沈大高速公路蓋州連接線擴建總結(jié)-在線瀏覽
2025-07-28 01:05本頁面
【正文】 土 93964平方米，中粒式瀝青碎石為 93964平方米， 5%水泥穩(wěn)定砂礫 97887 平方米，天然級配砂礫 102773 平方米，透層瀝青 93964平方米，路緣石 290立方米； 橋涵工程：圓管涵共計 延米 /4 道，暗蓋板涵 延米 /2 道，明蓋板涵 31延米 /2道，小橋 15米 1座，張漠洛立交橋一座（ 30孔 507米，其中第 15孔、第 16孔由鐵路部門施工，業(yè)主不是蓋州交通局，監(jiān)理不是我們沈陽鑫通公司 ）； 加筋土擋墻： 496延米； 重力式擋墻： 780延米； 槳砌片石邊溝： 。第 14孔 25米主橋經(jīng)業(yè)主決定由三標(biāo)施工。該項目合同要求質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為精品工程（單位工程評分 97分以上） 。 三、監(jiān)理工作情況： 在業(yè)主及營口交通局交通工程質(zhì)量監(jiān)督站的大力支持和配合下，該項目監(jiān)理工作圓滿完成合同及相關(guān)要求，真正作到了為業(yè)主負(fù)責(zé)、為承包商負(fù)責(zé)、為國家和人民負(fù)責(zé)的目的，豎立了沈陽鑫通監(jiān)理公司的企業(yè)形象。 在嚴(yán)格監(jiān)理的同時，我們針對承包商技術(shù)力量相對較弱的情況加大了“熱情服務(wù)”的力度，多提合理建議、加強“事前監(jiān)理”，讓承包商少走彎路、消滅質(zhì)量問題于萌芽狀態(tài)，這些對保證該項目的順利完成起到了巨大作用。 積極配合營口質(zhì)檢站完成了所要求的各項工作，開工之初，督促承包商完 善和健全了承包商自檢體系建設(shè)工作，為確保工程質(zhì)量奠定了基礎(chǔ)。 以下是有關(guān)監(jiān)理工作的主要情況介紹： （一）、工程質(zhì)量管理： 控制點、水準(zhǔn)點復(fù)測及加密：這是開工之初監(jiān)理的工作重點之一，監(jiān)理測量工程師與承包商聯(lián)合復(fù)測，整個過程監(jiān)理全程參與，承包商復(fù)測及加密成果監(jiān)理認(rèn)真 審核，確保了復(fù)測及加密成果的真實性、準(zhǔn)確性； 總開工報告及單項、分項開工報告的審批：監(jiān)理駐地辦嚴(yán)格按確保工期 和質(zhì)量、滿足承包合同的條件要求審核承包商人、料、機投入，審核施工方案的合理、可行性，審核確保質(zhì)量的具體措施、承包商質(zhì)檢體系建設(shè)情況，特別是樁基礎(chǔ)分項開工，樁位的“施工放樣報驗單”理論計算情況和現(xiàn)場實際放樣的核對是重中之重； 轉(zhuǎn)序控制：監(jiān)理轉(zhuǎn)序是我們監(jiān)理日常工作及控制工程施工質(zhì)量的一個重點，上道工序經(jīng)全面檢查確實滿足有關(guān)要求或經(jīng)過處理后滿足要求，下道工序的人、料、機及現(xiàn)場其它相關(guān)各方面施工準(zhǔn)備確實具備下道工序施
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