【正文】 性瀝青，中面層 和下面層使用重交瀝青AH70，要求質(zhì)地均勻，無(wú)水分，加熱到 170℃時(shí)不起泡。 瀝青材料是關(guān)鍵的生產(chǎn)結(jié)合料，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)必須滿足設(shè)計(jì)和施工規(guī)范的要求，公司將與有關(guān)單位配合對(duì)瀝青的訂貨和生產(chǎn)中的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行有效的控制。 針入度比不小于（ %） 61 殘留延度（ 10℃）不小于（ cm） 6 勝利垸道路工程（瀟湘大道、濱河路） 濱河路瀝青砼專項(xiàng)施工方案 8 SBS 改性瀝青技術(shù)要求 試驗(yàn)項(xiàng)目 SBS 改性劑（ ID） 針入度（ 25℃， 100g， 5s） （ ） 30～ 60 針入度指數(shù) ～ + 延度（ 5cm/min， 5℃） 不小于（ cm） 30 軟化點(diǎn)（環(huán)球法） 不小于 （℃） 70 135℃動(dòng)力粘度 不大于 3 閃點(diǎn)（ COC） 不小于 （℃） 230 離析，軟化點(diǎn)差 不大于（ %） 彈性恢復(fù) 25℃ 不小于 70 溶解度 不小于（ %） 99 RTFOT 后殘留物 質(zhì)量損失不大于（ %） 針入度比 25℃不小于（ %） 65 延度 5℃ 不小于（ cm） 20 注：試驗(yàn)方法按照現(xiàn)行《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》（ JTJ0522021）規(guī)定的方法執(zhí)行，除常規(guī)檢測(cè)項(xiàng)目外，需要加試的項(xiàng)目由質(zhì)量監(jiān)督站和建設(shè)單位及監(jiān)理共同指定。 b）粗集料按粒徑規(guī)格及材質(zhì)類別堆放，貯存過(guò)程中應(yīng)保持集料潔凈，防止污染。 d）礦粉在礦粉罐內(nèi)貯存，貯存過(guò)程保持干燥，潔凈，防止污染。 e）瀝青在專用瀝青罐中貯存，不同來(lái)源、不同標(biāo)號(hào)的瀝青分開(kāi)存放，勝利垸道路工程（瀟湘大道、濱河路） 濱河路瀝青砼專項(xiàng)施工方案 9 并在儲(chǔ)罐外用標(biāo)牌進(jìn)行標(biāo)記。存放過(guò)程中采取防水措施，避免雨水或加熱管道蒸汽進(jìn)入瀝青罐。進(jìn)行試驗(yàn)路鋪筑必須達(dá)到以下幾個(gè)目的： ①、確定松鋪系數(shù)； ②、確定達(dá)到設(shè)計(jì)壓實(shí)度要求的壓實(shí)機(jī)械 的組合，壓實(shí)順序、速度和遍數(shù)； ③、拌和、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓四個(gè)施工過(guò)程的協(xié)調(diào)與配合； ④、進(jìn)行生產(chǎn)配合比驗(yàn)證。 施工現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備 A、清掃上基層，保證上基層干凈無(wú)污染；清除松散離析的基層并鑿去過(guò)高的部分，并在花壇石與瀝青路面接觸的面上人工涂刷乳化瀝青，以增強(qiáng)與瀝青路面的粘結(jié)能力。 透層油的施工技術(shù) 傳統(tǒng)的瀝青灑布車操作麻煩，噴灑量不準(zhǔn)，灑布不均，特別是在 噴灑起步和結(jié)束時(shí)效果更差，然而過(guò)量噴灑或噴灑不足會(huì)造成路面泛油或透水，嚴(yán)重影響路面的施工質(zhì)量。 噴灑透層油后進(jìn)行嚴(yán)格的交通管制，嚴(yán)禁車輛通行，直至透層油全部滲透。 b）透層油 噴灑前 用木板對(duì)硬路肩進(jìn)行適當(dāng)防護(hù)，保證硬路肩的干凈、清潔，防止污染。噴灑 過(guò)量處應(yīng)予以刮除 ，如有遺漏，應(yīng)及時(shí)采用人工進(jìn)行補(bǔ)灑。 e）灑完透層油后的養(yǎng)生時(shí)間應(yīng)確保液體瀝青中的稀釋劑全部揮發(fā)，然后盡早鋪筑乳瀝青表處封層。 C、乳化 瀝青稀漿封層的施工 一、準(zhǔn)備工作 材料準(zhǔn)備：本項(xiàng)目結(jié)合料材料為 ES3 乳化瀝青，噴灑量為，碎石粒徑 3～ 5mm，用量 5～ 8m3/1000m2。 人員安排：本項(xiàng)目設(shè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人一名，對(duì)整個(gè)項(xiàng)目的材料、設(shè)備、人員、施工等進(jìn)行統(tǒng)籌安排，常駐工地，結(jié) 合路面攤鋪情況，安排一名勝利垸道路工程（瀟湘大道、濱河路） 濱河路瀝青砼專項(xiàng)施工方案 11 施工員，負(fù)責(zé)施工準(zhǔn)備、施工安排及協(xié)調(diào)工作，并配備 4 名民工輔助施工。 場(chǎng)地準(zhǔn)備：瀝青存儲(chǔ)采用運(yùn)輸車運(yùn)至工地配合封層施工，石屑堆放于工地現(xiàn)場(chǎng)，場(chǎng)地已經(jīng)硬化，下雨采用彩條布進(jìn)行覆蓋。集料采用粒徑為 3～ 5 mm 的石灰?guī)r石屑，要求潔凈、 干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)、含泥量小、超粒徑少。 （２）將裝好料的封層車開(kāi)至施工起點(diǎn)，對(duì)準(zhǔn)控制線，放下攤鋪槽，調(diào)整攤鋪槽使其周邊與原路面貼緊。 （ 4）封層車司機(jī)應(yīng)以一定的速度勻速行駛，行駛速度大約在２０米／分鐘左右，行駛中要通過(guò)反光鏡觀測(cè)操作手的手勢(shì)，與操作手默契配合，使行駛線形順直、勻稱。 （ 6）對(duì)封層攤鋪后的局部缺陷，應(yīng)及時(shí)使用橡膠耙等工具進(jìn)行人工找平。 3．初期養(yǎng)護(hù) 勝利垸道路工程（瀟湘大道、濱河路） 濱河路瀝青砼專項(xiàng)施工方案 12 （１）封層鋪筑后，在開(kāi)放交通前禁止一切車輛和行人通行。 (三 )、拌和 瀝青混合料采用廠拌法，拌和設(shè)備為全自動(dòng)電腦控制計(jì)量的間歇式拌和機(jī)。 拌和機(jī)在拌和過(guò)程中逐盤(pán)打印瀝青與各種礦料的用量與拌和溫度，以防電腦控制系統(tǒng)失效，影響混合料的質(zhì)量。 熱拌瀝青混合料的施工溫度 瀝青品種 重交瀝青 AH70 瀝青加熱溫度 145℃～ 155℃ 礦料溫度 比瀝青溫度高 10～ 30℃ 瀝青混合料出廠正常溫度 135℃～ 155℃ 超過(guò) 185℃的料廢棄 混合料貯料倉(cāng)貯存溫度 貯存過(guò)程中溫度降低不超過(guò) 10℃ 運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度 不低于 135℃ 勝利垸道路工程（瀟湘大道、濱河路） 濱河路瀝青砼專項(xiàng)施工方案 13 改性瀝青混合料的正常施工溫度范圍 工序 聚合物改性瀝青品種 SBS類 瀝青加熱溫度 160165 改性瀝青現(xiàn)場(chǎng)制作溫度 165170 成品改性瀝青加熱溫度不大于 175 集料加熱溫度 190220 改性瀝青 SMA 混合料出廠溫度 170185 混合料最高溫度（廢棄溫度） 195 混合料貯存溫度 拌合出料后降低不超過(guò) 10 攤鋪溫度不低于 160 初壓開(kāi)始溫度不低于 150 碾壓終了的表面溫度不低于 90 開(kāi)放交通時(shí)的路表溫度不高于 50 安排專人用紅 外測(cè)溫儀量測(cè)混合料出廠溫度，特別是前幾車瀝青混合料出廠溫度應(yīng)接近高限。拌和機(jī)每鍋拌和時(shí)間宜為 30～ 50S（其中干拌時(shí)間不得少于 5S）。拌和好的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無(wú)花白料、無(wú)結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象，不符合要求給予廢棄，并應(yīng)及時(shí)調(diào)整。 勝利垸道路工程（瀟湘大道、濱河路） 濱河路瀝青砼專項(xiàng)施工方案 14 瀝青混合料生產(chǎn)工藝流程見(jiàn)下圖： 冷料輸運(yùn) 導(dǎo)熱油爐加熱 熱料輸送 過(guò)篩 規(guī)定質(zhì)量 規(guī)定質(zhì)量 螺旋輸送 分別稱量 保溫運(yùn)輸 (四 )、瀝青混合料的運(yùn)輸 1．運(yùn)料設(shè)備采用有金屬底板的自卸車運(yùn)送混合料，車廂內(nèi)未裝料前保持潔凈，不得粘有雜物。 2．運(yùn)料車在裝混合料前，在其車廂底板及四壁薄涂一層油水（ 1:3）石屑 粒料 礦粉 加熱滾筒 振動(dòng)篩 瀝 青 瀝青罐 瀝青斗 一倉(cāng) 二倉(cāng) 三倉(cāng) 四倉(cāng) 礦粉 礦粉罐 礦粉斗 總料斗 拌缸拌和 制成瀝青混合料 自卸汽車 工地 控制出廠溫度 抽樣檢查 勝利垸道路工程（瀟湘大道、濱河路） 濱河路瀝青砼專項(xiàng)施工方案 15 混合液，以防止混合料粘結(jié)車廂，并排除可見(jiàn)游離余液。 3．運(yùn)料車在運(yùn)輸過(guò)程中“起步”和“換檔”時(shí)操作柔和，盡量避免急剎車，這樣可有效地減少離析現(xiàn)象的產(chǎn)生，裝好混合料的運(yùn)料車加蓋苫布。嚴(yán)禁駕駛員因疏 忽而忘了放松剎車。 5．已經(jīng)離析或結(jié)團(tuán)或在運(yùn)料車輛卸料時(shí)滯留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨水淋濕的混合料都予以廢棄。 (五 )、攤鋪 （ 1）攤鋪措施 ，對(duì)下基層進(jìn)行檢查，特別注意下層的污染情況，不符合要求的按照規(guī)范要求處理以后再進(jìn)行攤鋪 ，攤鋪途中應(yīng)視來(lái)料情況控制攤鋪速度，集料等待時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)。 （ 2）攤鋪前的準(zhǔn)備工作 ，混合料攤鋪前 12 天，對(duì)待攤鋪的路段，進(jìn)行清掃或沖洗。 攤鋪前調(diào)整攤鋪機(jī)的各項(xiàng)參數(shù)，測(cè)量熨平板的高程，根據(jù)松鋪系數(shù)確定松鋪厚度，松鋪系數(shù)的選定應(yīng)根據(jù)實(shí)際的混合料類型、施工機(jī)械及施工工藝等，由試鋪試壓的方法或以往的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)最后確定，一般情況下，機(jī)械攤鋪時(shí)選用 ～ （人工攤鋪段選用 ～ 的松鋪系數(shù)）。 （ 3）攤鋪溫度 混合料溫度嚴(yán)格按下表規(guī)定進(jìn)行，為確保攤鋪層的質(zhì)量，氣溫低于10℃時(shí)停止 施工。 ，使攤鋪機(jī)以均勻的速度勝利垸道路工程（瀟湘大道、濱河路） 濱河路瀝青砼專項(xiàng)施工方案 17 行駛，以保證混合料均 勻、連續(xù)不間斷的攤鋪，在攤鋪機(jī)前方至少有 8輛瀝青混合料運(yùn)輸車待鋪，專人指揮，一車卸完下一車立即跟上且瀝青混合料運(yùn)輸作業(yè)未中斷，攤鋪速度為 ，攤鋪過(guò)程中不隨意變換速度，攤鋪室內(nèi)要飽料、送料均勻，避免中途停頓，影響施工質(zhì)量。 、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、運(yùn)料車做到認(rèn)真、經(jīng)常性檢查與維修保養(yǎng)，對(duì)易損部件有足夠備用，使機(jī)械故障率降到最低，大大縮短停機(jī)修理時(shí)間。攤鋪時(shí)，運(yùn)料盡快地 不間斷地卸入攤鋪機(jī)的進(jìn)料倉(cāng)并立即進(jìn)行攤鋪。 ，中面層和上面層采用平衡梁控制高程。攤鋪前還需設(shè)置好縱、橫坡控制器行走基準(zhǔn)。 。 、厚度、平整度、路拱及溫度，對(duì)不合格之處及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。在攤鋪機(jī)的熨平板上，非本機(jī)操作人員不得站立和通行，防止浮動(dòng)熨平板瞬間下沉，影響路面平整度。 。 ：每次開(kāi)始施工前或停工后再工作時(shí)，應(yīng)對(duì)燙平板進(jìn)行加熱，因?yàn)?100℃以上的混合料碰到 30℃以下的燙平板底面時(shí)，將會(huì)冷粘在底板上，這些拈附的粒料隨板移動(dòng)時(shí)，會(huì)拉裂鋪層表面，形成溝槽和裂紋。兩者的工作相互密切配合，兩者工作速度相匹配。 當(dāng)?shù)幕旌狭狭渴橇隙训母叨嚷愿哂诼菪龜備伷鞯妮S心線，即稍微看見(jiàn)螺旋葉片或剛蓋住葉片為宜。 ，先從橫坡較低處開(kāi)鋪，各條攤鋪帶的寬度應(yīng)一致。攤鋪速度根據(jù)拌和設(shè)備、施工機(jī)械配套情況及攤鋪層厚度、寬度參考下式確定，并應(yīng)符合 26m/min的要求： V=C W (六 )、壓實(shí) 勝利垸道路工程（瀟湘大道、濱河路） 濱河路瀝青砼專項(xiàng)施工方案 19 壓實(shí)設(shè)備配備有雙鋼輪壓路機(jī) 3 臺(tái)、膠輪壓路機(jī) 1 臺(tái)，按合理的壓實(shí)工藝進(jìn)行組合壓實(shí)。 混合料攤鋪和刮平后立即對(duì)路面進(jìn)行檢查，對(duì)不規(guī)則之處及時(shí)用人工打耙處理，隨后進(jìn)行充分均勻的壓實(shí)作業(yè)。 壓路機(jī)對(duì)瀝青路面碾壓之前在攤鋪機(jī)后方的路面基層上放置彩條布，壓路機(jī)在彩條布上充分滾動(dòng)，消除鋼輪上面的銹跡，避免瀝青路面上沾染鐵銹和鐵銹水。 初壓應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，并不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂，壓實(shí)溫度根據(jù)瀝青稠度、壓路機(jī)類型、氣溫、鋪筑層厚度、混合料類型經(jīng)試鋪試壓確定，并不得小于 130℃。碾壓時(shí)驅(qū)動(dòng)輪在前靜壓勻速前進(jìn) ,后退時(shí)沿前進(jìn)碾壓時(shí)輪跡行使并振動(dòng)碾壓。 當(dāng)邊緣無(wú)支擋時(shí)，可用耙子將邊緣的混合料 稍稍耙高，然后將壓路機(jī)的外側(cè)輪伸出邊緣 10cm 以上