【正文】 節(jié)上實(shí)施監(jiān)控質(zhì)量控制體系是多環(huán)節(jié)的，每一個(gè)環(huán)節(jié)松懈，都可能失控。首先檢查承包商的三大員是否到崗？施工記錄是否真實(shí)、完整？質(zhì)量保證機(jī)構(gòu)是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)？ 4）嚴(yán)禁轉(zhuǎn)包；主體工程不能分包；對(duì)分包資質(zhì)要嚴(yán)加審查，不允許多次分包，一旦轉(zhuǎn)包或多次分包，連責(zé)任都不明確了，從合同法來(lái)講是企業(yè)法人負(fù)責(zé)，而在實(shí)際運(yùn)作中，是無(wú)人負(fù)責(zé)。監(jiān)理工作是一種腦力與體力雙能耗的高智能勞動(dòng)，要求監(jiān)理人員有豐富的專業(yè)知識(shí)、管理經(jīng)驗(yàn)，吃苦耐勞，廉潔奉公。費(fèi)用不按工程規(guī)定取費(fèi)比率計(jì)算?！熬狻眴?wèn)題不解決，必將影響監(jiān)理工作的正常發(fā)展。三方都有一個(gè)觀念轉(zhuǎn)變的過(guò)程。三方是合同雙方平等互利關(guān)系，是社會(huì)主義企業(yè)之間互助協(xié)作的關(guān)系，分工雖然不同，但我們都在各自崗位上共同對(duì)國(guó)家負(fù)責(zé)。7）重視監(jiān)理工作，提高監(jiān)理人員素質(zhì)目前中小型水利工程的監(jiān)理工作，事實(shí)證明，業(yè)主制、監(jiān)理制和招投標(biāo)制是一整套建設(shè)制度，缺一不可。監(jiān)理人員責(zé)任重大，要有敬業(yè)精神，精通業(yè)務(wù)、清廉公正。作為一個(gè)經(jīng)濟(jì)集體、除了組織建設(shè)之外，還必需要有一定的投入，在軟件和硬件方面都要有一定積累。5結(jié)語(yǔ)水是人類生存的重要資源之一，沒(méi)有水就沒(méi)有生命。而質(zhì)量又是水利工程的命脈，國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人多次提出“質(zhì)量責(zé)任重于泰山”。第二篇：港航水工項(xiàng)目成本控制論文港口是我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)的重要支撐，也是海洋運(yùn)輸?shù)钠瘘c(diǎn)、終點(diǎn)，是各種各樣運(yùn)輸方式的匯合點(diǎn)，具有龐大的信息量，也是重要的國(guó)際貿(mào)易信息中心。當(dāng)前，多數(shù)港航水工項(xiàng)目均未構(gòu)建與市場(chǎng)相應(yīng)的成本控制體系，因而難以有效地控制項(xiàng)目直接成本，只能通過(guò)經(jīng)濟(jì)承包等形式考核項(xiàng)目指標(biāo)，極易造成責(zé)、權(quán)、利不清晰，致使項(xiàng)目成本失控。一、港航水工項(xiàng)目成本控制現(xiàn)狀當(dāng)前港航水工項(xiàng)目成本控制中仍存在著諸多問(wèn)題，具體體現(xiàn)在如下方面：（一）缺乏成本預(yù)算數(shù)據(jù)平臺(tái)在港航水工項(xiàng)目中，項(xiàng)目經(jīng)理往往注重的是個(gè)別的成本預(yù)算，由于港航水工項(xiàng)目的多樣性，各類項(xiàng)目經(jīng)理多數(shù)只掌握的是局部預(yù)算指標(biāo)，導(dǎo)致項(xiàng)目預(yù)算指標(biāo)多處于較為零散的狀態(tài)，難以形成標(biāo)準(zhǔn)化的預(yù)算及共享化的管理資源，這也是當(dāng)前亟待解決的主要問(wèn)題之一。成本預(yù)算過(guò)程難以結(jié)合項(xiàng)目具體情況展開(kāi)，導(dǎo)致成本控制存在嚴(yán)重偏差，無(wú)法做出滿足具體情況、科學(xué)的分析，難以找到問(wèn)題根源，也難以從根本上將成本控制難的問(wèn)題順利解決，導(dǎo)致成本控制水平大幅降低。很多項(xiàng)目均通過(guò)投標(biāo)預(yù)算方式，對(duì)施工預(yù)算加以確定，導(dǎo)致虧損等情況遭到掩飾，施工利潤(rùn)不能真實(shí)地反映，考核有失公平。該系統(tǒng)的構(gòu)建需要計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、信息通訊技術(shù)等的支持。二、基于動(dòng)態(tài)成本管理的港航水工項(xiàng)目成本控制措施作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程，港航水工項(xiàng)目成本控制必須結(jié)合項(xiàng)目具體特點(diǎn)，開(kāi)展成本動(dòng)態(tài)控制與管理。借助于動(dòng)態(tài)成本管理方法，形成港航水工項(xiàng)目個(gè)性化成本控制體系，即包括成本預(yù)算、控制、核算、審計(jì)考核、預(yù)算等環(huán)節(jié)在內(nèi)的封閉式動(dòng)態(tài)管理循環(huán)體系。項(xiàng)目經(jīng)理部結(jié)合“目標(biāo)成本責(zé)任書”所制定的目標(biāo)成本，以及施工組織情況，制定成本控制技術(shù)措施，并召開(kāi)相應(yīng)的目標(biāo)成本預(yù)測(cè)會(huì)，在成本控制基礎(chǔ)上，編制更精確、具體的項(xiàng)目成本預(yù)算，并落實(shí)相應(yīng)的成本控制方案。條件允許的可按旬、日進(jìn)行項(xiàng)目成本核算。通常而言，應(yīng)包括人工、材料、船機(jī)使用、分包以及其他直接與間接費(fèi)用。同時(shí)，應(yīng)構(gòu)建項(xiàng)目成本考核評(píng)分制。此外，還應(yīng)結(jié)合項(xiàng)目完成具體情況加以調(diào)整。（四）持續(xù)完善成本預(yù)算結(jié)合項(xiàng)目成本控制不同環(huán)節(jié)的配套運(yùn)行機(jī)制，對(duì)成本預(yù)算編制標(biāo)準(zhǔn)加以完善，借助于所構(gòu)建的成本預(yù)算數(shù)據(jù)平臺(tái)所提供的動(dòng)態(tài)化成本管理信息，對(duì)項(xiàng)目成本管理水平加以明確，結(jié)合港航水工項(xiàng)目情況對(duì)成本預(yù)算數(shù)據(jù)加以修訂。三、結(jié)束語(yǔ)總之，港航水工項(xiàng)目的特點(diǎn)對(duì)于構(gòu)建項(xiàng)目成本控制體系提出了新的挑戰(zhàn)，為了加強(qiáng)施工項(xiàng)目成本控制與管理工作，應(yīng)以動(dòng)態(tài)成本管理思想及方法為基礎(chǔ)，加強(qiáng)成本預(yù)算信息收集、構(gòu)建項(xiàng)目成本管理體系，完善組織機(jī)構(gòu)運(yùn)行機(jī)制、建立動(dòng)態(tài)化成本控制信息系統(tǒng)。因?yàn)楹附拥沫h(huán)節(jié)能夠影響鍋爐的承載能力與受熱是否均勻，尤其是在鍋爐的受熱面管的制作過(guò)程中，焊接難度比較大，這更需要進(jìn)行焊接質(zhì)量的管理。一、施工前進(jìn)行的焊接準(zhǔn)備活動(dòng)首先，在進(jìn)行油田注汽鍋爐的制作工序之前，制作單位應(yīng)該嚴(yán)格按照國(guó)家相關(guān)的技術(shù)、法律法規(guī)等標(biāo)準(zhǔn)以及委托單位提供的制作圖紙、施工要求等內(nèi)容進(jìn)行制作方案的確定，這是進(jìn)行焊接質(zhì)量控制最基礎(chǔ)的前提條件。然后，要對(duì)即將投入使用的各種焊接設(shè)備進(jìn)行檢查與維修，從而保證這些設(shè)備能夠有效的開(kāi)展工作，避免工作過(guò)程中出現(xiàn)設(shè)備罷工的情況發(fā)生。在制作的全過(guò)程中能夠有效落實(shí)每個(gè)階段設(shè)定的目標(biāo)，從而能夠保證在焊接過(guò)程中每個(gè)人都能夠完成既定的目標(biāo)，確保整個(gè)制作過(guò)程中的質(zhì)量控制。具體需要做的工作我們下面逐一分析一下。（2）因?yàn)橛吞镒⑵仩t是一種大型的開(kāi)采稠油所用的工具，屬于特殊設(shè)備，因此制作的過(guò)程不但要設(shè)計(jì)單位進(jìn)行監(jiān)督，國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督部門也會(huì)按照相關(guān)的國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)其進(jìn)行監(jiān)督，所以注汽鍋爐的制作單位需要將各種施工文件等在施工前及時(shí)交給質(zhì)量監(jiān)督部門審核，得到相關(guān)部門的批準(zhǔn)后才能開(kāi)展施工工作。比如，在焊接材料比較復(fù)雜、注汽鍋爐的受氣面比較大、鍋爐的規(guī)格要求比較高的時(shí)候，要注意焊接工作的進(jìn)行。（二）焊接進(jìn)行中的質(zhì)量控制（1）在焊接工作即將開(kāi)始的時(shí)候，要進(jìn)行相關(guān)的準(zhǔn)備，包括清理、成對(duì)、除銹等基礎(chǔ)性的工作，這樣才能保證即將開(kāi)始的焊接工作能夠有效的進(jìn)行。如果遇到特殊情況不得不中斷的時(shí)候，在下次焊接的時(shí)候必須仔細(xì)檢查，確保沒(méi)有出現(xiàn)裂紋后再繼續(xù)焊接。（3）因?yàn)槿缃竦腻仩t焊接工作還是需要工作人員進(jìn)行手焊，因此一定要確保焊工的手藝質(zhì)量。（三）焊接工作結(jié)束后的質(zhì)量控制（1）在焊接工作結(jié)束之后，要在焊口還有余熱的時(shí)候?qū)缚谶M(jìn)行相應(yīng)的熱處理，并做好處理記錄，將接頭進(jìn)行處理之后，才能將工作移交到下面。三、焊接過(guò)程本身的質(zhì)量控制在焊接過(guò)程本身的質(zhì)量控制中，包括方案設(shè)計(jì)、環(huán)境鑒定、材料管理、人員管理等各個(gè)方面的內(nèi)容，要想保證整個(gè)焊接過(guò)程能夠有效地進(jìn)行，就要設(shè)計(jì)一套科學(xué)有效地質(zhì)量管理體系與質(zhì)量監(jiān)督手段，只有這樣才能確保整個(gè)焊接過(guò)程的有序進(jìn)行。由于壓力管道在施工過(guò)程中受到各種人為因素和環(huán)境因素的影響，容易發(fā)生各種質(zhì)量問(wèn)題。2焊接過(guò)程的質(zhì)量控制焊接過(guò)程控制主要從焊接材料、焊接工藝評(píng)定、焊工資格和能力、焊接操作過(guò)程四方面進(jìn)行控制。另外在管道焊接施工過(guò)程中焊接材料的儲(chǔ)存場(chǎng)所及烘干、發(fā)放、回收應(yīng)按照《焊接材料管理規(guī)范》執(zhí)行，保證所用焊材在使用過(guò)程中焊材的成分與性能符合質(zhì)量要求。焊接工藝評(píng)定必須符合《現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、工業(yè)管道焊接工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB502362011及其它壓力管道焊接規(guī)范的相關(guān)要求。管工按技術(shù)交底制備坡口，焊工按照焊接工藝要求進(jìn)行壓力管道焊接，質(zhì)量技術(shù)人員必須對(duì)上述幾方面加強(qiáng)監(jiān)督管理，并做好相應(yīng)的施工記錄。主要是對(duì)管道坡口加工、管口組對(duì)、焊接工藝執(zhí)行情況、焊接環(huán)境等方面進(jìn)行檢查。管道坡口兩表面不小于10mm范圍內(nèi)不應(yīng)有夾層、裂紋、毛刺及火焰切割熔渣等缺陷。且管材不得進(jìn)行強(qiáng)力組對(duì)。（3）焊接工藝執(zhí)行情況檢查：主要檢查焊接的電壓、電流、焊速。（4）焊接環(huán)境的檢查：主要針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度、風(fēng)速、濕度等焊接環(huán)境進(jìn)行檢查。焊接時(shí)的風(fēng)速：焊條電弧焊、自動(dòng)保護(hù)藥芯焊絲電弧焊和氣焊不應(yīng)大于8m/s、鎢極惰性氣體保護(hù)焊和熔化極氣體保護(hù)焊不應(yīng)大于2m/s，超過(guò)上述規(guī)定值時(shí)應(yīng)有防風(fēng)設(shè)施。3焊接質(zhì)量檢驗(yàn)焊接質(zhì)量檢驗(yàn)主要對(duì)焊縫進(jìn)行外觀質(zhì)量檢查和內(nèi)部質(zhì)量檢查。除設(shè)計(jì)文件和焊接工藝文件有特殊要求的焊縫外，焊縫應(yīng)在焊接完成后立即清理干凈焊縫表面，去除焊縫表面渣皮、飛濺等影響焊縫宏觀檢查的異物，然后進(jìn)行焊縫外觀檢查。焊縫外觀檢查首要重點(diǎn)對(duì)容易發(fā)生的焊縫表面缺陷部位進(jìn)行檢查，以便發(fā)現(xiàn)缺陷及時(shí)修復(fù)。焊縫的表面缺陷主要有：咬邊、表面氣孔、表面裂紋、表面內(nèi)凹及飛濺等，這些缺陷的產(chǎn)生有各種原因，但大多與焊接手法、焊材與電流選擇及焊接環(huán)境的好壞有較大的關(guān)系，因此我們了解缺陷產(chǎn)生的原因及解決措施后便有利于減少這些缺陷的產(chǎn)生，保證焊接質(zhì)量的合格。常用無(wú)損檢測(cè)方法有四大常規(guī)無(wú)損檢測(cè)方法RT、UT、MT、PT。若由于施工現(xiàn)場(chǎng)原因無(wú)法采用相應(yīng)的檢測(cè)方法，施工單位應(yīng)在圖紙會(huì)審時(shí)提出問(wèn)題，設(shè)計(jì)單位確認(rèn)后方可更換相適應(yīng)的檢測(cè)方法。兩種檢測(cè)方法主要用于承插焊焊縫、支管連接焊縫（對(duì)接式支管連接除外）和補(bǔ)強(qiáng)圈焊縫、密封焊縫、支吊架與管道的連接焊縫，以及管道上的其它角焊縫。在使用UT檢測(cè)時(shí)對(duì)管道壁厚有一定的要求，薄壁管的缺陷檢出率較低。、4結(jié)束語(yǔ)壓力管道的焊接過(guò)程一般都在自然環(huán)境下進(jìn)行，敷設(shè)方式有埋地、架空甚至是高空作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)條件惡劣復(fù)雜等特點(diǎn)因此管道焊接的質(zhì)量控制是相當(dāng)必要的。而這就要求我們?cè)趬毫艿篮附淤|(zhì)量控制方面不能有一絲的馬虎。因此在有限的條件下我們必須