【正文】 劃一線指導(dǎo)教師的一員，我深知此次培訓(xùn)的一線指導(dǎo)教師任務(wù)重、責(zé)任大，對我們都是全新的挑戰(zhàn)，同時(shí)也是新的機(jī)遇?？傊?，這十天的學(xué)習(xí)培訓(xùn)使我學(xué)習(xí)了許多的知識和技能，同時(shí)也讓我明確了個人發(fā)展的方向。作為鐵路院校的教師，我更在意與鐵路運(yùn)輸并稱為四大運(yùn)輸方式之一的天津港碼頭運(yùn)輸，現(xiàn)就學(xué)習(xí)到的知識報(bào)告如下。42′05″、北緯38176。天津港處于京津城市帶和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的交匯點(diǎn)上，是首都北京的海上門戶、中國北方重要的對外貿(mào)易口岸，是連接?xùn)|北亞與中西亞的紐帶。主要由北疆港區(qū)、南疆港區(qū)、東疆港區(qū)、臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)南部區(qū)域、南港港區(qū)東部區(qū)域等組成。作為天津港的主體，天津港（集團(tuán)）有限公司總資產(chǎn)近900億元（2011年），擁有各類性質(zhì)員工近4萬人，旗下?lián)碛?0多家公司，包括境內(nèi)外兩家上市公司，公司連續(xù)10年入選中國500強(qiáng)企業(yè)，2011年居第415位。1939年日本為掠奪華北煤炭資源，開始在海河口北側(cè)修建塘沽新港。中華人民共和國成立后，對天津港新港進(jìn)行了擴(kuò)建。1973年9月，天津港成功開辟了中國第一條國際集裝箱航線。1980年，天津港建成中國大陸第一個集裝箱碼頭。天津港同世界上150多個國家和地區(qū)有貿(mào)易往來。天津港同美洲、歐洲、大洋洲和日本之間有集裝箱運(yùn)輸航線。天津港有客運(yùn)航線通大連、煙臺、龍口等地，1983年旅客流量為13萬人次。1988年全港貨物吞吐量突破2000萬噸，用了14年。從1993年至2003年，集裝箱吞吐量從49萬標(biāo)準(zhǔn)箱發(fā)展到301萬標(biāo)準(zhǔn)箱，10年凈增252萬標(biāo)準(zhǔn)箱，平均增長速度達(dá)到22%。1)天津港是中國最大的人工港。隨著港口治理泥沙回淤技術(shù)的發(fā)展，人工港在深水化建設(shè)上的優(yōu)勢逐漸顯現(xiàn)，為天津港躋身世界深水港行列奠定了基礎(chǔ)。天津港處于京津城市帶和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的交匯點(diǎn)上，是首都北京的海上門戶，北京經(jīng)海運(yùn)外貿(mào)進(jìn)出口總值的90％以上經(jīng)天津港下水。隨著中國經(jīng)濟(jì)由南向北的梯次發(fā)展，天津港在北方地區(qū)的地位和作用日益突出。天津港能夠服務(wù)和輻射的范圍包括京津冀及中西部地區(qū)的14個省、市、自治區(qū)，總面積近500萬平方公里，占全國面積的52％。4)天津港依托優(yōu)勢明顯。5)天津港對外聯(lián)系廣泛。天津港的國際交往廣泛，目前已同世界上的180多個國家和地區(qū)的400多個港口有貿(mào)易往來，每月集裝箱航班400余班。根據(jù)市場的需求，天津港已形成了以集裝箱、原油及制品、礦石、煤炭為“四大支柱”、以鋼材、糧食等為“一群重點(diǎn)”的貨源結(jié)構(gòu)，是環(huán)渤海地區(qū)規(guī)模最大的綜合性港口。7)天津港的現(xiàn)代化水平全國領(lǐng)先。擁有世界上最先進(jìn)的連續(xù)裝卸船設(shè)備，南疆港區(qū)采用的10公里長皮帶長廊煤炭輸送技術(shù)創(chuàng)世界之最。天津港有新港、塘沽、天津三個港區(qū)。萬噸級以上泊位 55 個，其中20萬噸級泊位1個，10 萬噸級泊位2個，7萬噸級和5萬噸級泊位11個。堆場面積840596平方米。底寬150米，水深10米，是人工開挖逐步加深挖成的。塘沽至天津市區(qū)為海河航道，水深3米左右，可通航拖駁船隊(duì)。全港區(qū)有鐵路111公里。天津港的發(fā)展將為北京市和天津市全面建設(shè)小康社會、發(fā)展現(xiàn)代化都市圈和率先基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化服務(wù)，為京津冀地區(qū)基本實(shí)現(xiàn)工業(yè)化、優(yōu)化生產(chǎn)力布局和加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級服務(wù)，為天津市、北京市經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展及對外開放服務(wù)，為華北、西北地區(qū)外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展和能源、原材料及外貿(mào)物資運(yùn)輸服務(wù)。在對外輻射方面，天津港已同世界上的160多個國家和地區(qū)的300多個港口有貿(mào)易往來，集裝箱班輪航線74條，每月集裝箱航班近300班，囊括韓國、日本、香港、東南亞、波斯灣、地中海、歐洲、美國及加拿大等國家和地區(qū)。天津港目前擁有中外合資經(jīng)營企業(yè)44家，合作對象分別來自荷蘭、日本、挪威、美國、加拿大、英國、馬來西亞、韓國、香港、臺灣等十多個國家和地區(qū)。天津港是中國北方最大的綜合性港口，是世界等級最高的人工深水港。擁有各類泊位總數(shù) 159個，其中萬噸級以上泊位 102個，25萬噸級船舶可自由進(jìn)出港，30萬噸級船舶可乘潮進(jìn)出港。2004年貨物吞吐總量達(dá)到2億噸，實(shí)現(xiàn)一年凈增4000萬噸的跨越式發(fā)展，2010年突破4億噸。1973 年 9 月，天津港成功開辟了我國第一條國際集裝箱航線。在國內(nèi)港口集裝箱運(yùn)輸快速發(fā)展的大背景下，天津港的集裝箱運(yùn)輸也取得了不俗的發(fā)展業(yè)績，從1992~2002 年，10年凈增200萬TEU，平均增長速度達(dá)到20%。2013年天津港貨物吞吐量突破5億噸，集裝箱吞吐量突破1300萬標(biāo)準(zhǔn)箱。國培促進(jìn)了我的學(xué)習(xí)和教育教學(xué)實(shí)踐，讓我收獲頗多。我非常認(rèn)真的聽看專家老師的報(bào)告，認(rèn)真做讀書筆記，力爭重要的內(nèi)容記在筆記上、領(lǐng)會在心里、落實(shí)在教學(xué)實(shí)踐中。我努力提高自身的職業(yè)道德修養(yǎng)，努力提升自己的專業(yè)素質(zhì)，愛崗位、愛學(xué)生、愛教育，把教育事業(yè)作為自己畢生的追求，積極探索，勇做一名默默無聞的耕耘者。通過學(xué)習(xí)，我受到了啟發(fā)，今后教學(xué)時(shí)必會真正研究透教材，敢于質(zhì)疑，敢于挖掘，敢于挑戰(zhàn)常規(guī)，并且教學(xué)中會教給學(xué)生思考問題的方法，讓學(xué)生學(xué)會思考，敢于挑戰(zhàn)，不盲從，不迷信。關(guān)于觀察和診斷的學(xué)習(xí)，讓我真正明白了觀察和診斷的意義、目的、方法、原則。而關(guān)于專業(yè)化的學(xué)習(xí)，更是讓我了解到了當(dāng)前國際國內(nèi)對教師專業(yè)化的迫切要求，了解到了教師專業(yè)化的重要性和有效途徑，讓我找到了發(fā)展的方向和途徑，極大的促進(jìn)了我的專業(yè)成長。其次，在一系列發(fā)貼、回貼、網(wǎng)上答疑的活動中，我了解到了新課程的很多新理念、新方法，對我的觸動很大。第三，作業(yè)提交和文章寫作，讓我從實(shí)踐入手，把實(shí)踐和理論聯(lián)系起來，以理論指導(dǎo)實(shí)踐，以實(shí)踐促進(jìn)個人理論水平的提高，受益頗多。平時(shí)，我和同事們認(rèn)真開展教學(xué)研究，相互聽課評課，互相討論交流，尤其在存有爭議的問題和前沿性問題方面，積極交換意見，勇于付諸實(shí)踐，對于具有創(chuàng)新精神的教學(xué)方法，更是相互交換意見，取長補(bǔ)短，力求完善。我深刻的認(rèn)識到，只要引導(dǎo)得法，調(diào)控有度，學(xué)生能很好的完成作文修改訓(xùn)練的?？傊?，國培給了我一個極好的學(xué)習(xí)機(jī)會，讓我從中學(xué)到了很多，也彌補(bǔ)了我以前認(rèn)識上的不足，讓我有一次和專家老師及廣大同仁學(xué)習(xí)交流的機(jī)會，同時(shí)也促進(jìn)了我的教育教學(xué)，對我的專業(yè)成長有很強(qiáng)的指引作用。第五篇：國培實(shí)踐研修總結(jié)國培研修小結(jié) 明末清初思想家唐甄說：“學(xué)貴得師，亦貴得友”，這句話強(qiáng)調(diào)了“師”與“友”的重要性，“師”猶指航燈，“友”為共濟(jì)者，無“師”無“友”，則難渡學(xué)海。我所去的影子學(xué)校是濉溪縣城關(guān)中心學(xué)校，在這所學(xué)校里，我欣賞學(xué)生們在課堂上積極互動時(shí)稚氣燦爛的笑臉，敬佩老師們在教學(xué)上的精益求精和執(zhí)著奉獻(xiàn)，更領(lǐng)略了朱維東老師嚴(yán)謹(jǐn)扎實(shí)、風(fēng)趣熱情的人格魅力，他們是我實(shí)踐研修時(shí)的老師和朋友，引領(lǐng)我在教育教學(xué)的路上走得更寬更高。可以說，帶隊(duì)老師——朱維東老師成為我們濉溪之行的所有學(xué)員們最寶貴的財(cái)富。朱老師在生活上關(guān)心我們，在教學(xué)上嚴(yán)格要求我們。他常常利用下班的時(shí)間來到賓館，喊來大家共同商榷，圍繞每個階段的主題，設(shè)計(jì)教學(xué)環(huán)節(jié)，他指導(dǎo)每一個上課的學(xué)員備課、磨課、上課、評課，使每個學(xué)員展現(xiàn)出自己最精彩的一面。朱老師說作文課由《三國演義》的片尾曲導(dǎo)入雖然能調(diào)動學(xué)生的興趣，但離上課的主題有些遠(yuǎn)，不如簡短些，由《背影》要背誦的片段導(dǎo)入，和寫作直接聯(lián)系起來了。來濉溪一個月，朱老師不但事無巨細(xì)地指導(dǎo)我們，還把濉溪的語文教研搞的風(fēng)生水起，令我們佩服不已。二、樸實(shí)執(zhí)著的指導(dǎo)老師在濉溪城關(guān)中心學(xué)校實(shí)習(xí)，我每天都被感動充盈著。他們有著豐富的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，有著對語文教育的執(zhí)著追求和不懈探索，更難得的是他們還有著不恥下問的精神。上完課，他們還拿著筆記虛心地記錄我們學(xué)員評課的內(nèi)容，那份認(rèn)真、真誠感染著我們每一個學(xué)員。第一次聽丁老師的課，天下著小雨，丁老師發(fā)現(xiàn)我沒帶傘后，上完課后就把自己的傘送到我手里，而自己的衣服卻被雨水打濕了。三、親切勤奮的同學(xué)們李惺說：“師以質(zhì)疑，友以析疑”。每當(dāng)朱老師一個任務(wù)下達(dá)后，大家或三人或五人，聚在賓館里商議上課的思路。方利在上《楊修之死》時(shí)，圍繞“主問題的設(shè)計(jì)”的階段主題，我們擬定以“聰明”做文章：以古人對楊修“聰明”的評價(jià)導(dǎo)入新課，以楊修“聰明”體現(xiàn)在哪些事上整體感知，曹操對楊修的“聰明”所持的態(tài)度探究人物形象??如此，整個課堂環(huán)節(jié)清晰，重點(diǎn)突出，不枝不蔓，做到了長文短教。教學(xué)水平的提高，教學(xué)技能的嫻熟運(yùn)用，見證著同學(xué)們的辛苦勤奮，也見證著同學(xué)們的友誼。篇二：2015年“國培學(xué)習(xí)個人研修總結(jié)” 附件：研修總結(jié)模板 1 2 3 4 篇三：國培跟崗實(shí)踐研修總結(jié)國培跟崗實(shí)踐研修總結(jié)采他山之玉，納百家之長學(xué)科：中學(xué)語文姓名：伊 軍“國培”跟崗實(shí)踐研修總結(jié)寧夏永寧縣職教中心：伊軍 2011年9月26日，我和來自全區(qū)各地的農(nóng)村各科骨干教師共11人有幸進(jìn)入銀