn)料道路、保證車輛暢通，盡 快將拌成的混合料運(yùn)到攤鋪現(xiàn)場。 （ 1） 第一層混合料采用自動(dòng)找平平地機(jī)施工，先在兩側(cè)設(shè)指示樁，標(biāo)出基層邊緣的松鋪高程和設(shè)計(jì)高程，平地機(jī)由低往高按松鋪高程攤平混合料，方法與級(jí)配碎石底基層的施工相同，宜用最少的時(shí)間使混合料攤鋪符合松鋪標(biāo)高要求，以避免造成混合料表面離析。攤鋪機(jī)高程控制采用雙側(cè)導(dǎo)線控制 ，即直線段每10m 設(shè)一導(dǎo)線樁，在曲線段每 5m 設(shè)一導(dǎo)線樁，導(dǎo)線繩應(yīng)拉緊。用 12t 以上振動(dòng)壓路機(jī)，在路基全寬內(nèi)碾壓。碾壓速度先慢后快，頭 2 遍速度為 km/h，以后用 ，使密實(shí)度達(dá)到 98%以上。 ： （ 1） 工作縫處理 在水泥穩(wěn)定土混合料拌和結(jié)束后，在預(yù)定長度的末端，挖一條橫貫全寬的槽（挖至下承層頂面），槽內(nèi)放 2 根與壓實(shí)厚度等厚的方木。第 2天，鄰接的作業(yè)段拌合結(jié)束后，除去頂木，用混合料回填，靠近頂木未能拌和的一小段，應(yīng)酌加水泥用人工進(jìn)行補(bǔ)充拌和。具體作法是前一幅施工時(shí)，靠中央須與另一幅相接的一側(cè)用 方木或鋼模支撐。當(dāng)拆除支撐鋪筑另一幅時(shí)，靠近第一幅的部分，同樣應(yīng)人工進(jìn)行補(bǔ)充拌和，然后整型、壓實(shí)。例如可在準(zhǔn)備用于“調(diào)頭”的 8m~10m 長的穩(wěn)定土層上覆蓋一張塑料布（或油氈紙），然后再在其上覆蓋厚約 10 cm 的土、砂或砂礫，進(jìn)行保護(hù)。分層施工的下層碾壓完后過 1d 即可繼續(xù)鋪 筑上層，不需經(jīng)過 7d 養(yǎng)生期。 按設(shè)計(jì)要求先鋪面層粗粒式瀝青砼，最后鋪面層中粒式瀝青砼，作業(yè)程序分為拌制、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓四個(gè)工作步驟，緊密配合、協(xié)調(diào)一致。用工程實(shí)際使用的材料計(jì)算各種材料的用量比例，配合成符合規(guī)范要求的礦料級(jí)配，進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，確定最佳瀝青用 量。 。同時(shí)反復(fù)調(diào)整冷料倉進(jìn)料比例以達(dá)到供料均衡，并取目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的最佳瀝青用量、最佳瀝青用量177。 。標(biāo)準(zhǔn)配合比應(yīng)作為生產(chǎn)上控制的依據(jù)和質(zhì)量檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)。 。 瀝青混合料的拌制 采用瀝青砼攪拌站（ 1000 型，西安， wkc100，德國）拌和供應(yīng)全段熱拌瀝青混合料，以保證混合料溫度均勻。間歇式拌合機(jī)每鍋拌和時(shí)間宜為 3050S（其中干拌時(shí)間不得少于 5S），連續(xù)式拌和機(jī)的拌和時(shí)間由上料速度及拌和溫度調(diào)節(jié)?；旌狭铣鰪S溫度控制在 140～ 165℃。瀝青混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量應(yīng)較拌和能力或攤鋪速度有所富余。 4．?dāng)備仯? a． 機(jī)械攤鋪 熱拌瀝青混合料應(yīng)采用瀝青砼攤鋪機(jī)（ DEMAG140 型德國）攤鋪，攤鋪機(jī)在第一次 11受料前在料斗內(nèi)涂少量柴油，以防粘料。 攤鋪機(jī)自動(dòng)找平時(shí)，中面層、下面層宜采用一側(cè)鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式。經(jīng)攤鋪機(jī)攤鋪并初步壓實(shí)的攤鋪層應(yīng)符合平整度、橫坡度的規(guī)定要求。 ：瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)實(shí)際的混合料類型、施工機(jī)械和施工工藝等，通過試驗(yàn)路段方法或根據(jù)以往的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)確定。 瀝青混合料的松鋪系數(shù) 種 類 機(jī)械攤鋪 人工攤鋪 瀝青混凝土混凝合料 ～ ～ 瀝青碎石混合料 ～ ～ 鋪筑過程中應(yīng)根據(jù)使用的混合料總量與鋪筑面積校驗(yàn)壓實(shí)成型后的平均厚度，不符合要求時(shí)應(yīng)按鋪筑情況及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓。根據(jù)材料供應(yīng)、運(yùn)輸能力等配套情況確定，宜為 ～ 。當(dāng)屬機(jī)械原因引起嚴(yán)重缺陷時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)、檢修。 實(shí)及成型 a. 壓實(shí)厚度：壓實(shí)后的瀝青混合料應(yīng)符合平整度和壓實(shí)度的要求。 ：瀝青混合料的壓實(shí)按初步壓實(shí)、密實(shí)壓實(shí)、養(yǎng)生壓實(shí)三個(gè)階段進(jìn)行?；旌狭显诔鯄?、復(fù)壓、 終壓三階段的溫度分別為 110℃、 90℃、 70℃以上。碾壓溫度應(yīng)根據(jù)瀝青稠度、壓路機(jī)類型、氣溫、鋪筑層厚度、混合料類型經(jīng)試壓確定，并符合有關(guān)規(guī)范規(guī)定。初壓后應(yīng)檢查平整度、路拱，必要時(shí)予以適當(dāng)修整。碾壓遍數(shù)應(yīng)經(jīng)試壓確定，但不宜少于 4～ 6 遍，要達(dá)到要求的壓實(shí)度，并無顯著輪跡。 13①當(dāng)采用輪胎壓路機(jī)時(shí)，總質(zhì)量不宜小于 15t。輪胎充氣 壓力 ～ ，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊 1/3～ 1/2 的碾壓輪寬度。 ③當(dāng)采用振動(dòng)壓路機(jī)時(shí)，振動(dòng)頻率宜為 35～ 50Hz，振幅宜為 ～ ，并根據(jù)混合料種類、溫度和層厚選用。相鄰碾壓重疊寬度為 10～ 20cm。終壓應(yīng)消除碾壓過程中產(chǎn)生的輪跡和確保路面的良好平整度并符合設(shè)計(jì)要求。