【正文】 11馬歇爾穩(wěn)定儀個112馬歇爾擊實儀臺113標準砂篩套114電子天平套115紅外線溫度儀臺116溫度計個5第三節(jié) 主要測量儀器配備計劃序號儀器設備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1水準儀中國南方套22平整度尺個23全站儀中國南方套14皮尺個25鋼尺個26塞尺個37卷尺個5第四節(jié) 主要勞動力配備計劃本標段施工管理人員、技術干部、工人主要從我公司在成都等工地抽調精干人員，組建項目經(jīng)理部。施工準備工作瀝青施工期間掃尾工作道路工5155普 工5105電 工121駕 駛 員262測 量 員121試 驗 員121材 料 員111工地守衛(wèi)222機 修 工121合 計194219第六章 主要施工方法第一節(jié) 施工總體布署本工程分為二個環(huán)節(jié)，第一節(jié)點為：根據(jù)路基施工單位的施工進度和甲方指令完成底層以及中層瀝青混凝土施工。第二節(jié) 主要施工方法 瀝青砼鋪筑：在工地附近租用一塊空地建立瀝青攪拌站，拌合后運輸?shù)浆F(xiàn)場進行攤鋪，經(jīng)過和甲方協(xié)商，拌和站位置選在東汽大道南段K1+400大概位置。補充施工需要的道路中線樁；補充施工需要的水準點；在施工過程中，測定并檢查施工部分的位置和標高；同時注意道路相交位置的高程控制。根據(jù)圖紙和監(jiān)理工程師以及路基施工單位技術人員提供的測設基準資料和測量標志，經(jīng)過復核后進行施工控制測量，即用經(jīng)緯儀引測到紅線外易保護的地方，以便隨時恢復中樁。并將測量資料提交監(jiān)理工程師核查，作為施工放樣的依據(jù)。（三）標樁設置、保護對于所有永久性標樁，包括中線樁、轉角樁、水準基點、三角網(wǎng)點以及放樣和檢驗工程所必須的標樁，應埋設在便于施測、保護、穩(wěn)定和不影響施工的地方，采用永久性的混凝土標石。在工程竣工前，如標樁有損壞或移位，應重新恢復并報監(jiān)理工程師復核。瀝青砼熱拌場設在東汽大道K1+400段左側，廣東茂名70號A級道路石油瀝青，在試驗室完成三大指標：延伸度、針入度、軟化點的檢驗，監(jiān)理檢驗合格后按生產(chǎn)配合比投入生產(chǎn)。瀝青加熱溫度為150176。C；礦料加熱溫度為160176。C；混合料出廠溫度為150176。C；；初碾溫度為140176。C，碾壓終了溫度：鋼輪壓路機不低于70176。C。拌合完成后由試驗室抽樣檢驗，瀝青含量控制精度為：允許瀝青最佳含量的177。礦料級配應在規(guī)范規(guī)定的范圍以內,取樣檢驗的同時由質檢員對拌合料進行外觀檢查，拌合好的瀝青混合料應均勻一致、無花白料、無結團成塊或嚴重的粗細料分離,無瀝青過熱發(fā)焦等現(xiàn)象,不符合要求時不得使用，并應及時調整。運抵工地現(xiàn)場的混合料由專人進行溫度控制，作好鋪筑及碾壓溫度記錄。運輸采用15噸以上的自卸車，車槽內均勻地涂刷隔離劑（柴油：水=1：3）或清潔水，在拌合場內裝料后加蓋篷布，運往準備好的施工攤鋪現(xiàn)場待卸料停置地點，由專人驗收，混合料應該采用與攤鋪機匹配的自卸汽車運輸，運料車裝料時，應該防止粗細料離析，運料車應該具有保溫、防雨、防混合料遺散于瀝青滴漏等功能，瀝青混合料運輸車的總運力應比攪拌能力或攤鋪能力有所富余，瀝青混合料運至攤鋪地點，應對攪拌質量與溫度進行檢驗，合格后方能進行攤鋪。對于彎沉不合格路段堅決不能進行瀝青施工，待路基施工單位整改復測合格后方能進行瀝青施工，以上檢驗要有檢驗報告單及處理措施和最終質量報告單。（2）、封層和透層在水穩(wěn)層滿足瀝青施工條件后，進行透層以及粘層油的撒布，灑布透層油使用瀝青灑布車,噴嘴距地面高度35cm，傾斜角度30176。粘層油質量應滿足規(guī)范要求；～，且應灑布均勻，局部少灑或多灑的地段應用人工補灑或予以刮除；路面有臟物塵土時應清除干凈。（3）、進行試驗段的瀝青鋪筑施工前要首先完成試驗段（200m），用以確定以下內容：a、確定合理的機械、機械數(shù)量及組合方式；b、確定拌和機的上料速度、拌和數(shù)量、拌和溫度等操作工藝；c、確定攤鋪溫度速度、碾壓順序、溫度、速度、遍數(shù)等； d、確定松鋪系數(shù)、接縫方法等； e、驗證瀝青混合料配比； f、全面檢查材料及施工質量； g、確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡及指揮方式； h、首先有計劃，然后完成總結上報審批。否則，多余的混合料不得用于本工程。（2）為消除縱縫，應采用一臺攤鋪機整幅攤鋪或用兩臺攤鋪機組成梯隊聯(lián)合攤鋪的方法攤鋪。相鄰兩幅的攤鋪應有510CM左右寬度的攤鋪重疊。C，瀝青溫度140160176。C必須廢棄，初碾溫度130140176。C，輪胎壓力機不低于80176。開放交通時的路表面溫度不得高于50176。攤鋪前要對每車的瀝青混合料進行檢驗，發(fā)現(xiàn)超溫料、花白料、不合格材料要拒絕攤鋪，退回廢棄。攤鋪室內料要飽料，送料應均勻。（6）對外形不規(guī)則路面、厚度不同、空間受到限制等攤鋪機無法工作的地方，經(jīng)工程師批準可以采用人工鋪筑混合料?；旌狭嫌龅剿欢ú荒苁褂帽仨殘髲U，所以雨季施工時千萬注意。中面層、表面層采用浮動基準梁攤鋪（不具備該條件的不準攤鋪）。 （2）壓實工作應按試驗路確定的壓實設備的組合及程序進行，并應備有經(jīng)工程師認可的小型振動壓路機或手扶振動夯具，以用于在窄狹地點及停機造成的接縫橫向壓實或修補工程。壓路機應以均勻速度行駛，壓路機速度應符合下表的規(guī)定。~140176。碾壓路線及碾壓方向不應突然改變而導致混合料產(chǎn)生推移。復壓：復壓緊接在初壓后進行，復壓用振動壓路機和輪胎壓路機完成，一般是先用振動壓路機碾壓3~4遍，再用輪胎壓路機碾壓4~6遍，使其達到壓實度。（4）初壓和振動碾壓要低速進行，以免對熱料產(chǎn)生推移、發(fā)裂。要改變以前等到混合料溫度降低到110176。（5）碾壓工作應按試驗路確定的試驗結果進行。（7）壓路機不得停留在溫度高于70℃的已經(jīng)壓過的混合料上，同時，應采取有效措施，防止油料、潤滑脂、汽油或其它有機雜質在壓路機操作或停放期間灑落在路面上。否則，必須垂直切割混合料并重新鋪筑，立即共同碾壓到無縫為止。壓實度檢查要及時進行，發(fā)現(xiàn)不夠時在規(guī)定的溫度內及時補壓，在壓路機壓不到的其它地方，應采用手夯或機夯把混合料充分壓實。施工壓實度檢測可采用灌砂法或核子密度儀法。接縫的方法及設備，應取得工程師批準，在接縫處的密度和表面修飾與其它部分相同。縱向接縫應是熱接縫，并應是連續(xù)和平行的，縫邊應垂直并形成直線。碾壓工作應連續(xù)進行，直至接縫平順而密實。（5）由于工作中斷，攤鋪材料的未端已經(jīng)冷卻，或者在第二天恢復工作時，就應做 成一道橫縫。橫縫在相鄰的層次和相鄰的行程間均應至少錯開1m。在下次行程攤鋪前，應在上次行程的末端涂刷適量粘層瀝青，并注意設置