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城市道路工程施工組織設(shè)計(jì)(瀝青路面)-在線瀏覽

2024-08-09 12:13本頁(yè)面
  

【正文】 點(diǎn)的位置;③ 對(duì)妨礙中線、水準(zhǔn)測(cè)量透視和量距的障礙物進(jìn)行清除;④ 用測(cè)量?jī)x器進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工復(fù)測(cè):根據(jù)地形地質(zhì)變化情況,確定路基及其它構(gòu)筑物的控制樁,進(jìn)行導(dǎo)線點(diǎn)復(fù)測(cè)、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)和路基地面高程復(fù)測(cè),以便正確計(jì)算路基填挖土石方量及砌石圬工的加固數(shù)量。⑤ 施工前的加密測(cè)量:根據(jù)已復(fù)測(cè)后確認(rèn)能用的控制樁,進(jìn)行導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)的加密工作,將導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)引至路基附近固定位置上,并加保護(hù),以方便今后的路基施工測(cè)量放樣工作。②、在路基施工前,先疏干地表積水,然后清除施工范圍內(nèi)的樹(shù)木、灌木、垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵轮辽?0 厘米內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系和表土,清除全部樹(shù)根,將廢棄物全部運(yùn)至指定的棄土場(chǎng),水塘及低洼地段治理深度按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行,路基施工范圍內(nèi)不能有任何青草殘?jiān)嬖?,?chǎng)地要干凈、平整。④、在路堤坡腳線或路塹開(kāi)挖線以外開(kāi)挖縱向臨時(shí)排水溝,低娃地段安置橫向臨時(shí)排水管,使雨水能沿臨時(shí)排水系統(tǒng)排出路基范圍以外,同時(shí)還能降低地表水位?;滋幚砺坊┕ぶ械幕滋幚?,按基底的土壤性質(zhì),基底地面所處的自然環(huán)境狀態(tài),同時(shí)結(jié)合設(shè)計(jì)對(duì)基底的穩(wěn)定性要求等,采取相應(yīng)的方法與措施予以處理。②、在穩(wěn)定的斜坡上,路基基底作如下處理:a橫向坡度為1:10~1:5 時(shí),清除地表草皮;b橫向坡度為1:5~1: 時(shí),將地面挖成寬1~2m 臺(tái)階,向內(nèi)傾斜2%~4%,再進(jìn)行路基填筑,對(duì)基巖面上的覆蓋層,先清除覆蓋層再挖臺(tái)階,當(dāng)覆蓋層較厚且穩(wěn)定時(shí),予以保留,即在原地面挖臺(tái)階;c橫向坡度大于1: 時(shí),施工中按設(shè)計(jì)文件規(guī)定處理。④、路基于耕植土或原綠化帶時(shí),先清除表層30cm 耕植土,碾壓夯實(shí)地表后,加鋪30cm 塘渣墊層。施工準(zhǔn)備和測(cè)量放線①、根據(jù)護(hù)樁設(shè)設(shè)置圖,恢復(fù)線路中心材控制點(diǎn)。按每25m 設(shè)樁號(hào)和曲線起訖點(diǎn)等控制路基中心的各點(diǎn)測(cè)設(shè)中心樁,樁面用紅漆寫(xiě)明里程樁號(hào)。寫(xiě)有里程—面朝上,面向中心方木樁,字號(hào)露出地面。③、根據(jù)近似計(jì)算結(jié)果,測(cè)設(shè)路基邊坡線,測(cè)量出各樁位左、中、右三點(diǎn)的高程,做好記錄,計(jì)算出各樁號(hào)左右兩側(cè)的路基填筑寬度。并且在縱向釘樁,掛上白線,使白線離地高度為土的松鋪厚度,以保證推土機(jī)操作時(shí)能夠使填土達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的松鋪厚度。應(yīng)根據(jù)取土場(chǎng)位置及地形確定經(jīng)濟(jì)、合理的運(yùn)土路線。同時(shí),在路基面上用石灰劃出方格,根據(jù)方格的大小和土的松鋪厚度,計(jì)算出一格需要幾車(chē)土。整平當(dāng)一段落(50m 以上)由推土機(jī)攤平并經(jīng)復(fù)測(cè)符合要求時(shí),就可上平地機(jī)進(jìn)行工作。在測(cè)量人員自檢合格后,再經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn),合格后就可進(jìn)行下步碾壓工作。④、碾壓時(shí)遵循先輕后重、先慢后快、先邊后中、反輪跡重疊等原則。碾壓后,由技術(shù)人員帶領(lǐng)有關(guān)人員進(jìn)行自檢:在宏觀上要求表面平順光潔,無(wú)明顯的輪跡,無(wú)松軟起皮、起皺現(xiàn)緣,表而給人以平順堅(jiān)實(shí)的感覺(jué)。另外,由測(cè)置員負(fù)責(zé)測(cè)設(shè)中心樁、高程、路基兩側(cè)壓實(shí)寬度、測(cè)量路基面平整度和橫向坡度等。技術(shù)主管應(yīng)組織有關(guān)人員對(duì)槽底中心高程、壓實(shí)度、橫向坡度、平整度、路槽寬度、路肩寬度等進(jìn)行認(rèn)真的測(cè)試、檢驗(yàn)與質(zhì)量評(píng)定。(三)塘渣基層施工塘渣層施工采用一次攤鋪而成。填筑材料的選用和處理選用塘渣做到級(jí)配均勻,最大粒徑不得大于15cm,塘渣材料粒徑在礦點(diǎn)進(jìn)行嚴(yán)格控制,采用破碎機(jī)進(jìn)行軋碎,不允許有粒徑大于15cm 的塘渣進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。塘渣基層的填筑作業(yè)①、塘渣填筑采用水平分層法,即填土?xí)r按路堤橫斷面全寬分成水平層次,逐層往上填筑,松鋪厚度不宜大于40cm。粗細(xì)顆粒做到分布均勻,級(jí)配合理,嚴(yán)禁用四齒耙等工具進(jìn)行攤鋪。當(dāng)石塊含量多時(shí),石塊間隙需要以土或石屑鋪撒填充。③、壓路機(jī)在碾壓過(guò)程,第二道壓實(shí)路線必須保證與第一道壓實(shí)路線重疊30cm 以上。每層塘渣在路堤全寬都要很好成形,任何出現(xiàn)不規(guī)則或凹陷的表面應(yīng)采取挖松、添加、移去或換塘渣重鋪的方法予以修正,并重新壓實(shí)以保證表面平整和均勻。如為塘渣質(zhì)量問(wèn)題必須及時(shí)調(diào)整采礦地點(diǎn)。在下層壓實(shí)后應(yīng)盡早攤鋪上層。施工準(zhǔn)備水泥穩(wěn)定層基層施工前,現(xiàn)場(chǎng)塘渣墊層須經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格,并在墊層兩邊立鋼模,并在每個(gè)斷面的中央設(shè)一控制樁,每個(gè)斷面打三個(gè)樁,以便于高程控制。本工程考慮采用集中拌和水泥穩(wěn)定混料料,機(jī)動(dòng)翻斗車(chē)分運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的水泥穩(wěn)定層混合料隨倒隨用,并備有防雨棚等遮蓋設(shè)施?;旌狭习l(fā)生離析應(yīng)及時(shí)翻拌。攤鋪時(shí)遵守“寧高勿低,寧鏟勿填”的原則,若攤鋪產(chǎn)生接縫,應(yīng)分層,接縫錯(cuò)開(kāi),且保持橫縫錯(cuò)距不小于1m。碾壓應(yīng)先輕后重,路邊向路中,采用雙輪式壓路機(jī),輪跡重疊為30cm。嚴(yán)禁壓路機(jī)或送料車(chē)作轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭、急剎車(chē)等。同時(shí)做好基層的密實(shí)度、彎沉試驗(yàn)。②、每層初壓后用3m 鋁合金直尺檢查平整度,及時(shí)進(jìn)行鏟修、整平、底凹處應(yīng)翻松后休整,翻修深度不得小于10cm。上下層的垂直接縫要錯(cuò)開(kāi)。(五)瀝青砼面層施工:瀝青砼路面采用固定式瀝青拌合機(jī),進(jìn)行廠拌,由瀝青攤鋪機(jī)階梯性一次整幅攤鋪,壓路機(jī)分次碾壓。材料要求:①、瀝青混凝土必須按照規(guī)定的配合比和使用要求設(shè)計(jì),確定礦料級(jí)配、瀝青量和集料性質(zhì)。③、瀝青混凝土由瀝青拌和廠拌和機(jī)拌制,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工需要,實(shí)際生產(chǎn)能力保證在120t/h 以上。瀝青混合料攤鋪技術(shù)及質(zhì)量監(jiān)控:①、混合料攤鋪并對(duì)水泥穩(wěn)定層進(jìn)行檢查,如發(fā)現(xiàn)因車(chē)輛等其它因素產(chǎn)生損壞的地方應(yīng)及時(shí)維修,清除水泥穩(wěn)定碎石層表面的浮灰和雜物,各項(xiàng)驗(yàn)收質(zhì)量指標(biāo)要達(dá)到規(guī)范要求方可進(jìn)行攤鋪。為了保證攤鋪機(jī)連續(xù)作業(yè),必須保證材料供應(yīng)及時(shí)。③、攤鋪方式機(jī)動(dòng)車(chē)道采用全路幅施工,兩輛攤鋪機(jī)同時(shí)攤鋪,每機(jī)攤鋪寬度6 米左右,兩機(jī)之間前后單蹄在510m 之間,以便形成熱接茬。在交叉口攤鋪機(jī)不便攤鋪的拐角小范圍內(nèi),配以人工攤鋪。④、接茬處理a縱向接茬采用熱接茬,此時(shí)兩條毗鄰鋪帶的混合料都還處于壓實(shí)前的熱狀態(tài),所以縱向接茬易于處理,且連接強(qiáng)度較好。b橫向接茬前后兩條攤鋪帶橫向接茬質(zhì)量的好壞對(duì)路面的平整度影響很大,他比縱向接茬對(duì)汽車(chē)行使速度和舒適性的影響更大。⑤、攤鋪含量的直觀檢查a 如果混合料又黑又亮、料車(chē)上的混合料成圓錐狀或混合料在攤鋪機(jī)受料斗中“蠕動(dòng)”,則表明瀝青含量正?!绻旌狭咸貏e黑亮,料車(chē)上的混合料成平坦?fàn)罨驗(yàn)r青結(jié)合料從骨料中分離出來(lái)則表明瀝青含量過(guò)大(或骨料沒(méi)有充分烘干表面上看起來(lái)瀝青太多;如果混合料呈褐色、暗而脆、粗骨料沒(méi)有被完全裹覆、在料半點(diǎn)斗中混合料不“蠕動(dòng)”,則表明含量太大或過(guò)熱、拌和不充分。瀝青混合料產(chǎn)生黃色蒸氣或缺少蒸氣說(shuō)明溫度過(guò)高或過(guò)低。有時(shí)在攤鋪機(jī)上測(cè)定。測(cè)量鋪層的溫度時(shí),應(yīng)將溫度計(jì)的觸頭插進(jìn)未壓實(shí)的面層中部,然后把觸頭周?chē)p輕用腳踏實(shí)。d外觀檢測(cè)未壓實(shí)混合料的表面結(jié)構(gòu)無(wú)論是縱向或橫向都應(yīng)均勻、密實(shí)、平整、無(wú)撕裂、小波浪、局部粗糙、拉溝等現(xiàn)象,否則,應(yīng)查明原因,及時(shí)處理。因此,必須合理地進(jìn)行碾壓。f碾壓機(jī)械的選型與組合選用BW141 初壓,BW160 復(fù)壓,BW213 壓路機(jī)終壓。壓實(shí)程序:初壓時(shí)由低側(cè)始向高側(cè)用BW141 壓路機(jī)壓兩遍,初壓溫度為110130℃,初壓后檢查平整度,必要時(shí)予以休整。復(fù)壓緊跟初壓時(shí)用BW160 壓路機(jī)進(jìn)行,碾壓4~6 遍至穩(wěn)定和無(wú)明顯輪跡,復(fù)壓溫度為90~10℃。三輪式壓路機(jī)每次重疊為后輪寬1/2,這種碾壓方式,可減少壓路機(jī)前堆料、起波紋等。應(yīng)注意的其它問(wèn)題在碾壓過(guò)程中,為了保持正常的碾壓溫度范圍,每完成一遍重疊碾壓,壓路機(jī)就要向攤鋪機(jī)靠近一些。變更碾壓時(shí),要在碾壓區(qū)內(nèi)較冷的一端,并在停止壓路機(jī)振動(dòng)的情況下進(jìn)行。有時(shí)可采用間歇噴水,但應(yīng)防止用水量過(guò)大,以免使混合料表面冷卻。壓路機(jī)不得在新鋪混合料上轉(zhuǎn)向,調(diào)頭、左右移動(dòng)位置或突然剎車(chē)和從碾壓完畢的路段進(jìn)出。路面冷卻后才能開(kāi)放交通。橫向接茬碾壓:在條件許可的地方,可使用較小型壓路機(jī)對(duì)橫向接茬采用橫向碾壓(條件受限的地方,也可采用縱向碾壓)。然后逐漸橫向移至整個(gè)滾輪進(jìn)入新鋪層上。縱向接茬碾壓:縱縫應(yīng)在攤鋪后立即碾壓,碾壓時(shí)碾輪大部分應(yīng)壓在碾壓路面上。這樣,材料就不可能從旁邊擠出,并形成良好的結(jié)合。②、外形尺寸偏差不超過(guò)5mm。④、砼極限抗壓強(qiáng)度側(cè)石、平石大于30Mpa 。相鄰側(cè)石接縫必須對(duì)齊,縫寬為1cm。側(cè)行、平石的墊層采用2~3cmM10 砂漿鋪砌,灌漿必須飽滿嵌實(shí)。在做完基層后,按照設(shè)計(jì)邊線或其它施工基準(zhǔn)線,準(zhǔn)確放線、定樁。雨水口處側(cè)石、平石安放,應(yīng)與雨水口施工配合,做到安放牢固,位置準(zhǔn)確(七)人行道施工本工程人行道設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)形式為6cm 水泥條紋磚,底鋪3cm水泥砂漿臥底,15cm C15素砼,10cm級(jí)配碎石。②、外形尺寸偏差不超過(guò)3m。④、外露面缺邊掉角小于10mm,且不超過(guò)1 處。預(yù)制人行道板施工①、土路基要在接近最佳含水量時(shí),用小型壓路機(jī)壓實(shí),要求做到表面平整、密實(shí)。③、水泥砂漿用于找平和鋪砌小方塊的作用,施工時(shí)要嚴(yán)格控制含水量,一般要求是捏起來(lái)能成團(tuán),便于鋪設(shè)上層的人行道預(yù)制板。④、鋪筑小方塊一般采用“放線定位法”順序鋪砌,底板應(yīng)緊貼砂漿層,飽滿、密實(shí),不得有“虛空”現(xiàn)象。⑥、美觀時(shí)本道路工程人行道施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵,預(yù)制板底的水泥砂漿找平層應(yīng)平整、密實(shí),人行道板底完全壓實(shí),上下層結(jié)構(gòu)成整體,相鄰板塊緊貼,表面平整,線條挺括,圖案拼裝正確。(1)、樁位測(cè)量放樣首先對(duì)設(shè)計(jì)單位交付的測(cè)量資料中所有的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行檢查復(fù)測(cè),若復(fù)測(cè)結(jié)果在規(guī)定的容許誤差范圍內(nèi)則可采用原測(cè)量成果,否則應(yīng)進(jìn)行調(diào)整,并報(bào)監(jiān)理工程師,在取得監(jiān)理工程師的審批后,才能使用。為了測(cè)量方便,可以增設(shè)必要的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn),測(cè)設(shè)方法應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。(2)、場(chǎng)地準(zhǔn)備鉆孔場(chǎng)地的平面尺寸應(yīng)根據(jù)樁基設(shè)計(jì)的平面尺寸、鉆孔底平面尺寸、鉆機(jī)移位要求、施工方法及其它配合施工的機(jī)具設(shè)備布置等情況決定。本工程場(chǎng)地部分在水中,可搭建水上工作平臺(tái),平臺(tái)基樁用木樁或鋼管樁或籠裝片石基礎(chǔ),頂面縱橫梁、支撐梁用木料或型鋼等材料搭建。(3)、護(hù)筒的制作和埋設(shè)A、護(hù)筒的作用和一般要求護(hù)筒的作用是固定樁位,引導(dǎo)鉆錐方向;隔離地面水免其流入井孔,保護(hù)孔口;并保證孔內(nèi)水位(泥漿)高出地下水位或施工水位一定高度,形成靜水壓以保護(hù)孔壁;以及產(chǎn)生孔內(nèi)外水位差,防止坍孔。B、護(hù)筒的制作鉆孔樁采用鋼護(hù)筒,每節(jié)護(hù)筒的高度,~,視具體情況確定。C、護(hù)筒的埋設(shè)護(hù)筒的埋設(shè)工作是鉆孔灌注樁施工的重要工作。護(hù)筒平面位置與豎直度準(zhǔn)確與否,護(hù)筒周轉(zhuǎn)和護(hù)筒底腳是否緊密不透水,對(duì)成孔、成樁質(zhì)量都有重大影響。護(hù)筒埋設(shè)要求準(zhǔn)確、穩(wěn)定、不變形、底部不漏水,能保持孔內(nèi)水頭穩(wěn)定,形成靜水壓力,保護(hù)孔壁不坍塌。制備泥漿的粘土,應(yīng)選擇水化快、造漿能力強(qiáng)、粘度大的膨脹土,經(jīng)野外鑒定,具有下列特征的土,符合上述要求,可作為泥漿的原料。浸水后能大量膨脹;E、膠體率不低于95%;F、含砂率不大于4%;;G、㎏;泥漿的循環(huán)和凈化系統(tǒng),當(dāng)在陸上施工時(shí),可設(shè)置制泥漿池、貯漿池、沉淀池,并用泥漿槽連接。鉆孔本工程為了保證鉆孔灌注樁質(zhì)量和鉆孔效率,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)及以往相同地質(zhì)的施工經(jīng)驗(yàn)選擇性能良好的鉆機(jī)鉆孔。此外根據(jù)地質(zhì)資料繪制鉆孔地質(zhì)剖面圖,掛在鉆機(jī)臺(tái)上,以便在鉆孔中對(duì)不同的土層選用適當(dāng)?shù)你@頭,調(diào)整鉆進(jìn)速度和合適的泥漿指標(biāo)。在鉆進(jìn)過(guò)程中要經(jīng)常檢查,如稍有傾斜或位移,及時(shí)糾正,使成孔后的鉛垂度不超過(guò)1/100。這樣可以降低護(hù)壁泥漿比重,減少泥漿消耗,并能提高鉆孔進(jìn)尺速度。鉆孔注意事項(xiàng)(1)、開(kāi)鉆時(shí)低檔慢速,緩慢加快;(2)、在易塌方的地層,并適當(dāng)加大泥漿比重,并經(jīng)常檢查孔內(nèi)水位和泥漿比重。(4)、鉆孔過(guò)程中,經(jīng)常檢查孔內(nèi)有無(wú)異常情況,各部連接是否松動(dòng)。常見(jiàn)的鉆孔事故的預(yù)防及處理:(1)、坍孔坍孔的表現(xiàn)特征是孔內(nèi)水位突然下降,孔口冒細(xì)密的水泡,出渣量顯著增加而不見(jiàn)進(jìn)尺,鉆機(jī)負(fù)荷明顯增加等。B、坍孔的預(yù)防和處理:在松散粉砂土或細(xì)砂中鉆進(jìn)時(shí),應(yīng)控制進(jìn)尺速度,選用叫大比重、粘度、膠體率的泥漿,或投入粘土摻片、卵石、低錘沖擊,使粘土膏、片、卵石擠入孔壁起護(hù)壁作用;汛期或潮汐地區(qū)水位變化過(guò)大時(shí),應(yīng)采取升高護(hù)筒,增加水頭,或用虹吸管、連通管等措施保證水頭相對(duì)穩(wěn)定;發(fā)生孔口坍塌時(shí),可立即拆除護(hù)筒并回填粘土、重新埋設(shè)護(hù)筒再鉆;如發(fā)生孔內(nèi)坍塌,判別坍塌位置,回填砂和粘土(或沙礫和黃土)混合物到 坍孔以上1—2m,如坍孔嚴(yán)重時(shí)應(yīng)全部回填,待回填物沉積密實(shí)后再行鉆進(jìn),嚴(yán)格控制沖程高度和炸藥用量。B、鉆孔偏斜預(yù)防和處理:安裝鉆機(jī)時(shí)要使轉(zhuǎn)盤(pán)、底座水平,起重滑輪組、固定鉆桿的卡孔和護(hù)筒中心三者應(yīng)在一條豎直線上,并經(jīng)常檢查校正;由于主動(dòng)鉆桿較長(zhǎng),轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)上部擺動(dòng)過(guò)大,必須在鉆架上增設(shè)導(dǎo)向架,控制鉆桿上的提引水籠頭,使其沿導(dǎo)向架向下鉆進(jìn);鉆桿、接頭應(yīng)逐個(gè)檢查,及時(shí)調(diào)正,防止鉆桿彎曲,要用千斤頂及時(shí)調(diào)直;在有傾斜的軟、硬地層鉆進(jìn)時(shí),應(yīng)吊著鉆桿控制進(jìn)尺,低速鉆進(jìn),或回填片、卵石沖平后再鉆進(jìn)。B、糊鉆預(yù)防和處理方法:首先應(yīng)對(duì)鉆桿內(nèi)徑大小按設(shè)計(jì)要求確定;控制進(jìn)尺;選用刮板齒小、出漿口大的鉆錐,若已嚴(yán)重糊鉆,應(yīng)將鉆錐提出孔口,清除鉆錐殘?jiān)?。?)、擴(kuò)孔和縮孔A、擴(kuò)孔:是孔壁坍塌而造成的結(jié)果,各種鉆孔方法均可能發(fā)生,若僅孔內(nèi)局部發(fā)生坍塌而擴(kuò)孔,鉆孔仍能達(dá)到設(shè)計(jì)深度則不必處理,只是混凝土灌注量大大增加;若因擴(kuò)孔后繼續(xù)坍塌而影響鉆進(jìn),應(yīng)按坍孔處理。(5)、鉆桿折斷常發(fā)生在人力、機(jī)動(dòng)推錐和正反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)時(shí)。B、預(yù)防及處理:選擇鉆桿直徑和桿壁厚度尺寸時(shí),按設(shè)計(jì)規(guī)定要求選擇;不使用彎曲嚴(yán)重的鉆桿,要求連接處絲扣完好,以螺套連接的鉆桿接頭,要防止反轉(zhuǎn)松脫的固鎖設(shè)施,應(yīng)控制進(jìn)尺,遇堅(jiān)硬、復(fù)雜地層要仔細(xì)操作;經(jīng)常檢查鉆具各部分的磨損情況,損壞的要及時(shí)更換;如已發(fā)生鉆桿折斷事故,須將斷落鉆桿打撈上來(lái),并檢查原因,換用新的或大鉆桿繼續(xù)鉆進(jìn)。B、預(yù)防與處理:為防止漏漿,可加稠泥漿或倒入粘土慢速轉(zhuǎn)動(dòng),或用填土滲片、卵石,反復(fù)沖擊增強(qiáng)護(hù)壁;在有護(hù)筒范圍內(nèi),接縫處漏漿,可由潛水工用棉絮、快干水泥滲泥堵塞,封閉接縫。清孔工作要及時(shí),當(dāng)鉆孔終孔后,立即進(jìn)行。清孔采用換漿法,清孔后的泥漿性能指標(biāo)及孔底沉淀物厚度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。鋼筋籠的尺寸、制作、電焊質(zhì)量嚴(yán)格按
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